ट्यूनिंग और जनरेटर VAZ-2109 की मरम्मत। जेनरेटर VAZ: इसकी संरचना और समारोह

VAZ-2109 पर जनरेटर शास्त्रीय योजना के अनुसार कॉन्फ़िगर। यह बिजली प्रणाली में सबसे महत्वपूर्ण प्रदान करता है - सभी उपयोगकर्ताओं को एक सामान्य मोड में काम करने के लिए अनुमति देता है, और यह भी बैटरी चार्ज करता है। जब ड्राइविंग आप जनरेटर का काम का पालन करने की जरूरत है। क्या नहीं इंतजार जब तक चमक The Lamp द उपकरण पैनल, यह बेहतर करने के लिए कैरी बाहर निदान और रखरखाव में एक समय पर ढंग। अपने जीवन के प्रत्येक तत्व है, तो एक नोटबुक में लिखने के लिए जब और जो नोड प्रतिस्थापित किया गया है सहायक हो।

जनरेटर के आपरेशन के सिद्धांत

कवच के शामिल जनरेटर VAZ-2109, दो कवर, स्टेटर, एक प्रशंसक के साथ एक चरखी। ये शरीर के बुनियादी तत्व हैं। स्टेटर और रोटर घुमावदार पर उपलब्ध हैं। प्रथम होते हैं के तीन भाग है, क्योंकि यह आवश्यक करने के लिए प्राप्त उत्पादन चरण वोल्टेज। इस एक के लिए कारण - इस योजना के स्पंदन को समाप्त, इसलिए, उपकरण की दक्षता में अधिक है। लेकिन इस कुछ आवश्यकताओं को, जो नीचे चर्चा की जाएगी लगाता है।

आपरेशन के सिद्धांत क्या स्टेटर या रोटर के अंदर होता है पर आधारित है। यह एक तार है कि वाहन विद्युत प्रणाली द्वारा संचालित है है। नतीजतन, रोटर स्थिर चुंबकीय क्षेत्र है, जो भी बढ़ रहा है चारों ओर बनाई है। और ये जनरेटर सेट के लिए मुख्य शर्तें हैं। एक बात सामान्य ऑपरेशन के लिए प्रदान करने के लिए - जनरेटर रोटर घुमावदार के लिए एक स्थिरीकरण वोल्टेज।

डायोड पुल

यह उच्च वर्तमान अर्धचालक डायोड जो तीन चरण बारी वोल्टेज निरंतर में रूपांतरण करने की अनुमति के होते हैं। नतीजतन, संशोधक इकाई के उत्पादन में एक डीसी वोल्टेज जिसका परिमाण 12 वोल्ट के बराबर है। डायोड पुल VAZ-2109 जनरेटर छह अर्धचालक तत्वों से बना है। प्रदर्शन आवश्यक अधिकतम करने के लिए मरम्मत के दौरान सिस्टम बिजली अर्धचालक वर्तमान का चयन करने के लिए।

डायोड एक थाली है, जो इपोक्सी से भर जाता है पर स्थापित कर रहे हैं। आप अपने दम पर मरम्मत बाहर ले जाने का फैसला करते हैं, गुणवत्ता इन्सुलेशन, निष्कर्ष जनरेटर के शरीर को स्पर्श नहीं करते बनाने के लिए सुनिश्चित करें। शीतलक तथ्य यह है कि आवास एल्यूमीनियम का बना है, और धातु ठीक गर्मी देता के कारण होता है। इसके अलावा, का जनरेटर है उड़ा द्वारा एयर धारा जो जनरेट द्वारा इम्पेलर स्थित द सामने के भाग द रोटर। कारण को यह डायोड पुल VAZ-2109 जनरेटर और है सक्षम करने के लिए कम कर अपने तापमान के दौरान इंजन आपरेशन।

वोल्टेज रेगुलेटर

यह शायद नौ करने के लिए जनरेटर प्रणाली में सबसे महत्वपूर्ण तत्व है। के साथ यह, उत्पादन वोल्टेज स्थिरीकरण शक्ति द रोटर घुमावदार। बात यह है कि उत्पादन वोल्टेज की भयावहता सीधे कितना क्षेत्र घुमावदार को लागू किया जाएगा पर निर्भर है। अगर नियामक से छुटकारा, वोल्टेज एक विस्तृत श्रृंखला में उतार चढ़ाव हो जाएगा - 10 से 30 वोल्ट से, के आधार पर इंजन की गति। वास्तव में ध्यान दें, उच्च चुंबकीय क्षेत्र या उसके तीव्रता की गति, उच्च वोल्टेज जनरेटर उत्पादन पर।

नौवें श्रृंखला वाहनों वोल्टेज रेगुलेटर ब्रश विधानसभा के साथ एक एकल ब्लॉक में किया जाता है। यह काफी उचित है, के रूप में यह पता चला है सब कुछ कॉम्पैक्ट है। यह रोटर घुमावदार की शक्ति की मदद से निर्मित है। ऐसा नहीं है कि क्षेत्र की आपूर्ति सर्किट भी एक तापदीप्त दीपक है, जो डैशबोर्ड में स्थापित किया गया है शामिल हैं उल्लेखनीय है। यह जनरेटर खराबी का संकेत - उदाहरण के लिए, कि आउटपुट वोल्टेज अपर्याप्त है, या वोल्टेज रेगुलेटर, ब्रश विधानसभा की एक विफलता थी।

रोटर और स्टेटर घुमावदार

सबसे पहले क्या स्टेटर घुमावदार है के बारे में बात करने के लिए है। यह वाहन विद्युत प्रणाली और बैटरी चार्ज करने के लिए वोल्टेज की आपूर्ति बंद कर उसके साथ था। बहुत एक कार VAZ-2109 जनरेटर के समान प्रेरण मोटर एसी। हालांकि, अगर आप डिजाइन में मामूली परिवर्तन करें, जनरेटर भी प्रवर्तक के रूप में इस्तेमाल किया जा सकता। रोटर पर तीन घुमावदार, एक शुरुआत और एक अंत के साथ प्रत्येक। समाप्त होता है एक आम बिंदु पर जुड़े हुए हैं। इस संबंध 'स्टार। "कहा जाता है

साथ संबंध के लिए रोटर घुमावदार, यह बहुत आसान है। कोई अनावश्यक नल नहीं vnaval तांबे के तार रोटर पर घाव। घुमावदार के सिरों संपर्कों कि रोटर के पीछे पर स्थित हैं के साथ जुड़े हुए हैं। विशेष रूप से ध्यान है, जाहिर है, यह देखते हुए चुंबकीय सर्किट, के माध्यम से जो गठन हो, The मैदान के चारों ओर का तार। जब घूर्णन चुंबकीय क्षेत्र लाती में स्टेटर घुमावदार है कुछ संभावित। वास्तव में, यह और जनरेटर के पूरे ऑपरेशन पर आधारित है। लेकिन वहाँ कई छोटे बारीकियों, जो अनिश्चित काल के लिए बात कर सकते हैं कर रहे हैं।

जनरेटर बियरिंग्स

शुरू में उल्लेख किया है, एक कार में VAZ-2109 जनरेटर दो कवर से बना है। प्रत्येक स्थापित बीयरिंग। वे आदेश रोटर के संरेखण को पूरा करने के लिए आवश्यक हैं। वे भी आसान रोटेशन प्रदान करते हैं। नतीजतन, कई बार घर्षण संसाधन जनरेटर बढ़ जाती है कम कर दिया। इन बीयरिंग की मरम्मत में एक विफलता की स्थिति बदला जाना चाहिए, अधीन नहीं हैं।

इस हटाया दोनों टोपियां की आवश्यकता है: एक उपयुक्त पैकिंग के साथ (असर या पुराने) सीट से बाहर दस्तक। नई प्रेस फिट और इकट्ठा जनरेटर। असर आवास बंद कर दिया है, यह एक स्नेहक शामिल हैं। इसके अलावा, यह इस पर litol या अन्य स्नेहक लागू करने के लिए आवश्यक नहीं है। अक्सर असर है, जो सामने कवर में रखा जाता है विफल रहता है। कारण - यह, उच्च भार के अधीन है क्योंकि उनकी टीम एक बेल्ट है।

ड्राइव बेल्ट की जगह

विभिन्न वाहनों अंतर मनाया जाता है, कोई अपवाद नहीं है और जनरेटर VAZ-2109 है। इंजेक्टर अगर ईंधन प्रणाली स्थापित है, यह का उपयोग करता है एक चौड़ी बेल्ट के साथ दांत। वह है कुछ इसी तरह करने के लिए The One प्रयुक्त में गैस वितरण प्रणाली। एक ही कारबोरेटर इंजन पर वि बेल्ट का उपयोग करें। उन्होंने कहा कि पहले से ही है, लेकिन दक्षता है अभी भी कम से एक उच्च स्तर। लेकिन बेल्ट पर मांग, पहले और दूसरे मामलों में जैसे ही हैं। ड्राइव बेल्ट बदलने के लिए, यदि आप एक छोटे माउंट और 17. इसके साथ पर कुंजी की आवश्यकता होगी, तो आप अखरोट जनरेटर के शीर्ष पर स्थापित ढीला।

फिर, का उपयोग करते हुए एक लोहदंड, जरूरी कदम अप जनरेटर आवास के लिए इंजन ब्लॉक। इस प्रकार आप बेल्ट के तनाव को कम कर सकते हैं। अब आप आसानी से इसे हटा सकते हैं। नया सेट जगह में, और फिर धीरे-धीरे दूर माउंट का उपयोग कर जनरेटर मोटर के आवास से ले जाता है। तनाव को नियंत्रित करें, क्योंकि यह जनरेटर VAZ-2109 के जीवन को प्रभावित करता है। बेल्ट ऊपरी भाग में एक विशिष्ट लोड पर ढीले चाहिए।

जनरेटर की दक्षता में जाँच हो रही है

प्रथम संकेत है कि एक कार VAZ-2109 जनरेटर शुरू किया काम ठीक से, एक जलती हुई दीपक पर उपकरण पैनल। यह एक लाल बैटरी को दर्शाता है। नतीजतन, वहाँ कोई बैटरी है। सबसे पहले, वोल्टेज रेगुलेटर ठीक से काम कर रहा है और तारों कि उसके लिए उपयुक्त हैं की हालत की जाँच करें। चेक नियंत्रक कर सकते हैं, अगर आप कार zaryadchik और AA बैटरियों की एक जोड़ी का उपयोग करें। सबसे पहले, यह 12 वोल्ट आपूर्ति की जाती है, ब्रश को जलाने चाहिए से जुड़े एक दीपक के साथ।

जब वोल्टेज 14 वोल्ट से ऊपर है दीपक जला नहीं करना चाहिए। यह दोनों ही मामलों में प्रज्वलित है, या बिल्कुल भी जलाया नहीं है, वहाँ एक नियंत्रक विफलता है। वोल्टेज कि जनरेटर के उत्पादन पर उत्पादन किया जाता है की जाँच करने के लिए, परीक्षक का उपयोग करें। इंजन शुरू और डूबा बीम हेडलाइट्स पर स्विच। बैटरी टर्मिनल वोल्टेज 12,5-13,8 के बारे में वोल्ट होना चाहिए। यदि यह कम है, फिर देखें कि वह बेल्ट tensioned है। सब कुछ ठीक है, तो गहरी विफलता देखो - डायोड संशोधक में।

जनरेटर की जगह

करने के लिए कैरी बाहर प्रतिस्थापन, तो आप की जरूरत होगी दो spanners में 17, एक में 13 और 10 पर पहले डिस्कनेक्ट बैटरी, तो डिस्कनेक्ट सभी तारों को जनरेटर। फिर ऊपरी अखरोट पूरी तरह से हटा दें। नीचे जनरेटर है संलग्न द्वारा एक लंबे बोल्ट। उसे एक महत्वपूर्ण, दूसरे अखरोट खोलना मोड़ से रखता है। है कि यह स्वतंत्र रूप से वापस लिया जा सकता जनरेटर VAZ-2109 के बाद। कार्बोरेटर या इंजेक्टर आधारित ऊर्जा प्रणालियों रहे हैं - नहीं खेलने एक भूमिका। नए जनरेटर हटाने के विपरीत क्रम में स्थापित किया गया है।

निष्कर्ष

बस बुनियादी घटकों को जानने और वे कैसे काम करते हैं, तो आप जनरेटर की मरम्मत कर सकते हैं। लेकिन कुछ मामलों में यह असंभव है। उदाहरण के लिए, का विनाश द डिवाइस शरीर। इस मामले में, अधिक प्रभावी वर्ष बहाली जनरेटर VAZ-2109 की एक पूरी प्रतिस्थापन के बजाय होगा। के लिए सभी अन्य तत्व, वे किया जा सकता है की जगह है, और यह नहीं है कि हमेशा की आवश्यकता होती है disassembly के उपकरण।