संकेत "कांटों" की कमी के लिए दंड क्या है? "कांटों" अनिवार्य है या नहीं

ड्राइविंग में सर्दियों यह है संबद्ध के साथ एक बड़ा खतरा और कुछ सुविधाओं को। सड़कों बर्फ और कीचड़, शायद ओले, पर इतना है कि सबसे उपयुक्त दुर्घटना के लिए शर्तें। और फिर के लिए कुछ मोटर चालकों विशेष रूप से जरूरी सवाल बन: "?", कांटों और सामान्य रूप में "क्या संकेत की कमी के लिए दंड है" क्या यह की जरूरत है और यही कारण है कि है?

सर्दियों टायर

गिरावट के बीच में, कई रूसी मोटर चालकों कैसे "pereobut" उनके लोहे के घोड़ों के बारे में सोचना शुरू करते हैं। सबसे पहले, कोई भी आवश्यकताओं के लिए स्टैंड में कतारों के लिए टायर, और दूसरी, यह माना जाता है कि यहां तक कि कम से कम सकारात्मक तापमान, यहां तक कि में अनुपस्थिति की वर्षा गर्मियों टायर खो देता है कुछ के अपने गुण है, जिसके परिणामस्वरूप में एक कार खो देता है नियंत्रण। बेशक, वहाँ अभी भी सार्वभौमिक सभी मौसम टायर है, लेकिन रूस के कड़वे अनुभव पता है कि सबसे अच्छा है "परिवर्तन जूते" - इस यात्रा सुरक्षित बनाता है, और प्रत्येक सेट और धीरे धीरे बाहर पहनते हैं। इसके अलावा, सबसे लंबे समय तक एक बार पैसा खर्च और एक अच्छी कार खरीदने के लिए वह पर्याप्त एहसास हो गया - इसके अधिग्रहण के समय से, वह भी ईंधन की कीमत, सामान और सेवा का एक स्रोत बन जाएगा। और यह, लालची हो सकता है क्योंकि एक दुर्घटना में, यहां तक कि छोटी से छोटी बातों निर्णायक बन सकता है खर्च नहीं करता है।

Spikes या "वेल्क्रो"?

इससे पहले, वहाँ कोई विकल्प नहीं था, ऐसा लगता है की जरूरत नहीं है। अब, तो मोटर चालकों के बीच और विषय पर बहस भड़कना: "क्या बेहतर है?" कुछ का मानना है कि "वेल्क्रो" केवल हल्के यूरोपीय सर्दियों लिए करना, और बस प्रौद्योगिकी पर भरोसा नहीं करते, कुछ अधिक सरल और स्पष्ट पसंद करते हैं, लेकिन यह कोटिंग करने के लिए अच्छा आसंजन है। उनके विरोधियों का तर्क है कि "स्पाइक्स" तेजी से कम करने ब्रेक लगाना दूरी (यहां तक कि तुलना के साथ समर) और की आवश्यकता होती ही में स्थिति जब पर रोड वहाँ एक परत के बर्फ। इसके अलावा, महत्वपूर्ण स्थितियों में आधुनिक मोटर चालकों इलेक्ट्रॉनिक प्रणालियों की एक किस्म, उदाहरण के लिए, एबीएस में मदद करेगा।

सौभाग्य से, सर्दियों में सड़क, नियमित रूप से साफ ताकि इस स्थिति अत्यंत दुर्लभ है। एक और तर्क प्रेमियों "स्टिकी" वे "स्पाइक्स" (SDA विशेष रूप से एक अन्य प्रकार की सर्दियों टायर के साथ वाहनों का उल्लेख नहीं करता) कार प्रतीक पर डाल की जरूरत नहीं है कि है। जो भी हो, के रूप में बहस जारी है। चुनाव अब बहुत बड़ा है, और यह रबर के दोनों प्रकार के साथ ही इसकी लागत पर लागू होता है। इस बीच, को The विरोधियों की "वेल्क्रो" प्रासंगिक सवाल "क्या है दंड के लिए कमी के संकेत" स्पाइक्स "और क्या यह है वैध बिल्कुल," हर सर्दी, कई चेहरे की समस्याओं के साथ यातायात पुलिस।

क्या अभी भी बेहतर है के बारे में बात, यह बेकार है: इस विषय में विचार-विमर्श की प्रतियां का एक बहुत टूट गया है। विवादकर्ताओं भौतिक विज्ञान के नियमों को देखें और विशिष्ट संदर्भ में रोल, रेखांकन और चार्ट बनाने की, लेकिन व्यवहार में, अर्थात् स्वतंत्र सर्दियों टायर परीक्षण, पता चलता है कि "स्पाइक्स" प्रभावी ढंग से कार को फैलाने के लिए बंद हो जाता है। लेकिन यह पूरी तरह प्रत्येक व्यक्ति के मोटर यात्री पर निर्भर है, अगर केवल वह नियमों का पालन करेंगे।

"स्पाइक्स"

SDA धारा में आइकन होता है। वाहन के संचालन में प्रवेश के पर नियमन के 8। उन्होंने कहा कि एक समभुज त्रिकोण सफेद लाल किनारी, जो "W" काले अक्षरों में लिखा हुआ है में ओर इशारा करते हुए की निशानी के रूप में इस परिभाषित करता है। इस यह निर्दिष्ट करता है कि अपनी हर तरफ जाना चाहिए कम से कम 20 सेंटीमीटर में लंबाई।

आइकन काफी प्रभावशाली आकार बन जाता है। यह आश्चर्य की बात नहीं है कि कई चालकों "स्पाइक्स" SDA द्वारा प्रदान का उपयोग नहीं करना चाहते हैं। ललित और उनके डीपीएस के साथ एक तसलीम, जाहिरा तौर पर नहीं डरते। जाहिर है, ज्यादा उनके लिए ज्यादा महत्वपूर्ण माध्यम से एक अच्छा विचार पीछे देखने वाले शीशे। अंत में, कई लोगों को लगता है कि यह सिर्फ बदसूरत है। एक थोक निशान "काँटे" के अभाव की व्याख्या करने के कुछ और मुश्किल है।

जरूरत है ...

इस सवाल का एक स्पष्ट जवाब मुश्किल है। SDA में अपने उल्लेख के रूप में "स्पाइक्स", 1993 में उभरा जब इस प्रकार की सर्दियों टायर केवल रूसी सड़कों पर प्रकट करने के लिए शुरुआत है। फिर वह कुछ में था, लेकिन गंभीरता से कुछ विशेषताओं बदल गया है, और इसलिए यह सभी अन्य चालकों को सचेत करने के लिए ज़रूरी था।

अब ठंड के मौसम में गर्मी या सभी मौसम टायर - अपवाद के बजाय नियम। लेकिन कानून में आदर्श छोड़ दिया: जब आप टायर निशान "काँटे" की उचित प्रकार का उपयोग अनिवार्य है।

... या नहीं?

यहाँ उत्सुक घटना है, जो गरम बहस और चर्चा के लिए मंच उत्पन्न करता है। तथ्य यह है कि प्रशासनिक अपराध संहिता (CAO) में संकेत "स्पाइक्स" की कमी के लिए सजा नहीं दी गई है है। यही कारण है, वहाँ एक उल्लंघन, और परिणाम है - कोई। इस प्रकार, का सवाल:। "क्या है दंड के लिए कमी के संकेत" काँटे "," द जवाब है सरल है - कोई है, लेकिन यह है में सिद्धांत है, लेकिन वास्तविक जीवन में, के रूप में तो अक्सर होता है, सब कुछ है और अधिक जटिल।

व्यवहार में

हाँ, सबसे मोटर चालकों को पसंद करते हैं , जड़ी टायर कार पर उचित संकेत लागू करने के लिए परेशान नहीं है। दूसरों भी गर्मियों में, पूरे वर्ष भर उसके साथ जाना है, जब वे गर्मियों टायर का उपयोग कर रहे हैं। और केवल कुछ घड़ी ओवर द कानून, फांसी और लेने बंद जब बदलते रबर, में अनुसार साथ नियमों, प्रतीक "काँटे"। एक अच्छा इसके लिए जिम्मेदार नहीं: यह उनके पर हंसना जरूरी नहीं है। वे केवल उनकी सुरक्षा के बारे में चिंतित नहीं अभिनय किया है, लेकिन यह भी खुद को पुलिस और बीमा कंपनियों के साथ संभावित समस्याओं का एक बहुत की राहत देने के लिए।

"काँटे" और डीपीएस

तथ्य यह है नियम कहता है कि कि इस पर हस्ताक्षर की आवश्यकता है के बावजूद, आपरेशन वर्जित नहीं है, और दंड यह बिना नहीं है। फिर भी, कुछ कार्यकर्ताओं डीपीएस अभी भी बंद इन कारों, और यहां तक कि ड्रा ऊपर एक रिपोर्ट। इस आधार एच। 1 चम्मच के रूप में प्रयोग किया जाता है। प्रशासनिक संहिता, जो वाहन के संचालन के निषेध के लिए संदर्भित करता है, तो वहाँ कुछ गलती है 12.5। यह स्पष्ट है कि अनुचित स्थापना निशान "स्पाइक्स" या अभाव क्या है इसे करने के लिए लागू नहीं है। इसलिए, कहा लेख के उल्लंघन के लिए दंड - का जुर्माना 500 रूबल - इस मामले में, अप्रासंगिक है। दावा यह कर सकते हैं यहां तक कि पूर्व निर्वहन प्रोटोकॉल, लेकिन आप कर सकते हैं हमेशा चुनौती यह और उसके बाद, हालांकि, यह होगा पर जाने के लिए अदालत। यह जो कुछ भी था, सजा की कमी कानून का उल्लंघन करने का अधिकार देना नहीं है, न केवल खुद को बल्कि अन्य सड़क उपयोगकर्ताओं को खतरे में डालने - यह याद रखने लायक है।

इसके अलावा, यदि सर्दियों निरीक्षण, टायर कीलें पारित करने के लिए आवश्यक है, लेकिन संकेत मौजूद है, तो कूपन के लिए नहीं देंगे नहीं है। सिर्फ मामले में - किसी भी मामले में यह इसे सुरक्षित खेलने के लिए और कम से कम आप के साथ आइकन ले जाने के लिए बेहतर है। और भी बेहतर कानून का पालन करने के लिए और जब यह समय से अपेक्षित है यह स्थापित करने के लिए।

दुर्घटना की स्थिति में

कोई नहीं करना चाहता है और एक दुर्घटना में प्राप्त करने के लिए पसंद नहीं है। यहां तक कि एक छोटे से रंग क्षति और छात्रों अप्रिय कम से कम उम्मीद डीपीएस और दुर्घटना के बाद के पंजीकरण, समय और तंत्रिकाओं की बर्बादी में जिसके परिणामस्वरूप के साथ एक प्रकाश झटका: और सवाल अब पीड़ितों और घायल के साथ यातायात दुर्घटनाओं के बारे में नहीं है।

और दोगुना गंभीरता से nelyubiteli "स्टिकी" के लिए अगर यह संकेत "काँटे" नहीं है इस सर्दी। SDA और प्रशासनिक संहिता, जैसा कि हम पहले से ही पता लगा लिया है, अपनी उंगलियों के माध्यम से उसे देखें। लेकिन यहाँ बीमा कंपनी है - एक और बात है, क्योंकि यह एक निजी संगठन है, समाधान जिनमें से चुनौती देने के लिए मुश्किल है। और वर्तमान अभ्यास से पता चलता है कि प्रतिभागियों में से एक की उपस्थिति वास्तविक अपराधी का एक संकेत के अभाव में रबर दुर्घटनाओं बाढ़ सी आ गई, इस तथ्य का जिक्र है, इसके साथ मिल सकता है, खासकर अगर सब डीवीआर, जो अब लगभग सभी है पर दर्ज की गई। और जो वास्तव में सामना करना पड़ा है, जिम्मेदार हो सकता है। बोनस-मैलस गुणांक की नीति और अधिक महंगा हो जाएगा निम्नलिखित है - और यह केवल क्या ब्रिटेन के साथ समस्याओं को हल करने के लिए आवश्यक है पर नहीं प्रभावित करेगा। हम कीमती व्यर्थ समय और प्रयास के बारे में क्या कह सकते हैं? तो क्यों यह सब, अगर आप सिर्फ संकेत स्थापित कर सकते हैं?

सही स्थान

कहाँ गोंद निशान "काँटे"? पीडीडी स्पष्ट इस सवाल का जवाब: ड्राइवर की ओर पर पीछे की खिड़की पर। इस आइकन के समारोह पड़ोसियों नीचे की ओर वाहन की सुविधाओं के बारे में रोकने के लिए है, इसलिए हर किसी को इस मशीन के पीछे है, टायर की किस तरह उस पर कर रहे हैं, जब उनके कार्यों की योजना बना खाते में लेने के लिए के बारे में पता होना चाहिए।

हालांकि, इस विषय पर हाल के वर्षों में कई रूप दिखाई दिया, यह देखते हुए कि ड्राइवरों दिसंबर के अंत से गिरने बारिश के बाद अल्पकालिक संकेत पसंद नहीं है। अब है कि गिलास के बाहर चिपके हुए हैं तस्वीरें हैं, वे बर्फ जमा नहीं करते, वे सुबह हिमपात के स्पष्ट करने के लिए मुश्किल नहीं कर रहे हैं। यह सच है, वे कभी कभी से छुटकारा पाने के लिए मुश्किल हैं, लेकिन, वैकल्पिक रूप से, आप एक आइकन है कि पीछे की खिड़की और सभी पूरी तरह से दिखाई अंतर्गत बाईं ओर पर रखा गया है के रूप में एक विशेष नरम तकिया उपयोग कर सकते हैं। और वसंत में यह, छह महीने के लिए ट्रंक में दूर करने के लिए इतना है कि यह एक समस्या पैदा नहीं करता है आसान है और निश्चित रूप से किस पर हस्ताक्षर "काँटे" की कमी के लिए दंड सवाल निकाल देता है।

यह क्यों आवश्यक है?

स्पाइक टायर "वेल्क्रो" की तुलना में काफी ब्रेक लगाना दूरी की विशेषताओं को बदलने, विशेष रूप से आपात स्थिति के मामले में। सामान्य रबर के साथ बहुत ध्यान देने योग्य नहीं है। लेकिन बालीदार कार बंद हो जाता है अधिक तेजी से और अधिक तेजी से है, जो अपने मालिक को एक अपकार कर सकते हैं। आमतौर पर, एक संघर्ष में एक है जो पीछे चला रहा था दोषी ठहराते हैं। लेकिन, पहले ही उल्लेख के रूप में, हस्ताक्षर "स्पाइक्स" की कमी के लिए दंड बीमा के इनकार के रूप व्यक्ति रखरखाव के लिए जिम्मेदार क्षतिपूर्ति करने के लिए में व्यक्त किया जा सकता है। यह तो बम्पर मरम्मत तुलना में ज्यादा बड़े लागत में कमी कर सकते हैं। तो विशेष रूप से हस्ताक्षर "काँटे" की आवश्यकता है या नहीं के विषय पर प्रतिबिंबित नहीं करते: जबकि नियमों उनकी उपस्थिति, बेहतर मिलने ग्राहकों की आवश्यकताओं की आवश्यकता है।

किसी भी मामले में सर्दियों में अनुभवी चालकों दूरी जहां गर्मियों में से neater रहते हैं। फिसलन सड़क, वर्षा और अन्य कारकों अत्यधिक साहस के लिए योगदान नहीं है। लेकिन अगर कार आने के लिए, जिस पर जड़ी टायर खड़ा है और उचित संकेत लटका जा रहा है, यह सतर्कता दुगने करने के लिए और नेत्रहीन आप और इस मशीन के बीच की दूरी की जाँच करने की कोशिश करने के लिए आवश्यक है। यहां तक कि निषेध का एक छोटा सा संकेत धीमी गति भड़काने चाहिए। यह है महत्वपूर्ण करने के लिए याद रखें कि कोई ई-भरने इच्छा नहीं बचा है, तो अपने स्वयं के निर्णय और कार्रवाई द चालक नहीं कर रहे हैं अनुकूल करने के लिए समुचित विकास द घटनाओं और करने के लिए से बचने के एक दुर्घटना।

रियर विंडो के लिए छवियाँ

दुर्भाग्य से, इस विषय "काँटे" पर हस्ताक्षर करने की जरूरत के सवाल के साथ प्रतिध्वनित। हाल के वर्षों में, कुछ लोगों को अपने वाहन सजावट के माध्यम से स्वयं को अभिव्यक्त करने का अवसर लाने के लिए शुरू कर दिया। यह एयरब्रशिंग के परिणामस्वरूप, कांच और paintwork पर चित्रों और स्टिकर चिपकाने। बेशक, सभी इस रचनात्मक और पता चलता कितना असामान्य कार के मालिक, और सिर्फ यह अलग धारा से तय करता है। लेकिन यह नकारात्मक बिंदु, क्योंकि इस तरह प्रसन्न पड़ोसियों नीचे की ओर विचलित कर सकते हैं दोनों है, और किसी को करीब ड्राइव करने के लिए बेहतर कोई मजेदार चित्र देखना चाहता है, और इस दूरी कम हो जाता है, और यह आपातकालीन ब्रेक लगाना के मामले में एक अच्छा परिणाम की संभावना कम हो जाती है। हालांकि हास्यास्पद या मूल - - मशीन बेकार पर गोंद उपाय, और अनावश्यक का अनुपालन करना आवश्यक है। "छात्र", नौसिखिए चालकों के लिए एक विस्मयादिबोधक बिंदु, जो अधिकार प्राप्त कम से कम 3 साल पहले की, आइकन टीएस बच्चों की उपस्थिति का संकेत है, और "काँटे" - शायद यह है कि सभी कि पर्याप्त के नीचे की ओर पड़ोसियों को सूचित के लिए आवश्यक है है वाहन के या अन्य विशेषताओं। सड़क पर गुड लक!