"सखालिन -1"। सखलिन द्वीप पर तेल और गैस परियोजना

दुनिया में हाइड्रोकार्बन का पता लगाया गया भंडार विशाल है, लेकिन सभी तेल क्षेत्रों का विकास नहीं किया जा रहा है। "डाउनटाइम" का मुख्य कारण आर्थिक अयोग्यता है बहुत से तेल-असर परतें बड़ी गहराई में, या (और) कड़ी मेहनत वाले स्थानों में झूठ हैं। सखालिन के द्वीप शेल्फ पर पहली बड़ी ओडोट्टू की जमाराशि 1 9 77 में सोवियत भूवैज्ञानिकों द्वारा खोजी गई थी, लेकिन केवल दशकों बाद ही, बाजार की स्थितियों में बदलाव और नई प्रौद्योगिकियों के विकास के साथ, सखालिन का काला सोना लाभदायक बन गया।

संभावित

सखलिन -1 के रूपरेखा के भीतर, तीन तेल और गैस क्षेत्रों के विकास और संचालन के स्थान पर - ओडोपुतु, चाओ और अर्कुुन-दगी हैं। वे ओखोट्सक के सागर के शेल्फ पर सखालिन के पूर्वोत्तर स्थित हैं। उनके संभावित पुनर्प्राप्त योग्य भंडार विशाल (लेकिन रिकॉर्ड नहीं हैं) - 2.3 अरब बैरल तेल, 485 अरब घन मीटर गैस।

यदि हम ध्यान में रखते हैं कि सलमान-सलमान -1 और सक्लिन -2 परियोजनाओं की कुल क्षमता, साथ ही प्राथमिक स्तर पर सक्लिन -3 परियोजना, इस क्षेत्र में कुल वसूली योग्य गैस भंडार 2.4 खरब घन मीटर से अधिक है, 3.2 अरब बैरल यह कोई दुर्घटना नहीं है कि पत्रकारों को द्वीप "दूसरा कुवैत" कहते हैं।

हालांकि, इन क्षेत्रों में उत्पादक पैक बर्फ की उपस्थिति से वर्ष में छह से सात महीने तक 1.5 मीटर तक मोटी होती है, साथ ही साल भर में मजबूत उत्तेजना और भूकंपीय गतिविधि होती है। कठोर मौसम की स्थिति और पूरे तेल और गैस की बुनियादी सुविधाओं के इस दूरदराज के क्षेत्र में निर्माण से जुड़ी बाधाओं को दूर करने की आवश्यकता परियोजना के सामने आने वाले कार्यों की अनूठी प्रकृति को निर्धारित करती है।

परियोजना का इतिहास

सखलिन -1 प्रोजेक्ट के क्रियान्वयन से पहले, भूवैज्ञानिकों को यह समझा गया कि द्वीप के हाइड्रोकार्बन संसाधन अपतटीय, अपतटीय स्थित हैं, लेकिन उनके भंडार ज्ञात नहीं थे। 1 9 70 के दशक में, सखलिंमोरनेफेटेगज ने जमा की मात्रा की परिभाषा को संभाला। इसके बाद, पड़ोसी जापान से सोदेको कंसोर्टियम खोजपूर्ण कार्य में शामिल हो गया और आज यह परियोजना में प्रतिभागियों में से एक है।

1 9 77 में, सखालिन शेल्फ पर पहले, ओडोपुत गैस क्षेत्र की खोज की गई, एक साल बाद - चैये जमा, और 10 साल बाद - अर्कुणुन दगी इस प्रकार, सखालिन द्वीप हाइड्रोकार्बन उत्पादन के लिए संभावित आकर्षक बन गया है। हालांकि, उचित निवेश और तकनीकी विकास की कमी ने विकास की शुरुआत को रोका।

दरार

21 वीं शताब्दी की शुरुआत से, क्षेत्र की स्थिति बदल गई है। दुनिया के सबसे शक्तिशाली अर्थव्यवस्थाओं की बढ़ती मांग - जापानी और कोरियाई, साथ ही बढ़ती ऊर्जा लागत ने सखलिन -1 परियोजना का भुगतान किया एक्सॉन-मोबिल कॉरपोरेशन (ईएम) द्वारा एक बड़े निवेश और सबसे महत्वपूर्ण रूप से तकनीकी सहायता प्रदान की गई थी। आर्कटिक जलवायु में तेल और गैस क्षेत्रों के विकास में 85 वर्ष का अनुभव रखने वाली एक उच्च पेशेवर टीम की भागीदारी ने कई समस्याओं का समाधान करने में मदद की है।

फिलहाल, परियोजना का वास्तविक ऑपरेटर निगम "ईएम" एक्सॉन नेफ्टेगास लिमिटेड की "बेटी" है। यह मुख्य उत्पादन गतिविधि है कंसोर्टियम, सखलिन ओब्लास्ट और पड़ोसी खाबरोवस्क क्षेत्र में कई सामाजिक-आर्थिक परियोजनाओं को भी हल करता है, जिसमें स्थानीय अर्थव्यवस्था के विकास, पेशेवर रूसी कैडरों के प्रशिक्षण और शिक्षा, सामाजिक कार्यक्रम, दान और अधिक शामिल हैं।

कंसोर्टियम के सदस्य

यह तेल और गैस परियोजना जटिल भूभौतिकीय, जलवायु, भौगोलिक स्थितियों में सफल अंतर्राष्ट्रीय सहयोग का एक उदाहरण है। परियोजना को कार्यान्वित करने के लिए उनके प्रयासों को जोड़ा गया था:

• मेगा-निगम "एक्सॉन मोबिल" (यूएसए): शेयरों का 30% (प्रतिबंधों के संबंध में, अमेरिकी कंपनी के मामले में आगे की भागीदारी)
• कंसोर्टियम सोदेको (जापान): 30%
• रोनाफ्ते, नियंत्रित संस्थाओं के माध्यम से सखलिननमोर्फ़ेगाज-शेल्फ़ (11.5%) और आरएन-एस्ट्रा (8.5%)।
• जीएनके ओएनजीसी विदेश लिमिटेड (भारत): 20%

ओखा शहर सखलिन तेल श्रमिकों की राजधानी बन गया।

कार्य कार्यक्रम

सखलिन -1 के आरंभिक चरण में, चावे फील्ड को ओरलन ऑफशोर प्लेटफार्म और यस्ट्रेब ड्रिलिंग रिग की मदद से विकसित किया गया था। अक्टूबर 2005 की शुरुआत में, विकास की शुरुआत के एक दशक बाद, पहला तेल चावे फील्ड में तैयार किया गया था। 2006 के अंत में तटीय उत्पादन सुविधा (ओपीएफ) के निर्माण के परिणामस्वरूप फरवरी 2007 में उत्पादन की मात्रा प्रति दिन 250,000 बैरल (34,000 टन) तेल पहुंच गई। परियोजना के अगले चरण में, निर्यात की आपूर्ति के लिए चावे के लिए गैस के भंडार का विकास शुरू हुआ।

फिर "हॉक" को आगे ड्रिलिंग और हाइड्रोकार्बन के उत्पादन के लिए पड़ोसी ओडोत्तु क्षेत्र में स्थानांतरित किया गया। गैस और तेल के दोनों क्षेत्र ओपीएफ में आते हैं, जिसके बाद तेल को निर्यात करने के लिए और शिपमेंट के लिए डेकास्त्रि गांव (खाबरोवस्क क्षेत्र की मुख्य भूमि, टारेटो स्ट्रेट के तट पर) में टर्मिनल तक पहुंचाया जाता है, और गैस सखालिन से घरेलू बाजार में आती है।

अगले चरण में तीसरे जमा (क्षेत्र के मामले में सबसे बड़ा) अर्कुटुन-दगी और चावे से गैस के विकास के साथ शुरू हुआ, जो 2050 तक हाइड्रोकार्बन की गारंटीकृत उत्पादन सुनिश्चित करेगा। आर्थिक दक्षता बढ़ाने के लिए और ऑपरेशन प्रक्रिया में सुधार के लिए, विकास के पहले चरण के दौरान प्राप्त अनूठे व्यावहारिक अनुभव को ध्यान में रखा जाता है।

ड्रिलिंग रिग "हॉक"

इस क्षेत्र में तेल और गैस का विकास प्रकृति से उत्पन्न सबसे जटिल कार्यों के समाधान से जुड़ा हुआ है। भारी जलवायु परिस्थितियां, शेल्फ वॉटर एरिया में शक्तिशाली बर्फ के क्षेत्र, भूवैज्ञानिक संरचना की विशेषताएं, उन्होंने मांग की थी कि तेल उद्योग उन्नत सुविधाओं को लागू करे।

पूरे प्रोजेक्ट का गौरव यस्त्रेब ड्रिलिंग रिग था, जिसकी "अंतरात्मा" पर ड्रिल किए गए कुओं की लंबाई और गति पर कई विश्व रिकॉर्ड हैं। यह दुनिया के सबसे शक्तिशाली भूमि आधारित प्रतिष्ठानों में से एक है। भूकंपीय सक्रिय और ठंडे आर्कटिक क्षेत्रों में ऑपरेशन के लिए डिजाइन 70 मीटर की इकाई ड्रिलिंग अल्ट्रा-लम्बी कुओं को पहले 11 किलोमीटर से अधिक की कुल बैरल लंबाई के साथ समतल और फिर क्षैतिज रूप से समतल में अनुमति देती है।

जब इन कुओं को ड्रिल किया जाता है, तो कई विश्व रिकॉर्ड पहले ही ट्रंक की लंबाई के साथ स्थापित किए गए हैं - वैसे, यह यहां था कि 12700 मीटर (जून 2013) की लंबाई के साथ जेड 42 रिकार्ड किया गया था। उच्च गति वाली ड्रिलिंग की तकनीक का उपयोग करने के लिए धन्यवाद, जो एक्सॉनमोबिल कॉरपोरेशन की संपत्ति है, सखालिन -1 कुओं को रिकॉर्ड उच्च पास किया गया है।

"Yastreb" कुओं की मदद से जमीन के किनारे किनारे से अपतटीय जमाराशियों की ओर झुकाव पर ड्रिल किया जाता है, जिससे इन जगहों के अद्वितीय आरक्षित प्रकृति पर बोझ कम हो जाती है। इसके अलावा, एक अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट इंस्टॉलेशन बड़ी संरचनाओं को बदल देती है जो सर्दियों में सबसे कठिन बर्फ की स्थिति के चेहरे में उच्च समुद्र पर निर्मित करना होगा। नतीजतन, परिचालन और पूंजीगत लागतों में काफी बचत होती है । चावे क्षेत्र में काम पूरा करने के बाद, यिस्ट्रेब का आधुनिकीकरण किया गया और पड़ोसी ओडोत्तु क्षेत्र को विकसित करने के लिए चले गए।

ओरलान मंच

जमीन आधारित यस्त्रेब के अलावा, सैकलिन -1 गैस और तेल क्षेत्र को एक और "गर्वित पक्षी" द्वारा विकसित किया जा रहा है - ऑफशोर उत्पादन मंच ऑरलन। मंच चावो क्षेत्र के दक्षिण-पश्चिमी क्षेत्र में खनिजों को निकालता है।

एक 50 मीटर की ग्रेविटी-प्रकार का निर्माण ओहॉट्सक के सागर के नीचे स्थित है , इस जगह की गहराई 14 मीटर है। Orlan 2005 के बाद से 20 कुओं drilled है। तट से Yastreb द्वारा 21 वीं अच्छी तरह से drilled के साथ, इस तरह के कुओं की संख्या एक क्षेत्र में तेल और गैस क्षेत्र के लिए एक रिकॉर्ड है। नतीजतन, तेल उत्पादन की मात्रा कई गुना बढ़ गई है।

"ईगल" पर, बर्फ से घिरा वर्ष के 9 महीने, काम देश के उत्पादन कार्यों के लिए पहले अज्ञात के समाधान से जुड़ा हुआ है। जटिल भूकंपीय और जलवायु परिस्थितियों के अलावा, यहां जटिल साजो-सामान संबंधी कार्यों को हल किया जा रहा है।

बर्कुट मंच

यह सबसे नया प्लेटफार्म है, जो दक्षिण कोरिया के शिपयार्डों में इकट्ठा हुआ है और सुरक्षित रूप से 2014 में अर्कुटुन-दागी फील्ड को सुरक्षित रूप से वितरित किया गया है। "गोल्डन ईगल" की विशेषताओं "ऑरलन" की तुलना में और भी अधिक प्रभावशाली हैं। परिवहन के दौरान (और यह 2600 किलोमीटर है) कोई भी घटना नहीं थी यह सुविधा दो मीटर बर्फ और 18 मीटर तरंगों को -44 ˚सी से सामना करने के लिए डिज़ाइन की गई है।

ऑनशोर तैयारी परिसरों

चावो और ओडोप्टु जमा से प्राप्त हाइड्रोकार्बन ओपीएफ में प्रवेश करते हैं। घरेलू गैस उपभोक्ताओं के लिए गैस की सफाई, गैस और पानी की अलग-अलग, डीकास्ट्री समझौते में एक आधुनिक तेल निर्यात टर्मिनल के माध्यम से निर्यात के लिए और परिवहन के लिए इसकी स्थिरीकरण है। पूरी तरह से स्वायत्त संयंत्र लगभग 250,000 बैरल तेल और एक अतिरिक्त 22.4 मिलियन क्यूबिक मीटर गैस दैनिक प्रसंस्करण के लिए बनाया गया है।

ओपीएफ का निर्माण करते समय, डिजाइनरों ने बड़े-मॉड्यूलर निर्माण विधि का इस्तेमाल किया। संयंत्र 45 विभिन्न मॉड्यूल से बनाया गया एक डिजाइनर की तरह है। सभी वस्तुओं विशेष रूप से सुदूर पूर्वी जलवायु में काम करने के लिए तैयार हैं अधिकांश डिज़ाइन धातु हैं, वे निम्न तापमान को -40 डिग्री सेल्सियस तक का सामना कर सकते हैं।

चाएवो बे में निर्माण स्थल को भारी मॉड्यूल देने के लिए, एक अद्वितीय 830 मीटर का पुल बनाया गया था। इस निर्माण के लिए धन्यवाद, सखलिन द्वीप एक रिकॉर्ड धारक है - इस पुल को बेहद मजबूत माना जाता है, लंबाई में साइबेरिया की सबसे बड़ी नदियों के माध्यम से विशाल बदलाव - ओब और इरतेश निर्माण हिरणियों के लिए भी उपयोगी था - टैगा शिविरों का मार्ग काफी कम हो गया

निर्यात क्षमता

संसाधनों के निर्यात पर पूरे परिसर "सखलिन -1, 2, 3" का निर्माण किया गया था। जापान की "अथाह" अर्थव्यवस्था होने के कारण, दक्षिण कोरिया की तुलना में कम शक्तिशाली नहीं है, यह हाईड्रोकार्बन अमीर जमाओं के लाभप्रद भौगोलिक स्थान का उपयोग नहीं करना है। इसके अलावा, इस परियोजना से "बिग लैंड" (महाद्वीपीय रूस) तक पहुंचाया जाने वाला कच्चा माल (मुख्य रूप से गैस) का एक बड़ा हिस्सा अनुमति देता है। ओखोट्सक तेल के मुख्य आयातक जापान और दक्षिण कोरिया हैं

निर्यात प्रौद्योगिकी इस प्रकार है:

1. कुओं द्वारा गैस और तेल ओपीएफ प्लांट में आपूर्ति की जाती है
2. इसके बाद, टाटा स्ट्रेट के माध्यम से पाइपलाइन के किनारे से किनारे से , कच्चे माल को विशेष रूप से सुसज्जित नवीनतम निर्यात टर्मिनल के लिए डी-कास्त्र्री गांव में छोड़ दिया जाता है।
3. गैस ज्यादातर रूसी उपभोक्ताओं को जाती है, और तेल विशाल टैंकों में इकट्ठा होता है, जहां से एक टैंकर को एक आउटबोर्ड लंगर के माध्यम से भेज दिया जाता है।

डी-कास्त्र्री टर्मिनल

सुदूर पूर्व में तेल क्षेत्रों के विकास के लिए कच्चे माल के बिना बाधित परिवहन के मुद्दे के समाधान की आवश्यकता थी। टर्मिनल का निर्णय सखालिन पर नहीं था, लेकिन डिकैस्ट्री की बंदरगाह में मुख्य भूमि पर था। काले सोने के पाइप के माध्यम से यहाँ आता है, और आगे - तेल टैंकरों टर्मिनल नवीनतम तकनीकों का उपयोग करके, खरोंच से बनाया गया था।

टर्मिनल के लिए धन्यवाद, स्थानीय आबादी ने अतिरिक्त उच्च-भुगतान वाली नौकरियों को प्राप्त किया, जिला परिवहन के लिए आदेश और सेवा उद्यम दिखाई दिए, गांव के सामाजिक-सार्वजनिक और सांप्रदायिक अवसंरचना में सुधार हुआ।

वर्षीय परिवहन के लिए, अफ्रोमक्स वर्ग की गंभीर बर्फ स्थितियों के लिए अद्वितीय टैंकरों को डिज़ाइन और निर्माण करने की आवश्यकता थी, और उनके साथ आने वाली बर्फबारी। टर्मिनल के संचालन के 5 वर्षों के दौरान, 460 टैंकरों को बिना किसी घटना के भेज दिया गया था। टर्मिनल के माध्यम से 45 मिलियन टन तेल पार किया गया।

जिम्मेदार और निर्बाध आपरेशन

साखलिन -1 परियोजना के कर्मचारी और ठेकेदारों ने 68 मिलियन घंटे उत्कृष्ट सुरक्षा और चोट दर के साथ पूरा किया, जो अभी तक उद्योग औसत से अधिक है। नियामक और कानूनी आवश्यकताओं के अनुपालन को सख्त विनियमन और उत्पादन गतिविधियों के नियंत्रण के माध्यम से सुनिश्चित किया गया है।

पर्यावरण के उपाय परियोजना के निर्माण और संचालन का एक अभिन्न हिस्सा हैं और पश्चिमी ग्रे व्हेल जनसंख्या, स्टालर की समुद्री ईगल और अन्य निवासियों की सुरक्षा सहित वन्यजीवों के संरक्षण के लिए कई विशेष कार्यक्रम शामिल हैं।

सखलिन द्वीप की स्वदेशी आबादी के प्रतिनिधियों के साथ सक्रिय परामर्श में एएनएल को सबसे अधिक जटिल स्थानीय समस्याओं की पहचान करने में मदद मिली। विशेष रूप से, तेल उद्योग स्थानीय हिरनियों को रेनडीर के झुंडों की वार्षिक पुनर्स्थापना के लिए चावेबाई खाड़ी में निर्मित पुल का उपयोग करने की अनुमति देता है।

रूसी कर्मियों का आकर्षण और प्रशिक्षण

विकास के प्रारंभिक चरण में, रूसी नागरिकों के लिए 13,000 नौकरियां तैयार की गईं। स्थानीय कर्मचारियों की भागीदारी नए अवसर पैदा करती है और समग्र और क्षेत्रीय आर्थिक विकास में योगदान करती है। साथ ही, एनईएल सबसे अधिक आधुनिक ऑपरेटिंग मानकों और सुरक्षा मानकों, साथ ही निर्माण, ड्रिलिंग, निष्कर्षण और पाइपलाइन प्रौद्योगिकी पर भी लागू होता है।

एक सौ से अधिक रूसी इंजीनियरों और तकनीशियन उत्पादन सुविधाओं पर काम में शामिल हैं। नियोजित तकनीकी विशेषज्ञों में से प्रत्येक एक दीर्घकालिक प्रशिक्षण पाठ्यक्रम से गुजरता है। उनमें से कुछ अमेरिका और कनाडा में एक्सॉन मोबिल की सुविधाओं पर इंटर्नशिप के लिए भेजे गए थे।

द्वीप की सहायता करें

साखलिन के अधिक से अधिक निवासी आपूर्तिकर्ताओं और ठेकेदारों के लिए तकनीकी प्रशिक्षण कार्यक्रमों में भाग ले रहे हैं। इंटरनेशनल डेवलपमेंट एजेंसी (यूएसए) के साथ मिलकर काम करना, नियोक्ता विशेष प्रशिक्षण पाठ्यक्रमों के संगठन के माध्यम से वेल्डरों के व्यावसायिक विकास को बढ़ावा देता है और व्यापार प्रशिक्षण के मार्ग और सूखलिन एसएमई के विकास के लिए माइक्रोच्रेड प्रदान करता है। कंसोर्टियम ने एक लाख से अधिक डॉलर का ऋण निधि में योगदान दिया, जिसके माध्यम से आधे से एक हजार नौकरियां पैदा हुईं और 180 से अधिक उद्यमों का समर्थन किया गया।

रूसी संगठनों का हिस्सा लगातार आपूर्तिकर्ताओं और ठेकेदारों के रूप में बढ़ रहा है। घरेलू फर्मों के साथ अनुबंध की लागत परियोजना के कुल अनुबंध के 4 अरब डॉलर या दो तिहाई से अधिक थी।

रॉयल्टी का भुगतान करके राज्य के राजस्व को सुनिश्चित करने के अलावा, परियोजना स्थानीय बुनियादी ढांचे के विकास में योगदान करती है - सड़कों, पुलों, समुद्र और वायु बंदरगाहों के साथ-साथ नगरपालिका चिकित्सा सुविधाओं का निर्माण भी किया जा रहा है। अन्य सहायता कार्यक्रमों में शिक्षा, स्वास्थ्य देखभाल और स्थानीय वैज्ञानिक और तकनीकी क्षमता में वृद्धि के लिए धर्मार्थ दान शामिल हैं।