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इल्लीचिव्स्क के सागर वाणिज्यिक पोर्ट
राज्य उद्यम "इल्लीचिव्स्क वाणिज्यिक सागर पोर्ट" - एक अंतरराष्ट्रीय आधुनिक उच्च बहुमुखी है परिवहन केंद्र। SCPI परिवहन के प्रकार देश में, और इसके विपरीत जहाजों से सामान्य और बड़े पैमाने पर (तरल, थोक, थोक) कार्गो (धातु के कंटेनर) की पोतांतरण में माहिर हैं।
जनरल विशेषताओं
Ilyichevsk बंदरगाह निम्नलिखित विशेषताएं हैं:
- बंदरगाह क्षेत्र के मुख्य उत्पादन क्षेत्र - 302 हेक्टेयर।
- जल क्षेत्र - 11,990 हेक्टेयर।
- घरेलू जल क्षेत्र - 417 मीटर।
- बाहरी सड़कों - 11 535 हेक्टेयर।
- गहराई बाहरी सड़क: 17-23 मीटर।
- दृष्टिकोण चैनल बंदरगाह समुद्र की गहराई 14.5 मीटर के साथ जुड़ा हुआ है।
बुनियादी ढांचे
SCPI - काला सागर के सबसे बड़े बंदरगाहों में से एक है, यह ओडेसा के दक्षिण में स्थित है। - 5253.6 मीटर, घाटों पर गहराई - 7,5-13,5 मीटर बर्थिंग सामने की लंबाई: खेत एक विस्तृत आधार घाट है। एसई के राज्य के स्वामित्व वाली ऑपरेटर के अलावा परिसर में 2015 मीटर में "इल्लीचिव्स्क सागर वाणिज्यिक पोर्ट" भी चार निजी बंदरगाह ऑपरेटर है:
- "Transbulkterminal"।
- "चावल-टर्मिनल"।
- "ट्रांस-सेवा"।
- "Transgreynterminal"।
SCPI एक विकसित बुनियादी ढांचा, ऊर्जा की आपूर्ति प्रणाली, सुविधाजनक समुद्र दृष्टिकोण है और अप करने के लिए 13 मीटर की ड्राफ्ट वाले जहाज़ों को समायोजित कर सकते हैं, 100 000 टन या उससे अधिक की क्षमता उठाने।
(4868) 9-19-78: इल्लीचिव्स्क के बंदरगाह के कप्तान Ilichevsk, 68000, श्रम, 2. फोन के क्षेत्र में स्थित है।
बर्थ
(- ट्रक, 3 - सहायक, उनमें से दो - बंदरगाह बेड़े के विशेष बर्थ 24) निर्माण और डिजाइन के विभिन्न साल बंदरगाह 27 बर्थ हैं। वे विभिन्न कार्गो प्रसंस्करण दौर वर्ष प्रदान की है।
- सबसे लंबे समय तक - घाट № 1 (306.45 मीटर)। कुछ (300 मीटर) यह अवर घाट № 2 है।
- गहरी अधिकांश - खम्भों 3, 4 (13.5 मीटर) №। थोड़ा छोटा गहराई (13 मीटर) बर्थ № 1, 5, 6।
- 127 000 मीटर 2 - № 3-6 बर्थ खुला भंडारण क्षेत्र के सबसे बड़े क्षेत्र के रूप में।
- बर्थ के बीच № 16 № और 17 अनाज के लिए सबसे विशाल इनडोर गोदाम है - 190 एम 3।
हैंडलिंग उपकरण
पार्क से निपटने उपकरण एसई "इल्लीचिव्स्क बंदरगाह" लदान और उतराई के लिए तकनीकी उपकरणों का एक काफी महत्वपूर्ण राशि है। बंदरगाह मशीनीकरण का मुख्य हिस्सा शामिल gantries 63 इकाइयों की राशि में टाइप करें। सबसे शक्तिशाली:
नाम | संख्या | क्षमता, टी |
"कोंडोर" | 8 | 40/32/16 |
"मार्क -25" | 1 | 32/25/16 |
"फाल्कन" | 15 | 32/20/16 |
"Zhdanovets" | 1 | 30 |
"Kirovets" | 2 | 30 |
"अल्ब्रेक्ट" | 29 | 20/10 |
"विशालकाय पक्षी" | 1 | 20/10 |
भूमि के ऊपर क्रेन | 2 | 20/10 |
गैन्ट्री प्रयुक्त क्रेनों के अधिकांश समय लोड करने के लिए 25-75% - माल के प्रकार पर निर्भर। 45-47 साल - उम्र-प्रकार क्रेन "कोंडोर" और "फाल्कन" 20-25 साल है, और "विशालकाय पक्षी" का प्रकार है। गैन्ट्री क्रेनों "Ganz", "Ceretti-Tanfani", "अल्ब्रेक्ट" और पुल क्रेन अपनी सेवा जीवन को पार कर अधिक से अधिक 2 बार, उनमें से अधिकांश पर सेवा से बाहर रखा जाता है जिसके परिणामस्वरूप और बंद लिखने के लिए तैयारी कर रहा है।
कंटेनर हैंडलिंग के लिए उपकरण
Ilyichevsk बंदरगाह इंट्रा-मशीनीकरण के एक प्रभावशाली बेड़ा है। 1 से 37 टन से यह फोर्कलिफ्ट क्षमता, बंदरगाह 60 टन करने के लिए ले जाने के लिए वाहनों व्यक्त, और लदान / उतराई कंटेनरों के लिए विशेष पैर फैलाकर बैठना avtoperegruzhateli। इंट्रा मशीनीकरण स्तर का उपयोग कर मशीनों पर्याप्त उच्च, विशेष रूप से कंटेनर टर्मिनल पर इस्तेमाल किए जाने वाले है।
नाम | संख्या | क्षमता, टी |
नोएल | 2 | 50/45 |
"कोने" | 15 | 45/35 / 30.5 |
Kirow Ardelt एजी | 1 | 41 |
"TAKRAF" | 6 | 30.5 |
आंदोलन के क्रम में
लॉगिन / जहाजों सड़कों पर, बंदरगाह, तैराकी और रस्सा जहाजों बंदरगाह में डॉक किया छोड़ देते हैं, बर्थ विनियमित "SCPI पर अनिवार्य विनियम" और "अभ्यास SCPI संहिता।" प्रकाश के लिए मौजूदा यातायात जुदाई प्रणाली के भीतर परिपत्र गति प्रणाली द्वारा किए गए Ilichevsky बंदरगाह में उपयुक्त वाहिकाओं पहले बंदरगाह बेसिन में दृष्टिकोण चैनल के समुद्री जल पर Ilyichevskoe podhodnyh अक्ष बोया, और उसके बाद। अब समुद्र दृष्टिकोण चैनल है कि पहली बेसिन में ले जाता है, 1600 मीटर, 150 मीटर की चौड़ाई और 14.5 मीटर की गहराई की लंबाई है।
दूसरा मार्ग पूल करने के लिए पहले वाहिकाओं से संक्रमण द्वीप और एक घाट Dambovyi № 19. समुद्र चैनल के आंदोलन छह इकाइयों से घिरा की गति के बीच पूर्वी और पश्चिमी द्वीपों Dambovyi पारित होने पर किया जाता है, और बंदरगाह बेसिन में - पाँच नोड्स। गति में वृद्धि केवल दुर्घटनाओं, जो यातायात नियंत्रण पद को सूचित करने के लिए आवश्यक है को रोकने के लिए अनुमति दी है।
इसके अलावा यातायात नियंत्रण चल रही है। उपवास और, क्षेत्र में एक यातायात की प्राथमिकता का क्रम निर्धारित करता समुद्र पर और नियंत्रण के क्षेत्र में चैनल अनुभाग पर। प्रस्तोता जहाजों, परिवर्तन लंगरवानी की आई / ओ कतार पर रोज़ा, गति रोकने का निपटान प्रत्येक पोत के लिए प्रदर्शन करने के लिए आवश्यक है। इल्लीचिव्स्क के मुख्य बंदरगाह के आरोप में सभी सेवाओं की क्रिया।
जल क्षेत्र
यह एक बाहरी सड़क और तीन स्विमिंग पूल सहित आंतरिक पानी, के होते हैं। 11 990.85 हेक्टेयर, सहित के बंदरगाह जल क्षेत्र का कुल क्षेत्र:
- आंतरिक - 417.69 हेक्टेयर;
- बाहरी सड़कों - 11 535 हेक्टेयर।
बाहरी क्षेत्र में लंगरवानी का क्षेत्र है।
ऊपर 10-14,5 मीटर जल क्षेत्र के अंदर गहराई, और बाहरी सड़कों में लंगरवानी के क्षेत्र में -। वहाँ जहाजों 280 मीटर, 80 मीटर की चौड़ाई और 13.5 मीटर की मसौदा की कुल लंबाई से निपटने के लिए हमला दो घाट buoys की 17-23 मीटर पार्किंग ।
रेलवे प्रवेश द्वार
इल्लीचिव्स्क वाणिज्यिक पोर्ट दो ट्रेन / स्टेशन "इल्लीचिव्स्क पोर्ट" और "Ilyichevsk-नौका" द्वारा संबंधित रेल पार्क (प्राप्त-प्रस्थान और Vystavnoy) पर दिखाया जाता है। उन्होंने पांच रेलवे प्रवेश द्वार के बंदरगाह के साथ जुड़े हुए हैं। SCPI के लिए ओडेसा रेलवे प्रतिदिन 1960 कारों के लिए ऊपर प्रवाह की दर प्रदान कर सकते हैं:
- तीन प्रवेश द्वार बंदरगाह (बर्थ संख्या 1-24) स्टेशन "इल्लीचिव्स्क पोर्ट" द्वारा सेवा के दक्षिणी भाग के लिए। वैगन कारोबार - प्रति दिन 1620 कारें।
- बंदरगाह के उत्तरी भाग के लिए दो चेक (बर्थ № 26-27) स्टेशन "Il'ichevsk-फेरी" वैगन कारोबार से सेवा - 340 कारों के लिए एक दिन।
कार प्रवेश द्वार
- उत्तर में दक्षिणी भाग में तीन और तीन: Ilyichevsk बंदरगाह 6 कार प्रविष्टियां हैं। हालांकि, उनके क्षमता सीमित है और पहुँच Ilyichevsk के शहर के सड़क अवसंरचना द्वारा सीमित है।
माल ढुलाई कारोबार
एसई "SCPI" लगातार अच्छे परिणाम दिखाता है:
हजार। टन | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 |
माल ढुलाई कारोबार | 15053.5 | 13530.2 | 14513.7 | 13750.4 | 14555.7 |
निर्यात | 7031.6 | 5251.1 | 6053.2 | 5877.7 | 8208.7 |
आयात | 3773.1 | 3732.5 | 3538.8 | 3555.6 | 2814.0 |
पारवहन | 4248.6 | 4546.6 | 4921.7 | 4317.1 | 3438.8 |
एसई "SCPI" के विकास के लिए दिशा-निर्देश
योजना बनाने के लिए प्राथमिकताओं में शामिल हैं:
- कारोबार में वृद्धि हुई है।
- सार्वजनिक-निजी भागीदारी की शर्तों में निजी stevedoring कंपनियों के प्रबंधन में बंदरगाह बुनियादी ढांचे के स्थानांतरण।
- वृद्धि हुई है और कंपनी के वित्तीय परिणामों की स्थिरता।
- को आकर्षित निवेश (रियायत, पट्टा)।
वित्तीय गतिविधियों
उपलब्धता और एसई "SCPI" की आर्थिक क्षमता का उपयोग की गतिशीलता उद्यम के एक लगातार निर्माण हुआ दक्षता पता चलता है। 2014 में शुद्ध आय 769 मिलियन रिव्निया की राशि। 2015 में प्रशासन 1630 करोड़ तक यह आंकड़ा दोगुना करने की योजना बनाई है। के 117 मिलियन रिव्निया (2014) वृद्धि (योजना) 480-490.000.000 (2015) के लिए शुद्ध लाभ। आय का आगे विकास 2018 1.638 अरब रिव्निया के लिए राशि चाहिए।
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