कार Kraz-65,055 का अवलोकन

क्रेमेनचुग ऑटोमोबाइल संयंत्र - यूक्रेन में सबसे शक्तिशाली उद्यमों में से एक। यह वाणिज्यिक ट्रकों के उत्पादन में माहिर हैं। विशेष रूप से, इस डंप। इनमें से एक Kraz-65,055 है। पहली बार के लिए कार 1997 में अस्तित्व में आया। सीरियल मशीन उत्पादन आज भी जारी है। एक Kraz-65,055 क्या है? निर्दिष्टीकरण और न केवल - बाद में इस लेख में।

दिखावट

टिपर एक बड़े पैमाने पर क्रूर स्वरूप है। डिजाइन किसी न किसी वर्ग लाइनों का प्रभुत्व है। मशीन एक विशाल लोहे बम्पर, हलोजन हेडलाइट्स है और बारी संकेतों अलग कर रहे हैं। कार में हूड, "अमेरिकियों" के विपरीत, धातु से बना है। इसके अलावा, वहाँ पक्षों पर वेंटिलेशन हुड अंतरिक्ष के लिए गलफड़ों हैं। एक शीर्ष - शक्तिशाली सेवन के तहत निशान। कार में लैंडिंग की सुविधा के लिए एक धातु footrest प्रदान की है। एक ही उपलब्ध है और सामने के बम्पर - ट्रक बहुत अधिक है, और हुड कठिन इसके बिना पर्याप्त तहत चढ़ाई। केबिन एक बर्थ है। यह मशीन केवल दिन के समय उपयोग के लिए करना है।

आकार के संबंध में, वे ट्रक के इस वर्ग के लिए मानक हैं। 2.5 मीटर, ऊंचाई - - 2.87 मीटर ट्रक Kraz-65,055 की कुल लंबाई 8.35 मीटर, चौड़ाई है। कार भी एक उच्च जमीन है। Kraz में जमीन लगभग 30 सेंटीमीटर है। क्योंकि मशीन पक्की सड़कों के लिए नहीं है यह, आश्चर्य की बात नहीं है। यह विश्वसनीय और आसान ट्रक कि गड्ढे और अन्य स्थानों पर जहां कोई फुटपाथ है में हर दिन काम करता है।

सैलून

आंतरिक कार में 90 के दशक के बाद से नहीं बदला है। तो, यहाँ हम पिछले तीर डायल, एक फ्लैट धातु की थाली और एक विशाल dvuhspitsevy पहिया का उपयोग करें। सीटों समायोजन और काठ का समर्थन की कमी की एक सीमित रेंज है।

आराम के संदर्भ में, मशीन लंबी उड़ानों के लिए नहीं बनाया गया है। टैक्सी काफी शोर और कभी कभी एक मसौदा है। केबिन सिर्फ दो व्यक्तियों (ड्राइवर और एक यात्री) के लिए बनाया गया है।

तकनीकी विशेषताओं

यरोस्लाव मोटर संयंत्र के साथ क्रेमेनचुग संयंत्र बारीकी से। तो, Kraz के लिए पावरट्रेन yamz 238DE2 मॉडल उपलब्ध कराता है। 14.9 लीटर की विस्थापन के साथ यह आठ सिलेंडर वी के आकार का डीजल इंजन।

यरोस्लाव इंजन की अधिकतम शक्ति 330 अश्वशक्ति बनाता है। लेकिन मात्रा और बिजली इकाई के इस तरह के एक अनुपात के बावजूद nemerenno कर्षण है। दो हजार लगभग 15 लीटर yamz आउटपुट 1274 एनएम टोक़ बदल जाता है। यह इस पैरामीटर वाणिज्यिक वाहनों के लिए बहुत महत्वपूर्ण है। डम्पर पर अत्यधिक भार लगातार काम करने के बाद।

हस्तांतरण

8 कदम से मैनुअल ट्रांसमिशन yamz उत्पादन चल रहा है मशीन के साथ मिलकर। इसके अलावा वाहन में सूखी एकल डिस्क क्लच yamz-183 लागू होता है। डिजाइन काफी मजबूत है और भारी भार का सामना कर सकते।

खपत की गतिशीलता

प्रति घंटे एक सौ किलोमीटर की दूरी के लिए त्वरण अप का मापन नहीं बनाया गया है (कम से कम, क्योंकि Kraz के लिए शिखर आंकड़ा - 90 किमी / घंटा)। लेकिन ईंधन की खपत यूक्रेनी डम्पर "टार्टर" (KAMAZ-55111) तुलना में अधिक किफायती के संदर्भ में। एक सौ यरोस्लाव इंजन ईंधन का 34 लीटर खपत करता है। 250 लीटर की टंकी मात्रा को बिना रुके ड्राइविंग के 735 किलोमीटर के लिए पर्याप्त है।

हवाई जहाज़ के पहिये

निलंबन ट्रक को मजबूत किया, यह संभव 18 टन से ऊपर भार क्षमता आंकड़े को बढ़ाने के लिए बना रही है। तुलना के लिए, सक्रिय KamAZa आंकड़ा एक ही व्यवस्था के साथ ही 10 टन है। 65,055 वें पैटर्न पर ड्राइव KrAza दो रियर एक्सल पर किया जाता है (पहिया सूत्र - 6 x 4)। सामने की निर्भरता सिलेंडर। इस डिजाइन सोवियत संघ के दिनों के बाद से ट्रकों द्वारा किया गया।

स्प्रिंग सस्पेंशन बीम प्रकार के साथ रियर एक्सल हैं। कंपन उदासीनता हाइड्रोलिक डैम्पर्स द्वारा किया जाता है। वे Kraz 65,055 वें मॉडल के सामने कर रहे हैं। स्टीयरिंग हाइड्रोलिक बूस्टर से पूरित है। लेकिन फिर भी उसके साथ ड्राइवरों पहियों बारी बारी के लिए महत्वपूर्ण प्रयास करना पड़ता है।

की लागत

रूस में एक नए ट्रक की प्रारंभिक कीमत 27 लाख रूबल है। Kraz एक शक्तिशाली आंतरिक हीटर और एयर कंडीशनिंग प्रणाली के साथ पूरा हो गया है। इसके अलावा मशीन मजबूती से तापमान में परिवर्तन का सामना और व्यापक रूप से सभी अक्षांश और कई सड़क निर्माण कंपनियों में प्रयोग किया जाता है -45 ⁰ सी इसलिए ट्रक पर आत्मविश्वास से काम कर सकते हैं।