, कैसे स्थापित हटाने और कार जनरेटर की मरम्मत के लिए। "पहले": आरेख और जनरेटर की विशेषताओं

शायद एक आधुनिक कार के इंजन का सबसे महत्वपूर्ण भागों में से एक एक जनरेटर है। "AvtoVAZ" से "Priora" - कोई अपवाद नहीं है। कार में आज बिजली के इतने उपभोक्ताओं, जो बहुत ज्यादा है जनरेटर की क्षमता पर निर्भर करता है। लेकिन क्या होगा अगर वह अचानक "का फैसला किया" तोड़ने के लिए? सबसे पहले, यह हटा दिया जाना चाहिए।

कैसे "प्राथमिकता" पर जनरेटर को हटाने है?

यह ध्वस्त कई मामलों में आवश्यक हो सकता है। मुझे यकीन है कि कई हूँ "priorovody" तथ्य का सामना करना पड़ है कि जरूरत की जगह अल्टरनेटर बेल्ट "प्राथमिकता" पर। कभी-कभी आप इस विस्तार को बदलने के लिए, कभी कभी है - कुछ परिष्कृत रूप में। कब तक यह पूरी तरह से दूर करने के लिए जनरेटर लेता है? "Priora" - कार काफी सरल है, और इसलिए समय यह अपेक्षाकृत थोड़ा ले जाएगा। दरअसल, 40 मिनट, लेकिन कभी कभी आप "के आसपास poking" करने के लिए थोड़ी देर की है।

आप क्या आवश्यकता है? "10" और "13" पर केवल चाबियाँ। "नकारात्मक" टर्मिनल से बैटरी को दूर करना सुनिश्चित करें। यह मोटर मडगार्ड की समाप्ति के बाद किया गया।

• जनरेटर के उत्पादन में «डी» खोज रहे हैं, और उसके बाद कनेक्टर तार उससे हटा दें।
• हम देख रहे हैं जहां सुरक्षात्मक रबर टोपी 'बी +', और फिर अखरोट, जो इसे नीचे स्थित है खोलना (यह कुंजी के लिए "10" का उपयोग करता है)।
• "13" के लिए महत्वपूर्ण तनाव पट्टियों को ढीला।
• वामावर्त का समायोजन पेंच घुमा, जनरेटर बेल्ट के तनाव को कम करने।

काम के अनुक्रम आगे

यह पीछा किया जाता है धीरे इंजन की दिशा में जनरेटर ले जाते हैं, और फिर बेल्ट से क्लिप "पहले" जनरेटर रिलीज से। तो फिर तुम धीरे मजबूत करने के लिए और पूरी तरह से समायोजन बोल्ट को दूर की जरूरत है। इसके अलावा प्रक्रिया इस प्रकार होगा:

• यह पूरी तरह से क्लैंप को दूर करने के लिए आवश्यक है।
• दूर नीचे बन्धन करने के लिए, स्पेसर आस्तीन को हटा दें। फिर, ध्यान से जनरेटर खींच ( "Priora" इस संबंध में बहुत सुविधाजनक नहीं है), नजदीक में, पूरी तरह से फिक्सिंग बोल्ट को हटा दें।
• यह केवल बनी हुई है दूर करने के लिए क्लैंप और पूरी तरह से जनरेटर को हटा दें।

तदनुसार, इस भाग की स्थापना रिवर्स क्रम में किया जाना चाहिए। बेल्ट प्रतिस्थापन जनरेटर "Priore" शुरू कर सकते हैं - अपने लक्ष्य है। पुली पर पुराने भागों को हटाने के बाद नई बेल्ट tensioned है। जनरेटर निकाल दिया जाता है, तो यह मुश्किल नहीं है।

उसके बाद, किसी भी मामले में, बेल्ट टेंशन समायोजन एक जनरेटर ड्राइव धारण करने के लिए मत भूलना।

यह जले हुए जनरेटर की मरम्मत के लिए संभव है?

इसके तत्काल बाद चेतावनी दी कि सिद्धांत यह किया जा सकता है में, यह सिर्फ काम तो बहुत, बहुत सस्ता और आसान तुरंत एक नया हिस्सा खरीदने के लिए होगा। लेकिन यदि आप ऐसा उनकी क्षमता का प्रदर्शन करना चाहता था, आप की कोशिश कर सकते हैं! हालांकि ज्यादातर मामलों में जनरेटर ( "Priora" इस अन्य कारों से अलग नहीं है) - उपभोग्य। मेरे वहाँ ब्रश, बेयरिंग, और यह रिवाइंड - कि अभी भी काम करते हैं।

सर्वेक्षण में क्या देखने के लिए कब्जा कर लिया और जनरेटर ध्वस्त?

सबसे आम समस्याओं में शामिल हैं: स्टेटर पर घुमावदार के बीच इन्सुलेशन घुमावदार, रॉड टूट जाता है (रोटर शॉर्ट-सर्किट के मामले में), अक्सर वहाँ कुंडली में गरीब टांका (ओह, यह एक घरेलू गुणवत्ता है), और साथ ही एक ही कलेक्टर प्लेटों की साधारण सर्किट के मामले हैं। निरीक्षण, जो निम्नलिखित गतिविधियां शामिल होती दौरान संभव के रूप में उन्हें निर्धारित करें:

• बिजली के इन्सुलेशन गुणों का परीक्षण।
• घुमावदार पर इन्सुलेशन की डिग्री का निर्धारण।
• फिट ब्रश की गुणवत्ता का आकलन।

आम दोलक उत्पादन नीचे का कारण बनता है

घरेलू मोटर चालकों के अनुभव से परखने के बाद, सबसे अधिक बार के लिए जनरेटर खराबी परिणाम:

• लंगर का झोंका, जो बहुत अक्सर अपने गिरावट की डिग्री पर नियंत्रण के अभाव में ब्रश के ठेला के परिणामस्वरूप उत्पन्न कर रहे हैं, यहां तक कि अधिक बार को नुकसान।
• लंगर विन्यास परिवर्तन (इसके यांत्रिक विरूपण सहित)।
• अक्सर यह पूरी तरह से कवच शाफ्ट पहना जाता है। यह माना जाता है कि इस घटना - धातु के कम गुणवत्ता का परिणाम और उत्तरी में एक कार ऑपरेटिंग।
• अक्सर, आप पके हुए घुमावदार देख सकते हैं। यह, फिर से, शुरू में कम गुणवत्ता भागों में, साथ ही जब अत्यंत धूल क्षेत्रों में मशीन का उपयोग कर के रूप में है।
• क्षति या पूरा फिसल कफन लंगर।
• यांत्रिक कम करने दोषों की पहचान: जब गियरबॉक्स कुछ कचरा हो जाता है, या बेल्ट क्लिप जनरेटर "Priora" बहुत पहना ऐसा होता है।
• जनरेटर के अन्य भागों के संभावित यांत्रिक पहनते हैं। शायद यह जरूरत से ज्यादा हाई टेंशन जनरेटर बेल्ट के कारण था।

यह वही है अत्यधिक बेल्ट टेंशन जनरेटर "Priora" पैदा कर सकता है। "पाप" 16 वाल्व (इंजन) विशेष रूप से आम है। हालांकि, इस तरह के मोटर्स को नियंत्रित बेल्ट के तनाव, जितनी बार संभव होना चाहिए क्योंकि अन्यथा "शादी वाल्व" दूर नहीं है।

काम के अनुक्रम

वैसे, कैसे जनरेटर VAZ "पहले" एकत्रित न हो? ध्यान दें कि यह कुछ काम करना होगा। टर्मिनल पर "प्लस" दो standoffs - सबसे पहले, संशोधक विधानसभा पर तीन शिकंजा, और उसके बाद खोलना। यदि आप करते हैं, तो हटाने आस्तीन मुश्किल नहीं होगा।

घुमावदार व्याख्यात्मक पर छह पिंस सबसे ध्यान से unsolder होने की जरूरत है कि है। जनरेटर के संशोधक इकाई के साथ हटा दिया जाता है। एक परीक्षक (यह बहुत महत्वपूर्ण है) का उपयोग करना, जाँच संशोधक डायोड। वे सही हैं, तो डिवाइस 580-620 ओम का मूल्य दिखाई देगा। वह एक अनंत प्रतिरोध से पता चलता है, तो निश्चित रूप से डायोड पंक्चर। पूरे संशोधक इकाई, अफसोस, पूरी तरह से बदला जाएगा। तो सकारात्मक और नकारात्मक डंडे की जाँच करें।

आगे disassembly

तस्वीर या आपसी व्यवस्था लेबल के जनरेटर को शामिल किया गया। बोल्ट फिक्सिंग को बंद कर दें, और फिर एक पेचकश उठाया, कवर हटा दें। निकालें और स्टेटर का दृश्य निरीक्षण करते हैं। वहाँ उसे एंकर चराई (हम पहले से ही इस बारे में बात की है) के कोई निशान नहीं होना चाहिए। ध्यान देने योग्य पहनने हैं, बेयरिंग या जनरेटर कवर को बदलने के लिए चोट नहीं।

एलन दर्ज पाना शाफ्ट छेद में। शाफ्ट पकड़ो, उसे निकाल दें। चरखी और अल्टरनेटर शाफ्ट वॉशर निकालें। साफ लकड़ी माल्लेट चल रही है यह माउंट से बाहर निकलने। यह बहुत ही सावधानी से कार्य करें: यदि आइटम जगह सामान्य रूप से उठता नहीं है में बाद में है, यह एक चरखी बेल्ट पर कताई बाहर कर देगा। "Priora" - कार काफी विश्वसनीय, लेकिन किसी भी शक्ति की एक सीमा होती है। तो अपना समय ले!

आप बियरिंग क्लीयरेंस या स्पष्ट रूप से सुनाई देती crunching के रोटेशन महसूस करते हैं, न केवल इस हिस्से को बदलने के लिए सुनिश्चित हो, लेकिन यह भी जनरेटर कवर किया। असर बदलने के लिए, आप पहली बार, चार बढ़ते शिकंजा वाशर खोलना इसे हटाने, और फिर सब कुछ करना होगा।

मरम्मत करने के लिए अन्य तरीके

तो, के और अधिक गंभीर वापस विषयों पर चलते हैं। एक जनरेटर संभव है कि ठीक करने के लिए जा रहा है? लाडा "Priora" - एक कार, सबसे अच्छा घरेलू परंपराओं गूंज। सीधे शब्दों में कहें, यह काफी सरल है, और स्पष्ट है क्योंकि "डिस्पोजेबल" उस में एक सा आइटम नहीं है। तो कई मामलों में, जनरेटर वापस जीवन के लिए लाया जा सकता है कि, भले ही यह वास्तव में कुछ गंभीर के साथ हुआ। विशेष रूप से अक्सर यह मामले में होता है, अगर समय पहना नहीं बदलता है ब्रश जनरेटर। सवारी के साथ "Priora" होगा, लेकिन आइटम बुरी खराब हो जाएगा।

जब ब्रश पूरी तरह से बाहर पहना जाता है, तार पूरी तरह से होल्डर में है, ताकि वे पहले चिंगारी शुरू बाद में एक चाप चलाया जाता है, और फिर, लौ काटने का झोंका। यह "रोग", एयर कंडीशनिंग के साथ "Priora" पर जनरेटर के लिए सबसे अधिक संभावना है, क्योंकि यह सबसे शक्तिशाली है।

हालत काम करने में नेतृत्व लंगर के रूप में?

क्षति के इस प्रकार में वृद्धि से सुधारा की औद्योगिक अनुप्रयोगों में तांबा electroplated और एक खराद पर इसके बाद के piecing। आप जानते हैं, घर पर इस तरह के एक संभावना बिल्कुल भी नहीं है, और इसलिए आप एक काम कर रहे राज्य के लिए जनरेटर लाने की एक आसान तरीका प्रदान करते हैं।

सबसे पहले, अच्छी तरह से लंगर को साफ, और फिर कलेक्टर की प्रक्रिया के अवशेष oplavivsheysya तांबा निकालने के लिए। वर्गों के बीच दिखाई देने वाले सभी सर्किट निकालें, और उसके बाद सीएसपी पर लंगर की जाँच करें और सभी छुपे हुए दोष को समाप्त। अक्सर, वे पूरी तरह से बाहर जला नहीं है, "सामंजस्य स्थापित" पूरी तरह से प्लास्टिक लगाव के अंदर और अधिक या कम बरकरार रहता है, और इसलिए नहीं आता है।

टांका "प्रत्यारोपण"

यह अच्छी तरह से बोरान या इसी तरह के उपकरण के माध्यम से जला जगह साफ किया जाना चाहिए। यह इतना है कि यह स्लॉट में फिट बैठता है इस तरह के व्यास के तार का एक छोटा सा टुकड़ा खोजने के लिए आवश्यक है। दूसरा टुकड़ा भी विस्तार कसकर नाली के दूसरे पक्ष के खिलाफ लगाए में स्वतंत्र रूप से पारित करने के लिए है। यह सब डिजाइन से यथासंभव घोंसले में रहना चाहिए।

बोरान का उपयोग करते हुए अंत में हटाया तांबे के तार के अंतिम अवशेष तैयार रखी है, तो दोनों अपने सोल्डर के साथ व्यवहार किया जाना चाहिए। अतिरिक्त सोल्डर अभी भी बाहर प्रवाह होगा, जब नई हवा का झोंका टांका लगाने: सामग्री को छोड़ मत करो।

कैसे एक "छाप" डालने के लिए?

विशेष देखभाल इन्सुलेटर की बनी हुई है संरेखित करने की आवश्यकता है। एक उपयुक्त आकार इनगट उच्च गुणवत्ता तांबे का एक टुकड़ा से काटा जाता है। अभूतपूर्व सटीकता के लिए प्रयास करते हैं करने के लिए कोई ज़रूरत नहीं: मुख्य बात यह है कि यह चौड़ाई में बिल्कुल फिट बैठता है, और टांका में आसानी प्रदान करेगा। यह भी कोई सोल्डर छोड़ ludyat। अतिरिक्त सोल्डर और राल निचोड़, और अवशेष कसकर तैयार डिस्क स्लॉट में आरोपित।

सील ध्यान से उपयुक्त जगह में रखा, और फिर इसे गर्म टांका लोहे डंक रखा गया है। एक बार जब सोल्डर पिघलने और प्रवाह, एक टांका लोहे हटा दिया जाना चाहिए और मुहर तंग निचोड़ (एक फ़ाइल, उदाहरण के लिए)। उसके बाद, आप केवल जब तक सोल्डर फिर से कठोर इंतजार की जरूरत है।

अतिरिक्त एक फ़ाइल के साथ हटा दिया गया था, और उसके बाद मशीन के माध्यम से खाते हैं, खाते में, एक बढ़ते कील के साथ कुल्हाड़ियों के अनुपात करते हुए यथासंभव कम सामग्री को हटाने के लिए सावधान किया जा रहा है। लामेल्ले अलग cavities और छोटे विकृतियों की पहचान कर रहे हैं, तो वहाँ उस के साथ कुछ भी गलत नहीं है।

बेशक, वसूली की इस पद्धति का जो उसे कभी नहीं मिले थे, के बीच कानूनी भ्रम की स्थिति पैदा कर सकते हैं, लेकिन वह पहनने ब्रश काम करने के लिए एक विशेषाधिकार लंगर होगा। यह देखते हुए कि ब्रश के चाप पूरी तरह से घिसी हुई है और एक सामान्य तांबे लामेल्ला पकड़ नहीं है, इस तरह की मरम्मत संतोषजनक से भी अधिक माना जा सकता है।

एक बार फिर हम याद दिलाना है कि "पहले" ज्यादातर मामलों में सबसे अच्छा तरीका है पर जनरेटर के प्रतिस्थापन, क्योंकि किसी भी मामले में इस कार्रवाई के लिए आप बहुत कम समय और प्रयास खर्च करेगा। आप उचित कौशल और उपकरणों की जरूरत नहीं है, तो यह सेवा केंद्र से पेशेवरों के लिए यह काम सौंपना आवश्यक है।