कैसे स्वत: गियर बॉक्स के साथ एक कार टो करने के लिए: सुविधाओं, नियमों और दिशा निर्देशों

अक्सर आप चालकों से सुनने, मुख्य रूप से एक मैनुअल ट्रांसमिशन है कि के साथ एक कार के मालिक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन (ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन) - एक सतत समस्या है। सड़क रखरखाव, मरम्मत भी बाहर कांटा होगा। इसके अलावा, यहां तक कि ऐसी मशीन खींचने वाले नहीं किया जा सकता।

बेशक, यह आंशिक रूप से सही है। हालांकि, एक है जो कभी "मशीन" पर यात्रा की है, स्वीकार करता है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन ड्राइवर के लिए जीवन को आसान बना देता है, विशेष रूप से शहर के यातायात और ट्रैफिक जाम में। और सुविधा के लिए, जैसा कि आप जानते हैं, तो आप भुगतान करना होगा। और अगर आप देखो, क्यों स्वचालित गियरबॉक्स के साथ कार टो नहीं, यह पता चला है कि यह सब बुरा नहीं। और वहाँ असाधारण मामलों रहे हैं।

टो "मशीन" पर प्रतिबंध के लिए कारण

तो कारों ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के विभिन्न प्रकार स्थापित किया जा सकता। वे एक दूसरे से न केवल डिजाइन में मतभेद है, लेकिन ऑपरेशन के सिद्धांत। यह उन है कि हीटर तत्वों बक्से, स्नेहन के बिना रहना के बाद से तेल पंप बिजली यूनिट के साथ ही साथ काम करता है को जोड़ती है। वास्तव में यह कारण है कि आप स्वत: गियर बॉक्स के साथ एक कार टो नहीं कर सकते हैं की जड़ है।

तथ्य यह है कि, एक मैनुअल ट्रांसमिशन के विपरीत, जबकि खींचा जा रहा है, यहां तक कि इंजन बंद के साथ, "मशीन" के पूरे तंत्र कार्य करने के लिए जारी है। और जैसा कि स्नेहक आने नहीं है, तो उसके तत्वों के सभी "सूखी" काम करते हैं। Therebetween वृद्धि घर्षण है, जो गर्म होने और फलस्वरूप महंगा मरम्मत के साथ जाम की धमकी पैदा करता है। यही कारण है कि ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ कार निर्माताओं दृढ़ता से रस्सा अड़चन टो करने के लिए पर देने के लिए सिफारिश की है है। इसके अलावा, सभी व्हील ड्राइव के साथ वाहनों के लिए एक अतिरिक्त बाधा है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ रस्सा-व्हील ड्राइव कारों

कैसे स्वत: गियर बॉक्स और सभी पहिया ड्राइव के साथ एक कार टो करने के लिए? यहां तक कि परिवहन का आंशिक लोड हो रहा है के साथ इस तरह के वाहनों के लिए उपयुक्त नहीं है। और कारण भी ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में नहीं है। ऑल व्हील ड्राइव कारों में, यहां तक पुस्तिका के साथ सामने या पीछे के पहिये लटका नहीं कर सकते। परिवहन की यह विधि (विशेष रूप से viskomuftyi में) क्रमशः प्रसारण तत्वों के overheating, को जन्म दे सकता है, और के लिए और अधिक गंभीर क्षति। इसलिए, इन मशीनों मंच रस्सा पर पूरा लोड हो रहा है के साथ विशेष रूप जाया जाता है। हर किसी के लिए, कुछ tolerances हैं।

कैसे स्वत: गियर बॉक्स के साथ कारों टो करने के लिए?

सबसे पहले, ज़ाहिर है, अगर यह संभव है, यह बेहतर को देखने के लिए सेवा पुस्तिका , और निर्माता की सिफारिशों पढ़ें। वहाँ का उल्लेख किया जाना चाहिए: आपातकालीन परिवहन, एक ही समय में अधिकतम अनुमेय गति का एक संभव तरीका, दूरी है कि कार की एक विशेष मॉडल के लिए खींचा जा सकता है सीमित। लेकिन इस आदर्श है। एक नियम के रूप में ड्राइवर नहीं करता है। इसलिए, आप कुछ सरल दिशा निर्देश है कि समझाने के स्वत: गियर बॉक्स के साथ एक कार टो करने के लिए कैसे याद रखना चाहिए।

अनुमत दूरी के परिवहन के चरणों की संख्या ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन पर निर्भर करता है। यदि "स्वचालित" तीन चरणों, दूरी 30 वें किलोमीटर तक सीमित है। चरणों 4-6 के लिए, यह 50 किमी दूर है। इस मामले में रस्सा गति से अधिक 40 किमी / घंटा नहीं होना चाहिए। बॉक्स के गर्म होने को कम से कम करने के लिए, यह किनारों भराव गर्दन ट्रांसमिशन फ्लुइड (एटीएफ) की भरपाई के लिए आवश्यक है। तेल की बढ़ी हुई मात्रा घर्षण के माध्यम अत्यधिक गर्मी का समय लगेगा। स्वचालित संभाल जब रस्सा एन पर सेट है

यहाँ एक बात है, जानते हुए भी नहीं जो कि एक साधारण समस्या को हल करने के लिए बहुत मुश्किल हो जाएगा। तटस्थ मोड में लीवर में कहें जब इंजन बंद है, "मशीन", पहले आपको इसे अनलॉक करना होगा। इस उद्देश्य के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन लीवर के बगल में एक तकनीकी छेद है, सजावटी कवर बंद कर दिया। तो उसे निकालना होगा अनलॉक करने के लिए। फिर छेद में एक पेचकश डालें, दबाने और उस स्थिति में यह पकड़ कर। इसके साथ ही दूसरे हाथ से स्वचालित मोड एन में लीवर बारी

इससे पहले कि आप चलना शुरू, आप यह सुनिश्चित करें कि मशीन से हटा दिया जाता है बनाना चाहिए एक मैनुअल ब्रेक, और स्टीयरिंग व्हील अनलॉक हो गया है। इस मामले में प्रमुख इग्निशन लॉक में झुका स्थिति में रहना चाहिए। हर 20-30 किमी बंद करके रस्सा (गर्मियों के लिए) कम से कम 40 मिनट "मशीन" को ठंडा करने के लिए अनुमति दी जानी चाहिए। कार के बाकी खींचा जा रहा है नियम SDA के निर्देशों का पालन करना चाहिए।

लेकिन उस भूल नहीं है, स्वत: गियर बॉक्स के साथ एक कार टो करने के लिए कैसे जानने और इन अनुशंसाओं का पालन, चालक केवल ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के लिए गंभीर नुकसान के जोखिम को कम करता है। इसलिए, अगर वहाँ थोड़ी सी भी संभावना एक टो ट्रक कॉल करने के लिए है, यह उतना ही अच्छा उपयोग करने के लिए है। इस तरह के परिवहन की लागत ज्यादा ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की मरम्मत करने की क्षमता की तुलना में सस्ता खर्च होंगे। यदि आप एक ट्रैक्टर के रूप में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कार्य के साथ एक कार की जरूरत है क्या करें?

बॉक्स स्वचालित है, चाहे वह एक अन्य कार टो करने के लिए संभव है?

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन - एक व्यवस्था है जिसके बहुत सावधान रहना चाहिए। अतिरिक्त लोड - उसके लिए नहीं। लेकिन सड़क हर किसी को है। इसलिए, "मशीन" के मालिकों के लिए ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ एक कार टो करने के लिए न केवल कैसे पता करने के लिए उपयोगी हो सकता है, लेकिन यह भी कैसे, यदि आवश्यक हो, अपनी कार को प्रतिकूल प्रभाव डाले बिना एक मुख्य चालक के रूप में कार्य करने के लिए।

सबसे पहले, आप को पता है कि स्वीकार्य वजन कार खींचने में सक्षम है की जरूरत है। इस वाहन के लिए निर्देशों में उल्लेख किया जाना चाहिए। लेकिन, वास्तविकता पर आधारित, "प्राइमरों" करने के लिए आम तौर पर हाथ तक नहीं पहुंचते हैं। यह निम्न पता करने के लिए इसलिए महत्वपूर्ण है:

1. किसी भी मामले में खींचने वाले वाहन के वजन ट्रैक्टर का वजन अधिक नहीं होगी। अन्यथा बढ़े हुए लोड ऐंठन परिवर्तक, जो बॉक्स के तत्वों पर एक हानिकारक प्रभाव होगा के तापमान में वृद्धि होगी।
2. युग्मन एक कठोर रस्सा उपयोग करने के लिए वांछनीय है। स्पर्श करें और आप की जरूरत के लिए कदम अत्यंत सुचारू रूप से, अचानक त्वरण और ब्रेक लगाना के बिना। इन उपायों से है कि सफलता एक गतिशील लोड जो स्थिर से अधिक परिमाण के एक आदेश है बनाने के लिए के दौरान इस तथ्य से समझाया गया है। यही कारण है, खींचने वाले वाहन का वजन बहुत बढ़ जाती है जब एक गैर एक समान गति। इसलिए, स्वत: लोड में स्वीकार्य से अधिक है। और यह पहले ही उल्लेख के रूप में, है, यह "मशीन" के लिए बहुत बुरा है।
3. मोड गति trailering के लिए इतना है कि स्वचालित स्विच तीसरे प्रसारण की तुलना में अधिक जाना नहीं था चुना जाना चाहिए। अतिरिक्त भार के प्रभाव में उच्चतर गति संचरण गर्म करने के लिए ले जाते हैं।

कैसे स्वचालित गियरबॉक्स, जटिल कुछ भी नहीं के साथ एक कार टो करने के लिए सिफारिशों पर। इसके अलावा, विषय ट्रेलर रस्सा उल्लेख करने के लिए ज़रूरत से ज़्यादा नहीं है।

कैसे एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ एक ट्रेलर टो करने के लिए?

खींचने वाले वाहन के साथ के रूप में एक ट्रेलर इसी तरह की कहानी के साथ। मुख्य बात, भार क्षमता के साथ पालन करने के लिए इतनी के रूप में कनवर्टर ज्यादा गर्म न होने है। इसके अलावा, अगर ट्रेलर बहुत बार प्रयोग किया जाता है, यह बेहतर है कि यह सुरक्षित है, एक अतिरिक्त रेडिएटर के बॉक्स शीतलन प्रणाली की स्थापना खेलने के लिए है। इसके अलावा, जब एक ट्रेलर रस्सा 2 और 3 स्वत: आपरेशन सीमाओं का उपयोग बढ़ा इंजन की गति से बचने के लिए।

स्वचालित वार्मिंग

एक ट्रैक्टर के रूप में सेवारत के बाद से, ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ एक कार तो यह रस्सा एक छोटे से गर्म तेल होने के लिए पहले, उच्च लोड के अधीन है। विशेष रूप से सर्दियों में। ऐसा करने के लिए, इंजन शुरू करते हैं। और ब्रेक पेडल पर दबाकर, चयनकर्ता बॉक्स बदलाव, 15-20 सेकंड के लिए प्रत्येक स्थिति में पकड़े। एक मिनट और एक आधा बाद, आप एक आंदोलन शुरू कर सकते हैं। अंत में, हम कह सकते हैं रस्सा के मामले में ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ एक कार मैनुअल ट्रांसमिशन के साथ कार से बहुत अलग नहीं है। मुख्य बात बहुत सावधान और सतर्क रहना है।