टीयू-143: निर्माण के इतिहास। निर्माण का विवरण

मध्य पचास के दशक में दुश्मन लाइनों के पीछे खुफिया के लिए की जरूरत है, दुनिया में एक प्रमुख स्थान के लिए संयुक्त राज्य अमेरिका और सोवियत संघ के बीच टकराव की शुरुआत के दौरान, मानव रहित विमान के महत्व को पहचान की है। अब खुद आबाद उपकरण दुनिया के कई देशों और इसकी बढ़ती की संख्या के साथ सेवा में है। लेकिन कुछ लोगों को पता है कि "स्मार्ट" विमान है, जो अब तक उपयोग किया जाता है, के जन्मस्थान सोवियत संघ था, टीयू -123, टीयू-143, टीयू -141 के रूप में बकाया टोही वाहनों का निर्माण।

यह सब कैसे शुरू हुआ?

गुब्बारे बमों वेनिस में घेर लिया ऑस्ट्रिया के सैनिकों वितरित करने के लिए के रूप में मानव रहित वाहनों की आदिम उपयोग 1849 साल दिनांकित किया गया था। आधी सदी, निकोला टेस्ला बनाया गया है और अभ्यास, एक रेडियो नियंत्रित नाव में लागू किया। और 1910 में, अमेरिकी सेना के इंजीनियर चार्ल्स केटरिंग बनाया गया था और के कई उदाहरण का परीक्षण मानव रहित हवाई वाहन (UAVs), लेकिन व्यावहारिक अनुप्रयोग वे नहीं मिली है।

तीस के दशक में ब्रिटेन में स्व-प्रबंधित प्रौद्योगिकी पुन: प्रयोज्य के विकास द्वारा चिह्नित किया गया था। इस आविष्कार के साथ समानांतर में, सोवियत संघ डिजाइनर में निकितिन टारपीडो-ग्लाइडर बनाया और यहां तक कि 100 किलोमीटर की दूरी के साथ एक टारपीडो तैयार किया गया है, लेकिन अभी भी कागज पर बनी हुई है। 1940 में, जर्मन वैज्ञानिकों क्रूज मिसाइल, पहले लड़ाई में इस्तेमाल किया, और जेट इंजन विकसित किया है।

के बाद ही द्वितीय विश्व युद्ध शुरू कर दिया था हथियारों की दौड़ वारसा संधि और नाटो, वहां अभी भी प्रयोग किया जाता है जिसकी वजह से "उड़ान" टीयू-143 सहित UAVs, के देशों के बीच मानव रहित के क्षेत्र में।

पूर्ववर्ती UAV "उड़ान"

1956 में, के संगठन के देशों वारसा संधि मित्र देशों की सेनाओं हंगरी कम्युनिस्ट विरोधी विचारों को दबाने के लिए प्रवेश किया। इसी अवधि में टुपोलेव बनाया बैकरूम "K", जिसका कार्य उत्पादों को विकसित करने 'सी' है। एक साल बाद, सोवियत संघ के मंत्रियों की परिषद विमानन पर तार मामलों के रूप में उड़ान परीक्षण आइटम 'सी' 1958 की चौथी तिमाही में की तत्परता पर "गोपनीय" वर्गीकृत आती।

एन्क्रिप्टेड उत्पाद निर्माण छिपा UAV के तहत। विकासशील विचार एक के थे टुपोलेव। गुप्त उत्पाद बह विंग आकार के साथ एक धातु monoplane है। जल्द ही परियोजना के झटके मानव रहित करने में सक्षम सिस्टम 10 हजार की दूरी पर लिए तैयार था। परमाणु हथियार पहुंचाने का किमी है, लेकिन यह एन एस के आदेश से लागू नहीं किया गया ख्रुश्चेव।

खुफिया तंत्र स्वयं संचालन "हॉक" टीयू -123, जो टीयू-143 के पूर्ववर्ती बन गया है, 1961 में अपनी पहली उड़ान भरी। हमले विमान के विपरीत, यह संरचना के सामने के हिस्से में है खुफिया तंत्र था, बल्कि एक परमाणु वारहेड से।

खामियों "हॉक" और व्यवस्था "रीस"

एक पहला नुकसान परीक्षण टीयू -123 स्टील गर्मी संवेदनशील fotolyuki जिस पर में पहचान विमान की गति 2700 किलोमीटर की / घंटा दरारें से आच्छादित है। यह समस्या, सोवियत इंजीनियरों चिकित्सा उपकरणों में इसके उपयोग के बहाने ब्राजील रेत क्वार्ट्ज की खरीद का उपयोग करने का फैसला किया। यह है इस कच्चे माल की गर्मी प्रतिरोधी गिलास उच्च गुणवत्ता छवियों को प्राप्त किया गया था, और उसके बाद।

दूसरा नुकसान यह है "हॉक", जो सन् केवल साधन डिब्बे बनाए रखा है के अपूर्ण डिजाइन, UAV के बाकी डिस्पोजेबल थे। देश के नेताओं एक बचाया मानव रहित जटिल बुद्धि के विकास के लिए की जरूरत को समझा। बाद में उन्होंने "उड़ान" टीयू-143 करार दिया गया था। UAV के इतिहास चेकोस्लोवाकिया में मित्र देशों की सेनाओं के प्रवेश और सोवियत संघ के नेताओं ने एक टोही UAV बचाया निर्माण के बारे में एक नया काम टुपोलेव के बयान के साथ शुरू होता है।

"रीस" का निर्माण

जल्दी से पारित कर दिया UAVs के क्षेत्र में नई खरीद के कार्यान्वयन पर काम करते हैं। दो साल बाद, "उड़ान" पहले से ही अपनी पहली उड़ान भरी है। परीक्षण और सुधार के 4 साल के बाद, 1976 में, अपनाया का एक सेट को अपनाया सोवियत सेना। सामरिक खुफिया के प्रभावी प्रबंधन - टीयू-143 सैनिकों में विशेषता के रूप में। 10 टुकड़े की राशि में प्रोटोटाइप का उत्पादन 1973 में Bashkiria में बेचे गए थे। जल्द ही नए परिसर के सीरियल उत्पादन शुरू किया। 10 साल के लिए (1980 तक) 950 टुकड़े की कुल उत्पादन किया।

परिसर के रिलीज दो संस्करणों में महसूस किया गया था: प्रथम - फोटोग्राफिक उपकरणों के साथ; दूसरा - टीवी के साथ। इसके अलावा, UAV विकिरण का पता लगाने का अर्थ है के साथ सुसज्जित किया गया। 1985 में, "रीस" टुपोलेव इंजीनियरों के आधार पर लक्ष्य को सफलतापूर्वक राज्य परीक्षण पारित कर दिया बनाया है।

अकाटता हवा गढ़ - टीयू-143 की इस सुविधा। 6 देशों के साथ सशस्त्र था "उड़ान": सोवियत संघ, इराक, चेकोस्लोवाकिया, बुल्गारिया, सीरिया, रोमानिया। अब वह यूक्रेन और रूस में था।

भाग्य

सामरिक उड़ान टोही जटिल दौरान फोटोग्राफिक फिल्म पर डेटा को बनाए रखना की हवाई तस्वीरें उत्पादन किया। Tu-143 टीवी उपकरणों में इस्तेमाल परिचालन कार्यों के लिए। खुफिया गतिविधियों के दोनों प्रकार के दिन के दौरान किए गए। दूरी है कि दुश्मन के क्षेत्र में UAV के प्रवेश की गहराई निर्धारित करता है, 60-70 किमी में संकेतक की विशेषता।

परिसर के "उड़ान":

• एक स्वचालित नहीं 15 से भी अधिक मीटर की हवा की गति पर / एस के साथ शुरू।
• एक स्वचालित पर बोर्ड प्रणाली (Absu) की मदद से मिशन नियंत्रण।
• उड़ान पथ प्रोग्राम किया जा सकता।
• संग्रह और फ़ोटो और टेलीविजन उपकरण की मदद से बुद्धि के संरक्षण।
• विकिरण वातावरण को निर्धारित करने की संभावना।
• एक भी बिंदु पर और जमीन कमान पोस्ट के लिए एक रेडियो चैनल के माध्यम से डेटा की डिलिवरी।

टीयू-143: निर्माण विवरण

UAV "उड़ान" अद्वितीय गुणों radiozametnosti है। एलटी Kulikov, मुख्य डिजाइनरों में से एक विशेष सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए प्रस्ताव रखा। कील, विंग टिप्स, पैराशूट कंटेनर, नाक विमान के गैर धातु सामग्री के बने होते हैं। यह अकाटता खुफिया जटिल प्राप्त करने के लिए संभव है।

धनुष, जहाज पर उपकरण, एक ईंधन टैंक, पैराशूट कंटेनर के साथ इंजन गुब्बारे का डला: संरचनात्मक रूप से, उपकरण धड़ चार डिब्बों के होते हैं। जटिल स्थित टोही उपकरणों के सामने भाग में। डिब्बे फाइबरग्लास से बना है और fotolyuka के लिए प्रदान करता है।

UAV भूमि कारण तिपहिया लैंडिंग गियर। मोर्चा समर्थन दूसरा डिब्बे में निहित है, और अन्य दो विंग पैनल से उपलब्ध हैं। ब्रेक और रोपण पैराशूट क्षैतिज और ऊर्ध्वाधर लैंडिंग गति उदासीनता लिए करना है।

शोषण

टोही जटिल अफगानिस्तान में इस्तेमाल किया और लेबनान में युद्ध। सोवियत संघ के पतन के बाद UAVs की एक बड़ी संख्या यूक्रेन के राज्य क्षेत्र पर रहते हैं।

2001 में उन्होंने एक लक्ष्य के रूप प्रशिक्षण प्रयोजनों के लिए TR-143 का उपयोग करते हुए दुखद मामला था। जबकि, जिसके बारे में 80 लोगों की मौत हो विमान टीयू -154 दुर्घटनाग्रस्त हो गया। कारण को अनैच्छिक हिट UAV के लिए बनाया गया मिसाइल था "फ्लाइट।"

ऐसे स्थानों में संभव एक संरक्षित प्रदर्शन के रूप में, मं 143 (उदाहरण) देखें:

• विमानन संग्रहालय कीव में।
• सैन्य उपकरणों और हथियारों Spadshchansky वन के संग्रहालय।
• Khmelnitsky के शहर में।
• प्राग विमानन संग्रहालय।
• संग्रहालय। सखारोव।
• मास्को में केन्द्रीय हवाई अड्डे।
• मास्को में वायु सेना के संग्रहालय।

टीयू-143: LTH

• वजन - 1230 किलो।
• लंबाई - 8.06 मीटर।
• ऊँचाई - 1,545 मीटर।
• विंग स्पैन - 2.24 मीटर।
• विंग क्षेत्र - 2.9 मीटर ^2।
• न्यूनतम ऊंचाई - 10 मीटर है।
• उड़ान समय - 13 मिनट।
• इंजन प्रकार - टीआरडी TR3-117।
• कार्रवाई की गहराई - 95 किमी।
• अधिकतम गति - 950 किमी / घंटा।