नाव "नेमन 2": विशेष जानकारी, समीक्षाएं। मोटर नौकाओं और नौकाओं

नाव "Nieman 2", विशेषताओं जो काफी हद तक पहली श्रृंखला की तुलना में सुधार कर रहे हैं, सुखदायक बाहरी डिजाइन के साथ कॉम्पैक्ट, हल्के पोत कर रहे हैं। संशोधन अच्छा ले जाने की क्षमता, स्थिरता है। यह संचालित करने के लिए सुविधाजनक है। अगर वांछित है, यह अपने दम पर पानी में उतारा जा सकता है।

नाव आसानी से ग्लाइड होता है, वास्तुशिल्प डिजाइन सविस्तार किया गया है। यह अपने निर्माण में एक मिश्र धातु जंग के लिए प्रतिरोधी है, जो इसे एक नमक पानी और खुले में दुकान में काम करने के लिए सक्षम बनाता है प्रयोग किया जाता है। तर्कसंगत सोचा के भीतर जहाजों, विशाल है और यात्रियों और माल के परिवहन के लिए पर्याप्त जगह है।

भाग्य

अद्यतन मोटर बोट "नेमन" कॉम्पैक्ट आयामों के साथ एक बहुमुखी चार चलने और मछली पकड़ने के परियोजना, तकनीकी रूप से और अधिक व्यापक, उच्च प्रदर्शन के साथ के रूप में की गई थी। को ध्यान में नहीं पूरी तरह सफल नमूने ( "चांदी", "एम्बर", "नेमन 1") ले जा रहा विकसित किया गया है कौन सा। यह मान लिया गया है कि प्रश्न में पोत, किफायती इंजन, "हवा" के साथ रंदा सकता है, जबकि कम वजन और परंपरागत "chetyrehmetrovki" की तुलना में आकृति रही है।

तकनीकी मापदंडों और अद्यतन संस्करण के डिजाइन लगभग बड़ा नावों की उन जैसे ही हैं। ऐसा लगता है कि एक नया संस्करण के रिलीज के एक तकनीकी आधार, अपने पूर्ववर्ती "नेमन" के निर्माण में इस्तेमाल के साथ कन्वेयर तर्ज पर उपलब्ध कराया गया है। अधिकांश भाग के लिए डिजाइनरों के विचार को सफलतापूर्वक एहसास हुआ।

संक्षिप्त विवरण नाव

पोत एक पारंपरिक वास्तुशिल्प डिजाइन है। यह एक खुला कॉकपिट और इंजन के तहत एक आला के साथ सुसज्जित है। धनुष स्थापित मनोरम ग्लास "Lobovyk" पर डेक पर। बाहरी "Nieman 2" के विपरीत उच्च बढ़ते रेल है।

इस डिजाइन सुविधा के लिए यह संभव कॉकपिट की उपयोगिता का विस्तार करने के लिए किया। मॉडल सुरक्षा एक मूल बाहरी एक आधुनिक आकार देने के साथ 750 मिमी अप करने के लिए बोर्ड की ऊंचाई में एक वास्तविक वृद्धि के कारण सुधार हुआ है। मोटर नौकाओं और "Kazanka -5" नावों, "Dnepr", "Ladoga", "Crimea" है, जो विचाराधीन बहुत बड़ा नमूना है, केवल थोड़ा इसके आकार कॉकपिट है, जो 1.8 x 1.25 मीटर के आयाम से अधिक है।

आंतरिक फिटिंग

जब "नेमन 2" नावों की समीक्षा, तकनीकी विशेषताओं जो काफी अनुकूलित किया है, आप ध्यान अपनी आंतरिक तस्वीर को भुगतान करना चाहिए। यात्रियों मुहर लगी धातु के दो अनुप्रस्थ कठोर तट पर किया जाता है। स्टर्न भी एक सदस्य लॉकर कवर करने के लिए। कार्गो, उपकरण और अन्य उपकरण बैंक और धनुष पर डेक के लिए एक विशेष आला में जाया जा सकता है। इसके अलावा, और बिजली इकाई के रखरखाव के विभिन्न उपयोगी चीजों के भंडारण आसानी के लिए कई recesses हैं।

मोटरबोट "Nieman 2 'लकड़ी ट्रेल्लिस नीचे छत से लैस है। स्टेबलाइजर्स के रूप में और डूब से बचाने इकाइयों जो डेक के धनुष के तहत और उप डिब्बे के क्षेत्र में सुरक्षित हैं तैर रहे हैं। वे फोम से बना रहे हैं। पोत मल्लाहों टेंच,, स्कूप घाट rymom और बतख धनुष से लैस है।

आवास

यह तत्व एक जंग प्रतिरोधी एल्यूमीनियम मैग्नीशियम उत्कृष्ट शक्ति और लचीलापन पैरामीटर होने मिश्र धातु से बना है। पतवार "Nieman 2", विशेषताओं, जो नीचे प्रस्तुत कर रहे हैं, तेज तोड़ लेना आकृति से लैस हैं। 8 ° - midships पर deadrise सूचक ट्रैन्सम पर 16 डिग्री है।

अनुदैर्ध्य प्रकार रेडा पसलियों कि प्रवाह की अनुप्रस्थ अपव्यय का विरोध में अवरोध उत्पन्न कर बदल दिया। जहाज बाउल अनुपस्थित है, जो आगे कड़ी में पतवार की चौड़ाई बढ़ जाती है। नीचे मोटर 50 मिमी लेज मुद्रांकन द्वारा किया जाता है आला के स्तर पर ट्रैन्सम कड़ी की प्रफुल्लता बढ़ाने और, करने के लिए।

घरेलू मोटर बोट "नेमन 2" एक और सुविधा है। यह खंडों में शरीर के विभाजन, जो विशेष बक्से में एकत्र कर रहे हैं के साथ जुड़ा हुआ है। इस स्थापना के डिजाइन और चाप उपचार पर सख्ती से जुड़ी चादर सेट के लिए वेल्डिंग प्रतिरोध का उपयोग की अनुमति दी। इस तरह के एक दृष्टिकोण यह संभव वेल्डिंग की वजह से विकृतियों को कम करने, और एक महान प्रस्तुति पाने के लिए बनाया है।

नाव "नेमन 2" का अवलोकन: तकनीकी विशिष्टताओं

सवाल में जहाज का एक महत्वपूर्ण लाभ एक अच्छा स्थिरता और पानी के लिए प्रतिरोध है। नाव लोड में एक निश्चित कमी पर किफायती साथ संचालित किया जाना संभव है "हवा-12।" (- 170 किलो भार) प्रति घंटे 27 किलोमीटर की गति परीक्षण के संचालन में विकसित किया गया है।

निम्नलिखित मोटर नौकाओं के मुख्य तकनीकी मानकों हैं:

• अधिकतम चौड़ाई और लंबाई (मिमी) - 1400/3800।
• जहाज़ के बीच में ऊंचाई (मिमी) - 750।
• गीले भार (किलोग्राम) - 130।
• यात्रियों की क्षमता (पैक्स।) - 4।
• कर्तव्य अनुपात (एम) - 0.3।
• रिजर्व बिजली ड्राइव इकाई (एल एस ..) - 26.5।
• 43.3 / 38 किमी / घंटा - इंजन "नेपच्यून -23" (न्यूनतम / अधिकतम लोड) के साथ उच्च गति मोड।

आधा करने के लिए जहाज की लहरों में मध्यम प्रभाव डालने से होकर गुजरती है और गति से समझौता किए बिना रंदा सकती है। इस संबंध में ऑपरेशन "Nieman 2 'के दौरान सीमित लहर ऊंचाई 0.5 मीटर की वृद्धि हुई है (दो बार अपने पूर्ववर्ती की तुलना में बड़ा)।

समापन

बार बार परीक्षण परीक्षणों "नेमन 2" जहाज है, जो अन्य प्रयोगात्मक और वाणिज्यिक नौकाओं और नौकाओं ने भाग लिया का आयोजन किया। दौड़ (1978), प्रश्न में पोत के आगमन टी 350 और टी 500 की श्रेणियों में एक नेता बन गया है। इंजन चालक दल के साथ कई विषयों में प्रदर्शन की कुल संख्या के अनुसार, "नेपच्यून -23" "भंवर -25" तीसरे स्थान पर आयोजित के साथ दूसरे स्थान और टीम में ले लिया।

मालिकों की समीक्षा आगे बहुमुखी प्रतिभा और नाव "नेमन 2" की व्यावहारिकता की पुष्टि करें। यह पैदल और मछली पकड़ने के लिए उपयुक्त है। कई उपयोगकर्ताओं अच्छा प्रदर्शन पतवार शक्ति, गतिशील प्रदर्शन और एक सभ्य क्षमता सूचना दी है। समीक्षा से परखने के बाद, यह सर्दियों मछली पकड़ने के लिए एक पोत का उपयोग करने में लाभदायक है। नाव आसानी से एक तगड़ा बर्फ पर एक साथ खींच सकते हैं, और अगर वे बच नहीं करता है, मछुआरे बस पक्ष पर लेट कर सकते हैं - पैर सूखी हैं।