वेबस्टो - यह क्या है? वेबस्टो को कनेक्ट करना योजना, फोटो

सर्दियों में पूर्व-शुरुआत हीटर ड्राइवरों के लिए जीवन आसान बनाते हैं। शायद सबसे लोकप्रिय मॉडल "वेबस्टो" हैं शायद, यही कारण है कि कई लोग सोचते हैं कि वेबस्टो शब्द सुनकर, यह प्री-हीटर। वास्तव में, यह एक प्रसिद्ध जर्मन कंपनी का नाम है जो मोटर वाहन उपकरणों की एक विस्तृत श्रृंखला विकसित कर रहा है।

कंपनी का नाम वेबस्टो गलती से पूरी तरह से हीटिंग उपकरण के लिए एक घर का नाम नहीं हुआ। वाहनों में जलवायु का अनुकूलन, कंपनी ने पहली बार में से एक लिया 1 9 35 के बाद से - ट्रकों के लिए बसों और कारों के लिए तरल हीटर 1 9 35 से निर्मित हैं। 1 9 50 से ही स्वायत्त गर्मी का उत्पादन महारत हासिल है। चूंकि 1 9 65 में ट्रकों और बसों के लिए एयर कंडीशनर का उत्पादन किया गया है। 1 99 5 से, भारी वाहनों, बसों, विशेष उपकरणों के लिए एकीकृत जलवायु प्रणालियों को अधिक ध्यान दिया गया है।

वेबस्टो - यह क्या है?

लगभग एक सदी पहले बनाया, जर्मन कंपनी "वेबस्टो" ऑटोमोबाइल छतों और जलवायु उपकरणों के उत्पादन में अग्रणी है। फर्म के संस्थापक और म्यूनिख के पास स्टॉकहोल्ड के शहर का नाम, जहां इसका मुख्यालय 1907 से स्थित था, ने संक्षिप्त नाम बनाया: विल्हेम बेयर + स्टॉन्कोर्ड = वेबास्टो।

एयर कंडीशनर और हीटर के उत्पादन में, उन्नत तकनीकों का उपयोग किया जाता है। "Вебасто" - सौर बैटरी पर छतों छत के पहले निर्माता। पर्यावरण की दृष्टि से अनुकूल तकनीक कार की ऊर्जा बचाने में मदद करती है। इस क्षेत्र में तकनीकी विकास ने इंजीनियरों को शरीर के अभिनव स्लाइडिंग तत्वों को बनाने के लिए प्रेरित किया - विशेष रूप से, एक नया डिज़ाइन के द्वार प्रणालियों और विफलताएं।

संदर्भ हीटर

वेबस्टो प्रीहेटर इंजन को जल्दी और कुशलता से बढ़ाता है। यह न केवल ऑपरेटिंग तापमान तक पहुंचने के लिए मोटर को बचाता है, बल्कि हानिकारक उत्सर्जन भी कम करता है। गर्म इंजन कम पहनता है, कम अक्सर यह टूट जाता है हीटर के लिए धन्यवाद, विंडशील्ड जल्दी से पिघलता है, और ड्राइवर को ठंढ में इसे साफ करने की आवश्यकता नहीं होगी। यह "वेबस्टो" हीटर है जो कि अब भी मर्सिडीज एस, रेंज रोवर, ऑडी ए 6 / ए 8, वोल्वो एस 80, वीडब्ल्यू फोटन, मेबैक, लैंड रोवर में असेंबली लाइन पर घुड़सवार हैं।

उच्च गुणवत्ता एक बड़े पैमाने पर परीक्षण कार्यक्रम द्वारा प्राप्त किया जाता है एक विशेष जलवायु कक्ष में, यह जांच की जाती है कि इंजन और इंटीरियर कितनी तेजी से गर्म होता है। एमटीबीएफ में, चरम भार के साथ काम करते समय, 15 साल के बराबर हीटर का संचालन सिम्युटेड है। पानी और नमक धुंध के साथ छिड़काव करके संक्षारण प्रतिरोध की जांच की जाती है

वृद्धि हुई ईंधन की खपत से डरो मत। एक घंटे के लिए डिवाइस औसत 0.6 लीटर ईंधन जलता है। हालांकि, गर्म इंजन कम पेट्रोल (डीजल ईंधन) की खपत करता है, नुकसान के लिए क्षतिपूर्ति करता है।

वेबस्टो प्रीहेटर्स के पास कई फायदे हैं:

• आयाम और वजन कम हैं, और हीटिंग प्रक्रिया अधिक कुशल और स्थिर है।
• ध्वनिक प्रयोगशाला में अध्ययन से पता चलता है कि गर्मजोशी के दौरान शोर स्तर न्यूनतम है।
• इकट्ठा करने से पहले, प्रत्येक भाग के आयामों के अनुरूप एक विशेष 3D-मापने वाली मशीन वेबस्टो पर इतनी सावधानीपूर्वक जांच की जाती है कि यह उपकरणों के मुसीबत से मुक्त संचालन की गारंटी देता है।
• जब हीटर इंटीरियर हीटिंग से जुड़ा हुआ है, तो विंडशील्ड पूरी तरह से 30 मिनट में पिघल जाती है।
• प्रत्येक कार मॉडल के लिए, बुनियादी किट, नियंत्रण और स्थापना किट का एक इष्टतम सेट विकसित किया गया है। कारों के अधिकांश मॉडलों पर स्थापना के लिए एक ही समय में उपयुक्त और मानक सेट हैं।
• रिमोट कंट्रोल या क्रमादेशित डिजिटल टाइमर

आपरेशन का सिद्धांत

1. हीटर कार के शीतलन सर्किट से जुड़ा हुआ है।
2. शीतलक को गरम करता है
3. यह मानक हीटर के रेडिएटर के माध्यम से इसे पंप करता है
4. गर्म द्रव को भी मोटर के माध्यम से पंप किया जाता है, इसे गरम करता है

वेबस्टो को कनेक्ट करना

यह एक जटिल, जिम्मेदार, ईमानदार प्रक्रिया है। सबसे पहले, वह कार से पहले समझता है फिर, इंजन के डिब्बे के कुछ हिस्सों और विधानसभाएं हटा दी जाती हैं, ताकि हीटर को माउंट करने में अधिक सुविधाजनक हो। ईंधन टैंक से हीटर तक स्थापित करते समय एक स्वतंत्र ईंधन मार्ग होता है। यह केवल उच्च-गुणवत्ता वाले घटकों का उपयोग करना आवश्यक है, खासकर हॉसेस के लिए आवश्यकताओं गलत स्थापित अधिष्ठापन एक आग से भरा है!

पूर्व-हीटर वेबस्टो की स्पष्ट सादगी के बावजूद, स्थापना प्रमाणित केंद्रों में की जानी चाहिए। श्रमिकों को प्रशिक्षित किया जाना चाहिए, और केंद्र में ही उचित अनुमति होनी चाहिए। यदि आप खुद को (या गैर-प्रमाणित कार्यशालाओं में) स्थापित करते हैं, तो आप दोनों "कार" और "वेबस्टो" के स्थापित उपकरण के लिए अलविदा कह सकते हैं।

गाड़ी "लाडा प्रियोरा" के उदाहरण पर स्थापना की योजना

1. स्थापना की जगह का चयन करें (उदाहरण के लिए, बैटरी के पीछे)
2. बढ़ते ब्रैकेट को मोटर तकिया के बढ़ते किनारे पर रखा गया है।
3. चूंकि ईंधन ट्यूब अधिष्ठापन में हस्तक्षेप करेगा, इसलिए इसे पक्ष में स्थानांतरित करने की आवश्यकता है।
4. एक कढल पूर्व-तैयार धातु प्लेट से जुड़ा हुआ है।
5. चेकपॉइंट पर, एक निकास पाइप स्थापित है, तो विदारक तय हो गया है।
6. हीटर लाडा ईंधन प्रणाली से जुड़ा हुआ है। ऐसा करने के लिए, गैसोलीन पंप एबीएस ब्लॉक स्टड पर मुहिम लगाई जाती है, और होज मानक ईंधन लाइन से जुड़ा हुआ है। फिर, ईंधन रिटर्न पाइप में टाई किया जाता है।
7. शीतलक प्रणाली और तारों को हीटर के बायलर को खिलाया जाता है। सबसे पहले, स्टोव के साथ थर्मोस्टेट को जोड़ने वाला एक नोजल निकाल दिया जाता है और बायलर पर इनलेट फिटिंग से जुड़ा होता है। फिर हीटर के साथ आने वाली शाखा पाइप थर्मोस्टैट कनेक्शन से जुड़ा हुआ है। स्थापना के बाद, एयर कैप को हटाने की सिफारिश की गई है।
8. केबिन में, टाइमर सेट किया जाता है।
9. अंतिम चरण बैटरी के लिए कनेक्शन है
10. सिस्टम में संचित हवा की वजह से पहली बार डिवाइस कम नहीं हो सकती। यह पहली शुरुआत के लिए कई प्रयासों को ले सकता है।

एयर टॉप 2000

प्री-स्टार्ट गर्मी के अतिरिक्त, कंपनी ट्रकों, वैन, ऑटोकैम्पर्स, बसों, छोटे जहाजों के लिए केबिन के लिए केबिन के आंतरिक हीटर के लिए प्रसिद्ध है। सर्दियों की समस्याओं का इष्टतम समाधान एक कॉम्पैक्ट, किफायती ईंधन कुशल कार हीटर है। सबसे लोकप्रिय में से एक है वेबस्टो एयर टॉप 2000. यह स्टार्टअप या प्रोग्राम प्रोग्राम के साथ सीधे काम करता है। और यह इंजन चलने के बिना काम कर सकता है।

यूनिट सीधे मुख्य और ईंधन टैंक से जुड़ा हुआ है। किसी भी प्रकार के शीतलन के साथ कारों के लिए उपयुक्त एयर हीटर अधिकतम सुरक्षा के साथ बनाया गया है दहन के लिए, इंटीरियर एयर का उपयोग नहीं किया जाता है।

की लागत

यह समझना आवश्यक है, जब वेबस्टो खरीदते हैं, यह उपकरण उच्चतम गुणवत्ता का है इसलिए, इसकी लागत काफी अधिक है

यह वेबस्टो मॉडल की अंतिम लागत नहीं है, कीमत अतिरिक्त सामानों पर निर्भर करती है। मिनी-टाइमर, कंट्रोल पैनल, डिवाइसेज़ जो मोबाइल फोन से नियंत्रण का समर्थन करते हैं, सभी अलग-अलग खरीदे जाते हैं