"शेवरलेट-Niva": स्टोव और उसके मरम्मत

में प्रत्येक कार एक महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है हीटर, स्टोव अर्थात्। यह कल्पना करना कैसे कार में उसके बिना शून्य से तापमान में गति बनाने के लिए कठिन है। इस लेख में हम कार "शेवरलेट-Niva" पर हीटिंग सिस्टम पर दिखेगा। इसके अलावा, हम कैसे सर्विस स्टेशनों और Automaster का सहारा के बिना, दोनों स्टोव और उसके अलग-अलग रेडिएटर की जगह के बारे में जानने।

"फील्ड" पर ओवन एक तरल प्रकार स्थापित किया गया है, यह शीतलन प्रणाली से जुड़ा है। उपकरण पैनल, एक आवास प्लास्टिक का बना है यह वहाँ है और वहाँ एक हीटर रेडिएटर है। कार में "शेवरलेट-Niva" स्टोव एक क्रेन और केवल नियंत्रित डैम्पर्स है।

स्टोव घटकों

पहली बात देखते हैं क्या एक स्टोव में ही है। "शेवरलेट-Niva" अपने लेआउट निम्नलिखित है:

• वेंटिलेशन नलिकाएं;
• वाहिनी, गर्म विंडस्क्रीन;
• मध्यवर्ती आवरण;
• प्रवेश को फ़िल्टर;
• प्रशंसक;
• यात्री डिब्बे हीटिंग वाहिनी;
• हीटिंग वाहिनी पैर;
• हीटर रेडिएटर।

समेकित रूप से काम करने के लिए स्टोव सख्ती से आपरेशन के नियमों का पालन करना चाहिए और एक समय पर ढंग से पूरे सिस्टम की निवारक सफाई बाहर ले जाने के। अगर वहाँ एक विफलता थी, वहाँ इसे ठीक करने की जरूरत है। अगला हम समझने के लिए तरीके पर नजर डालेंगे और कार "Niva" स्टोव और रेडिएटर पर बदल दिया जाता है।

निराकरण

अब यह कैसे "Niva" पर स्टोव को दूर करने के बारे में बात करने का समय है। इसकी समाप्ति खराबी की वजह से कर सकते हैं या मामलों में जब यह मरम्मत के लिए अन्य उपकरणों के साथ हस्तक्षेप। ओवन को निकालने के लिए उपकरणों का एक सेट तैयार करते हैं।

इससे पहले कि वाहन स्टोव बंद रखा जाता है, "शेवरलेट Niva" मूल रूप से डी-सक्रिय किया गया था। दूसरे शब्दों में, यह डिस्कनेक्ट करें और बैटरी को दूर करने के लिए आवश्यक है। फिर एक वापसी उपकरण पैनल बनाते हैं। नियंत्रण कक्ष पर, ओवन हैंडल हीटिंग और हवा परिसंचरण के लिए जिम्मेदार हैं। उन्हें निकालें।

बाहर ले जाने के बाद ऊपर काम करता है सजावटी स्टोव नियंत्रण कक्ष को हटा दें। फिलिप्स पेचकश पेंच ब्रैकेट खोलना। इसके बाद, बल्ब कि लीवर को उजागर करने की सेवा को हटा दें। पेंच ब्रैकेट हासिल करने खोलना और ड्राइव रॉड स्पंज डिस्कनेक्ट कर दें। इसके अलावा अलग तार और शेष छड़ को हटा दें। अगले कदम के तत्व है जो करने के लिए यह उपकरण पैनल से जुड़ा हुआ है ढीला के बाद प्रशंसक और हीटर स्विच को हटाने है।

इस स्तर पर, ओवन को हटाने के समाप्त हो गया। उलटे क्रम में आवश्यक रखरखाव विधानसभा के बाद।

कैसे कार "शेवरलेट-Niva" में हीटर की जगह

जंगल के लिए या सड़क बस पर अक्सर यात्राएं के साथ अपनी कार आप एंटीफ्ऱीज़र या fogged खिड़कियों गंध निराश हो सकते हैं। इस मामले में यह या तो मरम्मत के लिए या स्टोव को बदलने के लिए आवश्यक है। अपने हीटर की मरम्मत या बहाल करने के लिए विषय नहीं है, तो इसका मतलब है कि यह बदला जाना चाहिए।

"Cornfield" पर ओवन की जगह काफी आसानी से आता है। मुख्य रूप से हीटर गोली मार के रूप में ऊपर वर्णित है। नई फ्यूज़र को स्थापित करें। पूरी प्रक्रिया को उलटे क्रम में जगह लेता है। को दूर करने और ओवन की जगह हीटर मैट्रिक्स के लिए ध्यान देना चाहिए के लिए निर्णायक कदम से पहले। यह अच्छी तरह से हो सकता है कि गैर काम कर रहे राज्य कारण यह में निहित है। प्रक्रिया का पालन करने के - कार में "शेवरलेट-Niva" स्टोव मुख्य बात डाल दिया जाता है और बिना किसी समस्या के ध्वस्त,।

रेडियेटर

स्टोव रेडिएटर "शेवरलेट-Niva" - एक भावुक विषय और विशेष विचार के लायक है। इस कार में स्टैंडर्ड हीटिंग सिस्टम हमेशा अच्छी तरह काम नहीं करता है और गर्मी से थोड़ा जारी किया गया है। समय के साथ स्टाफ रेडिएटर चलाने के लिए शुरू होता है, और आप इसे बदलना होगा। लेकिन जल्दी मत करो, यह साफ या मिलाप के लिए सार्थक हो सकता है? लेकिन अगर अन्य को बदलने के लिए की तुलना में कोई विकल्प नहीं है, यह इसके लायक करने के लिए है। रेडिएटर की जगह से पहले इस तरह के उपकरणों की मौजूदा प्रकार को समझने के लिए आवश्यक है।

रेडिएटर प्रकार

तांबा और एल्यूमीनियम: रेडिएटर सामग्री के दो प्रकार से बना। प्रत्येक का pluses और minuses है। एल्यूमिनियम रेडिएटर, जल्दी से गरमा सस्ती है और कम वजन के साथ एक अच्छा कठोरता है। हालांकि, इस तरह के एक उपकरण, मरम्मत नहीं की जा सकती क्योंकि यह मिलाप के लिए बहुत मुश्किल है। इसके अलावा, एल्यूमीनियम बुरा है रखती है गर्मी इतनी तेजी से ठंडा।

कॉपर रेडिएटर की कीमत में और अधिक महंगा है, लेकिन उनके सकारात्मक विशेषताएं हैं:

• एल्यूमीनियम के विपरीत, लंबे समय तक क्योंकि तांबा क्षय नहीं होता है।
• लांग तथ्य यह है कि गर्मी धीरे-धीरे बावजूद डायल किए गए तापमान बरकरार रहती है। एसयूवी में "Niva" स्टोव हीटिंग पारंपरिक सेडान तुलना में अधिक स्थान की आवश्यकता है। यही कारण है कि आप उच्च गुणवत्ता वाले रेडिएटर का चयन करना चाहिए है।

तांबा हीट सिंक का नकारात्मक पहलू स्वीकार्य गुणवत्ता के कुछ हिस्सों को खरीदने के लिए एक बात बहुत आसान नहीं है। डिवाइस तांबे से बना है एल्यूमीनियम से ज्यादा महंगा है। इसकी कीमत 2000-2500 रूबल के बीच है।

प्रतिस्थापन

हीट एक्सचेंजर की जगह काफी सरल है, लेकिन यह एक लंबा समय लग सकता है। मुख्य बात - सभी उपकरण तैयार करने के लिए शुरू करने के लिए और स्पेयर पार्ट्स उच्च गुणवत्ता का उपयोग करें।

रिप्लेसमेंट चरणों में पूरा होगा:

• हमने पूरे हीटिंग सिस्टम को कवर किया। यह लीक है, तो यह एंटीफ्ऱीज़र विलय करने के लिए आवश्यक है।
• यह किसी भी मामले में एक कपड़े से कार के इंटीरियर को बंद करने, विरोधी फ्रीज के हिस्से के रूप के अंदर मिल बेहतर है।
• कंसोल, दस्ताने डिब्बे विघटित निकालें। यह लीवर गियरबॉक्स (गियरबॉक्स) ढीला सलाह दी जाती है।
• हीट सिंक बढ़ते ब्रैकेट बंद करें।
• निकालें या पैनल शिकंजा आराम करो।
• प्रशंसक से कवर निकालें।
• इस मर्ज एंटीफ्ऱीज़र से पहले रेडिएटर निकालें।

उलटे क्रम में एक नया रेडिएटर विनिर्माण चरणों को स्थापित करने के। ऑपरेशन के दौरान, डिवाइस और कनेक्शन की हालत पर ध्यान देना। यह एक रेडिएटर या पाइप दरारें या कटौती होने स्थापित करने के लिए आवश्यक नहीं है। यह एक बार नई पर पैसा खर्च करने के लिए पुराने लगातार मरम्मत के लिए की तुलना में बेहतर है।

स्थापित करने के बाद हर तरह सुनिश्चित करें कि प्रणाली कोई हवा जेब है करें, अन्यथा हम फिर से सुलझाने के लिए होगा। एक नया रेडिएटर स्थापित किया गया है। जब देखभाल का प्रयोग करें उन्हें कई वर्षों के लिए किया जा सकता है।