स्वत: कार्य सिद्धांत

ट्रांसमिशन पहियों को ऑटोमोबाइल इंजन की शक्ति संचारित करने के लिए एक उपकरण है। ड्राइवर जिस गति से मोटर चल रहा है के आधार पर उचित प्रसारण का चयन करता है - इस मैनुअल ट्रांसमिशन के लिए लागू होता है।

यह ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की बात आती है, चालक इन कार्यों स्वचालन के रूप में कार्यभार संभाला, मैनुअल स्विचिंग बाहर ले जाने के लिए आवश्यक नहीं है। स्वचालित गियरबॉक्स संचरण इस प्रकार ईंधन की बचत, वाहन सबसे अधिक आरामदायक मोड में संचालित करने के लिए अनुमति देता है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन की व्यवस्था एक आवास एल्यूमीनियम का बना है, जो आवरण कहा जाता है में पैक किया जाता है। इसके केंद्र में एक ग्रहों गियर, गियर के तीन सेट के होते हैं जो है। खैर, अब की समझ में एक छोटा सा क्या स्वत: आपरेशन के सिद्धांत कौन है?

इस प्रकार, मुख्य गियर पहले गियर सेट जो गति ड्राइव के साथ इंजन की गति मिलान कार्य मान लिया गया है। इसका काम सीधे किया जाता है। यह अनुपात एक मैनुअल ट्रांसमिशन, कि एक से एक है, के रूप में ही है। रिलायंस क्लच आगे गियर, कि है, बात यह है कि इसे से protrudes, ध्यान ताला कहा जाता है। लॉक लीवर ध्यान देने के प्रवर्तक रॉड backstop साधन के साथ मिलकर कर रहा है।

एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के आपरेशन के सिद्धांत

के कुछ बुनियादी पदों पर नजर डालते हैं।

मूल: वाहन स्थिर है, इंजन नहीं चल रहा है। इस स्थिति में स्वत: पंप काम नहीं करता है, और वहाँ प्रणाली में कोई दबाव नहीं है। हाइड्रोलिक नाबदान, ऐंठन परिवर्तक, और चैनल में एक नियंत्रण इकाई में स्थित तरल पदार्थ। इस मोड में ग्रहों गियर के तत्वों, भी, मुक्त रोटेशन में हैं।

की स्थिति "कुंजी शुरू करने के लिए": इंजन चल रहा है, लेकिन चयनकर्ता सामान्य स्थिति में शामिल है। तेल पंप के बाद से यह साथ लगे हुए नहीं है, इंजन क्रैंकशाफ्ट और ऐंठन परिवर्तक, प्रणाली में काम कर दबाव बनाने, लेकिन कोई भी प्रवर्तक के साथ घूमता नियंत्रण इकाई आवश्यक दबाव बनाया जाता है। यह नोट करना महत्वपूर्ण है, तो आप स्वचालित ऑपरेटिंग सिद्धांत रूप में बहुत ज्यादा रुचि है कि इस प्रणाली के काम करने का दबाव धीरे-धीरे बढ़ जाती हैं। यही कारण है कि सलाह के कई इससे पहले कि आप चलना शुरू, कुछ सेकंड के धारण करने के लिए चयनकर्ता लीवर को सामान्य स्थिति में है। यह एक लंबे प्रयोग के बाद या मामले में बॉक्स के पुराने डिजाइन बहुत महत्वपूर्ण है।

आंदोलन की शुरुआत: यह माना जाता है कि लीवर को डिस्क में ले जाया जाता है। इस दबाव वाल्व ब्लॉक में बनाता है, वहाँ पहले प्रसारण actuator कि ब्लॉक के माध्यम से अंगूठी गियर के एक ऑपरेशन है चंगुल या बैंड ब्रेक, तथापि, आंदोलन शुरू कर दिया है, क्योंकि दबाव पूरी तरह से गियर और दबाव वाल्व का प्रवर्तन ब्लॉक करने के लिए पर्याप्त नहीं है।

"त्वरण" मोड: खोज एक ही स्थिति है कि था, जिसमें स्टेटर ऐंठन परिवर्तक अवरुद्ध है में चयनकर्ता पता चलता है, वाल्व ब्लॉक केन्द्रापसारक नियामक से इनपुट संकेत प्राप्त करता है। एक बार जब दबाव केन्द्रापसारक नियामक द्वारा बनाई रचनात्मक गिरवी से अधिक है, प्रवर्तक जो पिनियन ब्लॉक का प्रवर्तन द्वारा एक उच्च गियर के लिए एक संक्रमण। उसी समय वहाँ एक ऑपरेशन बाईपास प्रवर्तक पिछले संचरण, जो दबाव कम कर देता है, और फिर उन्हें अक्षम करता है। स्वत: कार्य सिद्धांत पूरी तरह से दो प्रसारण का एक साथ आपरेशन समाप्त करता है।

में एक समान गति लेवलिंग पंप घूर्णन गति और ऐंठन परिवर्तक टरबाइन और स्टेटर रोलर्स या घोषणाओं क्लच की गेंदों पर घुमाने के लिए। एक्चुएटर ताला तंत्र भागों के ग्रहों गियर सेट कि हस्तांतरण रखने के लिए अनुमति देता है प्रभावित करते हैं। एक बार जब गति की एकरूपता हासिल की, तो एक कठोर लॉकिंग ऐंठन परिवर्तक है, जो हाइड्रोलिक घाटे को कम करके संचरण क्षमता बढ़ जाती है।

ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन का पूरा काम कर रहे सिद्धांत एक लंबे वर्णन तुलना में बहुत अधिक आवश्यकता है, लेकिन इसकी सबसे महत्वपूर्ण बिंदुओं इस लेख में उठाया गया था।