"Komsomolets" - पनडुब्बी है, जो डूबने के लिए नहीं था

"Komsomolets" - पनडुब्बी है, जो एक बहुत कुछ कहते हैं। पनडुब्बी analogues के साथ तुलना में प्रौद्योगिकीय नवाचारों की एक बड़ी संख्या थी। उदाहरण के लिए, इसके डिजाइनरों विशाल कार्गो हैच, जो पोत की ताकत कम कर देता है का परित्याग करने का निर्णय लिया। इसके अलावा, वहाँ एक प्रणाली पर्ज टैंक गैस जनरेटर की कीमत है, जो बहुत महान गहराई से वृद्धि को गति पर स्थापित किया गया है। "Komsomolets" - पनडुब्बी, डाइविंग के लिए एक विश्व रिकॉर्ड है, जो 1 032 मीटर की दूरी पर की राशि और इस दिन के लिए पार की स्थापना की। आदेश पनडुब्बी के चालक दल की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए एक बचाव चैम्बर कि डेढ़ किलोमीटर की गहराई से उभरने और पूरे स्टाफ को समायोजित कर सकता से लैस थी। इसके अलावा, सभी सात डिब्बों आग बुझाने के उपकरण मिला है, और दूसरे और तीसरे का आयोजन किया बचाव क्षेत्र।

इस तरह के गंभीर कदम है कि बिल्डरों द्वारा उठाए गए हैं, 7 अप्रैल, 1989 के बावजूद एक "Komsomolets" पनडुब्बी की मौत हुई थी। यह में हुआ , नार्वे के सागर से लगभग 180 किमी भालू द्वीप। के रूप में इस त्रासदी का एक परिणाम के 69 से 27 चालक दल के सदस्यों को बचाने में कामयाब रहे अन्य सभी मृत्यु हो गई। एक सरकारी समूह उस घटना के कारणों पर प्रकाश डाला करने वाला था की जांच करने के लिए। हालांकि, इस काम के नतीजे निष्कर्ष यह है कि सोवियत चैंपियन साधारण धूप सेंकने के तारों, जो पीछे के डिब्बे में आग करने के लिए नेतृत्व की वजह से डूब गया था। अब जहाज बारे में 1600 मीटर की गहराई पर, एक ही स्थान पर है।

इसके साथ ही, कई वैज्ञानिकों अभी भी समझने के लिए क्यों अभी भी पनडुब्बी डूब "Komsomolets" कोशिश कर रहे हैं। पनडुब्बी की मौत के रहस्य को और अब दुनिया भर के एक सक्रिय बहस चल रही है। बचाव काम में शामिल पायलट ने कहा कि शुरू में वे दो rafts कि आपदा के स्थल के निकट जारी देखा। नाविकों एक इन्फ्लैटेबल नाव, वे पहले से ही अगली प्रविष्टि में पाया जो छोड़ दिया था। इसके अलावा, यह भी मैं बदल गया और राफ्ट में से एक है, और 17.08 पोत पूरी तरह से नीचे चला गया। लगभग आधे घंटे चल मछली पकड़ने आधार के बाद चालक दल के पहले भाग में उठाया गया था। शेष ठंडे पानी अकेले हटा दिया गया था।

"Komsomolets" - पनडुब्बी है, जो सैन्य और औद्योगिक क्षेत्रों के बीच कोई वास्तविक जानकारी युद्ध की मौत का कारण बना है। दस्तावेजों की एक संख्या है, जिसके अनुसार नाविकों गंभीर कमियों को पहले से ही पाया पहला गोता पर कर रहे हैं। उदाहरण के लिए, दबाव पानी जेट बचाव कक्ष है, जो तब नीचे पाया और फिर से करना जा सकता था बंद गोली मार दी। बिल्डरों के अनुसार, इस पनडुब्बी के चालक दल है, जो गलत था की केवल कार्यों में हुई।

पनडुब्बी क्षेत्र की मौत में "शांति" 1989 से 1998 तक विसर्जन आबाद वाहनों का उपयोग कर सात अभियानों आयोजित किया गया। इस काम का उद्देश्य कुछ वर्गों, जो परमाणु हथियार के साथ तारपीडो, साथ ही उपकरण को मापने की स्थापना के घरों को सील किया गया था। पिछले गोता रिकार्डर और मापने के उपकरणों के दौरान पाए गए। उनमें से निशान साफ स्लाइस के साथ ही लंगर थे। वहाँ ग्रहण करने के लिए है कि वे रोबोट की कीमत पर हटा दिया गया है कारण है। और, सबसे अधिक संभावना है, पश्चिमी गुप्त सेवा के मामले। जो भी था, "Komsomolets" - पनडुब्बी है, जो रूस में मृत्यु की तारीख है मृत submariners के स्मरण का दिन था।