Minitractor: हमारे वातावरण में जापानी प्रौद्योगिकी

कृषि में, कोई मशीनीकरण के साथ अपरिहार्य है। लेकिन ट्रैक्टर के मानक संस्करण प्राप्त करने के लिए एक छोटे से निजी कंपनी निर्णय के लिए हमेशा उचित नहीं है। वहाँ पूर्ण विशेषताओं इकाई के लिए एक विकल्प है? समस्याओं के बहुमत के साथ आसानी से ट्रैक्टर सामना कर सकते हैं। जापानी तंत्र पारंपरिक रूप से गुणवत्ता और विश्वसनीयता के लिए जाना जाता है। मैं भी इसका अपवाद नहीं है, और एक कॉम्पैक्ट चार पहिया मशीनों था।

मिनी ट्रैक्टर

एक निजी घर के किसी भी मालिक, यहां तक कि जमीन का एक छोटा सा टुकड़ा के निपटान में, अभी या बाद में उस पर काम का मशीनीकरण के लिए जरूरत के बारे में सोचते हैं। कृषि, बागवानी, बगीचा भूमि - पहियों पर हमेशा काम स्वचालित मशीनों। कई समस्या का समाधान, ट्रैक्टर के पीछे हो रही। इस तकनीक को साबित होता है और सस्ती है, लेकिन समय के साथ समझ कि सामान्य प्रबंधन के लिए दो पहियों पर्याप्त नहीं है आता है। और हमारे कारीगरों कॉम्पैक्ट ट्रैक्टर में टिलर को बदलने के लिए सीख लिया है। जापानी मॉडल छोटे आकार के कृषि मशीनरी अक्सर उनके लिए एक गाइड के रूप में सेवा करते हैं।

लेकिन घर का बना परिवर्तन औद्योगिक प्रौद्योगिकी के साथ प्रतिस्पर्धा नहीं कर सकते हैं। मिनी ट्रैक्टर - एक लागत प्रभावी, चुस्त और कार्यात्मक इकाई है कि सीमित स्थान में काम की एक विस्तृत श्रृंखला प्रदर्शन कर सकते हैं। अलग किए जाने योग्य लगाव का एक बड़ा सेट के लिए यह संभव मशीनीकरण के सभी लाभों का उपयोग करने में आता है। हल, मार, कृषक, खोदने वाला, घास काटने की मशीन - कृषि और सहायक उपकरणों की एक सूची जारी रख सकते हैं। परिवहन गाड़ी, बर्फ उपकरण, फोर्कलिफ्ट - इस कॉम्पैक्ट मिनी ट्रैक्टर दांत। कहाँ एक मानक मशीन यात्रा करने में सक्षम नहीं होगा, वह भी प्रकट।

जापानी कॉम्पैक्ट ट्रैक्टर: समीक्षा

दुनिया भर के किसानों को कृषि उपकरणों की गुणवत्ता की सराहना। बुवाई या फसल के दौरान क्षेत्र में ट्रैक्टर को नुकसान हमेशा समस्याओं का एक बहुत लाता है। छोटे निजी उद्यम शायद ही एक बड़ा पहिया पार्क की, सक्षम किसी भी समय में विफल रहा है इंजन को बदलने के लिए दावा कर सकते हैं। इसलिए, हर किसी के मुख्य "breadwinners" समय परीक्षण कॉम्पैक्ट ट्रैक्टर के रूप में चयन करने के लिए कोशिश कर रहा है।

जापानी डिजाइनर इतनी के रूप में कार्यात्मक क्षमता की अधिकतम संभव के एक छोटे आकार के तंत्र को समायोजित करने के हमारे इकाइयों तैयार की है। 15-25-अश्वशक्ति डीजल इंजन के साथ उपकरण भी कठोर क्षेत्र की स्थिति में प्रदान कर सकते हैं, कृषि और सहायक कार्यों के लिए आवश्यक मात्रा। जापानी प्रौद्योगिकी डेवलपर्स के उपयोग और प्रबंधन की स्थिति का एक ही आराम से हमेशा की वजह से ध्यान देते हैं।

से उपभोक्ताओं, कंपनियों ट्रैक्टर मित्सुबिशी, KUBOTA, Yanmar, ISEKI, HINOMOTO, Shibaura प्रतिक्रिया - एक गारंटीकृत उच्च गुणवत्ता का निर्माण, लंबे समय से सेवा जीवन और विश्वसनीय निलंबन के साथ किफायती डीजल इंजन है। तकनीक पर दरें उच्च हमारे उपभोक्ताओं लग सकता है। सब के बाद, कॉम्पैक्ट जापानी मिनी ट्रैक्टर की लागत एक पूर्ण विशेषताओं घर इकाई मानक संस्करण प्राप्त करने के काफी संभव है।

खेतों में प्रयुक्त उपकरण

वास्तविकता यह है कि जापानी कॉम्पैक्ट ट्रैक्टर हमें लाभ के साथ पहले से ही आते हैं। अजीब तरह से पर्याप्त है, माल जल्दी से, एक खरीदार पाता है क्योंकि ऐसी इकाइयों की लागत दो बार नए लोगों से कम है। उचित है कि क्या, एक छोटे से खेत पूर्व अज्ञात जो खपत में minitractor खरीद करने के लिए है क्योंकि यह कुछ हद तक एक लॉटरी है निर्णय?

जापान में, किसानों सरकार काम कर रहे उपकरणों के नवीकरण के लिए अनुकूल परिस्थितियों बनाता है। और वे अपने अभी भी काफी काम कर रहे पांच और दस मिनी ट्रैक्टर अधिक आधुनिक और आरामदायक बदलने के लिए तैयार हैं। नियमित रूप से पालन के लिए स्वच्छ जापानी तकनीक। प्रत्येक इकाई में वे अक्सर एक या दो गतिविधियों को अंजाम। इसलिए, एक प्रयोग दस ट्रैक्टर एक तुच्छ उत्पादन है। इंजन, चेसिस और इन इकाइयों के निलंबन कई वर्षों के लिए सेवा कर सकते हैं।

रखरखाव और मरम्मत

इकाई जापान से भेजे जाने से पहले पूर्व प्रशिक्षण से गुजरता है, तो, अनुभव से पता चलता है, नए मालिक, कई बिना किसी समस्या के चल रहे सत्र के लिए भी एक दस साल ट्रैक्टर के रूप में। अगला कोई भाग्यशाली के रूप में है। कुछ केवल एक बल्ब प्रकाश को बदलने के लिए पांच साल के लिए प्रबंधन। मंच मालिकों ख / y कृषि स्पष्ट जापानी कॉम्पैक्ट ट्रैक्टरों के लिए भागों हम मुश्किल लगता है कि। विशेष रूप से यह प्रौद्योगिकी है, जो पहले से ही 20 से अधिक वर्षों है से संबंधित है।

डीजल इंजन जापान में बना रहे हैं, तो भी में इस उम्र से काम करना जारी, छोटे घटकों और विधानसभाओं ट्रैक्टर अनिवार्य रूप से पहनना: रबर मिट, धातु rusts, पाइप उनके लोच खो देते हैं। एक नया बल्ब और अभी भी बेल्ट संभव लेने और मोटरसाइकिलों के लिए निर्देशिका लिखने के लिए। लेकिन निकला हुआ किनारा या शाफ्ट आस्तीन को बदलने के लिए, अक्सर टर्नर को चालू करने के लिए इसी तरह की उत्कीर्ण करने के लिए किया है।

इस तरह के परिवर्तन इकाई के बाद "जापानी" नहीं रहता है, लेकिन है कि वह दक्षता खोना नहीं करता। और हमारे देसी "तकनीकी विशेषज्ञ" ज्यादा करने में सक्षम हैं। ऐसा लगता है कि मालिकों का अनुभव जापानी मिनी ट्रैक्टर भी एक शुल्क के लिए, नया "चीनी" में अपनी दस "काम में डूबे रहने" बदलने के लिए सहमत नहीं हूं।