ZAZ-966 - सोवियत ऑटोमोबाइल उद्योग के एक किंवदंती

ZAZ-966, या एक "Zaporozhets", ठीक ही पौराणिक कहा जा सकता है। सोवियत संघ में यह एक वास्तविक था लोगों की कार। वह पहली बार 1960 के दशक में अस्तित्व में आया और तेजी से लोकप्रियता प्राप्त कर रहा। अन्य सभी "Zhiguli" और "Muscovites" के अलावा, इस मॉडल, बहुत सस्ता है और सोवियत संघ में सस्ती था, क्योंकि लागत के बारे में 2 हजार सोवियत रूबल। पोर्श के लिए एक स्पेयर पार्ट्स किसी भी बाजार में खरीदा जा सकता है। वैसे, सरल निर्माण, मरम्मत करने के लिए धन्यवाद इस मशीन भी क्षेत्र में उपकरणों की एक न्यूनतम राशि की उपस्थिति में हो सकता है।

विकास का इतिहास

आम तौर पर मॉडल 966 का संशोधन माना जाता है, जो के आधार ZAZ-968 लिया गया था। वास्तव में, इन दो समान कारें हैं, लेकिन वे मामूली अंतर थे डिजाइन और निर्माण (जो है, हम एक छोटे से नीचे और जानें)। उल्लेखनीय है, बुनियादी मॉडल - 968 - एकल के रूप में नहीं बनाया गया था। यह तीन और संशोधनों, जिनमें से एक में आज हम विचार कर रहे हैं शामिल करने के लिए योजना बनाई गई थी। वैसे, विकास Zaporozhye में नहीं थे, और राजधानी मॉस्को में। सभी 1961 विकास और श्रृंखला उत्पादन कारों के सेट-अप करने के लिए चला गया, और कुछ साल बाद, "Cossacks" दूसरी पीढ़ी के सोवियत सड़क बाढ़ आ गई।

डिज़ाइन

कार की बाह्य उपस्थिति काफी अनोखा था, और एक ही समय में ZAZ की दूसरी पीढ़ी पुराने "कुबड़ा Zaporozhets" की तरह नहीं था। और यदि छत के आकार का मुख्य आकर्षण था, तो नव 968-वें मॉडल विशिष्ट स्पष्ट पक्ष वायु ग्राह्यता का विकास किया। घटकों के इस तरह के एक असामान्य व्यवस्था के लिए, ड्राइवरों उसके बारे में "बड़े कान" उपनाम, कि इसका अर्थ को सही ठहराते दिया है। बुनियादी मॉडल के विपरीत, संशोधन थोड़ा बदल उपस्थिति है। , आयाम जोड़े जिससे विशाल लाउंज सेंटीमीटर के एक जोड़े, और एक नया बन गया जंगला। रूप में यह 24 वीं "वोल्गा" के समय में एक प्रतिष्ठित के डिजाइन जैसा दिखता है। हालांकि, कि सभी ZAZ-966 के बाहरी की सुविधाओं समाप्त हो गया। यहां तक कि बम्पर अर्थपूर्ण नहीं कहा जा सकता, हेडलाइट्स का उल्लेख नहीं। हालांकि, सर्वहारा वर्ग के लिए महत्वपूर्ण है के लिए डिजाइन, और कीमत और क्षमता नहीं। यह हो जाता है - यह अच्छी बात है, और डिजाइन सड़क के किनारे छोड़ दिया जा सकता है।

में तकनीकी शब्दों, ZAZ-966 30 लीटर की पेट्रोल इकाई क्षमता से लैस है। एक। एक 40 हॉर्स पावर इंजन - बाद में एक और आया था। यह इंजन की एक पूरी श्रृंखला है, जो "Zaporozhets" 1995 तक सुसज्जित किया गया था। "मैं खाने के लिए" एक मोटर 100 किमी प्रति पेट्रोल के बारे में 6.5 लीटर। इसकी टॉप स्पीड 100 किमी / घंटा था, हालांकि शायद ही ड्राइवरों की किसी को भी इस तरह के एक सीमा ZAZ अप करने के लिए overclock करने में सक्षम थे। 60 किमी / घंटा - अधिकतम कि 40 हॉर्स पावर इंजन निचोड़ कर सकता है।

अंदर

ZAZ-966 पर सैलून स्पार्टन शैली में बनाया गया है - ज्यादा कुछ नहीं। कि जो पोर्श कारों की दूसरी पीढ़ी के इंटीरियर शामिल थे - "केंद्र कंसोल" (यदि यह बिल्कुल कहा जा सकता है) पर सीटों की 2 पंक्तियाँ, एक सस्ते चौखटा, एक छोटा सा ग्लव बॉक्स और तीन बटन के साथ विशाल 2-स्पोक स्टीयरिंग व्हील। ट्यूनिंग, ज़ाहिर है, वहाँ अनंत हो सकता है - के लिए मोटर यात्री प्रयोगों के लिए कोई वास्तविक परीक्षण भूमि प्रदान करता है। वैसे, आज यह बर्बर लग सकता है, लेकिन बाद में "हल" फ्रंट पैनल ठोस धातु से बना है। आप कल्पना कर सकते क्या शोर केबिन में सवारी के दौरान किया गया था।