अगर आप बीमा के बिना ड्राइव क्या होता है। कितने दिन आप बीमा के बिना जा सकते हैं

मोटर वाहन के प्रबंधन में वर्तमान विधान ड्राइवर की आवश्यकता है एक बीमा पॉलिसी CTP है। और ड्राइवरों के लिए खुद को सुनिश्चित करना चाहिए कि दस्तावेज़ सब सही था। कार के मालिक - इस प्रकार का बीमा एक अनुबंध दलों, जिनमें से एक है कंपनी की नीति जारी करने के द्वारा हस्ताक्षर किए गए, और अन्य है। इस मामले में, यह क्षति के लिए मुआवजे की गारंटी एक दुर्घटना होता है अगर है। सीटीपी के अलावा बीमा और स्वैच्छिक प्रकृति की है। यह पतवार कहा जाता है DSAGO के रूप में भी। इस लेख में हम सवाल का जवाब देने की कोशिश: क्या होगा अगर आप बीमा के बिना जाना? निहितार्थ, बेशक, CTP बीमा पॉलिसी के बजाय अन्य समझौतों कि यह निष्कर्ष निकाला जा सकता है या होगा पर प्रवेश करने के लिए नहीं।

अगर आप बीमा के बिना ड्राइव क्या होता है?

रूसी कानून बस अनिवार्य बीमा की एक नीति खरीद नहीं है ड्राइवर की आवश्यकता है, लेकिन यह भी लगातार उसे अपने साथ है, जबकि गाड़ी चला। एक दस्तावेज के बिना सवारी आक्रामक से भरा है जिसके लिए प्रशासनिक जिम्मेदारी के लिए प्रदान करता है। 2009 तक, ड्राइवरों समय की एक छोटी अवधि ड्राइव करने में सक्षम हैं, और यह बिना जब पिछले नीति ही समाप्त हो गया। लेकिन फिर भी इस आदेश को समाप्त कर दिया गया। और तब से, कारों पर सवारी सख्ती से बीमा के बिना निषिद्ध है। दस्तावेज़ भी मामले में जहां ड्राइवर प्रॉक्सी द्वारा वाहन को नियंत्रित करता है में जारी किया जाना चाहिए।

यदि डीपीएस अधिकारी कार रोकी और दस्तावेजों को देखने के लिए की मांग की, CTP बीमा पॉलिसी अभिनय अन्य अधिकारियों के बीच नहीं देखेंगे, वाहन मालिक का जुर्माना किया जाएगा। दूसरी ओर, कुछ भी नहीं अच्छा एक सड़क यातायात दुर्घटना के साथ संपर्क होने की स्थिति में उसे इंतजार कर रहा है। चालक केवल अपने स्वयं के खर्च पर कार नहीं हो जाएगी, लेकिन यह भी वाहन की मरम्मत की लागत एक और दुर्घटना भागीदार की प्रतिपूर्ति के लिए, अगर वह दोषी है। और एक ही प्रभावित हो जाएगा, तो सभी को उपचार के लिए भुगतान के बोझ भी अपने कंधों पर होगा। लेकिन के लिए दंड के लिए एक लाइसेंस के बिना ड्राइविंग भी अपराधी टाला नहीं जा सकता।

नीति घर पर छोड़ दिया जाता है ...

यह दुख की बात है, लेकिन इस मामले में एक अच्छा सभी एक ही भुगतान करना होगा। हालांकि, अभी भी विधायक कि ऐसी स्थिति में संभव है प्रदान करता है। तदनुसार, एक मामले में जुर्माना की राशि अन्य से अलग है। निरीक्षक के लिए, हालांकि, यह प्रश्न नहीं आवश्यक है। इसलिए, यह आम तौर पर ठीक की अधिकतम राशि का प्रावधान किया गया है। चालक ऐसा निर्णय से सहमत नहीं है, तो वह पुलिस उस समझौते वह मौजूद है समझाने की कोशिश करनी चाहिए। आप दोस्तों या रिश्तेदारों से पूछ सकते हैं यातायात पुलिस पोस्ट करने के लिए नीति लाने के लिए या एक सवारी के लिए बीमा के लिए घर जाने के लिए। सब के बाद, एक ही रास्ता या अन्य, यह आगे ड्राइव करने के लिए की आवश्यकता होगी। वहाँ एक और विकल्प है। नीति के अस्तित्व को साबित इंटरनेट के माध्यम से हो सकता है, खासकर अगर ई-CTP जारी किया गया है।

इलेक्ट्रॉनिक सीटीपी

सेवा के इस प्रकार रूस में हाल ही में दिखाई दिया है। कुछ ड्राइवरों को पहले से ही सुविधाजनक सेवा का लाभ उठा। अन्य, बीमा "पुराने जमाने" खरीदने के कार्यालय के करीब पहुंच और एक कागज दस्तावेज़ प्राप्त करने के लिए पसंद करते हैं। बेशक, ई-CTP हमेशा की तरह की खरीद की तुलना में फायदे की एक संख्या है। सबसे पहले, नीति किसी भी सुविधाजनक समय पर आदेश दिया जा सकता, केवल 7-10 मिनट समय खर्च। काम से समय बंद है और कहीं जाने, लाइन में खड़े रहने के लिए दस्तावेज़ प्राप्त करने के लिए न करें।

दूसरे, शायद नहीं चालक ने बीमा एजेंटों के अनुरोध का सामना करना पड़ा नहीं किया गया है अतिरिक्त सेवाओं की खरीद करने के लिए। कई, बहुत ज्यादा नहीं झिझक, करने के लिए जो कुछ भी वे प्रदान करते हैं सहमत हैं। और फिर चुनाव के बारे में खेद है। लेकिन इंटरनेट के माध्यम से आदेश बनाने, यह समस्या ही नहीं उठता। कार मालिक उन सेवाओं यह इष्टतम लगता है कि चुनता है।

हालांकि, वहाँ इलेक्ट्रॉनिक और CTP नुकसान में हैं। विशेष रूप से, यह तथ्य यह है कि सर्वर ऑनलाइन अच्छी तरह से सेवा नहीं है, जबकि संबंधित है। इस प्रकार, इंटरनेट पर आदेश के लिए पीक आवर्स, यह जमा कर सकते हैं। और सभी प्रविष्टियों को बार-बार दर्ज करनी होगी। चलो आशा है कि इस समस्या को भविष्य में हल किया जा जाएगा। इस बीच, हम क्या होता है अगर आप बीमा के बिना ड्राइव के सवाल पर लौटें। समझ में आ करने के बाद इसके अभाव में कि जिम्मेदारी टाला नहीं जा सकता, हम देखते हैं की उपस्थिति में ई-CTP अभी भी एक निश्चित लाभ है।

इलेक्ट्रॉनिक और CTP यातायात पुलिस निरीक्षक

जब यह आदेश देने, ड्राइवर एक संलग्न नीति के साथ एक ई-मेल संदेश प्राप्त करता है। इंटरनेट से अपने फोन का उपयोग करने के बाद, वह डाकघर में जा सकते हैं और इलेक्ट्रॉनिक निरीक्षक नीति को दिखाने के लिए। बेशक, यह जुर्माना भरने के लिए अपने दायित्व को रद्द नहीं करता। लेकिन राशि थोड़ा कम हो गया है।

और क्या मैं कम भुगतान करना कर सकते हैं?

डीपीएस निरीक्षक किसी भी तर्क से सहमत नहीं होता है, और घर जाओ या प्राप्त एक नीति परिवार के माध्यम से नहीं किया जा सकता है, तो कैसे कम से कम नुकसान के साथ स्थिति से बाहर निकलने के लिए विकल्प हैं:

1. प्रोटोकॉल है, जो यातायात पुलिस भरता है, वहाँ एक बिंदु है जहां ड्राइवर ठीक की अवैधता पर अपनी राय लिख सकते हैं। और असली कारण वहाँ निर्दिष्ट करें।
2. 10 दिनों के भीतर कार मालिक है, ठीक है के खिलाफ अपील करने के लिए अपने वरिष्ठ अधिकारियों कर्मचारी जो एक रिपोर्ट बनाई में बदल जाएगा अधिकार है। अक्सर यह काम करता है।
3. वहाँ अदालत में जाने का एक और विकल्प है। हालांकि, वहाँ मुश्किल से एक ड्राइवर जो इस तरह के एक छोटे से ठीक की वजह से मुकदमा करने का फैसला किया था है। आमतौर पर, मैं इसके लिए भुगतान करते हैं, एक तथ्य की अनदेखी। लेकिन यह अच्छा होगा कि यह भविष्य में पढ़ाया जाता है हमेशा पेपर फॉर्म CTP में दस्तावेज़ की है।

यह बीमा के बिना एक कार ड्राइव करने के लिए और यह क्या हो जाएगा संभव है?

हमने देखा है, अगर बीमा समाप्त हो गया है, एक मोटर वाहन के संचालन निषिद्ध है। अभी हाल तक, 2009 तक, वाहन के संचालन की अनुमति के लिए, जब पॉलिसी की अवधि का अंत हो गया। ड्राइवर और उसके बाद अपने आप को प्रश्न पूछा: आप कितने दिनों बीमा के बिना जा सकते हैं? एक पूरे महीने के लिए ड्राइवर क्या वह एक जुर्माना भरने के लिए, अगर यातायात पुलिस उसे रोकने होगा के बारे में चिंता नहीं कर सका। अब स्थिति बिल्कुल बदल गया है। और वहाँ आप बीमा के बिना ड्राइव कर सकते हैं कि कितना के सवाल पर एक निश्चित जवाब है। MTPL अनुबंध है, भले ही वह सिर्फ कुछ घंटों पहले समाप्त हो, CU संचालित नहीं किया जा सकता। इस मामले में, चालक का जुर्माना किया जाएगा।

दंड क्या है?

वर्तमान में, दो प्रशासनिक दंड विचार किया जा रहा है:

• 800 रूबल। चालक उन्हें जारी किए गए बीमा पॉलिसी के बिना ड्राइविंग के लिए भुगतान करता है।
• 500 रूबल। अनुबंध चालक में उसे या nevpisanii साथ सीटीपी की कमी, यातायात पुलिस निरीक्षक को रोकने के समय में जो वाहन चला रहा था के लिए बने मनी।

चालक MTPL नीति में खुदा नहीं है, तो?

हमें और अधिक विस्तार में इस बिंदु की जांच करें। MTPL बीमा आपरेशन केवल उन ड्राइवरों है कि अनुबंध में लिखे गए हैं, या किसी भी और सभी सीमाओं अनुमति दे सकते हैं। दूसरा विकल्प अधिक महंगी कार मालिक की लागत है। इसलिए, सबसे अधिक बार पहले एक चुनें। उनके अनुसार, केवल उन लोगों को जो अनुबंध में पंजीकृत हैं ड्राइव करने के लिए। इसलिए, यदि कार में दस्तावेज़ में सूचीबद्ध नहीं एक व्यक्ति, एक ठीक भुगतान करना होगा। और इस मामले में दोषी कार मालिक, नहीं ड्राइवर है।

आमतौर पर CTP अनुबंध एक वर्ष के लिए वैध है। लेकिन कुछ कार मालिकों के लिए यह असुविधाजनक है। कुछ एक लंबे यात्रा के लिए, दूसरों को केवल एक निश्चित मौसम (जैसे, गर्मी आगंतुकों) में कार का उपयोग छोड़ दें। उनके लिए, निश्चित रूप से, यह अगर यह बीमा के बिना जाने के लिए संभव हो गया था बेहतर है। अनुबंध के तहत, तथापि, उपलब्ध कराया जा सकता है, और अन्य समय। उदाहरण के लिए, छह महीने या तीन महीने। हालांकि, इस मामले में, नीति में काफी अधिक महंगा खर्च होंगे। इसी समय, वहाँ असाधारण मामलों जहां वाहन बीमा के बिना संचालित किया जा सकता है।

1. वाहन हाल ही में खरीदा गया था। कैसे इस मामले में यह संभव है बीमा के बिना ड्राइव करने के लिए? कानून 10 दिनों की अवधि कहा जाता है।
2. आप विरासत में शामिल होते हैं।
3. अन्य मामलों में कानून द्वारा निर्धारित।

निष्कर्ष

अगर आप बीमा के बिना ड्राइव क्या होता है? हमें पता चला है कि इस मामले में कर्मचारी डीपीएस दंड छुट्टी दे दी हो जाएगा वह कार बंद हो जाता है, तो। एक वसूली समय में इस तरह के रूप में अनुबंध CTP या इसके अभाव में कैदी के आकार पर निर्भर करता है। यह भी अब स्पष्ट है, क्या हुआ अगर नीति घर पर बने रहे, लेकिन निरीक्षक यह विश्वास से इनकार कर दिया।

ऐसा नहीं है कि दंड जोड़ा जाना चाहिए - यह केवल बात यह है कि लापरवाह ड्राइवर की यातायात पुलिस को दंडित कर सकता है। अभी हाल तक, 2014 तक, इस तरह के उल्लंघन के लिए राज्य संख्या को हटा दें और कार पाउंड करने के लिए कार भेज सकते हैं। हालांकि, यह एक नियम को समाप्त करने का निर्णय लिया। और सबसे है कि आज चालक की उम्मीद की जा सकती है, यह 800 रूबल का जुर्माना है।