इटली में पहला हवाई अड्डा है और देश में हवाई परिवहन प्रणाली आज की हालत

लगभग एक सौ हवाई अड्डों इटली में स्थित हैं, वे लगभग सभी क्षेत्रों और पर हैं सिसिली, के द्वीपों सार्डिनिया, Lampedusa, एल्बा। जबकि दूसरों को विशुद्ध रूप से सैन्य कार्य हैं उनमें से सैंतालीस, वाणिज्यिक यातायात के लिए खुले हैं, कुछ निजी उड़ानों पर ही ध्यान केंद्रित। हाल ही में एक प्रतिनिधि न्यायालय द्वारा किए गए अध्ययन के अनुसार, देश में लगभग 130 मिलियन लोग हवा यात्रियों, जिनमें से पचास प्रतिशत रोम और मिलान में ध्यान केंद्रित किया है कर रहे हैं। इटली में अंतरराष्ट्रीय हवाई अड्डों को एक साथ यूरोप में सबसे अधिक रेटिंग जरूरत नहीं है। लेकिन किसी भी मामले में उड़ानों नियमित रूप से किया जाता है, और टिकट के लिए कम लागत की विशेषता है। प्रत्यक्ष चार्टर उड़ानों भी प्रदर्शन कर रहे हैं। सामान्य तौर पर, परिवहन और बुनियादी ढांचे के विकास की संख्या में यूरोप में पहले स्थान पर लंदन, पेरिस, फ्रैंकफर्ट, मैड्रिड और एम्स्टर्डम में aviahaby हैं।

तारीख करने के लिए उद्योग के बुनियादी ढांचे के आधुनिकीकरण अभी तक जारी है। तथ्य यह है कि एक सौ से अधिक वर्षों के लिए अपने विकास जटिल और असंगत तरह से पारित किया है। इटली के सबसे पुराने हवाई अड्डे Chentochelle (रोम के तिमाही) में 15 अप्रैल, 1909 में खोला गया था। देश में पहली उड़ान राइट भाइयों में से एक, विल्बर किया गया था, "फ्लायर" पर। हवाई अड्डे के रूप फ्लाइट स्कूल स्थापित किया गया था, और पहले व्यक्ति प्रशिक्षण प्राप्त करने के लिए पायलट में रेस ड्राइवर, रॉयल नेवी मारियो काल्डेरारा के एक अधिकारी बन गए।

, तकनीकी, राजनीतिक और सांस्कृतिक संदर्भ में कुछ आधुनिक कमियों वर्ष जड़ें विकास और प्रारंभिक उड़ान नियंत्रण में उड्डयन के जन्म के समय तक पहुंचने की है। समय, देश तकनीकी संरचना का विश्लेषण करने, कितनी अच्छी तरह अपने स्थान, आकार, निर्माण के कार्यान्वयन के लिए उपकरण की तत्परता, ठेठ शर्तों (फ़र्श के प्रकार, मूल्यांकन करने के लिए भी सक्षम वस्तुओं के विकास के स्तर पर अत्यधिक योग्य विशेषज्ञों की कमी का सामना कर रहा था, मिट्टी स्थिरीकरण , और इतने पर। डी) , रनवे, उड़ान उन्मुख बुनियादी ढांचे के स्थान का निर्धारण।

आज देश एक राष्ट्रीय विमान सेवा «Alitalia» और कई छोटे लोगों, जैसे, «Meridiana» है। जर्मन «लुफ्थांसा» के केंद्र में एक शाखा है मिलान (हवाई अड्डे इटली Malpensa), और अब बनने के लिए मुख्य प्रतिद्वंद्वी «Alitalia» करना है।

देश के TMA से अधिक साठ प्रतिशत प्रायद्वीप के उत्तरी भागों में है। सबसे अच्छा सिस्टम हवाई परिवहन की लोम्बार्डी और वेनेटो के क्षेत्र हैं। एक नियम के रूप में छोटी वस्तुओं शहर के केंद्र से दूर हैं। यात्रियों को वे सस्ती टिकट खरीद की उम्मीद कर सकते (शिपिंग कंपनियों के लिए बहुत कम कर राजस्व प्रदान करते हैं)। सबसे महत्वपूर्ण खगोलीय लंगर के अलावा - इटली Linate हवाई अड्डे, मिलान के केंद्र के पास स्थित है, सात किलोमीटर (पूर्व में रिंग रोड से सुलभ)। Malpensa और Orio al Serio आगे मैरी के शहर से दूर मुख्य केंद्र में एक बड़े पार्किंग क्षेत्र ट्रेन स्थित हैं, लेकिन अच्छी तरह से इसके साथ जुड़ा हुआ है, और बसों, और। एंकोना, बोलोग्ना, ब्रेशिया, फ्लोरेंस, जेनोआ, रिमिनी, ट्यूरिन, ट्रेविसो, ट्राएस्टे, वेनिस, वेरोना, पेरुगिया, पिस्कारा और पीसा: देश के उत्तरी और मध्य भाग, हवाई परिवहन प्रणाली रखने के शहरों में।

जो लोग देश के मध्य क्षेत्रों में से एक में एक व्यापार यात्रा या एक छुट्टी पर जाने के लिए, उपलब्ध मुख्य हवाई अड्डे इटली - Fiumicino या लियोनार्डो दा विंसी (रोम से लगभग तीस किलोमीटर)। खैर (टिकटों की कम कीमत पर) यात्रियों की आवश्यकताओं और हवा गोदी Ciampino (राजधानी से 15 किलोमीटर) संतुष्ट करता है। 1916 में खोला गया था, यह सबसे पुराने में से एक है। TMA सार्डिनिया (Alghero, कालियरी, Olbia) यात्रियों की लाखों की सेवा हर साल।

एयर बंदरगाह देश के दक्षिण नेपल्स, बारी, पलेर्मो में स्थित हैं। नेपल्स से अंतरराष्ट्रीय उड़ानों के लिए टिकट सबसे सस्ती कर रहे हैं। यह नियमित रूप से और कम लागत बारी हवाई अड्डे पर चार्टर उड़ानों, साथ ही साथ कई घरेलू और अंतरराष्ट्रीय मार्गों उपयोग करने की संभावना प्रदान करता है। इटली - इस भूल नहीं है - सिसिली, सार्डिनिया - अधिक बड़े और पर्यटन द्वीपों के लिए महत्वपूर्ण शामिल किया गया। एक नियम के रूप में, अपने मुख्य प्रवेश द्वार हवा देश में सबसे प्रसिद्ध समुद्र तटीय सैरगाह के तत्काल आसपास में स्थित है। देश की सबसे बड़ी यात्री यातायात के मामले में Fontanarossa सिसिलियन, कैटेनिया के शहर के पास स्थित है।