एक-148 - एक नया "workhorse" मध्यम aviamagistralyah में

विमान डिजाइन ब्यूरो। डीसी एंटोनोव एक अनूठी शैली है। के बाद से एक-8, आरयू-12, और, ज़ाहिर है, आरयू -24, यह एक तर्कसंगत लेआउट, मशीनीकरण और चेसिस के एक उच्च डिग्री के साथ उच्च विंग में दिखाया गया है, जमीन सहित किसी भी प्रकार की हवाई अड्डों पर भूमि की इजाजत दी।

ये बाहरी सुविधाओं है कि एक नज़र अन्य सभी से Antonovskiy विमान भेद करने की अनुमति देते हैं, इस तरह के मशीनों है कि किंवदंतियों बन गए हैं की विमानन दीर्घायु की दुनिया में दुर्लभ के रूप में प्रभाव हुआ है। अत्यधिक किफायती, तकनीकी और उड़ान विशेषताओं, अब तक अपने समय से आगे, एक महान "अस्थिरता" है, जो उड़ान जारी रखने की क्षमता में व्यक्त किया है सभी इंजनों के संचालन, दक्षता और रखरखाव में आसानी के साथ नहीं है - इन विशिष्ट गुण हैं एंटोनोव।

जाहिर है, एक-148 भी इस डिजाइन कार्यालय की परंपरा को जारी रखने, हवा लाइन मध्यम दूरी के लिए "workhorse" बनने होगा।

अपने पूर्ववर्तियों से, इस तथ्य यह है कि विमान इंजन 2 अपनी प्रणोदन प्रणाली में लागू D436-148 टर्बोफैन, राशि की विशेषता है जेट जोर, और शाखा है, जो काफी विदेशी वस्तुओं की टरबाइन में पड़ने का खतरा कम करता ऊपर स्थित हैं। 12 किमी - नए विमान की गति प्रति घंटे 800 किलोमीटर की दूरी पर, सेवा छत से अधिक है।

विमान है धीरे-धीरे यात्री यातायात में एक आला है, जो लगभग चार दशकों से, पौराणिक एक -24 की मेजबानी की थी पर है, उस देश और क्षेत्रीय उड़ानों के शहरों के बीच एक अपेक्षाकृत कम उड़ान है। उनके द्वारा किए गए यात्रियों की संख्या - 80 तक, उड़ान रेंज - 6000 किलोमीटर तक।

साधन पैनल डिस्प्ले प्रकार के एक ergonomic इंटरफ़ेस है।

लागू करें वायर नियंत्रण प्रणाली है, जो है, फिर से, सबसे अच्छा परंपराओं KB, दोहराया एटीएम और केबल छड़, जिनमें से विफलता की स्थिति में विमान के उच्च बचे रहने के लिए शर्तों बनाता में बिजली की आपूर्ति प्रणाली।

इंटीरियर के तर्कसंगत लेआउट के कारण एक-148 पर उड़ानों के दौरान यात्रियों की एक उच्च आराम हासिल की। जो लोग पहले से यह करने के लिए मौका मिला है की प्रतिक्रिया के रूप में यात्रियों के शोर के स्तर पता चलता है कि उड़ान भरने के लिए, और सुविधा के लिए, इन मशीनों के रूप में एक सफल अंतरराष्ट्रीय प्रमाणीकरण के सबूत, सभी आधुनिक आवश्यकताओं को पूरा।

पारंपरिक एंटोनोव विमान को असभ्यता और उच्च प्रदर्शन विशेषताओं पहले से ही विदेशी और घरेलू एयरलाइनों के प्रबंधन के ध्यान आकर्षित किया है, एक-148 की खरीद पर बाध्य किया। विमान रजिस्ट्री से पता चलता है कि वे सफलतापूर्वक ऑपरेशन कर रहे हैं यूक्रेन इंटरनेशनल एयरलाइंस, उत्तर कोरिया की एयर कोर्यो, क्यूबा Cubana डे Aviacion, जेएससी "रूसी", "अंगारा" और कई विदेशी हवा वाहक।

पांचवें मार्च 2011 विमानों में से एक प्रदर्शन परीक्षण और प्रशिक्षण उड़ान में चालक दल के अनुचित कार्यों के परिणाम के रूप में खो गया था। An-148 के साथ अन्य गंभीर उड़ान घटनाओं नहीं होती है।

लाइनर यूक्रेनी और रूसी विमान निर्माताओं के बीच सहयोग का उत्पाद है।

अपने अजीब सिल्हूट और एक-148 की पूंछ की विशेषता आकार के लिए पहले से ही "निगल" की अनधिकृत उपनाम प्राप्त हुआ है।