एम 4 राजमार्ग, टोल क्षेत्रों: कैसे बायपास करने के लिए?

यहां तक कि उन नागरिकों को रूस से कभी नहीं चुना है, सुना है कि विदेश में सड़कों पर यात्रा के, साथ ही पुलों और सुरंगों के उपयोग के लिए खोल दिया। अब हमारी नई रूस चुस्त कारोबार में हम सड़कों पर यात्रा के पैसे चार्ज करने के लिए शुरू कर दिया। एक अद्भुत उदाहरण - एम 4 राजमार्ग ( "डॉन")। पार्किंग शुल्क 1998 में उस पर दिखाई दिया। अब इस सड़क पर एक से अधिक 530 किमी है, और निकट भविष्य में लगभग दो बार के रूप में ज्यादा हो जाएगा। अन्य भुगतान की तुलना में कुछ भी, वैकल्पिक मुक्त के इन क्षेत्रों के बीच क्या अंतर है? वहाँ उनके उपयोग से कोई लाभ कर रहे हैं? ड्राइवरों, जो अपने पैसे बाहर बिछाने के लिए नहीं करना चाहते हैं के रूप में, आप कुछ भी भुगतान के बिना, निम्नलिखित बातों तक पहुँच सकते हैं? क्यों न हम स्वीकार करते हैं।

ऐतिहासिक जानकारी

एम 4 राजमार्ग, टोल क्षेत्रों जो अब इतना विवाद पैदा कर रहे हैं, वोरोनिश, रोस्तोव-ऑन-डॉन और क्रास्नोडार रूस के दक्षिणी राजधानी के रूप में इस तरह के बड़े शहरों के माध्यम से नोवोरोस्सिय्स्क को मास्को से अग्रणी। उसकी लम्बाई 1543.7 किमी के बराबर है। रोस्तोव-ऑन-डॉन को मास्को से रास्ते से भाग एक बार ट्रैक संख्या 5 को फोन किया और पिछली सदी के देर से साठ के दशक में बनाया गया था। इस अवधि के दौरान सड़क 7 मीटर की वेब चौड़ाई के साथ एक दो लेन था। में पेरेस्त्रोइका के वर्षों के अपने स्टैंड में है, जो ट्रैफिक लाइट स्थापित नहीं है का निर्माण शुरू हुआ, वह यह है कि यह गति की कोशिश की। 1990 में, यह एक 18.4 किमी कमीशन, Domodedova क्षेत्र में दो वर्गों शामिल हैं। 2000 तक, एम 4 राजमार्ग के विकास के लिए सक्रिय रूप से जारी रही सड़क में जिसके परिणामस्वरूप एक 500 किलोमीटर लंबी बन गया है और Dzhugba को फैला है, साथ ही इसकी नोवोरोस्सिय्स्क को सुखुमि राजमार्ग का एक टुकड़ा में आया था, और यह भी 8 लेन करने के लिए कैनवास के साथ दिखाई दिया 135 किलोमीटर खंड विकल्पों। वे राज्य के बजट से धन के साथ मास्को और तुला क्षेत्रों में बनाए गए थे। उस समय, एम 4 पैसे पर यात्रा के नहीं एकत्र।

पार्किंग शुल्क

सड़क निर्माण में गड़बड़ी के परिणामस्वरूप काफी अपनी क्षमता में वृद्धि हुई और अधिक आरामदायक बन एम 4। उस पर पार्किंग शुल्क 1998 में दिखाई देने लगे। पहले केवल 20 किमी की लंबाई था और गांव Hlevnoe गोल। , करुणा के इस टुकड़े के लिए रास्ता खोल दिया के रूप में वह पूरा रूस में पहली टोल रोड बन गया। 2000 के दशक के बाद से बाईपास के निर्माण के साथ क्षेत्रों के पुनर्निर्माण के लिए एक गहरी गतिविधि के साथ किया गया। परिणाम तुरंत दोनों मैदान भुगतान किया गया था:

1. 225,6-260 मील (35 किमी चक्कर शहर तुला में)। अब मास्को से उसे लगभग ट्रैक की पूरी लंबाई के लिए अतिरिक्त शुल्क (एक छोटे से काले गंदगी के गांव के लिए सड़क के साथ चौराहे तक केंद्र में एम 4 सड़क के जंक्शन से 14 किमी की लंबाई के टुकड़े को छोड़कर)।

2. 287,8-321,3 किलोमीटर (34 किमी लंबा चक्कर शहर एफ़्रेमोव)।

अब कारों ड्राइवरों यहाँ हैं 35 रूबल भुगतान कर रहे हैं, दिन के समय और कारों, ट्रकों और ड्राइवरों के वर्ग के आधार पर - 240 रूबल से।

नवाचार "Avtodor"

2010 में, ट्रैक "डॉन" के प्रबंधक कंपनी "Avtodor" है, जो ड्राइवरों के लिए भुगतान यात्रा करने के लिए बहुत ही सकारात्मक रवैया है था।

कंपनी के विशेषज्ञों सब से पहले सड़क की हालत के एक विश्लेषण किया जाता है और एक साथ नए बाईपास सड़क निर्माण, इसकी मरम्मत करते हैं। नतीजतन, यह बेहतर हो जाता है, लेकिन यह भी अधिक महंगा एम 4। 2010 में पार्किंग शुल्क ऐसे किलोमीटर पर दिखाई दिया:

- 330,8-414,7 (चक्कर Yarkina गांव और शहर Elec)।

- 416,9-464 (चक्कर ज़दोंस्क)।

वोरोनिश में से कुछ भुगतान किया साइटों गौरवशाली शहर दरकिनार 141 किमी की कुल लंबाई के साथ बनाया गया है। वे 492 किलोमीटर की दूरी पर शुरू और 633 किलोमीटर की दूरी पर समाप्त होता है, वोरोनिश, नोवाया उस्मान और Rogachevku झालर। ताकि तीन टोल घुड़सवार लगभग एक के बाद एक नि: शुल्क प्रविष्टि, बहुत ही कम है।

एम 4 मार्ग, टोल क्षेत्रों (2016)

कंपनी "Avtodor" ट्रैक पर कटौती करने के लिए जारी रखने के लिए जा रहा है "डॉन" पथ के क्षेत्रों, सवारी है जिस पर आप उपहार कर सकते हैं। उदाहरण के लिए, 2016 इस्पात वेतन में दो 190 किलोमीटर की कुल लंबाई के साथ नई साइटें। उत्पत्ति 21 किमी (तुरंत मास्को के बाहर) में शुरू होता है और 72 किमी के लिए रहता है। सड़क के फ्रेम से दूसरे शुरू होता है और आगे 118 किमी फैला है। बाधा को पार करने के लिए भुगतान किया है दो बार, पहली बार - 50 से 140 रूबल से दूसरी बार - 80 से 450 रूबल से। 2020 अप करने के लिए कुल "Avtodor" प्रीमियम 892 किमी बनाने के लिए जा रहा है। अब उनकी लंबाई 531 किमी दूर है। कुछ ड्राइवरों क्या कर्मचारियों कर देगा "Avtodor" जब प्रख्यात डोमेन भुगतान की बात करने के लिए ड्राइव और कहते हैं कि पैसा गलती से घर पर भूल करने के लिए सोच रहे हैं। इस सवाल का जवाब खुश नहीं होगा - वापस जाने के लिए मजबूर ऐसे ड्राइवरों, लेकिन उनमें, प्रतिष्ठित बाधा को बढ़ाने के लिए कोई और नहीं करेगा।

कितने एम 4 राजमार्ग पर टोल स्टेशनों ( "डॉन")

इसके बाद के संस्करण को संक्षेप में हम मास्को से रोस्तोव-ऑन-डॉन की तरफ जा है कि आज की गणना 9 टोल स्टेशनों काबू पाने के लिए कर सकते हैं। वे निम्नलिखित क्षेत्रों पर वितरित कर रहे हैं:

- मास्को में 2;

- 2 तुला;

- 2 लिपेत्स्क;

- वोरोनिश में 3।

इसके अलावा, लिपेत्स्क में टोल रोड पर 5 ओवर खोला।

एक तरह से 2660 रूबल से है, लेकिन यह संभव है कि कीमतों में बदल जाएगा - सामान्य में, मास्को से रोस्तोव-ऑन-डॉन अब 510 रूबल से यात्री कारों के लिए करना होगा करने के लिए यात्रा के लिए भुगतान करते हैं, और ट्रकों के लिए।

गुणवत्ता सड़कों

प्रश्न, एम 4 राजमार्ग पर कितने टोल स्टेशनों, सवाल में रुचि रखते हैं, क्या वे भुगतान किया है के लिए के साथ एक ही समय में ड्राइवर। गांव तरह से देखा जा सकता है के लिए कांग्रेस को मास्को से 8 लेन देखते हैं। इसके अलावा, सेराटोव के लिए - 6 बार, और बाद - 4 बार। ड्राइवरों इसका सबूत के रूप में, सड़क की सतह की गुणवत्ता अच्छी है, लेकिन टोल स्टेशनों पर दर से अधिक नहीं 110 किमी / घंटा की अनुमति है। मार्ग के साथ नहीं सुसज्जित शौचालय, गैस स्टेशनों, कैफे स्थापित कर रहे हैं। इसके अलावा, अंक जहाँ आप एक टो ट्रक, टैंकर या रखरखाव कर्मचारियों को कॉल कर सकते हैं कर रहे हैं। टोल सड़कों (कीमत को छोड़कर) का नकारात्मक पहलू भुगतान केन्द्रों, जहां ट्रांसपोंडर नहीं है हमेशा मदद करता है, जब तक कोई सही प्रणाली का उपयोग करता है वहाँ के रूप में में खड़े कर रहे हैं।

नि: शुल्क सड़क, (एक दिशा, एक और दो में 3 या 2) मूल रूप से 4-5 गलियों है कुछ क्षेत्रों में वहाँ केवल दो (दक्षिण और उत्तर पर एक)। कपड़े की गुणवत्ता निष्पक्ष भर है, क्योंकि वहाँ है सड़क मरम्मत का काम सेवाओं को भी शामिल कर रहे हैं। जिस तरह से है, साथ ही एक शुल्क एम 4-साथ, एक कैफे, गैस स्टेशन, नहीं सुसज्जित शौचालय है। इस ट्रैक पर जाओ 90 किमी / घंटा की रफ्तार हो सकता है। बड़े ट्रकों बनाने का नुकसान, जिनमें से बहुत सारे हैं। जब एक टोल रोड से गुजर रहा समय की औसत नुकसान के बारे में आधे घंटे के होते हैं।

कैसे बायपास करने के लिए टोल रोड मास्को से मास्को के लिए

उस बिंदु जहां रिंग रोड सड़क लिपेत्स्क साथ प्रतिच्छेदन से याद, एम 4 निकलती है। भुगतान स्टेशनों 21 वें किमी तक खुले रहते हैं, लेकिन जब तक "राजमार्ग" बाधाओं को सड़क अवरूद्ध कर दिया और केवल 62 वें किमी पर भुगतान का पहला बिंदु निर्धारित किया है। इसलिए, मास्को रिंग रोड से A107 (जो एम 4 राजमार्ग के 51 किमी) आप बर्बाद करने के लिए जा सकते हैं के साथ चौराहे तक। इसके अलावा रैंप तक दिखाई करने के लिए भुगतान नहीं किया (22 मीटर और 24 मीटर किलोमीटर के बाद), A107 पर Domodedovo दिशा (यह 31 मीटर है, तो 34 वें और 46 वें किलोमीटर की दूरी पर) और बाहर निकलने कांग्रेस। जो लोग मास्को से आगे का पालन गांव Sitno-Schelkanovo को Kashirskoye राजमार्ग पर सवारी मुक्त कर सकते हैं। अगला सड़क में कांटा करने के लिए Stupino की दिशा में चलते हैं। यहाँ रेलवे के सामने चौराहे पर, एवेन्यू विजय पर बारी Kashirskoye राजमार्ग लौटने पर और अंतिम गंतव्य के लिए पालन करने के लिए। मार्ग का नुकसान एक काफी बड़े डाउनलोड मास्को राजमार्ग और एक परिणाम के रूप, अक्सर ट्रैफिक जाम है। अब, सड़क के पुनर्निर्माण है, इसलिए है कि, अगर मुक्त छोड़ दिया है, यह एक अच्छा विकल्प होगा।

कैसे टोल एम 4 बायपास करने के लिए, तुला और एफ़्रेमोव में निम्नलिखित

एम 4 राजमार्ग पर मार्ग-परिवर्तन टोल स्टेशनों वहाँ कई वेरिएंट हैं। तो, तुला में निम्नलिखित और आगे यह ऊपर दिए गए ड्राइविंग निर्देश उपयोग करना संभव है। यह बात है, वहाँ विजय एवेन्यू की ओर रुख, Kashirskoye में करने के लिए वापस, मास्को में नहीं रोक, गांव Zendikovo, वोरोनिश राजमार्ग को उसकी बारी करने के लिए कांटा का पालन करें या राजमार्ग P22 पलायनवादी को Kashirskoe पर जारी आवश्यक है Kashirskoye Stupino करने के लिए जाने के लिए इसका मतलब आगे एम 4 से। क्षेत्र में तुला इस दूरी लगभग 30 किमी है। इस मार्ग तुला में देश की सड़कों पर popetlyat है तक पहुँचने के लिए है, जो की गुणवत्ता संतोषजनक से दूर है, और इसके अलावा, "हवा" अतिरिक्त किलोमीटर है।

कुछ ड्राइवरों तुला में करने के लिए और सिम्फ़रोपोल राजमार्ग (M2) में नि: शुल्क स्थित बस्तियों के पास जाने के लिए सलाह दी जाती है। सड़क की सतह के राज्य उत्कृष्ट है, तो आप को 90 किमी / घंटा की रफ्तार विकसित कर सकते हैं। तुला के लिए सड़क Bolohovo के लिए अग्रणी पर रोल और काले कीचड़ को इसके माध्यम से जाने के लिए। वहाँ एम 4 के मुक्त खंड पर एक सम्मेलन किया जाएगा। अंतर कई kidometrov हो जाएगा। जो लोग एफ़्रेमोव करने की जरूरत है, तुला, Shchekino बाईपास और Luchino के गांव में चौराहे पर सही बारी करने के लिए जा रहा बिना एक ही M2 पर अनुसरण कर सकते हैं,। वहाँ लगभग एफ़्रेमोव में एक सीधे सड़क नेतृत्व है।

कैसे एम 4 बायपास करने के लिए, वोरोनिश में निम्नलिखित

वोरोनिश के लिए राजधानी से कम से कम दूरी - 516 किमी। इस तरह से यह कर्तव्य हर सड़क खंड का भुगतान किया बायपास करने के लिए मुश्किल है। वोरोनिश को मास्को से एम 4 राजमार्ग अतीत तुला और एप्रैम चलाता है। ऊपर हम चर्चा कर चुके हैं कि हम कैसे मुक्त करने के लिए इन बस्तियों तक पहुँच सकते हैं। लाभ में कुछ अंतर के बावजूद, कई चालकों सिम्फ़रोपोल राजमार्ग, टोल जो काफी सुखद है चुनें। इस अंतराल में बैंड की संख्या गैस स्टेशनों और कैफे की एक बहुत कुछ के मार्ग के साथ के बीच 2 और 4, अच्छा कपड़े की स्थिति है,। गांव पर का पालन करें। Luchino एम 4 पर लौटने के लिए के रूप में मूर्ख, यह एक ठोस हुक बनाने के लिए आवश्यक है। हम 321 वें किमी तक इस मार्ग (एप्रैम के बाईपास के अंत में, लाभ अंतर में का पालन करें (M2 के 307 किलोमीटर और एम 4 के बारे में 300 किमी) केवल लगभग 7 किमी के लिए राशि होगी। इसके अलावा यह ट्रैक "डॉन के टोल फ्री खंड के माध्यम से 9 किलोमीटर की दूरी पर संभव है । "जब वे टोल रोड के बाहर निकलने के लिए, यह बारी नहीं करने के लिए, और रेल। घ के साथ स्थानांतरित करने के लिए जारी है। इस तरह, वन्या गुजरती हैं, पार क्रीक में अच्छी तरह से सूखे, इसके बाहरी इलाके, फास्ट पाइन नदी, फिर करीब पर इसका उल्टा Elec ट्रेन पर पहुंच गया एम 4, लिपेत्स्क, Hlevnoe मुक्त एम 4 खंड के माध्यम से ड्राइव और के साथ एक भुगतान साइट पर जाए बिना, । फिर से करें मार्ग का लाभ में वोरोनिश अंतर करने के लिए सड़क बहुत छोटा है, लेकिन सड़क टोल रोड की तुलना में काफी बदतर है दूसरा नुकसान यह है -। ज़दोंस्क प्लग इन करें और Hlevnoe और वोरोनिश के पारित होने के लिए समय के नुकसान।

कैसे एम 4 बायपास करने के लिए, रोस्तोव में निम्नलिखित

एम 4 राजमार्ग ( "डॉन") पर टोल स्टेशनों से बचना वोरोनिश क्षेत्र में समाप्त होता है, 633 किलोमीटर पर। इसके अलावा दक्षिण आप सुरक्षित रूप से ड्राइव कर सकते हैं। कौन वोरोनिश के शहर बायपास करने के लिए टोल रोड के नए खंड बनाया गया है, लेकिन अभी तक ऐसा नहीं होता। वोरोनिश से एक नि: शुल्क एम 4 पर छोड़ने के लिए, आप एक अतिरिक्त 3 टोल स्टेशनों पारित करने के लिए की जरूरत है। उनमें से दो - नई उस्मान और Rogachovku के माध्यम से - आसानी से पहुँचा जा सकता है। नतीजतन, यह पिछले 89 किमी बनी हुई है। उन्हें छोटे घाटा काम नहीं करेगा साथ आगे निकल। Rogachevkoy के लिए R298 पर बाएं मुड़ें हैं, तो एक लंबे चक्कर करना होगा। यहीं के लिए आरामदायक मोड़। इसलिए, एक चक्कर वोरोनिश से शुरू करने के लिए आवश्यक है। ट्रैक 193 के बाईं ओर या वोरोनिश के गांव की दिशा में सही करने के लिए - वहाँ दो विकल्प हैं। इन विकल्पों में से दोनों क्योंकि बड़े अतिरिक्त लाभ और कम गुणवत्ता वाले सड़कों के असहज थे।