"एयरबस 320": आंतरिक सर्किट। शीर्ष स्थानों

सेवा के उच्चतम स्तर के साथ एयरलाइंस हवाई यात्रा के रूप में संभव के रूप में सुखद बनाने के लिए कोशिश कर रहे हैं। हालांकि, अभी भी उड़ान काफी थकाऊ बात है। यह केबिन में सही जगह का चयन करने के जरूरी है। सबसे लोकप्रिय विमान, जो वर्तमान में लंबी दूरी पर यात्रियों की ढुलाई के लिए उपयोग किया जाता है, में से एक - "एयरबस 320"। योजना आंतरिक दोनों मॉडल (320-100 और 320-200) एक ही के बारे में लग रहा है। वर्तमान में केवल दूसरे मॉडल चल रही है। तकनीकी कारणों से पहले, डेवलपर्स को छोड़ दिया। लेकिन सबसे पहली बात।

सृजन का इतिहास

A320 एयरबस - संकीर्ण शरीर एयरलाइनों छोटी और मध्यम दूरी के लिए विमान। एयरबस ए 300 की सफलता के बाद A320 मॉडल के विकास शुरू कर दिया है,। नवीनता की मुख्य विशेषता डिजिटल कॉकपिट और FBWCS (रिमोट कंट्रोल सिस्टम) है। इसके बजाय 1988 में पहले से ही पायलटों की आंखों के सामने यांत्रिक उपकरणों के सभी उड़ान डेटा एक कैथोड रे स्क्रीन पर प्रदर्शित किया जाना है। ट्रिपल नवाचार - उपयोग स्टीयरिंग पहियों के बजाय saydstika। ये पक्ष हैंडल सीधे विमान नियंत्रण तंत्र से संबंधित थे। saydstika का कोई भी आंदोलन तुरन्त जहाज पर कंप्यूटर द्वारा संसाधित और ऑपरेशन किया। स्वचालन के उच्च स्तर दो पायलटों के चालक दल की संख्या को सीमित करने की अनुमति दी। इसी कारण से इस मॉडल को सक्रिय रूप से शोषण करने वाली "एअरोफ़्लोत"।

ग्यारह मीटर, एक अधिकतम चौड़ाई - - चौंतीस मीटर "एयरबस 320" जिसका इंटीरियर योजना नीचे प्रस्तुत, लाइनर 37.59 मीटर की लंबाई, ऊंचाई है। पन्द्रह सौ लोगों की एक अधिकतम भार के साथ विमान छह हजार किलोमीटर की यात्रा कर सकते हैं। संशोधनों में अंतर सीटों की संख्या प्रभावित करते हैं। दो वर्ग मॉडल 150 यात्रियों के लिए डिज़ाइन किया गया है, साथ ही odnoklassovaya - एक सौ अस्सी।

हवाई जहाज "एयरबस 320": आंतरिक स्कीमा अद्यतन

विशाल केबिन में हाथ के सामान के लिए बड़े अलमारियों, लोड हो रहा है सामान और बड़े gruzovmestitelnaya डेक के लिए विस्तृत hatches: A320 अन्य विमानों की तुलना में कई फायदे हैं। 2000 की शुरुआत में केबिन ट्रिम पैनल बदल गया है, FAP टच स्क्रीन के साथ उत्पादन किया, हाथ के सामान के लिए अलमारियों की मात्रा ग्यारह प्रतिशत करने के लिए, वहाँ एक व्यक्ति एलईडी प्रकाश व्यवस्था और आंतरिक की चमक को समायोजित करने की क्षमता थी। इसके अलावा, अद्यतन रसद कंप्यूटर, कैथोड रे स्क्रीन एलसीडी डिस्प्ले के साथ प्रतिस्थापित किया गया। इन कारणों के लिए, और यह भी अपेक्षाकृत कम लागत की वजह से एयरबस दुनिया में बहुत लोकप्रिय है।

उत्पादन

विवरण A320 के अंतिम संयोजन के लिए टूलूज़ के लिए पौधों की एक किस्म से उपलब्ध हैं। 2007 में, जर्मन प्रबंधकों जर्मनी के लिए उत्पादन के हस्तांतरण बना दिया है। उत्पादन क्षमता - प्रति माह बयालीस इकाइयों, एस सी सी - पचास एक साल विमान। कुछ भागों के साथ आपूर्ति की जाती है इरकुत्स्क विमानन संयंत्र। अंक A320 एयरबस इंडस्ट्री ए 380 के उत्पादन से जुड़े नुकसान के लिए क्षतिपूर्ति करने के लिए अनुमति देता है। लेकिन कंपनी विनिमय दर मतभेद की वजह से नुकसान पड़ता है। उपकरणों के लिए भुगतान डॉलर में आता है और उत्पादन यूरोजोन में केंद्रित है। एक सफल मॉडल A321, A319 और A318 के विकास के लिए आधार था।

"एयरबस 320": आंतरिक सर्किट

"एअरोफ़्लोत" विमान पर सबसे अच्छा सीटें कहा जाता है ए, बी, ई, चौथी पंक्ति और बी, सी, डी, ई में एफ - ग्यारहवीं में। साइट चयन करने के सामान्य नियम - मानक। एक टिकट खरीदने से पहले अपने आप को जो टिकट कार्यालय में खरीदा जा सकता पुस्तिकाएं से विमान के लेआउट, के साथ परिचित। "अच्छा" टिकट तेजी से बाहर बेच रहे हैं, इसलिए पंजीकरण जल्दी आने के लिए बेहतर है। पूंछ में स्थान, गैली और शौचालय के पास बेहतर प्राप्त करने के लिए नहीं। खरीद के समय अपने स्वाद द्वारा निर्देशित होने: यदि आप सोने के लिए सभी तरह से जा रहे हैं - यह बेहतर है की दीवार के पास एक जगह का चयन करने के लिए, और आप बादलों का आनंद अगर - तो खिड़की। ये दो अलग अवधारणाओं रहे हैं। ध्यान पुस्तिकाएं अध्ययन करते हैं।

"एयरबस 320 200" जिसका इंटीरियर योजना नीचे प्रस्तुत, पांच या छह सीटों प्रत्येक के पच्चीस पंक्तियों भी शामिल है। पहले पांच पंक्तियों व्यापार वर्ग के तहत दिया जाता है। पंक्तियों के बीच की दूरी काफी इस मॉडल में सीमित है। पहली श्रृंखला का अपना विशेषताएं हैं:

• व्यापार सीटों झुकाव की एक बड़ी कोण, आप सुरक्षित रूप से किसी को भी चोट पहुंचाए बिना विश्राम कर सकते हैं;
• बिजनेस क्लास यात्रियों को शायद ही कभी, छोटे बच्चों के साथ उड़ान भरने रहे हैं, हालांकि बच्चों के लिए बढ़ते पालने सभी आंतरिक के साथ सुसज्जित है;
• कारोबार में श्रेणी के यात्रियों पैर रखने के लिए विशेष स्थान नहीं होगा।

विशेषताएं बजट

छठी "एयरबस 320" बाधा लाइनर के सामने स्थित पंक्ति। केबिन की योजना अच्छी तरह से प्रदर्शित किया गया है। इकॉनोमी श्रेणी में सीट पिच भी कम। लेकिन एक अलग पंक्ति में यात्रियों में चिंता करने की है कि कोई उन्हें अपनी सीट टॉस होगा नहीं हो सकता है। आप लॉग के साथ सड़क हड़पने नहीं है, हर समय दीवार की प्रशंसा करने के लिए आए हैं जाएगा। चूंकि यह इकोनॉमी श्रेणी की पहली पंक्ति है, तो यह tinning शुरू होता है।

आठवीं पंक्ति आपातकालीन निकास के करीब है। इसलिए seatbacks बहुत आंदोलन में सीमित हैं। एक ही समस्या नौवें श्रृंखला यात्रियों का सामना करना पड़ा है। स्थान A और F तिरछे हो सकता है। लेकिन, कारण पंक्तियों के बीच बड़ी दूरी के लिए, यात्रियों आराम से बैठ सकते हैं, पैर फैलाया। पड़ोसियों से किसी को बाहर निकालने के लिए की जरूरत है, वह ऐसा करने में सक्षम होंगे, तो आप परेशान नहीं किया जाएगा।

पहले नौ सीटों बी और ई विंडो तक पहुँच नहीं है। वे श्रृंखला के मध्य में स्थित हैं। सीटों सी और डी के साथ यात्रियों को किसी भी समय जल्दी ही, उन्हें छोड़ने पड़ोसियों परेशान मत करो हो सकता है। लेकिन गाड़ियां और उड़ान के अन्य सदस्यों के साथ फ्लाइट अटेंडेंट्स रास्ते में मिल सकता है, जब वे गलियारे के लिए "एयरबस 320 100" मॉडल नीचे चलते हैं।

ड्राइविंग यात्री डिब्बे इसलिए बनाया गया है कि सबसे अच्छा इकॉनोमी श्रेणी सीटों दसवें पंक्ति में हैं, बी, सी, डी और ई यात्री आराम आसानी से शयन योग्य कुर्सियों और अधिक लेगरूम हासिल की है। लेकिन हाथ सामान वहाँ उसके लिए सीटों के नीचे पैरों के नीचे रखा जाना, स्थान के रूप में होगा। इस स्थिति से बच hatches के लिए उपयोग को मुश्किल होगा। नौवें और दसवें पंक्तियों के लिए टिकट बेहतर बच्चों और बुजुर्गों के साथ यात्रियों को उड़ान भरने के लिए नहीं। विमान में सबसे सुरक्षित स्थान, चौथे और ग्यारहवें पंक्तियों में है के रूप में आपातकालीन रास्ते के बगल में है।

इंटीरियर की अन्य विशेषताओं में

अंतिम स्थान चौबीसवां पंक्ति केबिन शौचालय के करीब निकटता की वजह से बहुत ही असहज हो सकता है। यह कुर्सियों में लोगों की निरंतर संचय के लिए तैयार करना चाहिए। अंतिम स्थान पर इक्कीस पांचवें एक नंबर विमान पर सबसे असहज माना जाता है। शौचालय, लगातार आंदोलन से गंध इसके अलावा, विलय टैंक और बंद दरवाजे बूथ की आवाज, लोगों को अंतिम पंक्ति में बैठे, कुर्सी वापस झुका नहीं कर सकते।

इस विमान में भी उच्चतम यात्रियों असुविधा हो सकती है। इस वजह से न केवल अशांति के लिए, लेकिन यह भी विमान के तकनीकी बारीकियों के साथ है। हालांकि, इन कमियों के बावजूद, मॉडल A320 दुनिया का सबसे सफल में से एक है। यह पहले से ही एक से अधिक चार हजार कारों, सात और शुरू करने के लिए तैयारी कर रहे हैं जारी किया है।

विकास की संभावनाओं

हालांकि A320 एक चौथाई शताब्दी के पहले अपनी पहली उड़ान बनाया, विमान लगातार उन्नत किया जा रहा है। फिलहाल, डेवलपर्स नए इंजन है कि पंद्रह प्रतिशत ईंधन बचाने के लिए और दो टन पर 950 किमी और क्षमता को सीमा में वृद्धि होगी की स्थापना पर काम कर रहे हैं। "एयरबस 320" जिसका आंतरिक सर्किट अग्रदूत उपसर्ग नव शीर्षक (नए इंजन वेरिएंट) में प्राप्त से अलग नहीं है। कंपनी के सीईओ के अनुसार ने कहा कि नए उपकरणों के लिए 20% कम परिचालन लागत है। पहला विमान 2016 में जारी होने की। और बस 15 साल में एयरबस के उत्पादन 4,000 इकाइयों को बेचने की योजना है। पहले से ही एक हजार की इकाइयों की कुल संख्या के लिए 670 आदेश एकत्र। रूस में, पहले ग्राहक एयरलाइन ट्रांसेरियो था।

सारांश

लंबी दौड़ हवाई यात्रा के लिए सबसे अधिक आरामदायक विमान अब तक "एयरबस 320" कर रहा है। ड्राइविंग सैलून, टिकट खरीदने से पहले विस्तार से अध्ययन किया, तो यह आपको एक यात्रा के लिए एक आरामदायक जगह के साथ निर्धारित करने के लिए अनुमति देता है। यह समय विमान पर खर्च के बारे में सामान्य छापों पर निर्भर करता है। № 4 (ए, बी, ई, एफ) और № 11 (बी, सी, डी, ई), - लाइनर "एयरबस 320" में सबसे सुरक्षित जगह है। ड्राइविंग सैलून «S7» इस विस्तार को दर्शाता है।