विमान के केबिन: अंदर क्या है?

विमान का कॉकपिट पतवार के धनुष पर है। यह पायलटों के साथ-साथ विभिन्न प्रकार के उपकरणों और सेंसर की मेजबानी करता है, जिसके माध्यम से पायलट विमान को संचालित करते हैं।

विमान के कॉकपिट से लैगून को देखने से नीचे प्रस्तुत किया गया है।

चालक दल केबिन क्रू

पायलटों के लिए विमान का कॉकपिट न्यूनतम संभव मात्रा में रह रहे हैं, क्योंकि एयरलाइनर पर ज्यादा जगह नहीं है। लेकिन एक ही समय में प्रत्येक पायलट के कामकाज के लिए उपकरणों और जहाजों के नियंत्रण के साधनों के लिए मुफ्त पहुंच प्रदान करता है, साथ ही कमरे के सामने गिलास के माध्यम से पूर्ण दृश्य, तथाकथित लालटेन।

लालटेन में दो विंडशील्ड, दो स्लाइडिंग खिड़कियां और दो तरफ खिड़कियां शामिल हैं। विंडशील्ड्स में मैकेनिकल विंडशील्ड वाइपर्स (कारों की तरह) और बारिश और बर्फ के खिलाफ हाइड्रोफोबिक सुरक्षा होती है। विंडशील्ड की ताकत और उनके फास्टनरों को पक्षियों के साथ उड़ान के दौरान एक संभावित मुठभेड़ के लिए डिज़ाइन किया गया है।

यात्री विमान का केबिन एक मजबूत बख़्तरबंद विभाजन से अलग हो जाता है जिसमें बाकी के परिसर से तालाबंद दरवाजा होता है।

उड़ान के चालक दल की संरचना

एक विमान की कुल उड़ान संरचना में शामिल हैं:

• जहाज के कमांडर (प्रथम पायलट);
• सह-पायलट;
• उड़ान इंजीनियर (उड़ान मैकेनिक);
• नाविक;
• ऑन-बोर्ड रेडियो ऑपरेटर

अब लगभग सभी यात्री विमानों में उच्चतर विश्वसनीयता के साथ उड़ान नियंत्रण स्वचालित है। यह बहु-स्तरीय नियंत्रण प्रणाली के माध्यम से प्राप्त किया जाता है

इसलिए, चालक दल की संरचना कम हो सकती है - केवल दो लोग (1 सेंट और 2 पायलट)। यह उड़ान की दिशा और सीमा पर निर्भर करता है। उदाहरण के लिए, अगर रेडियो बीकन और सर्विसेन्स सिस्टम पूरे मार्ग पर उपलब्ध कराए जाते हैं, तो फ्लाइट समूह में एक नेविगेटर और एयरबोर्न रेडियो ऑपरेटर होने की कोई वजह नहीं है।

कॉकपिट से आपको कैसा पसंद है? रोमांचक, है ना?

क्रू आवास

जहाज का कमांडर बाएं से प्रवेश द्वार से कुर्सी तक स्थित है, दाईं ओर सह-पायलट है। फ्लाइट इंजीनियर (यदि चालक दल में शामिल होता है) आमतौर पर सह-पायलट की सीट के पीछे होता है, क्योंकि उन्हें पहले पायलट द्वारा दिए गए संकेतों और संकेतों को देखना चाहिए।

विमान के केबिन: उपकरण का स्थान

उड़ान के दौरान सबसे महत्वपूर्ण और अक्सर उपयोग किए जाने वाले उपकरण दृश्यता और पहुंच के निकटतम और सबसे सुविधाजनक क्षेत्र में रखा जाता है।

एयरलाइनर प्रबंधन की विश्वसनीयता बढ़ाने के लिए, दोनों महत्वपूर्ण पायलटों के लिए सबसे महत्वपूर्ण उपकरण का दोहराव माना जाता है।

विमान को मैन्युअल रूप से नियंत्रित करने के लिए, साइड पैनल पर स्थित हैंडल और पैर पैडल तैयार होते हैं।

सही पायलटों के सामने उड़ान पैरामीटर्स, नेविगेटर, अलार्म, चेसिस नियंत्रण हैंडल और ऑटोपिलॉट नियंत्रण पैनल दिखाए जाने वाले उपकरणों के साथ एक डैशबोर्ड है।

पंख, एयर ब्रेक, रेडियो नेविगेशन और संचार पायलटों की सीटों के बीच स्थित मध्य कंसोल के माध्यम से नियंत्रित किया जाता है।

ऊपरी कंसोल सिस्टम को नियंत्रित करता है:

• बिजली की आपूर्ति;
• ईंधन की आपूर्ति;
• हाइड्रोलिक्स;
• कंडीशनिंग;
• अग्नि सुरक्षा आदि

विमान के कॉकपिट में कपड़ों और चीजों के पायलटों के लिए एक अलमारी है, एक तह टेबल, दस्तावेज जमा करने के लिए एक जगह है।

उनके कार्यस्थल के आगे पायलटों की सुविधा के लिए ऐशट्रे, पेन और पेंसिल, कप, आदि हैं।

इसके अलावा, कॉकपिट ऑक्सीजन मास्क और जीवन जैकेट, प्राथमिक चिकित्सा किट, बिजली के लालटेन, कुल्हाड़ी आदि के सेट से लैस है।

कॉकपिट का संरक्षण

हमले से पायलटों और उपकरणों के संरक्षण द्वारा प्रदान किया गया है:

• दरवाजों और विभाजनों के निर्माण (आरक्षण) को सुदृढीकरण;
• विशेष दरवाजे के ताले;
• कोड डिवाइस;
• यात्री कम्पार्टमेंट में वीडियो निगरानी प्रणाली

क्रू लाउंज

कुछ विमान लैंडिंग (15 हजार से अधिक किलोमीटर की दूरी पर) के बिना लंबी हवा की उड़ान बनाते हैं, और उड़ान 18 घंटे से अधिक समय लगता है।

इससे चालक दल की शारीरिक और मानसिक स्वास्थ्य के मामले में बढ़ती हुई मांग बढ़ जाती है सब के बाद, वे एक बड़ी जिम्मेदारी है! सैकड़ों जीवन अपने कार्यों की शुद्धता पर निर्भर करता है!

इसलिए, पायलटों को हमेशा शांत और हंसमुख होने की आवश्यकता होती है।

इस प्रयोजन के लिए कई निवारक उपायों का विकास किया गया है:

• उनके लिए किट अलग-अलग हैं, इसलिए यदि एक पायलट का संभावित जहर होता है तो दूसरे व्यक्ति विमान को नियंत्रित कर सकता है।
• वहां एक आराम का कमरा है, जो इसके तहत या उसके ऊपर यात्री डिब्बे में स्थित हो सकता है। यात्रा के दौरान चालक दल के प्रत्येक सदस्य के पास 5 घंटे का आराम (या एक सपना) होता है।