एसयूवी होंडा सीआर-वी: विनिर्देशों, विन्यास। "होंडा वियतनाम" (2015) के मालिकों की समीक्षा

नए उत्पाद होंडा की लाइनअप में पेरिस मोटर शो एक शो में 2014 में पेश किया, और 2015 में उपभोक्ता के लिए कार, "होंडा वियतनाम" 2015 समीक्षा मालिकों उत्कृष्ट विज्ञापन मशीन है, जो बिक्री मॉडल का तेजी से विकास में योगदान दिया हो जाते हैं की अद्यतन मॉडल उपलब्ध कराया गया था।

Restyling "होंडा" कट्टरपंथी बाहरी परिवर्तन और कारों के यात्री डिब्बे अंदर सुधार हुआ है। बम्पर संशोधन, रेडिएटर जंगला और सामान्य रूप में प्रकाशिकी छुआ है। सैलून उपकरण बेहतर सामग्री का इस्तेमाल शुरू किया है। 2015 में नई एसयूवी 'वियतनाम "की बाहरी और अधिक आधुनिक हो गया है और एक बहुत ही स्टाइलिश रूप में है गया है।

सीआर-वी मॉडल दूर 1995 को आधारित है, और एसयूवी की पूरी अवधि के लिए चार पीढ़ियों में बदलाव आया है। कोई कम लोकप्रिय साथ कार आधारित मंच के लिए, "होंडा सिविक" लिया गया है। मुख्य बाजार है जिस पर जोर दिया गया था, संयुक्त राज्य अमेरिका, जहां केवल 2012 की अवधि के लिए 280 हजार क्रॉसओवर लागू किया गया है थे। इस तथ्य से आगे बढ़ने, कार के इंजीनियरों की डिजाइन अमेरिकन मोटर यात्री खुश करने के लिए कार्य निर्धारित किया है।

किस "होंडा वियतनाम" की तकनीकी विशेषताओं है

इस की विशेषताओं कॉम्पैक्ट क्रॉसओवर 2015 में करने के लिए भी सबसे नकचढ़ा ड्राइवरों पसंद करते हैं गिर जाएगी। कार में ईंधन, जो एक कुशल छह गति यांत्रिकी और मशीन की सीमा से नौ के उपयोग से हासिल किया गया है के मामले में काफी किफायती निकला।

10% से औसतन - इस ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन में 20% से ईंधन की खपत कम कर सकते हैं, और यांत्रिक।

: यूरोपीय संघ में कार दो संस्करणों में बेचा जाता है सामने पहिया ड्राइव और सभी पहिया ड्राइव। सीआईएस एसयूवी के राज्य क्षेत्र पर, केवल सभी पहिया ड्राइव, जो बहुत सुविधाजनक है के साथ बिक्री पर चला जाता है जलवायु परिस्थितियों और सड़क की सतह की गुणवत्ता को देखते हुए।

मोटर्स, जो कारों लैस हैं भी एक विशिष्ट कार बाजार के लिए बनाई गई हैं। जो एक इंजन, "होंडा वियतनाम" है के बारे में, नीचे का वर्णन।

हुड के नीचे

इस प्रकार, यूरोपीय खरीदार के 1.6 एल।, लेकिन अलग मापदंडों और moshchnostnymi बंडल के साथ एक विस्थापन के साथ दो नए डीजल इंजनों के लिए विन्यास सुझाव दिया।

एसयूवी की फ्रंट व्हील ड्राइव संस्करण में 120 "घोड़ों कर्षण" की क्षमता के साथ इंजन घुड़सवार, और एक 160 मजबूत इकाई सभी व्हील ड्राइव के साथ एक संस्करण पर स्थापित है।

हमारे क्षेत्र में, अंतरराष्ट्रीय "वियतनाम" केवल पूर्ण पेट्रोल इकाइयों में बेच दिया और से चुनने के लिए दो विकल्प हैं है। पहला - दो लीटर, आर्थिक प्रदर्शन और जो की विशेषताओं हक मालिकों की सराहना कर रहे हैं; दूसरा - काम कर 2.4 लीटर की मात्रा। 150 और में 190 घोड़ों की पावर रेटिंग और छह स्पीड मैनुअल और पांच-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के साथ रखा जाता है।

"होंडा वियतनाम" का समग्र विशेषताओं

इस अध्याय में, 2015 में वाहन रिहाई की विशेषताओं, जो, मॉडल अपडेट करने के कारण, ज्यादा नहीं बदला है दिया।

लंबाई 4570 मिमी चौड़ाई और ऊंचाई - 1820 और 1685 मिमी - समग्र आयाम "होंडा वियतनाम" 2015 समीक्षा मालिकों, बड़े आकार की कारों को ध्यान में नहीं ले रहा है, सकारात्मक शहरी गतिशीलता और पार्किंग के मामले में वाहन की विशेषताएँ हैं। क्रॉसओवर बड़े पैमाने पर 1535 किलो है। समीक्षा यह एक स्थिर वाहन की स्थिरता के लिए योगदान जब उच्च गति में हाइवे पर गाड़ी चला रहा है, और इसके गतिशील प्रदर्शन पर कोई प्रभाव नहीं कहना। अधिकतम स्वीकार्य वजन - 2100 किलो है, जो संभव नहीं केवल चार यात्रियों के परिवहन के लिए बनाता है, लेकिन यह भी एक कॉम्पैक्ट एसयूवी में भारी सामान, "होंडा वियतनाम 'गाड़ी और बूट क्षमता पर 2015 समीक्षा मालिकों, एक ही ध्वनि, और एक सकारात्मक प्रकृति के सभी। हाँ, एक रेफ्रिजरेटर या एक गैस स्टोव फिट नहीं होगा, लेकिन कुल राशि (तह पीछे सीटों के साथ) के ट्रंक में कुल भार, अपेक्षाकृत भारी आइटम के रूप में सामान कम्पार्टमेंट की कुल मात्रा 598 लीटर है अब जाया जा सकता है।

आधार कार 2620 मिमी है, जो नेत्रहीन है तुरंत पता चल जाता नहीं है।

एसयूवी एक मानक vosemnadtsatidyuymovymi पहियों से लैस है। लेकिन पहिया मेहराब की मात्रा की वजह से, एसयूवी पर एक बड़े व्यास डिस्क स्थापित करने के लिए संभव है "होंडा वियतनाम» कार 2015, कारक के लिए एक अतिरिक्त मुद्दा यह है कि बड़े व्यास पहियों की स्थापना के लिए आगे ईंधन के मामले में बेहतर आर्थिक प्रदर्शन करने के लिए योगदान देता है और पहनने चल समीक्षा। एक ही समय में काफी कार खुद के रूप में कार की पारगम्यता बढ़ाने के लिए और जमीन, जो एक सौ और अस्सी पांच मिलीमीटर के लिए एक मानक के बराबर है वृद्धि हुई है।

लागत होंडा सीआर-वी 2015

2015 में विन्यास और एसयूवी "होंडा वियतनाम" की स्थिति पर निर्भर करता है मूल्य स्पष्ट रूप से अलग है। दो लीटर पेट्रोल इकाई, छह चरणों पर एक मैकेनिक के साथ सुसज्जित, $ 20 हजार (सामान्य मानक) से लागत के साथ मॉडल 2015। बिजली संयंत्र के साथ, क्षमता, जिनमें से दो से अधिक लीटर और 31 हजार डॉलर का एक ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन कीमत है। "होंडा वियतनाम" 2015 में, 40 से अधिक हजार डॉलर है मूल्य जिनमें से, मानक उपकरण और इलेक्ट्रॉनिक्स के एक पूरा सेट है।

समीक्षा मालिकों

"SVR" पूर्ववर्तियों की एक सुस्पष्ट विशेषता, मोटर चालकों का कहना है कि इस विदेशी की उच्च विश्वसनीयता है। तो अक्सर "होंडा वियतनाम" की मरम्मत कुछ इलेक्ट्रॉनिक सेंसर को बदलने के रूप में उपभोग्य के प्रतिस्थापन के कम हो जाता है, के रूप में अच्छी तरह से। नए मॉडल के डिजाइन में मुख्य जोर विश्वसनीयता और मरम्मत की कम लागत पर डाल दिया गया था, लेकिन आराम की कीमत पर नहीं। इसलिए, एसयूवी खरीदने, हम पूरे विश्वास के साथ कि वह तुम्हें यहां तक कि सबसे कठिन परिस्थितियों है कि केवल सड़क पर हो सकता है में निराश नहीं होगा उम्मीद कर सकते हैं।

ट्यूनिंग

तथ्य यह है कि नवीनता नहीं तो बहुत पहले दिखाई दिया है के बावजूद, कई गैरेज ट्यूनिंग प्रदर्शन करने के लिए पेशकश कर सकते हैं। एक ही समय बिल्कुल भिन्न उपस्थिति में "होंडा वियतनाम"। इन शोधन के साथ यह कार का स्वरूप बदलने का, शक्ति इकाई और प्रसारण, साथ ही अवसरों का परिचालन मानकों पुन: कॉन्फ़िगर करने छत एसयूवी के संचालन में सुधार के लिए संभव है।

निलंबन की समीक्षा

सस्पेंशन कार पूरी तरह से सड़क में सभी धक्कों सोख लेता है और अच्छा हैंडलिंग विदेशी योगदान देता है। वाहन की जमीन के लिए यह संभव सड़कों पर बहुत अधिक बाधाओं और गहरी गड्ढे काबू पाने के लिए बनाता है। को रोकने के लिए क्षति सीमा मोटर चालकों आगे उन्हें रबर मोल्डिंग, किसी भी ऑटो पार्ट्स बाजार में खरीदा जा सकता है, जिसके साथ लैस करने के लिए सिफारिश की है। एक नुकसान यह है, समीक्षा के अनुसार ऑटोमोबाइल मालिकों प्लास्टिक housings निकास प्रणाली और driveline, के रूप में सामग्री ताकत के एक कम डिग्री है मान सकते हैं, और वे अक्सर ऑफ-रोड वर्गों पर काबू पाने में अलग।