की स्टेटर: जाँच, तेजी से। रोटर और बिजली की मोटर के स्टेटर के बीच की खाई

आधुनिक घरेलू और औद्योगिक इंजीनियरिंग में इस्तेमाल किया बिजली की मोटरों की विभिन्न किस्मों। एक छोटे से घर में बने बिजली के उपकरणों का निर्माण, मास्टर अक्सर अतुल्यकालिक मोटर प्रकार का इस्तेमाल किया। हालांकि, वहाँ प्रवर्तक के अन्य प्रकार है, जो औद्योगिक उत्पादन में उपयोग किया जाता है। . सभी तंत्र में रोटर और बिजली की मोटर के स्टेटर की है।

यहां तक कि सबसे विश्वसनीय डिजाइन अंत में रखरखाव या मरम्मत की आवश्यकता है। इसलिए, हर बिजली मिस्त्री जो इसी तरह के उपकरणों के साथ काम कर रहा है, इस प्रक्रिया के नियमों को पता होना चाहिए। यहां तक कि घर आप रिवाइंड कर सकते हैं और स्टेटर के निरीक्षण, साथ ही यह और रोटर के बीच की खाई का मूल्यांकन करने के।

स्टेटर क्या है

представляет собой неподвижный элемент механизма. स्टेटर तंत्र की एक स्थिर सदस्य है। उन्होंने magnitoprivodom और असर मोटर डिजाइन है। डीसी मोटर एक स्टेटर प्रारंभ करनेवाला है और इकाई एसी पर चल रही है - घुमावदार काम कर रहे।

स्टेटर एक कोर और फ्रेम के होते हैं। बाद के एक शरीर डाली या वेल्डेड उत्पादन है। एक फ्रेम अक्सर एल्यूमीनियम या कच्चा लोहा से बनाए गए। कोर एक बेलनाकार आकृति है। यह से बना है विद्युत स्टील। सामग्री की शीट्स पहले कैलक्लाइंड है और फिर वार्निश अलग। कोर के अंदर खांचे है। वे स्टेटर घुमावदार के बिछाने के लिए करना है। यह एड़ी धाराओं को कमजोर करने के लिए आवश्यक है। состоит из ряда соединенных параллельно и изолированных жил. stator घुमावदार समानांतर से जुड़े और रोधक कंडक्टर की एक संख्या से बना है।

कोर शिकंजा ताला लगा के माध्यम से फ्रेम करने के लिए तय हो गई है। यह घूर्णन से रोकता है।

घुमावदार

स्टेटर घुमावदार घूर्णन प्रकार का एक चुंबकीय क्षेत्र उत्पन्न करता है। मोटर कॉयल की एक अलग संख्या हो सकती है। वे जुड़े हुए हैं। कॉयल संबंधित स्लॉट में स्थापित हैं। इस तरह की व्यवस्था अछूता कंडक्टर के एक या अधिक बदल जाता है शामिल हो सकते हैं।

может иметь ряд отличий в разных типах моторов. स्टेटर घुमावदार इंजन के विभिन्न प्रकार में कुछ मतभेद हो सकता है। यह मुख्य रूप से अपने अलगाव से संबंधित है। यह पैरामीटर आपरेशन के दौरान वोल्टेज की भयावहता, आकार और स्लॉट, अधिकतम कुंडल तापमान के आकार, और यह भी अपने प्रकार प्रभावित करता है।

यह एक नाली में होता है सभी का तार फिट नहीं करता है, लेकिन इसके बारे में केवल एक तरफ। इस मामले में, घुमावदार एक परत कहा जाता है। नाली का तार के सिर्फ दो पक्षों सेट करते हैं, यह एक दो परत संरचना कहा जाता है। स्टेटर समापन के लिए सामग्री, अक्सर परिपत्र पार अनुभाग का एक तांबे के तार चुनें।

चेक करें और मरम्मत

आपरेशन के कई वर्षों के बाद, मास्टर मोटर जांच करना चाहिए। после проведенного осмотра может быть текущим или капитальным. निरीक्षण के बाद मरम्मत वर्तमान या पूंजी का आयोजन किया जा सकता है। यह मोटर ऑपरेशन की विश्वसनीयता में सुधार।

ओवरहाल संरचना के पूरा disassembly शामिल है। जब रोटर निकाल दिया जाता है, साफ किया और जाँच की और स्टेटर के निरीक्षण। मास्टर यदि आवश्यक हो तो पहचान दोष दूर करता है। इसके अलावा, सभी निरीक्षण के बाद, दोषपूर्ण भागों मास्टर के प्रतिस्थापन उपकरणों के परीक्षण में आता है।

कुछ मामलों में, यह पूरी तरह से मोटर एकत्रित न की जरूरत नहीं है। текущий предполагает лишь произвести чистку и обдувку статора при снятой задней крышке двигателя. वर्तमान की मरम्मत इंजन के हटा दिया रियर कवर पर स्टेटर के पर्ज और उड़ाने शामिल है। उपलब्ध स्थानों की जांच की घुमावदार हैं।

आवृत्ति और मरम्मत के प्रकार के उपकरणों के संचालन परिस्थितियों पर निर्भर करता है। इस पर वायु प्रदूषण, परिवेश के तापमान, और निर्माता की आवश्यकताओं को प्रभावित करते हैं। फेरबदल आम तौर पर हर 3-5 साल में एक बार किया जाता है, और वर्तमान - एक या दो बार एक साल।

मैं अपने स्वयं के माध्यम से स्कैन करना चाहिए?

, который чаще всего сегодня применяется в бытовой и промышленной технике, недостаточно опытный мастер может столкнуться с рядом трудностей. प्रेरण मोटर है, जो सबसे अधिक बार उपभोक्ता और औद्योगिक उपकरणों में आज प्रयोग किया जाता है की स्टेटर मरम्मत, अपर्याप्त कुशल गुरु कठिनाइयों का सामना कर सकता है। इस मामले में, वह ग्राहक सेवा, जहां एक शुल्क के लिए विशेषज्ञों सभी नियमों के अनुसार उपवास संपर्क कर सकते हैं।

पेशेवरों के लिए चालू करने के लिए करता है, तो मास्टर भी मोटर की मरम्मत में अनुभव की एक न्यूनतम जरूरत नहीं है में किया जाना है। अगर पर्याप्त समय और अपने दम पर इस तरह के एक प्रक्रिया करने की इच्छा नहीं है, यह भी विशेषज्ञों रिवाइंड सौंपना चाहिए। इस मामले में, लागत इंजन शक्ति और प्रति मिनट अपने क्रांतियों की संख्या के आधार पर निर्धारित किया जाएगा।

которой сегодня установлена сервисными центрами, обойдется около 2-4 тыс. руб. बिजली की मोटरों की रिवाइंड, कीमत अब सेवा केन्द्रों सेट किया गया है, के बारे में 2-4 हजार। रब खर्च होंगे। हालांकि, बड़े इंजन के लिए काफी दरों में वृद्धि हुई। प्रक्रिया 135 हजार तक पहुंच सकता है। रगड़ें। बड़े औद्योगिक इंजन के रीवाइंड के लिए।

इंजन disassembly

нужно начинать после отключения прибора от сети. मोटर स्टेटर की मरम्मत नेटवर्क से डिवाइस डिस्कनेक्ट करने के बाद शुरू होगा। अगला साधन की समाप्ति है। प्रकार और मोटर के आकार पर निर्भर करता है, यह स्वयं या एक क्रेन के साथ किया जा सकता है।

स्टेटर मरम्मत, अच्छी तरह से गंदगी से साफ है, आपरेशन के वर्षों के लिए उस पर संचित शुरू करने से पहले आवश्यक है। उपयोग किए गए इस विशेष सफाई समाधान के लिए। कभी-कभी आप दबाव शुद्ध करने के लिए चाहते हैं। ऐसा करने के लिए कार धोने में के रूप में एक ही उपकरण का उपयोग करें।

के बाद ही कि स्टेटर शरीर से हटा दिया है। एक खराद या छेनी (औद्योगिक इंजन के लिए) का उपयोग करना (घर के लिए मोटर्स) ललाट भाग घुमावदार काटा गया। फिर, स्टेटर 200 डिग्री सेल्सियस के लिए गरम किया जाता है इस इन्सुलेशन नरम और कुंडल को दूर करने के लिए अनुमति देगा। स्लॉट्स अच्छी तरह से साफ कर रहे हैं।

स्टेटर का निरीक्षण और रोटर के बीच की खाई

इंसुलेटिंग युग्मन आधा हटाने के बाद रोटर और मोटर के स्टेटर के बीच की खाई को मापने के लिए आवश्यक है। प्राप्त आंकड़ों से औसत दूरी की गणना। दोनों पक्षों पर विचलन संकेतक 10% से अधिक नहीं होना चाहिए।

अंतराल असमान है, तो स्टेटर के रोटर की एक तरफा आकर्षण होगा। दस्ता और बेयरिंग वृद्धि हुई तनाव के अधीन हैं। समानांतर शाखाओं और घुमावदार चरण अलग ढंग से लोड किया जाएगा। , शोर बढ़ाएँ कंपन। यह विचलन समय में समाप्त नहीं किया जाता है, तो रोटर स्टेटर को प्रभावित करेगा। इंजन विफल रहता है।

इसके अलावा स्टेटर शरीर में ही जांच की। सक्रिय इस्पात एक घने कॉम्पैक्ट होना चाहिए। इसके अलावा, मास्टर स्थापना ताकत का मूल्यांकन करना चाहिए चैनलों struts। कॉम्पैक्ट पर्याप्त मजबूत नहीं है, तो कोर शीट कंपन करने के लिए शुरू करते हैं। इस प्रक्रिया को उन दोनों के बीच इन्सुलेशन के विनाश की ओर जाता है। नतीजतन, इंजन स्टील ही है, और समापन के स्थानीय गर्म होने से निर्धारित होता है।

इस्पात की चादरों का घनत्व बढ़ाने के लिए, मास्टर getinaksovoy स्कोर चाहिए wedges या अभ्रक रंग के टुकड़े जोड़ देना। इसके अलावा यह आवश्यक है का निरीक्षण किया और अन्य तंत्र जब इंजन मरम्मत (रोटर बीयरिंग) के लिए।

स्टेटर घुमावदार

ज्ञान और कौशल का एक निश्चित राशि मोटर रीवाइंड कर रहा है की आवश्यकता होगी। такой процедуры достаточно высокая. इस प्रक्रिया की कीमत बहुत अधिक है। इसलिए, कई स्वामी अपने ही हाथों से पूरे आपरेशन बनाने का संकल्प लिया।

ऐसा करने के लिए, आप विशेष टेम्पलेट्स तैयार करने के लिए की जरूरत है। वे कुंडल घाव कर दिया जाएगा। तनाव मुक्त होने के दौरान मास्टर याद रखना चाहिए (या फोटोग्राफ) उनमें से प्रत्येक में घुमावों की संख्या। यह भी लंबाई की माप बनाने के लिए आवश्यक है और अंटी का गठन चौड़ाई।

मास्टर ठीक उसी पार अनुभाग, जो इंजन में इस्तेमाल किया गया था के साथ तांबे के तार प्राप्त कर सकते हैं। इन्सुलेशन सामग्री के विद्युत विशेषताओं भी समान होना चाहिए। मास्टर वैकल्पिक रूप से रोटर की क्षमता और गति के नए मानकों को निर्धारित कर सकते हैं। अन्य पार अनुभाग और विशेषताओं के साथ इस हासिल कर ली तांबे के तार के लिए।

तारों और खांचे तैयार

требует выполнения определенных подготовительных работ. स्टेटर घुमावदार कुछ प्रारंभिक काम की आवश्यकता है। स्लॉट्स में आप नई इन्सुलेशन पैड सम्मिलित करना चाहते हैं। वे विशेष विद्युत पैरामीटर मोटाई, ढांकता हुआ ताकत और गर्मी प्रतिरोध के साथ एक सामग्री से काटा जाता है। इन्सुलेशन सामग्री के लिए आवश्यक पैरामीटर निर्देशिका का उपयोग कर सेट किया जा सकता। ऐसा करने के लिए, आप इंजन के बुनियादी मानकों को पता होना चाहिए।

इसके बाद, घुमावदार और तार के ही बदल जाता है की अपेक्षित संख्या की गणना। घुमावदार का सही प्रकार एक विशेष संदर्भ में स्टेटर के आकार के अनुसार निर्धारित किया जा सकता। मास्टर तनाव मुक्त होने के लिए इन सेटिंग्स याद हैं, तो आप इस चरण को छोड़ सकते हैं।

घुमावदार

. सभी प्रारंभिक कार्य से बाहर ले जाने के बाद स्टेटर समापन के किया जाता है। कार्यशालाओं इस उद्देश्य के लिए एक विशेष वाइन्डर के लिए इस्तेमाल किया। यह बदल जाता है और विशेष पैड की गिनती निर्धारित है। वे कॉयल एक वांछित आकार देने। घर में, आप इन ब्लॉकों को स्वतंत्र रूप से बना सकते हैं।

काम एक मुलायम कपड़े से कवर एक मेज पर किया जाता है। यह इंसुलेटिंग वार्निश को क्षति से बचाने होगा। हांक स्टेटर के अंदर पारित करने के लिए आवश्यक है। इसके अलावा उन्हें एक विशेष निकासी के माध्यम से बारी-बारी से hooking तार खांचे में रखा।

गाइड वायर एक सुस्त चाकू की तरह एक लकड़ी के साधन के साथ हो सकता है। कुंडल समूह रखने के बाद, यह बंधे और गैसकेट डालें। प्रणाली एक विशेष काट है, जो नाली की पूरी लंबाई के साथ संचालित कर रहे द्वारा तय हो गई है। इसके बाद, एक ही आपरेशन निम्नलिखित कुंडल समूह का उत्पादन।

घुमावदार के पूरा होने

требует также правильного завершения ремонтных работ. स्टेटर भी मरम्मत का सही पूरा होने की आवश्यकता है। बीच tangling गैसकेट इंसुलेटिंग mezhkatushechnye डालने होंगे। वे विशेष सामग्री के एक बैंड की तरह लग रहे। इसके अलावा यह स्टेटर वापस रस्सी का एक विशेष हिस्सा टाई करने के लिए आवश्यक है। उसके हुक छोरों के माध्यम से पिरोया।

कुंडली के ललाट हिस्सा है। इसके वार्निश डाला और कई घंटों तक 150C को गर्म करके सुखाया जाता है। जांच की जा रही इंजन की पूरी सुखाने के बाद किया जाता है। इससे पहले, आप भी घुमावदार और आवास के बीच प्रतिरोध की जांच की जरूरत है।

, а также его особенности, каждый мастер может произвести обслуживание и ремонт подобного оборудования. क्या बिजली की मोटर की स्टेटर, साथ ही अपनी सुविधाओं का गठन किया विचार करने के बाद, प्रत्येक मास्टर इस तरह के उपकरणों के रखरखाव और मरम्मत कर सकते हैं।