क्लच प्रतिस्थापन ( "फोर्ड-फोकस -2)": व्यावहारिक सलाह, की लागत

किसी भी कार में मुख्य समुच्चय - इंजन और गियरबॉक्स है। वे बारीकी से अंतर्संबंध कर रहे हैं। हालांकि, गियर परिवर्तन के समय में, इन दो नोड्स काट दिया जाना चाहिए। इसलिए, एक मैनुअल ट्रांसमिशन घर्षण क्लच के साथ प्रदान की किसी भी वाहन के डिजाइन में।

इस तंत्र टोक़ समरेखण और प्रयास है कि बॉक्स को जाता है स्थानांतरित करता है। एक बहुत ही जटिल आपरेशन - क्लच की जगह। हालांकि, यह स्वतंत्र रूप से प्रदर्शन करने के लिए काफी संभव है। आज हम आपको दिखाएंगे कि कार "फोर्ड फोकस 2" अपने हाथों से प्रतिस्थापन पकड़ है।

साइट सुविधाओं

"ध्यान" में एक डायाफ्राम वसंत के साथ एकल थाली घर्षण क्लच निर्धारित है। विधानसभा एक हाइड्रोलिक actuator द्वारा actuated है। क्लच तंत्र ही कई तत्वों के होते हैं:

• Releaser।
• क्लच डिस्क।
• कांटा।
• कार्यकर्ता और क्लच मास्टर सिलेंडर।
• शॉपिंग।

बाद इंजन चक्का और ड्राइव प्लेट के बीच रखा गया है। कार्ट रिवेट्स से जुड़े दो घर्षण प्लेटें भी शामिल है। संरचना में यह भी एक डायाफ्राम वसंत है। यह एक सुखद फिट स्प्रिंग्स प्रदान करता है, उदासीनता गुण है, यानी टोक़ के प्रयासों कोमल बनाता है। इस वजह से कार सुचारू रूप से और झटके के बिना गति ऊपर उठाता है।

पोर्टल के बारे में

जब कार क्लच के प्रतिस्थापन की जरूरत है? "फोर्ड फोकस 2" 150 हजार किलोमीटर के लिए एक डिस्क पर नर्स कर सकते हैं। हालांकि, यह सब ड्राइविंग शैली पर निर्भर करता है। चालक अक्सर फिसलन के साथ आक्रामक प्रबंधन पसंद करते हैं, तो इस तरह के संसाधन युग्मन कम से कम 60 हज़ार किलोमीटर हो जाएगा। एक और बात - वाहन लोड। आप एक ट्रेलर के साथ गाड़ी चला रहे हैं, तो क्लच की अधिक लगातार प्रतिस्थापन के लिए तैयार रहना। वैसे, टूटना के मामले में पूरे टोकरी विधानसभा बदलते।

समस्या का कारण

समय के साथ, गुलाम ड्राइव दरारें पाए जाते हैं। कमजोर रिवेट्स, वहाँ घर्षण अस्तर में बदमाशों कर रहे हैं। एक अन्य कारण - गैस्केट और जवानों को नुकसान। नतीजतन, बॉक्स के तेल बास्केट में हो जाता है। क्लच पर्ची के लिए, यहां तक कि कम से कम लोड परिस्थितियों में शुरू होता है।

कांटा वास्तव में कोई पहनते हैं, लेकिन क्लच मास्टर सिलेंडर के प्रतिस्थापन 100,000 किलोमीटर की दूरी के बाद आवश्यक है ( "फोर्ड फोकस 2" कोई अपवाद नहीं है)। कारण - गलती सर्किट। प्रणाली दबाव, क्योंकि जो डिस्क के लिए cutoffs और अधिक प्रयास लागू करने के लिए है के लिए छोड़ सकते हैं।

कैसे नुकसान का निर्धारण करने के?

तेल बदल अंतराल बल्कि उच्च के बीच रन-अप के बाद से, हम सुनवाई में एक गलती का पता लगाने के लिए सक्षम होना चाहिए। तो, क्लच नीचे मुख्य बाहर निकलने के संकेत हैं:

• शुरुआत (kickdown के बिना) पर मजबूत पर्ची।
• अधूरा सक्षम या अक्षम करने संचरण।
• अत्यधिक कंपन के उद्भव।
• गियर परिवर्तन के दौरान झटके।
• धमाका जब आप क्लच पेडल को छोड़ दें।

इसके अलावा, आपरेशन जारी असर विफल रहता है। निर्धारित अपनी असफलता काफी सरल है। इंजन डिब्बे से तटस्थ में एक विशिष्ट रंबल सुनेंगे। जब पेडल फैलाएंगे यह चला जाएगा।

मूल्य मरम्मत

ऐसा लगता है कि दोष की स्थिति में संग्रह में सभी आइटम को बदलने की जरूरत। एक ही रास्ता मरम्मत के बाद लंबी और परेशानी से मुक्त संचालन को सुनिश्चित करने। पेट्रोल कारों के लिए एक नई क्लच विधानसभा की लागत "फोर्ड फोकस 2" 6000 रूबल से है। डीजल के लिए - एक हजार रूबल अधिक। सबसे महंगी बनाए रखने के लिए रोबोट हैं DSG गियरबॉक्स। क्लच उनके लिए लागत 12 हजार रूबल है। एक रोबोट बॉक्स पर विधानसभा स्थापित केवल सेवा विशेष कर सकते हैं। कितना एक क्लच प्रतिस्थापन है? "फोर्ड फोकस 2" DSG साथ 8000 रूबल को पूरा कर सकते हैं। एकल डिस्क एक ही टोकरी स्वतंत्र रूप से बदला जा सकता है।

ट्रेनिंग

सफल प्रतिस्थापन इकाई के लिए, हम निम्नलिखित उपकरणों की आवश्यकता:

• carob कुंजी और सिर सेट करें।
• जैक या एक को देखने के छेद।
• क्षमता ट्रांसेक्सल से तेल के निकास के लिए।

इसके अलावा, हम एक नया ड्राइव और जरूरत क्लच टोकरी, और रिलीज असर।

प्रारंभ करना

तो, कैसे क्लच की जगह शुरू करने के लिए? "फोर्ड फोकस 2" एक को देखने के छेद या सिर्फ एक सपाट सतह पर रखा गया है। इसके बाद आप हुड खोलने के लिए और बैटरी निकालने की जरूरत है। सुविधा के लिए भी बैटरी शेल्फ और एयर फिल्टर आवास निकाल देता है। उसके बाद, कुंजी ट्यूब क्लच को हटा दें।

अब तैयार कंटेनर के लिए गियरबॉक्स से तेल डालना। इसके अलावा कम मोटर समर्थन खोलना। उसके बाद, गेंद संयुक्त एकत्रित न, और पहिया बाहर खींच। अगले चरण में प्रसारण फिक्सिंग खोलना और इसे बाहर निकालें। अब हम बहुत सामंजस्य में जाते हैं। यह छह बोल्ट से जुड़ा हुआ है। इसके बाद, ड्राइव थाली के साथ टोकरी बाहर ले। मोड़ से चक्का धारण करने के लिए एक पेचकश का प्रयोग करें।

स्थापना

अब आप एक नई रिलीज असर डाल सकते हैं ड्राइव और क्लच टोकरी। एक महत्वपूर्ण बात - जब टोकरी को स्थापित करने से यह एक चक्का के पिन पर सख्ती से संरेखित करना चाहिए। अन्यथा, साइट सही काम नहीं करेगा।
सुविधा के लिए, यह प्राथमिक शाफ्ट पीपीसी स्थापित करने के लिए सिफारिश की है (इसे अलग से खरीद) और यह इकाई कताई है। शाफ्ट ही निकाला जाता है और प्रसारण के लिए निर्धारित है। इस क्लच प्रतिस्थापन में ( "फोर्ड फोकस 2") को सफलतापूर्वक पूरा कर लिया गया है। पूर्ण संचालन शुरू कर सकते हैं।

क्लच गुलाम सिलेंडर की जगह

"फोर्ड फोकस -2" और तत्व के प्रतिस्थापन की आवश्यकता हो सकती है। सबसे पहले, बैटरी और एयर फिल्टर को हटा दें। इसके बाद, वर्ष सिरिंज न्यूनतम स्तर तक तरल पंप। ट्यूब कि क्लच गुलाम सिलेंडर के लिए तंग आ गया है निकालें। पुल नली फिक्सिंग का (ताला लगा ब्रैकेट हुक करने के लिए एक पेचकश का उपयोग करें)। ट्यूब डिस्कनेक्ट, क्लच पेडल एकत्रित न। यह ब्रैकेट से हटा दिया है। यह पेडल सिलेंडर से घृणाजनक और इसे बदलने के लिए केवल बनी हुई है। काम सिस्टम से हवा निकालने के लिए आवश्यक के अंत में। इस उद्देश्य के लिए एक विशेष वाल्व और बार बार काता पेडल पर प्रेस जब तक साफ तरल उसके साथ काम नहीं करेगा।

निष्कर्ष

तो, हम पता लगा कि कैसे स्वतंत्र रूप से क्लच प्रतिस्थापन का उत्पादन करने के लिए। "फोर्ड फोकस -2" - एक कार तकनीकी उपकरण के मामले में काफी सरल है। इसलिए, क्लच प्रतिस्थापन (यह एक रोबोट गियरबॉक्स नहीं है) के साथ समस्या आने पर।