गाड़ी के मफलर का यंत्र

इंजन के पावर की वृद्धि को बढ़ाने के लिए सीधे-सीधे साइलेंसर योगदान करते हैं। यह इस तथ्य के कारण है कि, उनके डिजाइन के लिए, इंजन के निकास के कई गुना से निकास गैसों नियमित मफलर पर गठित कम प्रतिरोध क्षमता के साथ बाहर आते हैं। कार रीलेंसर डिवाइस और इसके विशेषताओं को अलग करने के लिए उपयुक्त है।

वास्तव में, इंजन गैस को निर्वहन करने के लिए दबाव को दूर करने के लिए कम बिजली खर्च करता है। और बिना किसी काम के वाहन को वाहन के आंदोलन के लिए एक अतिरिक्त बिजली मिलती है। जब एक सीधी-साइलेंसर का इस्तेमाल करते हैं, तो आउटलेट से बचने वाले गैसों में कम प्रतिरोध होता है। निकास कई गुना के बाद , ऑक्सीजन की अधिक आपूर्ति से हवा का सेवन करके दबाव के कम से कम सुनिश्चित किया जाता है।

इसकी डिजाइन के दिल में, मफलर के पास बाहरी आवरण के माध्यम से एक सीधे पाइप होता है। आवरण के अंदर चलने वाली एक पाइप इसकी सतह पर छेद है। यह पता चला है, वास्तव में, यह छिद्रित सतह है

सीधी पाइप में आना, निकास गैसों को आवरण की मात्रा के भीतर छिद्र के कारण विस्तार किया जा सकता है। इस प्रकार, प्रतिरोध का दबाव कम हो गया है, और रवशामक विधानसभा इंजन आसानी से निकास गैसों को निष्कासित करने और हवा में चूसने में मदद करता है।

लेकिन अगर आप कोई कार्रवाई नहीं करते हैं, तो गैस के आंदोलन के कारण बाहरी आवरण शुरू हो जाएगा और मशीन काफी जोर से ध्वनि शुरू कर देगी। शोर को कम करने के लिए, रवशामक विधानसभा में शोर-अवशोषित पैकिंग शामिल है यह शोर-अवशोषित सिंथेटिक सामग्री से बना है इस सामग्री की अनिवार्य संपत्ति ऊंचा तापमान के लिए प्रतिरक्षा है। गर्म होने पर, ध्वनि-अवशोषित पैकिंग हानिकारक पदार्थों का उत्सर्जन नहीं करता है और उच्च तापमान के प्रभाव में पिघल नहीं करता है।

इसके अलावा, शोर अवशोषण के लिए बाह्य आवरण के अंदरूनी सतहों पर एक विशेष संरचना लागू होती है, आवरण को गूंजने से रोकती है और इंजन चलाने के शोर में वृद्धि कर रहा है।

एक रवशामक के ऐसे एक उपकरण है जिसमें एक भीतरी ट्यूब कट जाती है। इसका भाग एक ही अक्ष पर हैं, और उनके बीच थोड़ी दूरी है। ध्वनि-अवशोषित भराई के उपयोग के बावजूद इस तरह के मफलर काफी शोर होंगे।

सबसे शांत एक मफलर है जिसमें बाहरी आवरण अलग सेगमेंट में विभाजित है, जिनमें से प्रत्येक ध्वनिरोधी सामग्री से भरा है । बाहरी आवरण में, डिब्बों के बीच के विभाजन में छिद्रित संरचना होती है और भली भांति से सील नहीं की जाती है। लेकिन महत्वपूर्ण बात यह है कि कचरे के गैसों को सीधी रेखा में स्थानांतरित करना पड़ता है, बिना किसी बदलाव को जो सिस्टम के अंदर दबाव को प्रभावित करता है।

रीलेंसर कार के विशेष मॉडल के आधार पर अलग-अलग होता है जिसके लिए इसे डिज़ाइन किया गया था। मशीन के आयामों के आधार पर, मुख्य अंतर एक्सहॉस्ट मैनिफोल्ड के विभिन्न आकारों में होते हैं। कार रीलेंसर के कुछ उपकरण इंजन की पूरी रेंज में शक्ति बढ़ाने की अनुमति नहीं देता है। इसे चुनते समय इसे ध्यान में रखा जाना चाहिए।