"चिकारे-405" (इंजन इंजेक्टर): विशेषताओं, मरम्मत और रखरखाव

वाहन "चिकारे-405", इंजन इंजेक्टर जिसका इंजेक्शन एक प्रणाली सिखाने कुशलता से उपयोग करने के लिए और इस प्रणाली में ईंधन मिश्रण वितरित करने के लिए उपयोगिता परिवहन में प्रयोग किया जाता है। बिजली इकाई का निर्माण कार्य 16 वाल्व की उपस्थिति से अपने पूर्ववर्ती से अलग है। यह मोटर श्रृंखला ZMZ के रूप में स्थान Zavolzhsky का उत्पादन किया।

कैसे इंजेक्टर मोटर करता है?

आपरेशन के सिद्धांत इंजेक्शन मोटर की नोक इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) से समायोज्य के माध्यम से ईंधन को खिलाने के लिए है। नियंत्रक, बिजली संयंत्र के राज्य मानकों पर नज़र रखता है दहनशील की राशि की आपूर्ति के लिए एक की जरूरत की गणना करता है और पल्स अवधि से सुधार आने वाली ईंधन प्रदान करता है।

ईसीयू द्वारा पहले की हेरफेर याद, उसके साथ आगे की कार्रवाई के समन्वय के रूप में, गणना और आदेशों के परिणामों का मूल्यांकन करने में सक्षम है। इकाई के बौद्धिक विकास की प्रक्रिया लगातार जगह लेता है और कार के आपरेशन के अवधि के दौरान रहता है। वाहन "चिकारे-405" (इंजन इंजेक्टर) में ईंधन की आपूर्ति दो तरीकों से किया जा सकता है:

1. एक साथ संस्करण - क्रैंकशाफ्ट की एक निश्चित स्थिति के लिए।
2. अतुल्यकालिक खिला - स्वतंत्र रूप से क्रैंकशाफ्ट की रोटेशन से।

पहली विधि फायदेमंद है। अतुल्यकालिक ईंधन आमतौर पर बिजली इकाई के स्टार्टअप पर तंग आ गया है। नलिका जोड़े में या बारी-बारी से उपयोग किया जाता है।

की विशेषताओं

कार "Gazel-व्यापार" में इंजेक्शन इंजन निम्नलिखित विनिर्देशों है:

• मोटर प्रकार - 4 सिलेंडरों के साथ चार स्ट्रोक पेट्रोल इंजन।
• इंजेक्शन प्रणाली - प्रज्वलन माइक्रोप्रोसेसर नियंत्रण और हवा की आपूर्ति।
• सिलेंडर की मात्रा (सीसी।) - 2464।
• 214 एनएम - 4.5 क्रांतियों हजारों की घूर्णन गति पर मानक शक्ति।
• फिल्टर - हवा शुष्क बदली तत्व।
• शीतलन प्रणाली - मजबूर परिसंचरण के साथ बंद लिखें।
• जेनरेटर - एकीकृत इकाई और वोल्टेज नियंत्रक के साथ।
• सेंसर तेल के दबाव और अधिक गर्म नियंत्रित करते हैं।
• स्टार्टर - रिमोट, गियर के साथ एक विद्युत चुम्बकीय संस्करण।

तकनीकी तौर पर, 2.46 लीटर और 140 अश्वशक्ति के उत्पादन की इंजन क्षमता कार पूर्ण भार के एक खड़ी पैंतरेबाज़ी प्रदर्शन करने के लिए काफी आगे निकल जाने के लिए अनुमति देता है।

बिजली इकाई की संभावना

कारों के मालिकों "चिकारे-405" इंजन इंजेक्टर प्रभावशाली, विशेष रूप से ईंधन की खपत की सूचक है। यह शहर में ड्राइविंग में एक लाइन 13 एक संयुक्त चक्र के लिए पर 8 लीटर से लेकर। तेल भी किफ़ायत से सेवन किया जाता है: एक हजार किलोमीटर के लगभग 100 ग्राम। एक बिंदु कलेक्टर प्रणाली सभी सिलेंडरों पर केवल एक ही नोक से लैस है। एक वितरित इकाई में, उनमें से प्रत्येक की अपनी कलेक्टर है। लेकिन प्रत्यक्ष इंजेक्शन ईंधन एक डीजल इंजन में के रूप में सिलेंडर के लिए सीधे तंग आ गया है।

इंजेक्शन कारों, अधिक किफायती हैं के बाद से वहाँ एक सटीक खुराक है। इसके अलावा, निकास गैसों वातावरण में प्रवेश करने की पर्यावरण मित्रता मानक "यूरो 3" शक्ति रेटिंग 10% की वृद्धि हुई है के अनुरूप है।

यह शक्ति इकाई घरेलू जलवायु परिस्थितियों के लिए अनुकूलित है। यह गर्मी, तीव्र ठंड और तेज तापमान में परिवर्तन बर्दाश्त। बिजली संयंत्र सख्त से सख्त मौसम और चुनौतीपूर्ण में सही ढंग से और मज़बूती से चल रही है। यह किसी भी समस्याओं के बिना कड़वा ठंड में चलता है।

समस्या निवारण

किसी भी अन्य तकनीकी उत्पाद की तरह, मोटर "Gazel-व्यापार" टूटना के अधीन है। कभी कभी यह विभिन्न कारणों के लिए, मरम्मत की जरूरत है। अक्सर वहाँ समस्याएं हैं:

1. मोटर शुरू नहीं करता है। सबसे अधिक संभावना, इंजेक्टर कोई ईंधन की आपूर्ति कर रहे हैं। तुम्हें पता है, उचित ईंधन का उपयोग धोने और ईंधन की मात्रा को साफ करना होगा।
2. टैंक और बिजली के पंप के बीच leakproof पाइप। आप कनेक्शन अंक की जाँच करें और जकड़न को बहाल करना चाहिए।
3. नियंत्रण इलेक्ट्रॉनिक्स में एक समस्या का पता लगाता है। आप भागों में से एक दोषपूर्ण विधानसभा की जगह की जरूरत है।
4. क्षमता का एक कमजोर सेट इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण प्रणाली में समस्याओं को इंगित करता है। परीक्षण के बाद, यह बुरा तत्व को बदलने के लिए आवश्यक है।
5. यह ठीक फिल्टर अवरुद्ध होता है। इस मामले में, जरूरत फिल्टर तत्व को बदलने के लिए।
6. ईंधन इकाई में हवा के आगमन। आप की जाँच करें और सुनिश्चित लीक के लिए प्रणाली है कि की जरूरत है।
7. समस्याओं ईंधन पंप में पाया जाता है जब दोषपूर्ण नोक के साथ प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

मरम्मत और समायोजन

अनमेल ईंधन पंप "चिकारे-405" (इंजेक्टर) ईंधन की खपत और काला धुआं की अप्राकृतिक उपस्थिति में वृद्धि भड़काने। सुधार पंप और इंजेक्शन कोण के संचालन को समायोजित करने के लिए आवश्यक है। गैर ऑपरेटिंग नोक समय पर बदलने की आवश्यकता है। निकास प्रणाली से एक नीले रंग की धुआं अत्यधिक तेल की खपत को दर्शाता है। यह पिस्टन के छल्ले, जो बदला जाना चाहिए के पहनने के लिए कारण हो सकता है।

प्लग या नए तत्वों के साथ उनकी प्रतिस्थापन के लिए आवश्यक क्रैंकशाफ्ट बीयरिंग निर्देशन की गिरावट के मामले में। निकास प्रणाली से बहुत सफेद धुएं ईंधन की खपत में वृद्धि को दर्शाता है। इस मामले में, नोक की जगह की आवश्यकता हो सकती। यदि "चिकारे-405" (इंजेक्टर) शुरू नहीं, थर्मोस्टेट की जाँच (यदि आवश्यक हो की जगह) इंजेक्टर के लिए ईंधन के सामान्य प्रवाह प्रदान करने के लिए, सेवन या ईंधन साफ करने के लिए।

रखरखाव और रोकथाम

आपरेशन के सिद्धांत इंजेक्शन इंजन ईंधन की आपूर्ति नियंत्रण पर इलेक्ट्रॉनिक रूप से आधारित है। इस निवारक अनुरक्षण मोटर के साथ आवश्यक है लगभग हर 12,000 किलोमीटर (निर्माता द्वारा अनुशंसित)। यह भी एक तेल परिवर्तन और फिल्टर भी शामिल है।

"चिकारे-405" (इंजन इंजेक्टर) एक गहन मोड में काम करता है, यह इंजन हर 8-10 हजार किलोमीटर बनाए रखने के लिए है, क्योंकि उच्च लोड पर, तेल तेजी से रासायनिक संरचना बदल रहा है और इसके गुणों को खो देता है की सिफारिश की है।

समायोजित वाल्व उचित लक्ष्यों को स्थापित करने के लिए हर 15 हजार की सिफारिश की है। इसके अलावा, यह गैस वितरण तंत्र की जांच करने के लिए आवश्यक है, क्योंकि एक टूटी हुई बेल्ट वाल्व, जो भरा महंगा मरम्मत या सिलेंडर हेड के भी प्रतिस्थापन है के विकार पैदा हो सकती है।