कैसे ईंधन इंजेक्शन करता इंजन?

बिजली की आपूर्ति प्रणाली इंजेक्शन इंजन की, या बस, इंजेक्शन - एक ईंधन की आपूर्ति प्रणाली जो पेट्रोल पर काम इंजन के लिए लागू किया जाता है, और कार्बोरेटर की तुलना में फायदे हैं।

इंजेक्शन इंजन कार के लिए एक आसान शुरुआत किसी भी मौसम की स्थिति की परवाह किए बिना पैदा करता है। इस तरह की प्रणाली आपरेशन के दौरान ही समायोजित कर सकते हैं, लचीला रपट खाना पकाने पैरामीटर, हवा-ईंधन मिश्रण सेंसर रीडिंग के आधार पर है, जहां से जानकारी इलेक्ट्रॉनिक नियंत्रण इकाई (ईसीयू) के लिए आपूर्ति की है।

आज की तारीख तक फ्यूल-इंजेक्टेड इंजन लगभग पूरी तरह से पुरानी कार्बोरेटर प्रणाली का उपयोग की संभावना से इनकार कर रहा है। के बाद से अपनी उपस्थिति काफी त्वरण गतिशीलता, वातावरण में जारी हानिकारक पदार्थों के कम राशि में सुधार, ऑटोमोबाइल ईंधन की खपत में कमी आई। वह तुरन्त न्यूनतम लोड परिवर्तन को भी यह स्पष्ट प्रतिक्रिया करता है।

इंजेक्शन सिस्टम स्थान और नलिका की मात्रा के आधार पर वर्गीकृत किया जाता है। वर्तमान में, इस तरह के सबसे लोकप्रिय, इंजन वितरित ईंधन इंजेक्शन नोक जो प्रत्येक सिलेंडर के लिए व्यक्तिगत रूप से प्रदान की जाती है के साथ एक इंजेक्टर उपकरण हो रही है। सभी विमानों एक रैंप, जिसमें ईंधन दबाव है से जुड़े हैं। यह एक बिजली के ईंधन पंप पैदा करता है। ईंधन की मात्रा प्रणाली में इंजेक्शन इंजेक्टर का उद्घाटन समय पर निर्भर करता है।

इसमें कितना समय खुल जाएगा, ईसीयू (नियंत्रक) समायोजित करता है। इंजेक्शन इंजन व्यवस्था ऐसी है कि, विभिन्न सेंसरों से रीडिंग प्रसंस्करण का परिणाम के आधार पर, ईसीयू इंजन इंजेक्शन शुरू होता है। मास वायु प्रवाह सेंसर सिलेंडर चक्र गणना भरने के लिए प्रयोग किया जाता है। हवा मापा जाता बलि की मात्रा है, तो पुनर्गणना इलेक्ट्रॉनिक होता नियंत्रण इकाई सिलेंडर के भरने के चक्रों में। इंजन शक्ति में सुधार भरने सिलेंडर, इष्टतम की वजह से 10% तक बढ़ जाती है इग्निशन समय, जो ऑपरेटिंग इंजन से मेल खाती है। टूटना सेंसर गणना के मामले में कुछ तालिकाओं के अनुसार किया जाता है।

सेंसर थ्रौटल वाल्व स्थिति इंजन पर भार की गणना करने के लिए किया जाता है। इंजन के परिवर्तन के मामले में, सिलेंडर भरने चक्र थ्रौटल वाल्व रोटेशन कोण बदलता रहता है।

तापमान सेंसर शीतलक के लिए बिजली के पंखे नियंत्रित करने के लिए ईंधन और तापमान मानकों की आपूर्ति के लिए सुधार का निर्धारण किया जाता है। यह क्षतिग्रस्त है, तो खाते में सबूत नहीं लिया जाता है, विकल्प, निर्भर करता है कितना समय इंजन चल रहा हो, अलार्म तालिका से लिया जाता है।

के लिए प्रणाली कुछ क्षणों में इंजन की गति, क्रैंकशाफ्ट स्थिति निर्धारित करने के लिए सिंक्रनाइज़ काम करने के लिए पोल सेंसर लागू है, की स्थिति निर्धारित करता क्रैंकशाफ्ट। जब आप गलत इंजेक्शन इंजन बारी बस शुरू नहीं करेंगे। सेंसर विफल रहता है, प्रणाली काम नहीं करेगा। यह बहुत महत्वपूर्ण है, और अगर कार को नुकसान अन्य नियंत्रकों पर जाने के लिए, कार उसके बिना शुरू नहीं होगी कर सकते हैं।

इंजेक्शन प्रणाली एक प्रतिक्रिया है - उत्प्रेरक से पहले निकास प्रणाली तुरंत, ऑक्सीजन सामग्री सेंसर में स्थापित की निकास गैसों वाहन (यह भी लैम्ब्डा जांच कहा जाता है)। यही कारण है कि जानकारी है, जो वह होने का दावा,, ईंधन की इच्छित मात्रा इंजेक्टर प्रणाली को आपूर्ति का समायोजन सही ढंग से काम कर रहे मिश्रण के वांछित मानकों को बनाए रखने के लिए सिस्टम द्वारा प्रयुक्त, इसलिए, ईंधन की खपत एक अधिक किफायती, हो जाता है जिसमें निकास उत्सर्जन के स्तर कम कर दिया।

यहाँ सेंसर की इंजेक्शन प्रणाली के लिए बुनियादी जरूरत है। इंजन इंजेक्शन की बिजली की आपूर्ति प्रणाली, इंजन अपनी कार पर स्थापित है, इस पर निर्भर करता है, अलग अलग नियंत्रकों के साथ सुसज्जित किया जा सकता है।