डीटी -54 ट्रैक्टर - अच्छा तकनीकी डेटा के साथ मुख्य सोवियत टिलर

सोवियत क्रॉलर ट्रैक्टर डीटी -54 (फोटो पेज पर प्रस्तुत) खार्किव में संयंत्र में 1949 में बनाया गया था। कृषि प्रयोजनों के लिए नई मशीनों के धारावाहिक उत्पादन एक ही स्थान पर समायोजित किया गया है। डीटी -54 ट्रैक्टर 1961 करने के लिए 1949 से HTZ में उत्पादन किया। एक और उत्पादन स्टेलिनग्राद ट्रैक्टर कारखाने जहां कार एक ही राशि के बारे में में तैयार की गई थी पर खुला। मुश्किल युद्ध के बाद के वर्षों में, सोवियत कृषि कला में की जरूरत है। तीसरी श्रृंखला उत्पादन अल्ते कारखाने, जहां ट्रैक्टर डीटी -54 1952 से 1979 तक उत्पादन किया गया था पर आयोजित किया गया था। कुल 957 900 इकाइयों तीन संयंत्रों में बनाए गए हैं।

एक छोटी सी इतिहास

डीटी -54 ट्रैक्टर कई नए तकनीकी समाधान और आधुनिक प्रौद्योगिकी के इस्तेमाल के साथ पुराना मॉडल AZHTZ नाती के आधार पर सफल विकास किया गया था। मशीन डिजाइन पर्याप्त एकदम सही है, डीजल इंजन किफायती है, और डीजल तेल की खपत का वचन दिया परिचालन मानकों की निचली सीमा से अधिक नहीं है। केन्द्रापसारक तेल सफाई व्यवस्था के मोटर में पहली क्रैंकशाफ्ट की विशेष कैमरों crankpins का उपयोग करके लागू किया गया था।

इसी सिद्धांत काम कर तेल अपकेंद्रित्र करके, मानक फिल्टर के साथ संयुक्त। नाबदान से अधिक इस्तेमाल किया तेल draining के लिए डाट एक शक्तिशाली धातु के महीन कणों का संग्रह चुंबक है। इन सभी उपायों काफी इंजन के जीवन बढ़ाया है।

दोहरी बैंड hodoumenshitelnaya बॉक्स ट्रैक्टर, जिससे पांच मुख्य संचरण एक और दस जोड़ा पर रखा गया था। इस उपकरण के लिए यह संभव इंजन पर इष्टतम लोड चयन करने के लिए बनाया गया है और उनके स्वास्थ्य को बनाए रखने में मदद की।

रियर एक्सल अलग से नियंत्रित रोटरी कपलिंग्स और ब्रेक, जो बहुत मशीन के नियंत्रण की सुविधा से सुसज्जित है। ऐसी कोई विभाजन 1956 तक नहीं था। एक ही समय में ब्रेक बेल्ट प्रकार शुरू किए गए थे, दोनों दिशाओं में सक्रिय है। क्षमता काफी तंत्र की गति को धीमा वृद्धि।

कमियों

डीटी -54 की एक नुकसान यह अंतिम ड्राइव आवास के घर्षण ट्रैक जूता था। इस संबंध में, हम विशेष मध्यवर्ती प्लेटें, जो एक ही समय में जूता चल रहा है और कैटरपिलर और crankcase के बीच गैसकेट की भूमिका निभा की दिशा को स्थिर निर्धारित किया है। इन नवाचारों भी 1956 में लागू किया गया है। यह भी सुधारा गया टो अड़चन, ब्रैकेट लम्बे है, अनुप्रस्थ पट्टी कदम रखा, और कान की बाली बड़े व्यास उंगली प्रति व्यापक बनाया है। अब किसी भी अड़चन सुरक्षित रूप से ट्रैक्टर को बांधा जाता है।

आधुनिकीकरण

1952 में इंजन एक विशेष काउंटर, समय के प्रमुख ट्रैक जिसके दौरान इंजन काम से लैस थी। इस ट्रैक्टर की वापसी यात्रा समाप्त या अन्य प्रयोजनों के लिए उपयोग करें। उसकी गवाही की शुरुआत में सील काउंटर कार्य दिवस के अंत के बाद ले जाया गया।

1956 के बाद, क्रैंकशाफ्ट की रोटेशन के प्रसारण सुधार किया गया है, जो सतही तौर पर संचालित किया गया था। मुख्य शाफ्ट के आगे, स्थानांतरण मामले को आपूर्ति की, एक अतिरिक्त slotted सिलेंडर, घुमाया जो आप एक विशेष क्लच "अर्ध" ट्रांसमिशन के साथ संचरण जोड़ता है कनेक्ट कर सकते हैं। अतिरिक्त संलग्नक, पल में प्रयोग की जाने वाली और अपने स्वयं के रोटेशन तंत्र के साथ सुसज्जित किया गया है शक्ति टेक-ऑफ शाफ्ट से जुड़े हैं।

सामान्य प्रक्रिया के पीटीओ तंत्र शामिल नहीं है, लेकिन वे खरीदार की एक अलग अनुरोध पर स्थापित किया जा सकता है। यह इसके अलावा महंगा था, लेकिन उपभोक्ताओं को समझा कैसे इस डिवाइस के लिए उपयोगी है, और लागत पर विचार नहीं किया। साथ ही यह है, लेकिन केवल के माध्यम से ट्रैक्टर ड्राइव चरखी, जो भी परिधीय उपकरण के लिए क्षमता का चयन करने के लिए अनुमति दी है स्थापित करने के लिए संभव हो गया था एक बेल्ट ड्राइव।

ट्रैक्टर डीटी -54: निर्दिष्टीकरण

डीटी -54 के मुख्य कार्यों में चार या पांच अनुभागीय हल के साथ जटिल काम है। ट्रैक्शन विशेषताओं किसी भी घनत्व के हल अनुमति देते हैं। इसके अलावा, डीटी-ट्रैक्टर 54 अन्य खींचने वाले उपकरणों की एक किस्म के साथ बातचीत कर सकते हैं।

2850 किलो है, जो अपने विस्तृत आवेदन के लिए अनुमति दी - सीमा शक्तिशाली कर्षण मशीन 1200 था। मशीन की कार्यप्रणाली को गति 7.8 किमी / घंटे के लिए 3.58 के बीच रहा, पारेषण पाँच आगे गियर और एक रिवर्स था। मूल्यांकन की गति 1300 राजस्व / मिनट डीजल इंजन, 54 अश्वशक्ति के विकसित क्षमता है, यह किसी भी क्षेत्र के काम के लिए पर्याप्त था।

वजन और आयाम

• कुल वजन - 5400 किलो।
• 3660 मिमी - टो तंत्र के साथ लंबाई।
• ऊंचाई - 2300 मिमी।
• चौड़ाई - 1865 मिमी।
• जमीन, निकासी - 260 मिमी।
• रिक्ति - (पिछले रोलर) 1622 मिमी।
• 1435 मिमी - मध्यम कैटरपिलर ट्रैक पर नज़र रखें।
• मिट्टी प्रतिरोधकता पर दबाव - 0.41 किलो / सेमी ^2।
• ईंधन टैंक क्षमता - 185 सेमी / घन।

मोडलिंग

कृषि सार्वभौमिक मशीन डीटी -54 दुर्लभ वस्तु तकनीकी साधन है, जो लेनेवालों में बहुत रुचि पैदा करने के लिए संदर्भित करता है। डीटी -54 ट्रैक्टर मॉडल हर जगह बनाया है और काफी आम है। उत्पाद की गुणवत्ता आम तौर पर अधिक है, के रूप में मॉडलर नवीनतम तकनीक का उपयोग करें।