नाव मोटर चल मंचन

कोई भी नई मोटर इसकी अलग अलग हिस्सों की "चल रहा है" के लिए आपरेशन मोड बख्शते पहले चरण की आवश्यकता है। हालांकि, ऐसा न कर पाने अच्छा बिजली पैकेज को गंभीर क्षति हो की संभावना नहीं है। तदनुसार, उचित सवाल यह है कि सामान्य रूप से चल रहा है जहाज़ के बाहर मोटर की जरूरत है और कैसे यह उत्पादन होता है। जवाब आसान है: विफलता निर्देशों का पालन करने (जहां तोड़ने सूचीबद्ध अनिवार्य) इंजन पर वारंटी अमान्य होगा। और, इसके अलावा, सही "रन" नए इंजन, आप काफी अपने सेवा जीवन को बढ़ाने के लिए हो सकता है।

रनिंग जहाज़ के बाहर

किसी भी कारण से नए इंजन की "रन" विक्रेता या सेवा करने में विफल रहा है, यह स्वतंत्र रूप से किया जाना चाहिए, वर्तमान योजना निम्नलिखित:

- पहले पंद्रह मिनट पर इंजन को गर्म बेकार। इस प्रकार यह शीतलन प्रणाली के एक लेखा परीक्षा का संचालन करने के लिए आवश्यक है। Checksum "जेट" शीतलक बाधित नहीं किया जाना चाहिए, और सतत स्ट्रीम जाना। यदि शीतलन प्रणाली है क्रम में, आप अगले चरण पर आगे बढ़ सकते हैं।

- दूसरे चरण के इंजन ऑपरेशन के दो घंटे के लिए रहता है। यहाँ, चलो कहते हैं कि "गैस" आधे रास्ते संभाल कि प्रति मिनट से अधिक 3500 क्रांतियों हो नहीं होगा करते हैं। हर दस से पंद्रह मिनट इंजन की गति को बदलने के लिए आवश्यक है, लेकिन इसके बाद के संस्करण के साथ इस सीमा से अधिक नहीं है। पहले चरण में के रूप में, विशेष ध्यान प्रवाह नियंत्रण "जेट" की एकरूपता के लिए भुगतान किया जाना चाहिए।

- तीसरे चरण। उठाएँ इंजन की गति हैंडल (4500 आरपीएम) के 2/3 स्ट्रोक करने के लिए। हर पंद्रह मिनट से ऊपर रेंज में "गैस" हेरफेर। इस जहाज़ के बाहर मोटर चल मोड दो घंटे के भीतर होने चाहिए।

- चौथे चरण। एक दो मिनट पूर्ण थ्रोटल दे रही है, और फिर संभाल की तीन चौथाई बारी करने के लिए इसे रीसेट के लिए समय-समय पर तीन घंटे के भीतर।

पिछले चरणों में रूप में, हम हर पंद्रह मिनट गति परिवर्तन की कोशिश की और नियंत्रण के बारे में भूल पानी पंप के। बाद जहाज़ के बाहर मोटर चल खत्म हो गया है, यह कुछ समय (3-4 घंटे) पूर्ण थ्रोटल पर सतत संचालन से बचने के लिए के लिए किया जाना चाहिए। इसके अलावा, आप कारोबार में हेरफेर करने के हर पंद्रह मिनट कोशिश करनी चाहिए। निर्माता द्वारा सिफारिश की अधिकतम स्वीकार्य से अधिक नहीं है। तो फिर तुम गियरबॉक्स तेल की जांच संपीड़न की जगह पर खर्च करने की जरूरत है। सभी चल पूरा किया।

सुविधाएं बंद हो-इन कुछ इंजन

चल रहा है "यामाहा" जहाज़ के बाहर के आदर्श ऊपर तेल के साथ उत्पादन किया। आपरेशन के पहले दस घंटे में, ईंधन मिश्रण का अनुपात है, और इस तरल 1/50 होना चाहिए।

इसी प्रकार, ईंधन मिश्रण में एक वृद्धि की तेल सामग्री के साथ चल रहे "बुध" जहाज़ के बाहर होने चाहिए, लेकिन एक अलग अनुपात के साथ - 1/25। दोनों ही मामलों में, आप इन इंजनों को पानी से बाहर नहीं चला सकते। इस शीतलन प्रणाली की विफलता के लिए नेतृत्व कर सकते हैं। और फिर, अगर इन मोटर्स के चल रहा है ठंड के मौसम के दौरान होता है, यह बुद्धिमान अधिक 'हॉट' स्पार्क प्लग, जो मिश्रण में तेल के उच्च सामग्री की वजह से उन पर कालिख के गठन को रोकने चाहिए डाल करने के लिए है।

सामान्य नियम

केवल निर्माता उपयोग करने की आवश्यकता को बदलने के लिए सिफारिश की इंजन तेल। उसकी बलि मात्रा छोटा है, और बचत बिल्कुल बेहोश कर रहे हैं। विशेष रूप से इंजन को नुकसान होने का खतरा है कि वहाँ या वारंटी खो देते हैं।