कार निसान क़श्कई +2 मॉडल के मानक संस्करण के लिए दो अतिरिक्त सीटों की कुर्की का एक प्रकार का परिणाम है। ऑटो 2007 में सार्वजनिक रूप से पहली बार के लिए शुरू हुआ और तुरंत घरेलू और यूरोपीय बाजार में लोकप्रियता हासिल की। इस विस्तार के सफल संयोजन और एक साथ सघनता दिया आश्चर्य की बात नहीं है। जापानी कंपनी प्रतिनिधि इस पर अपनी विपणन नीति में जोर दिया। बहुत अनुमापी इंजीनियरिंग काम है कि उसके तार्किक निष्कर्ष मॉडल की मूल अवधारणा को प्राप्त वाहन शरीर के पीछे से अधिक किया गया परिणाम के साथ, -, कारों और अधिक व्यावहारिक, सुविधाजनक और लचीला बनाने के लिए। इस प्रकार, अब से निसान पर क़श्कई +2 लगभग एक आदर्श परिवार कार में बदल गया।
आंतरिक अपने पूर्ववर्ती की पूरी तरह से प्रतियां - कार यह देखने के लिए के भीतरी इलाकों में प्रमुख अद्यतन कोई मतलब नहीं है। वहाँ पर ध्यान देना ज्यादा नहीं है, और दूसरी ओर - कुछ भी नहीं है और जलन पैदा नहीं करता है। कार में परिवर्तन के बाहरी तरफ खिड़कियों के आगे घुटने टेक, और पूरी तरह से सभी दरवाजे। के रूप में निसान क़श्कई +2 पिछले संस्करण की तुलना में भारी है, और भार क्षमता में वृद्धि हुई है, वहाँ पावर स्टीयरिंग और निलंबन के लिए सेटिंग बदल गई है। व्हीलबेस की लंबाई बढ़ाने से परिवहन साधन से बहुत आसान प्रवेश और यात्रियों के निकास बन गया है। इसके अलावा, मध्यम पंक्ति सीटों वापस नौ स्तरों के लिए समायोज्य रहे हैं और आगे और पीछे ले जा सकते हैं। कारों की बूट मात्रा में रियर सीटें तह जब 500 लीटर करने के लिए बढ़ता है। अपनी सुविधा और तस्वीरें लेने में आसानी के बावजूद, एक खामी है। उन्होंने कहा कि लोगों के उपयोग की स्वीकार्यता, कम से कम 1.6 मीटर की वृद्धि हुई है। अंत में, यह अभी भी अक्सर है बचत होती है और बहुत से पांच सीटों वाले की तुलना में बेहतर। इसके अलावा, बच्चों सिर्फ अपने ही खिड़कियां और सीटें, वयस्कों से अलग है, साथ ही अपने खुद के कमरे की भावना के साथ खुशी होगी।
हुड के अंतर्गत निसान क़श्कई +2 सेट सभी एक ही एल्यूमीनियम "चौगुनी" सुविधा मूल सतह के उपचार की तकनीक है कि काफी नुकसान है कि घर्षण भागों के संबंध में होने को कम कर देता का उपयोग है। ऐसा लगता है कि यह आमतौर पर के लिए प्रयोग किया जाता है रेसिंग कारों। तो अब गति में कार याद दिलाने के लिए एक्स-ट्रेल कुछ बन गया है, उस पर एक यात्रा और अधिक सुविधाजनक हो गया। आयाम मॉडल बढ़ाने से ईंधन की खपत में वृद्धि अपरिहार्य। विशेष रूप से, क़श्कई 2 सौ प्रति किलोमीटर के लिए दो लीटर, पिछले एक की तुलना में अधिक एक शहर मोड की तरह पेट्रोल के लगभग एक लीटर और राजमार्ग पर की आवश्यकता है। दूसरी ओर, इस तरह के एक प्रभारी ऐसे नवाचारों के लिए पूरी तरह से स्वीकार्य कहा जा सकता है। 765,000 1,195 लाख रूबल से निसान क़श्कई 2, इसकी कीमत पर्वतमाला की लागत के लिए के रूप में।
कार के मुख्य प्रतियोगियों के अलावा, आप इस तरह के फोर्ड Kuga, सुबारू वनपाल, प्यूजो 3008, माजदा CX-5, मित्सुबिशी एसयूवी और दूसरों के रूप में मॉडल सूचीबद्ध कर सकते हैं। घरेलू बाजार में बिक्री के आंकड़े इसका सबूत के रूप में, उनकी पृष्ठभूमि पर हमारे मॉडल बहुत विश्वसनीय लगता है। दिलचस्प बात यह है निसान क़श्कई +2 रेंज 2011 शीर्ष, इंजन को एक दो लीटर, चार पहिया ड्राइव और CVT के साथ सुसज्जित है। इसके अलावा, यहां छह एयरबैग, पीछे देखने कैमरा, साथ ही ईएसपी भी शामिल है।