बुनियादी प्रकार और गुणवत्ता - दो स्ट्रोक outboards के लिए तेल

दो स्ट्रोक जहाज़ के बाहर मोटर्स के लिए उच्च गुणवत्ता वाले तेल एक लंबे समय के लिए मोटर बोट के जीवन का विस्तार कर सकते हैं। उपयुक्त स्नेहक के अनुप्रयोग जंग के विकास के लिए एक मौका अधिकतम गति से संचालित करने के लिए कर्षण इकाई देने के लिए और अनुमति देता है।

कंपनी वितरकों दृढ़ता से दो स्ट्रोक outboards विशेष ब्रांड के लिए एक विशिष्ट तेल का प्रयोग करें। ऐसा नहीं है कि और अधिक महंगी इंजन, अधिक विशिष्ट स्नेहक सर्विसिंग के लिए आवश्यक प्राकृतिक है।

कैसे सही ढंग से ऊपर दृष्टिकोण का पालन करें? शायद यह समझ में आता है मानक इंजन के तेल के आवेदन को सीमित करने के? सभी विकल्पों को सम्मानित निर्माताओं द्वारा दिया जाने के बाद बहुत ज्यादा महंगा है। के इन मुद्दों को हल करने के लिए कोशिश करते हैं।

कार्यों

किसी भी स्नेहक ठिकानों के कार्यों में शामिल हैं:

• इंजन प्रणाली की चलती घटकों के बीच घर्षण को कम करने;
• समय से पहले टूट-फूट, burrs की उपस्थिति को रोकने;
• पर्यावरणीय कारकों के खिलाफ रक्षा तंत्र, विशेष रूप से जंग की प्रक्रिया के विकास में;
• से संपर्क भागों से गर्मी के कुशल हटाने की।

प्रमाणपत्र

दो स्ट्रोक outboards के लिए तेल शामिल होना चाहिए टीसी-डब्ल्यू 3 अंकन। बाद अंतरराष्ट्रीय द्वारा सुरक्षित है पेटेंट कानून और उच्च गुणवत्ता स्नेहक पुष्टि करता है। यामाहा, सुजुकी, Tohatsu, होंडा - - दो स्ट्रोक इंजन की दुनिया के अग्रणी निर्माता के थोक तेल एक निर्दिष्ट प्रमाणीकरण है के उपयोग के लिए जरूरत से संकेत मिलता।

additives metalloanionov की सामग्री के साथ इंजन चिकनाई के लिए एक साधन के अभाव में टीसी-डब्ल्यू 3 मानक कृत्यों की मुख्य आवश्यकता। दूसरे शब्दों में - स्नेहक ashless additives का उपयोग कर निर्मित किया जा करने के लिए।

तेलों कि मानक के अनुसार प्रमाणित नहीं किया गया है के उपयोग बढ़ जाती है दो स्ट्रोक इंजन इग्निशन के तत्वों पर कार्बन जमा के गठन की संभावना पिस्टन समूह के तेजी से पहनने के लिए होता है। अंत में, नहीं इंजन के रखरखाव के लिए एक गंभीर दृष्टिकोण अपने अंतिम जाम है।

बुनियादी जरूरतों

दो स्ट्रोक के लिए तेल किस तरह outboards चयन करने के लिए? स्नेहक निम्न आवश्यकताओं को पूरा करना होगा:

1. न्यूनतम राख सामग्री - जब एक दो स्ट्रोक इंजन तेल ऑपरेटिंग स्वागत पूरा दहन है।
2. ईंधन में आदर्श घुलनशीलता।
3. बीत रहा है अच्छा चिकनाई, विरोधी जंग, थर्मल गुणों।
4. उच्च कारोबार दर - विशेषता महत्वपूर्ण है जब एक अलग तेल की आपूर्ति के साथ इंजन में स्नेहक का उपयोग कर रहा है।
5. अलग-अलग घटकों को रैपिड गिरावट अगर यह जलाशय में प्रवेश करती है।

संरचना

दो स्ट्रोक जहाज़ के बाहर मोटर्स के लिए तेल मध्यम चिपचिपाहट के पदार्थ हैं। सीधे तेल आधारित यहाँ तैयार उत्पाद के बारे में 60% लेता है। मात्रा के आधार पर 5 से 17% से, निर्माता पर निर्भर करता है, यह तथाकथित वैक्यूम अवशेषों जो पेट्रोलियम के प्राथमिक आसवन का एक परिणाम है। कहा घटक लचीलापन के स्तर में वृद्धि से उत्कृष्ट चिकनाई तेल गुण देता है।

अंतिम उत्पाद के बारे में 20% विलायक, जिसका activators कि मदद स्नेहन बेहतर ईंधन के साथ मिश्रित है के रूप में कार्य करते हैं। शेष सामग्री - एक additive कि अपशिष्ट तेल नाराज के प्रभाव को कम करने के लिए इस्तेमाल किया जाता है।

खनिज स्नेहक या सिंथेटिक?

आप तथ्य यह है कि दो स्ट्रोक जहाज़ के बाहर इंजन स्नेहन के लिए आधार सिंथेटिक या खनिज हैं साथ शुरू करना चाहिए। मोटर चालित शिल्प के मालिकों के सबसे की कम लागत के कारण दूसरा विकल्प की ओर झुक।

कैसे "कृत्रिम" के बजाय दो स्ट्रोक इंजन खनिज स्नेहक की सेवा के तर्कसंगत उपयोग करने के लिए? आमतौर पर यह तेल इंजन निर्माता द्वारा सिफारिश लागू करने के लिए सबसे अच्छा है। पुरानी शैली इंजन में सिंथेटिक ठिकानों की खाड़ी, अक्सर, नियमित रूप से लीक का सामना करने के लिए स्नेहन के प्रवाह के इस तरह के एक उच्च स्तर के बाद से की है। और ठीक विपरीत - जहाज़ के बाहर मोटर्स, डिज़ाइन किया गया के मॉडल सिंथेटिक के उपयोग पर आधारित में तेल, खनिज नींव अक्सर बुरी तरह से व्यवहार करते हैं।

आदेश दो स्ट्रोक इंजन की सेवा के लिए बचाने के लिए अर्द्ध-सिंथेटिक स्नेहक के रूप में एक वैकल्पिक समाधान किया जा सकता है। उत्तरार्द्ध "खनिज" और "कृत्रिम" का एक मिश्रण है। यह केवल प्राकृतिक है कि इस तरह के तेलों औसत की गुणवत्ता। हालांकि, बचत बहुत सभ्य होगा।

तेल "मोटुल" दो स्ट्रोक जहाज़ के बाहर मोटर्स

स्नेहक सम्मानित ब्रांड "मोटुल" दो स्ट्रोक इंजन के साथ नावों के मालिकों के बीच उच्च मांग है। क्या फायदे लूब्रिकेंट का उपयोग करता है?

दो स्ट्रोक जहाज़ के बाहर के लिए कहा इंजन तेल पूरी तरह से इंजन में combusted। नतीजतन, इसके उपयोग किसी भी निकास घटक है कि जाल तेल इसकी सतह पर जमा अवरुद्ध हो सकता है नहीं बनता है।

दो स्ट्रोक "यामाहा" जहाज़ के बाहर के लिए उपयुक्त तेल, उच्च प्रदर्शन इंजन है, जो उच्च मांग के कामकाज से जुड़े होते हैं के अन्य ब्रांड।

आवश्यक कार्यों स्नेहक मिश्रण के सिद्धांत पर आधारित निष्पादित करता है। तेल ईंधन के साथ मिश्रित में दहन कक्ष में प्रवेश करती है। यह समाधान, दो स्ट्रोक इंजन की सेवा के लिए है, क्योंकि अतीत में एक संयुक्त ईंधन सम्मिश्रण प्रणाली बेचा सबसे तर्कसंगत लगता है।

अंत में

नाव मालिक दो स्ट्रोक जहाज़ के बाहर मोटर्स के लिए इंजन के तेल के लिए एक मुश्किल विकल्प का सामना करना पड़ता है, तर्क से अधिक अनुभवी मालिकों जो अनुभव एक समान इंजन की लंबी अवधि के आपरेशन के साथ परामर्श करें।

जहाज़ के बाहर मोटर की सेवा के लिए सबसे अच्छा स्नेहक का चयन करने के अक्सर तर्कसंगत रास्ता परीक्षण और त्रुटि के उपयोग हो जाता है। एक ही तरीका है कि हर तेल सराहना करते हैं और मौजूदा इंजन के लिए एक प्रभावी समाधान को लेने के लिए।