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"मर्सिडीज-212": तकनीकी विशिष्टताओं और सबसे सुंदर जर्मन कारों में से एक का एक विवरण
"मर्सिडीज-212" - इस प्रसिद्ध ई क्लास, जो 2009 डेट्रॉयट ऑटो शो में विश्व का ध्यान द्वारा प्रदान किया गया की चौथी पीढ़ी है। 212TH वास्तव में बहुत अच्छा लगता है। यह chetyrehfarny छवि रखने का फैसला किया गया था, लेकिन प्रकाशिकी अंडाकार, और हीरे नहीं था। और यह इस पीढ़ी से संबंधित मशीनों के सबसे विशिष्ट विशेषताओं में से एक है।
पालकी
"मर्सिडीज-212" - कार है, जो कई संस्करणों में निर्मित किया गया था। सबसे पहले, ज़ाहिर है - यह एक सेडान, जो 2009 में जनता के लिए प्रस्तुत किया गया है। उसके बाद, 2010 में, लगभग तुरंत, बैंड विस्तारित सेडान का विमोचन किया। यह संस्करण पिछले 14 सेंटीमीटर से अधिक समय था। इस मशीन एल के सूचकांक उसकी लम्बाई पांच से अधिक मीटर की दूरी पर है के रूप में जाना जाता है! या, और अधिक सटीक 5012 मिमी के रूप में के रूप में ज्यादा होने के लिए। 3014 मिमी - व्हीलबेस भी प्रभावशाली है। एक ई 260 सीजीआई सुंदरता, भी ई 260 सीजीआई एवांटगार्डे और अधिक E 300 एवांटगार्डे - संभावित खरीदारों तीन विकल्पों में से एक खरीद करने के लिए अवसर है। दिलचस्प बात यह है लंबाई सेडान - निर्यात के लिए एक मशीन। वे केवल चीन में आपूर्ति की जाती है।
पर्यटन
"मर्सिडीज-212" वैगन संशोधन में फ्रैंकफर्ट में 2009 में पेश किया गया था। प्रारंभ में, मॉडल सात इंजन (एक शुरुआत के लिए बुरा नहीं) के साथ लोगों के लिए उपलब्ध था। उनमें से - पाँच डीजल और, तदनुसार, दो पेट्रोल। पावर वे एक बहुत प्रभावशाली है। V6 और V8, 3,5 लीटर, 292- और 388-मजबूत समुच्चय - डीजल इंजन 170 से 231 हॉर्स पावर, और पेट्रोल के लिए वाट क्षमता। स्वाभाविक रूप से, वे "मजबूत" मशीनों के प्रशंसकों के बीच बहुत लोकप्रिय हैं। किफायती ड्राइविंग के प्रशंसकों के बीच एक डीजल मांग।
वैगन काफी विशाल। सामान कम्पार्टमेंट 1950 लीटर (जब मुड़ा दूसरी पंक्ति की सीटों) है। और यह आंकड़ा योग्य! इसके अलावा, tailgate और नरम पर्दा उस दृश्य से डिब्बे की सामग्री को सुरक्षित, इमदादी से सुसज्जित है। अधिक चिंता का विषय वैगन, जो मर्सिडीज बेंज संकल्पना सम्मोहन की शैली में किया जा सकता है की एक 3-दरवाजा संस्करण जारी करने के लिए संभावना पर विचार।
कूप और परिवर्तनीय
फिर भी "मर्सिडीज-212" का एक और प्रमुख प्रतिनिधि - एक कूप और परिवर्तनीय। इन संस्करणों के पहले जब बंद लुढ़का दिखाई दिया मर्सिडीज बेंज CLK। मशीन 2009 में पेश किया गया। यह ध्यान देने योग्य है कि इस ई क्लास प्रसिद्ध W124 के बाद में एक डिब्बे में एक पंक्ति में पीछे नहीं है। मानक के रूप में कूप (जो CDI ब्लू क्षमता के रूप में जाना जाता है) - इस दुनिया में सबसे सुव्यवस्थित उत्पादन मॉडल है! ब्रेमेन संयंत्र में इसे इकट्ठा।
एक परिवर्तनीय 2010 में Autoworld शामिल हो गए। यह पहली बार उत्तरी अमेरिका में मोटर शो में दिखाया गया था। इस - दूसरे गिग है, जो ई-क्लास में दिखाई दिया। और यह भी, वैसे, W124 के बाद।
अमेरिकी बाजार संस्करण के लिए वी 6 3.5 लीटर इंजन है कि 272 अश्वशक्ति उत्पादन के साथ उपलब्ध है। एक। लेकिन वहाँ एक अधिक शक्तिशाली संस्करण है। वी 8, 5,5 लीटर, 388 "घोड़ों" - कि वास्तव में "जानवर" है! गोरों इस तरह के एक वाहन के मालिक बनने का अवसर नहीं है। वे अन्य "मर्सिडीज-212" खरीद सकते हैं। शरीर ही है, लेकिन अन्य इंजनों, 170- और 292-अश्वशक्ति। परिवर्तनीय, वैसे, एक विशेष नरम शीर्ष खोलता है और 20 सेकंड में परतों कि है। और फिर भी मशीन AirCap के रूप में ऐसी सुविधाओं के लिए windless और शांत, धन्यवाद अंदर ऊपरी फ्रेम के स्पॉइलर प्रदान करता है और हवा के प्रवाह को मोड़ देता है।
"मर्सिडीज 212": restyling और परिवर्तन
2012 में, 11 दिसंबर, कार के restyling की पहली तस्वीरें। उन्हें पर आप प्रसिद्ध शरीर W212 पा सकते हैं। लेकिन लगता है और परिवर्तन की तरह प्रभावित किया है क्या मशीन नहीं था के बारे में चिंता करने के लिए एक लंबे समय के लिए। दो दिन के बाद कंपनी सभी खुद अवर्गीकृत।
बदलें, बेशक, इंटीरियर को छुआ। कार में, वहाँ एक नया उपकरण पैनल और केंद्र कंसोल सुधार हुआ है था। इसके अलावा, विशेषज्ञों कार एनालॉग घड़ी में निर्माण किया है।
क्या आप हमें इंजन के बारे में बता सकते हैं? जिसका ढांचा मॉडल संस्करणों E500 और E350 में ग्राहकों के लिए उपलब्ध हैं। किसी भी परिवर्तनों वे आया है। 2013 में, शरद ऋतु में, जो कि बाद में लोकप्रियता हासिल की और पदनाम E400 के तहत ज्ञात हो गया का उत्पादन शुरू किया। इस मशीन के हुड के अंतर्गत 333-मजबूत इकाई स्थापित किया गया है। और अधिक खरीददारों E250 ब्लू टेक का एक संस्करण आदेश कर सकते हैं। यह विशेष में है कि यह एक 4 सिलेंडर, 204 एचपी इंजन, सभी पहिया ड्राइव के हुड के अंतर्गत स्थापित है। तो "मर्सिडीज" (ई क्लास) जिसका ढांचा था। 212 शरीर वास्तव में महान लोकप्रियता मिली। ताकि निर्माता अभी तक जारी किया है और मॉडलों के डीजल वेरिएंट की एक बहुत कुछ। उपलब्ध रेंज 252-, 231-, 170 और 136 अश्वशक्ति मोटर्स। इसके अलावा, वहाँ भी "मर्सिडीज" के एक संकर है। यह 204-हॉर्स पावर इंजन है, जो एक इलेक्ट्रॉनिक मोटर के साथ मिलकर काम करता है के साथ सुसज्जित है।
Brabus
"मर्सिडीज-212" बहुत ही सकारात्मक समीक्षा प्राप्त किया। खास तौर पर अगर इस ट्यूनिंग स्टूडियो "Brabus" का संस्करण है। पहले सेडान, कूप और उसके बाद - सबसे प्रभावशाली संस्करण 2009 और 2010 में दिखाई दिया। हवादार डिस्क तार, 6.3 लीटर, 5-स्पीड ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन के द्वि-टर्बो V12 इंजन क्षमता, अस्तर पहिया मेहराब और 370 किमी / घंटा की एक शीर्ष गति बंद कर दिया - यह वास्तव में एक सच्चे जर्मन सुपर कार है कि "सैकड़ों" से कम में तेज करता है चार सेकंड। लेकिन कीमत नहीं बल्कि बड़ा है - के बारे में आधे से एक लाख डॉलर। हालांकि, इस मशीन लागत के लायक है।
के नाम से जाना जाता संस्करणों
Vath V63RS - एक और संशोधित संस्करण। इंजन 605 हॉर्स पावर-, सुधार ब्रेक, 30 मिमी निलंबन पर कम करके आंका, कार की कील के आकार का छवि - कार सुंदर मूल था। कोई कम लोकप्रिय "मर्सिडीज", एक संशोधित स्टूडियो Kicherer है। इस कंपनी सुसज्जित कूप 5.5 लीटर इंजन है कि 430 "घोड़ों" उत्पादन कर सकते हैं, और 20 इंच के प्रकाश मिश्र धातु पहियों सेट के विशेषज्ञों का। साथ ही, यह एक सुंदर झूठी रेडिएटर जंगला के साथ कार्बन फाइबर के विख्यात किट होना चाहिए, पक्ष हल्के, स्टाइलिश सामने स्पॉइलर (न्यूरॉन्स) और रियर बम्पर विसारक उलझाने प्रतिबिंबित करता है। Carlsson ई-CK63 रुपये, Lumma डिजाइन ई 50 सीएलआर, Piecha डिजाइन ई क्लास, पहले डिजाइन मर्सिडीज - यह सब भी "मर्सिडीज" संशोधित किया गया है। मॉडल वास्तव में उत्साह का एक बहुत का कारण बना। कई विशेषज्ञों का यह बदलने और उसे ऐसी मशीन जो वे इसे देखना चाहेंगे बनाना चाहते थे।
सामान्य तौर पर, W212 - एक योग्य मशीन शानदार विधानसभा। विश्वसनीय, तेज, वायुगतिकीय, शक्तिशाली, प्रभावशाली, शानदार, आरामदायक - उसके बारे में हम शब्दों का एक बहुत कह सकते हैं। और वे सभी सही हो जाएगा।
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