मोटरसाइकिल "Omaks-250": विशेषताएं, विनिर्देशों और समीक्षा

चीनी दो पहिया मोटर चालित वाहन "Omaks-250" उच्च ग्रेड प्रकाश खेल मोटरसाइकिल की श्रेणी को दर्शाता है। बाइक की शक्ति इकाई छह सीमाओं के साथ शाफ्ट, गियर बॉक्स स्थिर एक तरल कूल्ड, दो शाफ्ट सिर chetyrehklapannyh है। मोटर में जाना जाता मॉडल प्रोटोटाइप "होंडा कुल्हाड़ी-1 (NX250)» है। आठ हजार क्रांतियों के साथ इंजन उत्पादन 25.8 हॉर्स पावर है। सिस्टम सामग्री थोड़ा 250 से अधिक घन सेंटीमीटर है। पिस्टन व्यास - 71.5 मिमी। अत्यंत सघन मोटर के कारण, एक किक-स्टार्टर यह प्रदान नहीं की है, लेकिन आधुनिक बाइक पर अब यह एक दुर्लभ वस्तु है।

विवरण

चीनी मोटरसाइकिल "Omaks-250" स्टार्टर कोशिकाओं और बैटरी की विश्वसनीयता का एक उच्च स्तरीय है। इन भागों में से सेवा जीवन कम से कम 2-3 साल नहीं है। बिजली इकाई का एक छोटा सा नुकसान एक कार्बोरेटर विधानसभा है, जो तेजी पंप का अभाव है। इस मामले में, गतिशीलता लगभग कोई प्रभाव नहीं है। बाइक की गति सीमा 170 किमी / घंटा है, जो इंजन पूर्ण क्षमता का एहसास करने की अनुमति देता है।

आगे ब्रेक संयोजन रेडियल कोष्ठक और प्रबलित पाइपों की एक जोड़ी के साथ एक डिस्क है। इसके अलावा उल्टा संपीड़न के पाठ्यक्रम में हाइड्रोलिक नियंत्रण के साथ कांटा डिजाइन में शामिल थे। स्टीयरिंग कॉलम ब्रेक द्रव पारंपरिक स्पोर्टी में पारित करने के लिए प्रपत्र kliponov, प्लास्टिक बेलनाकार टैंक में है।

"Omaks-250": तकनीकी विशिष्टताओं

वहाँ कई लोकप्रिय संशोधनों एक मोटरसाइकिल पर विचार कर रहे हैं। हम मापदंडों और उनके बीच के मतभेदों का अध्ययन। हम 250 एस एस (R11) के साथ शुरू:

• इंजन के प्रकार - एक एकल सिलेंडर, चार स्ट्रोक, चार वाल्व प्रति सिलेंडर, एक तरल शीतलन प्रणाली के साथ पेट्रोल इंजन।
• बिजली इकाई की मात्रा - 250 घन मीटर। सेमी।
• पावर - 26 अश्वशक्ति।
• चल रहा है - बिजली / किक-स्टार्टर।
• ईंधन इंजेक्शन - कारबोरेटर प्रकार।
• इग्निशन - इलेक्ट्रानिक प्रणाली।
• 4 लीटर - 100 किमी प्रति ईंधन की खपत।
• सीमा लोड - 150 किलो।
• ईंधन टैंक की क्षमता - 19 लीटर।
• ट्रांसमिशन - यांत्रिक इकाई।
• लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई - 1.98 / 0.71 / 1.11 मीटर।
• गीला वजन - 170 किलो।
• गियर की संख्या - छह।
• ड्राइव - श्रृंखला।
• ब्रेक - डिस्क हाइड्रोलिक प्रणाली, आगे और पीछे।
• पहियों सामने / पीछे - 110 / 70-17R और 150 / 70-17R (मिश्र धातु)।
• टायर - राजमार्ग प्रकार।

पैकेज "Omaks एसएस 250" भी एक मोटरसाइकिल डैशबोर्ड, रियर पायदान, दिशा संकेतक, दर्पण भी शामिल है।

SK250 X6

इस संशोधन भी नाम Romet डिवीजन 249. मॉडल, "भाई" mnogospitsevye पहियों, त्रिकोणीय, ergonomic, छोटे मफलर से अलग है की श्रेणी में आता तहत यूरोप में जाना जाता है "नग्न।"

"Omaks X6-250" एक केंद्रीय स्टैंड, मूल एलईडी संकेतकों और लालटेन के साथ सुसज्जित है। उपकरण पैनल एक टैकोमीटर सूचक, एक लिक्विड क्रिस्टल डिस्प्ले जो गति सेटिंग्स, शेष ईंधन, लाभ, पारेषण समय और सक्रिय संख्या प्रदर्शित करता है भी शामिल है। सीटें - हटाने योग्य प्रकार, कुंजी और ताला बदल कर dismounted। चालक की सीट के तहत उपकरण और छोटे सामान के लिए एक भंडारण डिब्बे है।

शक्ति इकाई एक वायुमंडलीय दो वाल्व संरचना योजना ONS के अनुसार बनाया से लैस है। यह दृष्टिकोण शक्ति और उच्च गति को बढ़ाने के लिए अनुमति दी। निकास प्रणाली, पाइप की एक जोड़ी के होते हैं, हालांकि एक एकल सिलेंडर इंजन। 130 किमी / घंटा - बिजली संयंत्र में counterbalancing व्यवस्था है जिसके उच्च गति से कंपन, जो की सीमा कम कर देता है प्रदान की जाती है। मशीन के सही संचालन अधिकतम करने के लिए यह तितर-बितर करने के लिए, यह कोई कम से कम एक हजार किलोमीटर चलाने के बाद वांछनीय है। संचरण की गति में परिवर्तन के पांच पर्वतमाला सुचारू रूप से और एक उचित स्विंग आर्म के साथ है।

मापदंडों

निम्नलिखित "Omaks X6-250" (खेल मोटरसाइकिल चीनी मूल) कर रहे हैं:

• मोटर प्रकार - चार स्ट्रोक पेट्रोल इंजन।
• चल रहा है - इलेक्ट्रॉनिक प्रकार।
• ईंधन टैंक की क्षमता - 23 एल।
• ट्रांसमिशन - पांच स्पीड मैनुअल।
• ब्रेक प्रणाली - डिस्क विधानसभा।
• लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई - 2.0 / 0.8 / 1.08 मीटर।
• पहियों - एल्यूमीनियम पहियों (R17 110/70 और 140/60 R17) के साथ।
• वजन - 142 किलो।
• 3.67 लीटर - 100 किलोमीटर प्रति पेट्रोल की खपत।
• सीटों की संख्या - दो।

मॉडल XY250-5A 250cc

इस संशोधन 7.5 किलोवाट की प्रणोदन शक्ति और 250 घन की क्षमता से लैस है। सेमी। अधिकतम इंजन की गति सूचक प्रति मिनट tysyach 7.5 रोटेशन है। खेल बाइक की तरह दिखता है , कावासाकी निंजा ( "कावासाकी निंजा") एक सभ्य प्रबंधन, अच्छा गतिशीलता, डिस्क ब्रेक आगे और पीछे है।

निम्नलिखित बाइक की मुख्य विशेषताएं हैं:

• टाइप बिजली इकाई - एक चार सिलेंडर के साथ एक और तेल ठंडा हो गया।
• शुरू विधि - इलेक्ट्रॉनिक्स और लात स्टार्टर।
• ड्राइव - श्रृंखला संचरण।
• गियर परिवर्तन बॉक्स - यांत्रिक प्रकार।
• सस्पेंशन - तेल शॉक अवशोषक के साथ दूरबीन कांटा।
• लंबाई / चौड़ाई / ऊंचाई - 2.01 / 0.74 / 1.04 मीटर।
• गति सीमा - 110 किमी / घंटा।
• ईंधन टैंक - 8 लीटर।
• मास मोटरसाइकिल "Omaks 250 XY -5 ए" 138 किलो है।
• सीमा लोड - 150 किलो।

समीक्षा मालिकों

सदस्य अपने चीनी मूल के बावजूद, माना स्पोर्ट्स बाइक की विश्वसनीयता का उल्लेख किया। एक स्वीकार्य उपभोक्ता मूल्य गतिशीलता के साथ-साथ और मूल स्वरूप प्रसन्न है, हालांकि यह अनुभवी सवार के लिए शायद ही उपयुक्त है। कुछ मालिक सिलेंडर, रबर की तेजी से पहनते हैं, साथ ही दो पहिया खेल उपकरण के मानकों के द्वारा कम गति के बारे में शिकायत करते हैं। फिर भी, "Omaks-250" के लिए स्पेयर पार्ट्स यह जापानी समकक्षों के विपरीत प्राप्त करने के लिए, बड़ी समस्या नहीं होगी। इसके अलावा, "जापानी" 2-3 बार अधिक महंगे हैं।

अभ्यास और मालिकों से प्रतिक्रिया के रूप में, मोटरसाइकिल ब्रांडों अधिकृत डीलरों कि वारंटी और बिक्री के बाद सेवा प्रदान करते हैं से खरीदने के लिए बेहतर माना जाता है। मूल्य श्रेणी चीनी खेल बाइक के लिए कुल मिलाकर सड़क पर बहुत अच्छी और आत्मविश्वास से व्यवहार लग रहा है, सवार पहुंचाने आनंद लेने के लिए जब डामर और पटरियों के अन्य प्रकार पर घूम रहा है।

के अंत में

तथ्य यह है कि बाइक "Omaks-250" मिश्रित समीक्षाएँ प्राप्त हुआ है के बावजूद, यह गुणवत्ता और कीमत के अच्छे संकेतक को जोड़ती है। डिवाइस का उपयोग करने के लिए आसान है, अच्छा गतिशीलता और स्वरूप है। इसके अलावा, दो पहिया लोहा घोड़ों के प्रशंसकों के निजी पसंद के अनुसार कार रंग ले सकते हैं। रेंज नारंगी, लाल, हरे, काले रंग में शामिल है।