यात्रा का भुगतान

स्टाफ के सफर उनके शहर कहा जाता यात्राएं बाहर उनके कार्य प्रदर्शन करने के लिए। काम है, जो चरित्र यात्रा है, एक व्यापार यात्रा के रूप में नहीं माना जा सकता। ऐसी यात्रा के साथ जुड़े लागत की प्रतिपूर्ति की जानी चाहिए।

भुगतान यात्रा व्यय के पैसे की प्रतिपूर्ति पर खर्च के लिए प्रदान करता है:

- आवास;

- यात्रा;

- संचार सेवाओं;

- दस्तावेजों के और इतने पर पंजीकरण।

इसके अलावा, दैनिक भत्ता का भुगतान किया जाएगा और साथ औसत वेतन (कला। 139 नियंत्रण रेखा), सरकार के संकल्प के अनुसार № 922 24 दिसंबर, 2011 की

ऐसा नहीं है कि बचाया होता है औसत वेतन औसत वेतन, जो एक कर्मचारी मिल सकता है, कार्यस्थल तुरंत छोड़ने के लिए बिना की तुलना में कम है। तब underpaid की आवश्यक मात्रा के नेताओं में से कुछ, वास्तविक आय के द्वारा निर्देशित।

एक व्यापार यात्रा पर है, और अक्सर सप्ताहांत पर आते हैं। यहाँ संभव विकल्प हैं:

- लंबी यात्रा (एक सप्ताह में) और कर्मचारी जगह सेवा आदेश (यानी, गैर वापसीयोग्य) में रहने के लिए है;

- अधिकारी, उत्पादन करने के लिए भेजा है, ताकि सड़क को देखते हुए सोमवार को आदेश शुरू करते हैं।

सवाल उठता है: होना चाहिए कि क्या वहाँ होगा सप्ताहांत के दौरान यात्रा के भुगतान?

विकल्पों पर विचार करें जब कर्मचारियों secondment की बात बंद कर रहे हैं।

1. यह विचार करने के लिए है कि क्या वे व्यस्त कर दिया गया है इन दिनों महत्वपूर्ण है। पैरा 9 के अनुसार सरकार अध्यादेश 13 अक्टू से 749 №। 2008 में, एक कर्मचारी, जो एक व्यापार यात्रा पर गया था, खाते में दिन सड़क (और मजबूर बंद) पर खर्च लेने का औसत वेतन, तदनुसार काम के दिनों अनुसूची द्वारा प्रदान रखा जाना चाहिए। इसके अलावा, नियोक्ता एक डबल आकार (कला। 153 नियंत्रण रेखा) में सप्ताह के अंत में शुरू की गतिविधियों का भुगतान करना होगा। एक ही लेख से प्रेरित होकर, कर्मचारी चुनने का अधिकार है, उत्पादन बाद में भुगतान के साथ एक की राशि (एक डबल नहीं) में "पर किया गया था", दो गुना या "खराब" सप्ताहांत के लिए भुगतान मिलता है।

एक व्यापार यात्रा पर रहने वाले व्यक्ति, बंद (आदेश की पुष्टि के साथ) अपने दिन में काम करने के लिए लाया है, औसत वेतन बचाया तो नहीं होगा, और हर दिन क्रमश: कला देय है। 153 टीसी। सप्ताह के अंत में एक कर्मचारी काम में शामिल नहीं किया गया था, यात्रा और भुगतान नहीं किया जाएगा।

2. दूसरा विकल्प - छोड़ (या वापसी) सप्ताह के अंत में करने के लिए। अभ्यास में, इन दिनों अक्सर भुगतान के बिना छोड़ दिया है। सिर को अधिकृत कर सकते बाद में उन्हें "पर किया गया था" (और ऐसे समय बंद दस्तावेज आमतौर पर दर्ज नहीं किया जाता है)। लेकिन यह गलत है।

इन दिनों भी डबल या एकल भुगतान किया जाना चाहिए, लेकिन बाकी बाद के लिए एक ही दिन के प्रावधान के साथ। बाकी समय - अवधि जब कार्यकर्ता काम कर्तव्यों प्रदर्शन से मुक्त अपने निजी विवेक (। आइटम 106 टीसी) का संचालन कर सकते हैं किया जा रहा है और प्रस्थान (या आगमन) दिन के लिए इस्तेमाल नहीं किया जा सकता है आराम के साथ मेल खाते (कम से कम पूरी तरह से) इसलिए, यह एक काम के रूप में मान्यता प्राप्त होना चाहिए।

क्या भुगतान किया कर्मचारी, उचित वेतन हो रही द्वारा दोगुनी है: इस नए कई सवाल उठाती है? यह सड़क पर एक व्यक्ति द्वारा बिताए समय के लिए भुगतान किया जाना चाहिए के रूप में? यदि आगमन / प्रस्थान के दिन पर एक डबल शर्त, घंटों की संख्या की परवाह किए बिना सड़क पर खर्च जारी किए गए? इस स्थिति का मानक दस्तावेजों, दुर्भाग्य से, विनियमित नहीं है।

ये सवाल शायद निम्नलिखित तरीके से हल किया जा सकता। तदनुसार कला। टीसी 132, वेतन, अन्य बातों के अलावा, श्रम इनपुट पर निर्भर करता है। इसलिए, यदि एक कर्मचारी खर्च किया जाता है, उदाहरण के लिए, उत्पादन से केवल 2.5 घंटे, तो डबल दैनिक दर जाहिर overestimated जा रहा था। और जब वह 23.00 के बाद रविवार को घर लौट आए, तो, पर इसके विपरीत - बहुत कम है, क्योंकि मानक दिहाड़ी आठ घंटे की गणना, और इस मामले में, और अधिक खर्च किए।

अधिकांश अधिकारियों काम करते हैं, सप्ताह के अंत में श्रमिकों का भुगतान करती है उनके घंटे बर्बाद की राशि दी गई। शायद इस स्थिति में यात्रा के इस तरह के भुगतान सबसे उचित होगा। किसी भी मामले में, प्रत्येक विकल्प में तय किया जाना चाहिए द्वारा ससुराल संगठन की।