राजधानी के उत्तर और दक्षिण rokadnaya सड़क। परियोजना के इतिहास। आज क्या किया गया है?

रूस की राजधानी में दस साल में एक बड़े पैमाने पर परिवर्तन होता है परिवहन बुनियादी सुविधाओं। सरकार उत्तर में दो सरगम, एक भव्य rokadnaya सड़क, जिनमें से कई भागों को पहले से ही चालू हो गई हैं सहित योजना है। दो साल से कम का पूरा पूरा होने से पहले। इस प्रकार के ट्रैक के दक्षिण में अलग अलग दिशाओं में कुछ छिद्र में शामिल होंगे, मुख्य महानगरीय मार्गों कनेक्ट करने के लिए। परियोजना का नाम सेना की अवधारणा को दर्शाता है, लेकिन इस मामले में एक राजमार्ग सीधे बनाया का मतलब है, शहर और बड़े इंटरचेंज के केंद्र को दरकिनार।

उत्तर-पूर्व आंदोलन। सड़क की शुरुआत

सड़क दो chords (पूरब और पश्चिम) को जोड़ने, उत्तरी बेल्ट सड़क कहा जाता है। यह कारों के आंदोलन की एक निरंतर प्रक्रिया के साथ प्रथम स्तर की मुख्य प्रकार की सड़क है। पथ के चार धारियों के साथ दो वर्गों का प्रतिनिधित्व करता है। विस्थापन पथ तीन क्षेत्रों, और बाद में दो को सीमित कर देता है के रूप में। तार के उत्तर-पूर्व के भाग की व्यापक जगह। निर्माण के विशेष लक्षण परिवहन इंटरचेंज का पूर्ण अभाव था। इस प्रकार, डिजाइनरों क्षमता में वृद्धि करने और अतिरिक्त मशीनों की उपस्थिति से बचने में सक्षम थे। और chords सहित प्रमुख राजमार्गों से संबंधित क्षेत्रों में सभी एक ही बुनियादी ढांचे का हिस्सा होगा। 2010 तक निर्माण कार्य फिर से शुरू, और आयोजकों साइट के ऑपरेशन के लिए तत्परता की घोषणा की है, Kozhukhovo और कीरॉफ़-Ukhtomsky जोड़ने। सात महीने बाद, यह रेल पटरियों के लिए एक तीन स्तरीय सड़क चल समानांतर पूरा किया गया। यह रियाज़ान एवेन्यू और सड़क के प्रति उत्साही के लिए एक उत्कृष्ट विकल्प बन गया है। Anosova उत्तर बेल्ट सड़क की गलियों में चौथा रिंग रोड के साथ काटती है। निशान संभावना Budyonny लिए हो जाता है और सुरंग में जाने तार से कनेक्ट करने के।

उत्तर की ओर आज

इस बिंदु पर परियोजना अलगाव सहित Festivalnaya पूर्वावलोकन, जब तक पहले से ही खुला, इस क्षेत्र में स्थित के आंदोलन।

Sheremetyevo - यह ध्यान देने योग्य है कि पिछले वर्ष के अंत में आपरेशन में क्षेत्र में प्रवेश करने के बाद, मार्ग मास्को पर स्थिति में सुधार हुआ है लायक है। Rokadnaya के बारे में दो साल के लिए सड़क का निर्माण किया। इमारतों के पूरे परिसर राजमार्गों के 8 किलोमीटर, पुनर्निर्मित सहित, और उन्नीस टुकड़े की राशि में फ्लाइओवर के साढ़े चार किलोमीटर की दूरी पर से बना है। आप डेवलपर और श्रमिकों के क्रम में आसपास के और आसन्न सड़कों डालने में लगे हुए ले जाते हैं, भूमिगत मार्ग पैदल चलने वालों, ध्वनि रोधक प्रभाव से विशेष स्क्रीन की स्थापना के लिए बनाया। इस साल के वसंत में अगले भाग के निर्माण की शुरुआत है। Rokada उत्तरी आरेख इस परियोजना पर नीचे दिखाया गया Shchelkovo राजमार्ग से पहले जगह ले जाएगा, और Izmailovo जिले में शुरू होता है है।

बुनियादी ढांचे के दक्षिण। विकास का इतिहास

Kashirskoye और वॉरसॉ - राजमार्ग के निर्माण का मुख्य उद्देश्य दो प्रमुख राजमार्गों का एक यौगिक है। ऐसे बंडल उन्हें प्राप्त करने के लिए बिना समस्या पैदा करने वाले न केवल प्राइम टाइम में, लेकिन यह भी दिन के शांत समय में है। फिलहाल, परिवहन कांटा के आसपास के क्षेत्र में या चौथे रिंग रोड के आसपास के क्षेत्र में एक सुरंग के माध्यम से संभव सुविधाओं पर मिलता है। परियोजना के लक्ष्यों के कार्यान्वयन न केवल इस तरह के एक सुविधा के निर्माण, दक्षिण बेल्ट सड़क के रूप में, लेकिन यह भी सड़कों के आसपास के बुनियादी ढांचे में सुधार शामिल हैं। निर्माण की प्रक्रिया में पांच क्षेत्रों को दी आपरेशन में इस बिंदु पर सर्वहारा एवेन्यू और दो भव्य जंक्शन के वॉरसॉ राजमार्ग से काल है। से बहु किलोमीटर सड़क का समापन Rublevskoe राजमार्ग Balaklava एवेन्यू के 2014 की शुरुआत में जगह ले ली के दौरान साल नए परिवहन शिक्षा का परीक्षण पर चला गया। मैनुअल राजधानी यह काफी सफल कहते हैं।

दो प्रमुख पुल

परियोजना "दक्षिणी बेल्ट सड़क" का प्रारंभ 2010 में जगह ले ली। तब से, इस क्षेत्र कदम की एक बड़ी संख्या में किया गया है और कई समय लेने वाली चरणों पारित कर दिया। Michurinskaya और Rublev - यह दो बड़े प्लेटफार्मों के लिए विशेष रूप से सच है। सबसे पहले एवेन्यू के साथ ले जाता है एक ही नाम के साथ लंबाई में साढ़े तीन सौ मीटर से अधिक छह बैंडविड्थ है। दूसरी कारों के लिए क्षेत्र के एक ही नंबर, दो बार लंबाई Michurinskaya trestle और प्रवेश द्वार के साथ है और काफी हद तक branched एक हजार किलोमीटर की दूरी तक पहुँचता है। इसके अतिरिक्त, साइट पर rokadnaya सड़क सुरक्षात्मक स्क्रीन के साथ समृद्ध।

ट्रैफिक लाइट के अभाव

योजना बनाई पैदल यात्री अंडरपास की शुरूआत नया मार्ग Rublevskoe की पूरी लंबाई के साथ टाइप करने के बाद - Balaklava एवेन्यू स्वचालित नियामकों यातायात गायब हो गया। जमीन के नीचे सभी संरचनाओं आठ हो जाएगा। इस प्रकार, सड़क क्षमता में वृद्धि और कारक है कि परिवहन बुनियादी सुविधाओं की उतराई रोकने को कम करने के क्रम rokadnaya में सक्षम हो जाएगा।

स्थिति आज

फिलहाल, सामान्य ठेकेदार, जो Balaklava से सर्वहारा एवेन्यू के लिए निर्माण क्षेत्र में लगे हुए किया जाएगा चुना गया है। भविष्य के काम की परियोजना कार्यक्रम फुटपाथ के ढाई किलोमीटर की दूरी पर है और नई पटरियों के एक ही नंबर के अलावा साढ़े तीन किलोमीटर की दूरी पर पुनर्निर्माण का निर्माण भी शामिल है। इसके अलावा, यहां 3 पैदल चलने वालों, सुरंग के लिए भूमि के ऊपर प्रकार संक्रमण, और नदी के उस पार दो पुल पुल का निर्माण किया। यह दक्षिण बेल्ट सड़क के इस खंड पर दिखेगा। निर्माण अवधि वर्ष 2017 में वापस तिथि तक है, लेकिन यह वापस परवर्ती समय के लिए धक्का दिया जा सकता है।