रिप्लेसमेंट मोमबत्ती डीजल कारों पर चमक: मैनुअल, कार सेवा

ग्लो डीजल ठंड इंजन के शुरू होने से सुविधा के लिए बनाया इंजन प्लग। इन छोटे उपकरणों पल से पहले दहन कक्षों में हवा छोड़ देते हैं जब डीजल शुरू कर दिया है। ये घटक इकाई के जीवन में वृद्धि, उसे ठंड के मौसम में बहुत बड़ा भार से बचत।

द्वितीयक भूमिका

शुरू करने और बिजली इकाई के ऊपर वार्मिंग के बाद, मोमबत्ती भूमिकाओं समर्थन कर रहे हैं - वे स्प्रे ईंधन के लिए मदद करते हैं। ईंधन एक नोजल के माध्यम से दहन कक्ष एक मोमबत्ती से टकरा प्रवेश करती है। यह एक भंवर प्रभाव पैदा करता है। इस मिश्रण को गठन में सुधार।

डिवाइस और के प्रकार

के रूप में विस्तार से पेट्रोल इंजन में इस्तेमाल किया उन लोगों के समान। लेकिन चमक मोमबत्ती स्पार्क्स उत्पादन नहीं करते। धातु या चीनी मिट्टी सर्पिल - मोमबत्ती के केंद्र में एक हीटिंग तत्व है। ऐसा ही एक हिस्सा 1350 के तापमान पर गरम किया जा सकता है ° एक सेकंड से भी कम है।

धातु हीटर

धातु हीटिंग तत्व - दो सर्पिल होते हैं। एक - हीटिंग, दूसरा - समायोजन। पहले के समारोह - सबसे तेजी से वार्म अप टिप। दूसरा मजबूत गर्म होने से आइटम सुरक्षा करता है। इसका कारण यह है सर्पिल को एडजस्ट करने के लिए तापमान बढ़ता प्रतिरोध में वृद्धि के साथ संभव है।

हीटिंग ट्यूब और दो सर्पिल भरा इन्सुलेटर के बीच खाली स्थान। उन्होंने यह भी कई कार्य करता है - यांत्रिक क्षति की एक किस्म से कुंडल की रक्षा करता है और प्रभावी रूप से गर्मी हस्तांतरित करता है। एक धातु सक्षम भाग के साथ मोमबत्ती 1000 डिग्री करने के लिए गरम।

चीनी मिट्टी हीटर

इस डिजाइन कार्रवाई के सिद्धांत पर धातु के समान है। इसके बारे में डिजाइन विशेषता यह है कि सर्पिल एक सिरेमिक खोल में संलग्न है है। इस वजह से, इस तरह के एक तत्व के तेजी से गर्मी होगा। मोमबत्ती की शक्ति भी अधिक है।

आपरेशन के सिद्धांत

इस प्रकार, हीटिंग तत्व बिजली इकाई, जहां ईंधन मिश्रण की ज़ुल्फ़ होते सिलेंडर पर निपटान किया जाता है। जब चालक बदल जाता है मोमबत्ती पर ताला में महत्वपूर्ण सक्रिय है, और यह बहुत जल्दी गरमा। इस डैशबोर्ड सूचक पर देखा जा सकता है। मोमबत्ती से भरा शुरू करने के लिए के बारे में 5 सेकंड लेना चाहिए।

तो फिर यह गरम किया जाता है और पूरी तरह से दहन कक्ष इकाई चला, और हवा उसमें प्रवेश करने। लेकिन मोमबत्ती की आत्म हीटिंग के लिए इन पिछले केवल कुछ सेकंड। हवा और ठंड भागों सिलेंडर और उसके सिर, इस भाग के लिए पर्याप्त के अवसरों गर्म करने के लिए।

इस प्रकार, मुख्य कार्य - एक तापमान जिस पर यह स्वतंत्र रूप से लुप्त हो और संपीड़न द्वारा प्रज्वलित कर सकते हैं करने के लिए इस तरह के ईंधन पहले से गरम।

प्रबंधन प्रणाली

या रिले नियंत्रण इकाई या एक अलग इकाई नियंत्रित करता है। इलेक्ट्रॉनिक यूनिट एक मोमबत्ती के लिए अलग अलग वोल्टेज, साथ ही तापमान नियंत्रण की आपूर्ति कर सकते हैं। काम और रिले इलेक्ट्रॉनिक्स पर शीतलक तापमान सेंसर, और इंजन की गति प्रभावित करते हैं।

आधुनिक डीजल इंजन मोमबत्ती को छोड़कर पूर्वतापन स्टार्टअप के बाद अतिरिक्त गर्मी प्रदान करते हैं। यह सुविधा आपको काफी एक समय में शोर का स्तर कम करने के लिए जब इकाई में ईंधन जलता ठंडा है की अनुमति देता है।

दोष और लक्षण

मोमबत्तियाँ, साथ ही किसी भी अन्य घटकों असफल। कौन सा एक कमजोर हेलिक्स कोर सर्किट हीटिंग, कोर और कोर रॉड के बीच सर्किट जमीन को जलाने या एक हेलिक्स तोड़ने के लिए निर्धारित किया जा सकता। कई मामलों में, ऐसा करना आवश्यक हो मोमबत्तियों के प्रतिस्थापन पर चमक डीजल कारों।

कोमल हीटिंग स्तर पर नियंत्रण रेशा हेलिक्स तत्वों द्वारा पता लगाया जा सकता है। इस तरह के तत्व पर सर्पिल पूरी तरह से 50 सेकंड के लिए गरम किया जाना चाहिए। बैटरी एक सामान्य स्थिति में है, तो गलती एक बुरा संपर्क में हो सकता है।

कोर भूमि पर बंद कर दिया जाता है, यह overheating के लिए नेतृत्व करेंगे और उसके बाद नियंत्रण तत्वों, अतिरिक्त प्रतिरोधों या सपोजिटरी, जो निष्क्रिय और नियंत्रण तत्व के बीच कर रहे हैं जला। इसके अलावा, एक गलती की वजह से नीचे तत्वों कि समस्याग्रस्त हिस्सा पीछे स्थित हैं बंद कर सकते हैं। इसलिए यह ग्लो प्लग जांच करने का तरीका तो उन्हें यदि आवश्यक हो तो की जगह है पता करने के लिए बहुत महत्वपूर्ण है।

दोष की विशिष्ट कारणों

बार-बार और लोकप्रिय विफलता - burnout सर्पिल। का पता लगाने इस समस्या तथ्य यह है कि नियंत्रण तत्व गर्म नहीं है के द्वारा ही संभव है। हम धातु कंडक्टर टर्मिनलों मोमबत्ती बंद करते हैं, आप स्पार्क्स देख सकते हैं। इस मामले में, मोमबत्ती के प्रतिस्थापन डीजल कारों पर चमक।

अक्सर burnout के रूप में इस तरह के एक विफलता उच्च रेशा धाराओं, या तो बहुत अधिक गैस तापमान, जो सिलेंडर दीवार पर कार्बन जमा की एक बड़ी राशि के कारण होता है की वजह से हो सकता है। विशेष रूप से तेजी से सर्पिल जंग द्वारा नष्ट कर दिया गया है।

हीटिंग का तार टूट जाता है - बिजली प्रणाली में समस्याओं के परिणामों। इस वजह से देरी से इंजेक्शन, इंजेक्शन दबाव बहुत कम है, और अन्य दोष के साथ अन्य है। इस मामले में, यह पहले से ही आवश्यक निरीक्षण और डीजल इंजन की मरम्मत है।

जाँच हो रही है चिंगारी

जब हीटिंग तत्वों की विफलता के बाहर गर्म मौसम लगभग अगोचर है। एक और बात - सर्दियों। वहाँ दो सत्यापन विधि है। प्रत्येक उपकरण, कौशल और उपकरणों की आवश्यकता है।

कैसे ग्लो प्लग की जाँच करने के: विधि №1

रोधक तार की जरूरत परीक्षण के लिए। मोमबत्ती तो उल्टे ताकि हीटर ऊपर की ओर कर दिया है। केंद्रीय इलेक्ट्रोड "+" बैटरी पर रखा गया है। तार नकारात्मक टर्मिनल और प्लग शरीर से जोड़ता है। तत्व तेजी से गरम किया जाता है, तो टुकड़ा ठीक है। रेशा गरम किया जाता है और वहाँ केवल टिप है - मोमबत्ती डीजल कारों पर चमक को बदला जाएगा।

विधि №2

अक्सर न तो समय है और न ही उपकरण सिलेंडर हेड के तत्वों को निकालने के लिए है। तो, मीटर होगा। डिवाइस एक प्रतिरोध माप मोड में रखा गया है। लेकिन यह केंद्रीय तत्व पर चिंगारी तार से जुड़ा नहीं है पहले। इसके अलावा - प्लस मल्टीमीटर केन्द्रीय इलेक्ट्रोड से जुड़ा है, नकारात्मक - आवास की ओर करने के लिए। कोई संकेत - आवश्यक डीजल कारों पर तापदीप्त मोमबत्तियों की जगह।

प्रतिस्थापन

अनमाउंट करने के लिए, और फिर डीजल इंजन में एक नई स्पार्क प्लग स्थापित करते हैं, इसका इस्तेमाल करने के लिए एक विशेष उपकरण सिर M10 किया जा रहा है आवश्यक है। इसके अलावा, स्थापना केवल तभी टोक़ रिंच किया जाना चाहिए।

समाप्ति क्रम में सख्ती से किया जाता है। पहली बात आप की जरूरत है पता करने के लिए जहां एक विशेष इंजन में ग्लो प्लग। तब वे तारों को हटा दिया, और अच्छी तरह से संपीड़ित हवा के साथ साफ किया जाता है। इसके अलावा - यह तेल तत्व या की लात है किसी अन्य माध्यम के इलाज के लिए महत्वपूर्ण है। इसके बाद, अच्छी तरह से एक छोटे से तेल डाल दिया जाता है। फिर, एक विशेष कुंजी का उपयोग कर मुड़ा मोमबत्ती है - अचानक झटके और भार के बिना, सुचारू रूप से मोड़ चाहिए। जगह है जहाँ आइटम, disassembled था साफ किया और एक नया मोमबत्ती चमक निर्धारित किया है। इसकी कीमत निर्माता पर निर्भर करता है, लेकिन किसी भी मामले में यह छोटा है। आयातित वाहनों के लिए यह वर्तमान दर पर 600 से 900 रूबल से किया जाएगा।

कभी-कभी निराकरण की प्रक्रिया में कुछ समस्या हो सकती है। अक्सर स्थिति है जहाँ उत्पाद का हिस्सा खोलना करने में विफल रहता है, और दूसरा और इतने सिलेंडर हेड में अटक बनी हुई है। कभी-कभी समस्या तत्व के चारों ओर एक डफ के साथ नृत्य के बाद भी बाहर निकलने के लिए मना कर दिया। मोमबत्ती बाहर जड़ की कोशिश मत करो - जहां डीजल इंजन की मरम्मत करने के लिए बारी करने के लिए बेहतर है।