वोक्सवैगन-ट्यूरेग की पहली पीढ़ी: मालिक की समीक्षा और एसयूवी का विवरण

पहली बार इस कार का जन्म 2002 में हुआ था। उस समय, ऑफ-सड़क वाहनों की पहली पीढ़ी "वोक्सवैगन-तुरेग" विधानसभा लाइन से उतरा। कार मालिकों की प्रतिक्रिया ने कहा कि नवीनता महंगा बीएमडब्ल्यू- X5 के लिए एक अच्छा विकल्प बन गया है। 4 वर्षों के बाद, इस कार में एक छोटी सी रेस्टेंलिंग हुई और इसलिए इसे 2010 तक उत्पादन किया गया। हालांकि, इस तथ्य के बावजूद कि क्रॉसओवर की पहली पीढ़ी अब क्रमिक रूप से उत्पादन नहीं की गई है, यह अभी भी कई मोटर चालकों के बीच मांग में है। जर्मनी ने एसयूवी "वोक्सवैगन-तुरेग" के लिए इस तरह के प्यार को कैसे "टपकाना" किया? मालिकों से प्रतिक्रिया हमें इस समस्या को समझने में सहायता करेगा।

की उपस्थिति

जैसा कि ऊपर बताया गया है, कई मोटर चालक बीएमडब्ल्यू-एक्स 5 के विकल्प के रूप में इस एसयूवी को ले गए। यदि आप अंदर से मशीन को देखते हैं, तो आप इस मॉडल के साथ कई समान जानकारी देख सकते हैं। केबिन का डिजाइन, रियर खिड़कियों का आकार, छत का आकार ... यह सब मुझे "तारेग" और "बूमर" के बीच रिश्ते की याद दिलाता है। विश्व बाजार में अधिक सुलभ होने के कारण, नया "वोक्सवैगन" क्रॉसओवर जल्दी लोकप्रियता हासिल हुई। क्या उल्लेखनीय है, "बीएमडब्ल्यू-एक्स 5" की तुलना में विश्वसनीयता के मामले में, नवीनता सस्ता हो गई है और कम समय में "कमजोर" कम हो गई है। वोक्सवैगन-तुरेग की पहली पीढ़ी की तस्वीर को देखते हुए, हम इस एसयूवी के दुर्जेय और आत्मविश्वास से देखते हैं। बड़े रेडिएटर ग्रिल, बड़े विंडस्क्रीन और राहत हुड "पार्केट्स" से संबंधित इसके सभी यादों को नहीं याद करते हैं पैसेंजर "पेसैट" से उधार लिया गया प्रकाशिकी की तस्वीर को थोड़ा-बहुत लूट। एक उच्च जमीन की मंजूरी, एक थोड़ा उठाया बम्पर और बड़े पहिया आरआईएस आत्मविश्वास देते हैं कि कार किसी भी बाधाओं को दूर करेगा। इसके अलावा, वहाँ एक क्रॉसओवर "वोक्सवैगन-तुरेग" हवाई निलंबन है मालिकों की टिप्पणी का कहना है कि इस प्रणाली के लिए धन्यवाद आप जमीन से 30 सेंटिमीटर तक की मंजूरी बढ़ा सकते हैं। खैर, वह इस "एसयूवी" के बाद क्या है?

इंजन की तकनीकी विशेषताओं - कार मालिकों ने इस बारे में क्या कहा है ?

"वोक्सवैगन-टूरेग" में इंजन की एक बहुत व्यापक श्रेणी है क्रॉसओवर क्रमशः 3.2 और 3.6 लीटर क्षमता 220 (मात्रा को 241 "घोड़ों" तक बढ़ाकर) और 276 अश्वशक्ति के क्रम में क्रमशः दो छः सिलेंडर इकाइयों से सुसज्जित किया जा सकता है। इसके अलावा क्रमशः 310 और 450 अश्वशक्ति के साथ आठ सिलेंडर और 12-सिलेंडर गैसोलीन इंजन उपलब्ध थे।

हालांकि, यह सब नहीं है इसके अलावा, जर्मनी ने 174 से 350 अश्वशक्ति की क्षमता वाले तीन डीजल संस्करण और 3 से 5 लीटर की कामकाजी मात्रा का विकास किया। इंजन की इस तरह की एक व्यापक रेखा ने कार के प्रति उत्साही लोगों को अपने स्वाद और पर्स के लिए सबसे उपयुक्त इकाई चुनने की अनुमति दी। जर्मन क्रॉसओवर "वोक्सवैगन-तुरेग" को छोड़कर इस तरह की मोटर्स, शायद, कोई और नहीं।

लागत पर प्रतिक्रिया

फिलहाल, एसयूवी केवल दूसरे हाथ की स्थिति में उपलब्ध है पूर्व स्टाइल संस्करणों के लिए मूल्य लगभग 570 हजार rubles है। कारों है कि 2006 के restyling बच थोड़ा अधिक लागत - 800 हजार rubles तक। यह भी ध्यान दिया जाना चाहिए कि मूल्य प्रत्यक्ष रूप से निर्भर करता है कि कौन से इंजन और गियरबॉक्स वोक्सवैगन-टूरेग से सुसज्जित है। मालिकों की टिप्पणी का कहना है कि उपकरणों में अंतर कई हजार rubles तक पहुंच सकता है, इसलिए सही मशीन उठाओ बहुत सावधानी से होना चाहिए।