"सुजुकी समुराई": जापानी कॉम्पैक्ट एसयूवी के बारे में सबसे दिलचस्प बातें

माजदा AZ-Offroad, सुजुकी सिएरा, होल्डेन ड्रोवर, मारुति जिप्सी - सभी के नाम है जिसके द्वारा एसयूवी "सुजुकी समुराई" जाना जाता है। यद्यपि इसे मूल रूप जिम्नी के रूप में जाना जाता था। और नाम दो शब्दों से मिलकर बना था - "जीप" और "छोटे।" लेकिन कई देशों में यह विभिन्न पदों के तहत प्रसिद्ध हो गया है।

शुरू

"सुजुकी समुराई", 1970 में जारी की है, घरेलू जापानी बाजार में एक प्रतिष्ठा के साथ पहले सभी पहिया ड्राइव कॉम्पैक्ट कार बन गई। तथ्य यह है कि अंदर वहाँ केवल तीन सीटों पर थे के बावजूद, कार विख्यात हो गया।

हम ऑफ-रोड सुविधाओं का एक बहुत कुछ था। सबसे पहले, यह लीफ स्प्रिंग के साथ निलंबन है। दूसरे, एक ठोस फ्रेम कि बजाय बड़ा भार सामना कर सकते हैं। यह दिलचस्प है कि यह सब के साथ, मशीन ही केवल 600 किलोग्राम वजन। लेकिन वह सब पहिया ड्राइव था। हालांकि बहुत पहले "सुजुकी समुराई" बिल्कुल अप्रभावी प्रदर्शन किया था। इसके उठाया हुड 25 हॉर्स पावर इंजन, 0.36 लीटर की मात्रा के तहत। लेकिन 1977 में, मॉडल एक 3 सिलेंडर 0.55 लीटर इंजन को पूरा करने के लिए शुरू किया। दिलचस्प बात यह है कार एक खुली और एक बंद शीर्ष के रूप में की पेशकश की गई थी।

विशेष रूप से "सुजुकी समुराई" ऑस्ट्रेलिया में प्रसिद्ध हो गये। वहाँ एसयूवी कारों है कि किसी भी सड़क पर ड्राइव कर सकते हैं के लिए एक ख्याति प्राप्त की है।

और अधिक उत्पादन

बेशक, 80 साल, विशेष रूप से अंत के करीब में, समूह एक अधिक शक्तिशाली कारों का उत्पादन किया। "सुजुकी समुराई" एक 1.3 लीटर 80-हॉर्स पावर इंजन से सुसज्जित किया जाने लगा। इस इंजन, वैसे, महान लोकप्रियता मिली। वहाँ भी इंजन के साथ संस्करणों 45, 64, 67, 69, 70 में थे और यहां तक कि 90 "घोड़ों"। रिलीज के 80 साल के मॉडल रूस मोटर चालकों के बीच लोकप्रिय थे। अब आप और विज्ञापनों पर भी बिक्री पर इस वाहन पा सकते हैं। यह अच्छी हालत में 150 से 250 हजार रूबल से खर्च होता है।

दिलचस्प बात यह है "सुजुकी समुराई", एक तस्वीर जिसमें से संयुक्त राज्य अमेरिका में इसके बाद के संस्करण प्रस्तुत किया जाता है, एक समता "मूल्य गुणवत्ता" मध्य 80 के दशक में पर सबसे अच्छा सभी पहिया ड्राइव कार को मान्यता दी।

हाल के मॉडल

स्वाभाविक रूप से, कारों, जो 2000 के दशक में जारी किए गए थे, काफी अपने पूर्ववर्तियों की तुलना में बेहतर थे। इंजन अभी भी छोटे विस्थापन स्थापित करते समय मशीन गतिशीलता प्रसन्न। 1.3 लीटर से एक मोटर मॉडल के साथ सिर्फ 14 सेकंड में "सैकड़ों" करने के लिए तेजी लाने सकता है। हालांकि, केवल 135 किमी / घंटा की अधिकतम गति। लेकिन इस कार रेसिंग के लिए नहीं बनाया गया है। महान दृश्यता - वह और अधिक आकर्षक का लाभ दिया है। यह एक एसयूवी के लिए महत्वपूर्ण है।

अधिक शक्तिशाली जाली अनुगामी हथियारों के साथ एक उत्कृष्ट निलंबन है। उसके लिए धन्यवाद, कार आत्मविश्वास से किसी भी बाधाओं से गुजरती हैं। हालांकि, वहाँ एक शून्य है - स्टीयरिंग व्हील के समायोजन की कमी है।

सैलून नए मॉडल काफी आकर्षक सुविधा है। वापस पंक्ति पूरी तरह से मुड़ा नहीं किया जा सकता - केवल आधा। लेकिन यह दोनों पीछे और आगे झुका सकते हैं।

इस एसयूवी, वास्तव में, प्लस का एक बहुत। इसके हल्के वजन यह जहां इस कक्षा में सभी अन्य कारों "बैठो" जाने के लिए अनुमति देता है। मामूली आकार के कारण यह सचमुच है "निचोड़ कर रख" स्थानों पर जहां प्रसिद्ध क्रॉसओवर पारित करने के लिए सक्षम नहीं होगा में। और फिर भी, इस मशीन के लिए आसान जा रहा है, यहां तक कि सबसे तेज चढ़ते पर, अपेक्षाकृत कमजोर इंजन के बावजूद। और बात यह है कि इंजन आकार और वजन को पूरा करती है।

सामान्य तौर पर, "समुराई" - यह काफी असामान्य है, लेकिन ताकतवर कॉम्पैक्ट एसयूवी है। कोई आश्चर्य नहीं कि यह इतना लोकप्रिय हो गया।