Berm - सड़कों या किसी भी चैनल के निर्माण में एक अनिवार्य हिस्सा है

सड़क निर्माण के विभिन्न प्रकार, मेरा कामकाज खुले गड्ढे में है, साथ ही सैन्य भवनों के निर्माण कुछ मिट्टी हटाने उपकरणों के उपयोग की आवश्यकता है। करने के लिए अतिरिक्त भूमि का अपना वजन के तहत ध्वस्त नहीं है, उपतट का उपयोग करें।

एक berm क्या है?

एक बच्चे के रूप में, कई बच्चों, खिलौने के डिब्बे में खेलने खुदाई गड्ढ़े और इमारत कीचड़ pies फावड़ा प्यार करता हूँ। जब अन्य बच्चों को अपनी अनियमित गति भरा कितने आँसू और नखरे ये वही छेद देखा।

गहरी खाइयों और खदानों के निर्माण में इंजीनियरिंग, खानों एक विशेष तरीके से अपशिष्ट चट्टान और अतिरिक्त भूमि का हटाना शामिल है। Berm - एक मंच भूमि जो ऊपरी ढलान और अवकाश पृथ्वी के ऊपरी किनारे का निचला छोर से जोड़ता है।

इस तरह के एक मिट्टी हटाने विधि यह संभव न केवल ऑपरेटिंग कर्मियों की सुरक्षा को बेहतर बनाने के लिए, लेकिन यह भी खदानों और खानों में चट्टानों के परिवहन की विधि में सुधार करने में आता है।

किस प्रकार के berms के देखते हैं?

क्या क्षेत्र उपतट प्रयोग किया जाता है पर निर्भर करता है, यह कई प्रकार में विभाजित किया जा सकता है:

• सुरक्षा उपतट। इस खुले गड्ढे मेरा या पहाड़ी से नीचे उत्पन्न चट्टानों फिसलने से दीवारों की स्थिरता की रक्षा के लिए एक तरीका है। इसकी चौड़ाई गड्ढे की ऊंचाई के 1/3 के बराबर है। इस तरह के एक मूल्य के न केवल परिवहन रॉक निर्यात प्रसंस्करण स्थानांतरित करने के लिए संभव बनाता है, लेकिन यह भी गिर टुकड़े से सड़क साफ करने के लिए कार्य करता है।
• परिवहन उपतट। रेलमार्ग, राजमार्गों, और इतने पर। ई, जहां वे साथ ताक (क्युवेट) का इस्तेमाल किया प्लेटफार्मों खाइयों में शामिल होने के निर्माण का यह तरीका।
• सुरक्षा उपतट। वस्तुओं जो विभिन्न, जहरीला ज्वलनशील या विस्फोटक वस्तुओं रखा जाता है की रक्षा करने का यह तरीका।
• डंप के विभिन्न परतों जोड़ने के लिए इस्तेमाल berms, कनेक्टर्स कहा जाता है।

berms के उपयोग

आप इतिहास में तल्लीन हैं, का उपयोग किया जाता berms के सबसे प्रसिद्ध खदान किंग सोलोमन का खान कर रहे हैं। हीरा उत्पादन आधुनिक अफ्रीकी देशों में के रूप में एक ही तरीके से आयोजित किया गया। हार्ड सूखी जमीन गोली मार दी परतों, का गठन मंच, बरसात के मौसम में एक संभव भूस्खलन को रोकने।

श्रमिक मैन्युअल कीमती पत्थरों की तलाश में मिट्टी और रेत की टन फावड़ा था। ऐसा ही एक पत्थर पांच साल में गरीब श्रमिकों के एक परिवार को खिलाने के कर सकते हैं।

बड़े शहरों में, ज्यादातर लोगों खाइयों के रूप में सड़कों के निर्माण के दौरान संरचना के इस हिस्से का सामना करना पड़। पेड़ों और झाड़ियों से मुक्त क्षेत्र के तहत उन्हें सौंपे गए सड़कों के लिए सब कुछ। करने के लिए राजमार्ग चिकनी कोटिंग था, ऊपर 1.5 मीटर के एक टीले हैं। इस प्रकार, पानी और बर्फ परिवहन के पारित होने के साथ हस्तक्षेप नहीं करेगा।

सड़कों स्पष्ट रूप से खाते में चौड़ाई और नए रास्ते की लंबाई लेना चाहिए की व्यवस्था पर काम की कुल मात्रा का कम से कम 1/3 के एक क्षेत्र को घेरता है सड़क उपतट के रूप में कर रहे हैं। लेकिन ये अनुपात में ध्यान में रखा जाता है और टीले की ऊंचाई, और खाइयों की गहराई पानी के निकास के लिए इस्तेमाल किया।

खराब मौसम के दौरान जमानत संभव दुर्घटना के कम से कम जोखिम - उत्कृष्ट इंजीनियरिंग काम ठीक से जल निकासी खाइयों प्रस्तुत किया। वर्षा सड़क से छुट्टी दे दी जाएगी, पर्ची को कम करने।

रेल

अपनी सारी जिंदगी में हर आदमी कम से कम एक बार, लेकिन ट्रेन से यात्रा की है। कई नोटिस नहीं है कि रेलवे का निर्माण एक बहुत बड़ा प्रयास की आवश्यकता है। इस तथ्य के कारण है कि, रेलिंग, कार्यकर्ताओं कई कारकों पर ध्यान दें: जलवायु, मिट्टी की स्थिति, इस क्षेत्र में संभव आपदाओं।

Roadbed, जो रेल और स्लीपरों पर खड़ी है, कई प्रकार के हैं। एक रेत, कुचल पत्थर या बजरी की एक टीला सील करने के लिए है। यही कारण है कि उपतट संरचना की स्थिरता के लिए इस्तेमाल किया। भारी बोझ और भूस्खलन टीला के मामले में सुरक्षित है, जो ट्रेनों की निर्बाध आंदोलन के लिए बहुत महत्वपूर्ण है हो जाएगा।

Berm - यह रोजमर्रा की जिंदगी का हिस्सा है। इंजीनियरिंग और निर्माण के ज्ञान के साथ केवल लोगों को पहली बार निर्धारित करने के लिए वास्तव में, जहां यह प्रयोग किया जाता है।