H3 प्रकाश कार: प्रकार, विशेषताओं

कार के आधुनिक डिजाइन एल ई डी और प्रकाश बल्ब के सैकड़ों से अधिक है। अंतरिक्ष और डैशबोर्ड रात में ड्राइविंग स्थिति पर दृश्यता सुनिश्चित करने के लिए की आंतरिक प्रकाश से - इन तत्वों के उद्देश्यों को बहुत अलग हैं। दीपक द्वारा किया कार्यों के आधार पर इसे अलग अलग आकार और विशेषताओं में से हो सकता है। आज, व्यापक रूप से मानक टोपियां के कई प्रकार वितरित किए। उनमें से - एच 3-बल्ब। वहाँ इस तरह के एक टोपी के साथ उत्पादों के कई प्रकार हैं। वे सब कुछ विशेषताओं, फायदे और नुकसान हैं।

मस्तिष्क प्रकाश प्रौद्योगिकी के विकास में एक कदम के रूप में बल्ब H3

हर कार मालिक को पता है कि प्रतिकूल मौसम की स्थिति - वर्षा, बर्फ या कोहरे - प्रतिकूल सड़क दृश्यता की स्थिति को प्रभावित कर सकते हैं। यह रात में सही है - गीला बूंदों को तितर बितर और कार की हेडलाइट्स से प्रकाश को प्रतिबिंबित, जिससे शक्ति और प्रकाश प्रवाह की तीव्रता को कम करने। नतीजतन, चमक विस्तृत बनाई है। यह एक प्रकाश दीवार कहा जाता है। इस उत्सर्जन की वजह से काफी दृश्यता कम हो जाता है। इस दीवार की पृष्ठभूमि के खिलाफ सड़क और आसपास पर वस्तुओं भेद करने के लिए बहुत मुश्किल है, और कभी कभी असंभव है। गरीब दृश्यता, और इसके साथ उच्च eyestrain महत्वपूर्ण सड़क सुरक्षा पर प्रभाव, एक दुर्घटना का खतरा बढ़। ऐसी स्थितियों में, कोहरे रोशनी, जो गरीब दृश्यता की स्थिति में है, और अधिक उच्च गुणवत्ता वाले प्रकाश बनाने में सहायता मिलती। पीला, और कुछ प्रकाश के लैंप एम्बर धारा, एक अलग तरंग दैर्ध्य के लिए धन्यवाद, इतना बर्फ के टुकड़े से बिखरे हुए और चला जाता है नहीं। बीम एक अधिक विषम है। आदेश में इस तरह के प्रकाश प्राप्त करने के लिए, का उपयोग करने में H3 बल्ब हेडलैम्प और कोहरे बीम में। इस विस्तार अन्य साथियों से काफी अलग है। पावर यह कुर्सी पर नहीं मिलता है, और एक अलग तार।

कोहरे प्रकाश

कोहरा प्रकाश गरीब दृश्यता की स्थिति में बहुत उपयोगी है। PTF सिर प्रकाशिकी और पार्किंग रोशनी के साथ संयोजन के रूप में इस्तेमाल किया। लेकिन जब सामान्य दृश्यता PTF बेहतर एक सिर प्रकाश के रूप में शामिल करने के लिए नहीं। H3-बल्ब इस उद्देश्य के लिए नहीं बनाया गया है। इसके अलावा, कुछ यूरोपीय देशों में है, तो आप एक अच्छा प्राप्त कर सकते हैं PTF अच्छा दृश्यता की शर्तों में शामिल करने के लिए। वर्तमान मॉडल प्रकाशिकी, जो पहले से ही एकीकृत foglights हैं के साथ सुसज्जित किया जा सकता है। लेकिन कार मालिकों के सबसे अपने स्वयं निर्धारित किया है। और PTF के रूप में ड्राइवर के लिए एक आवश्यकता है, कार H3 के लिए दीपक की काफी जरूरत है।

विशेषताएं टोपी H3

टोपी के साथ उत्पाद केवल फॉग लैम्प में प्रयोग किया जाता है। अंतर है, जो केवल उत्पाद के इस प्रकार में है - एक अलग शक्ति कॉर्ड। आज H3 प्रकाश विभिन्न तकनीकों द्वारा निर्मित है। विभिन्न प्रकार में उत्पादों के कुल द्रव्यमान के अलावा प्रतिष्ठित बाजार हो सकता है। इससे पहले, उद्योग केवल हैलोजन लैंप का उत्पादन किया। लेकिन आज बहुत लोकप्रिय हैं क्सीनन और एलईडी समाधान। वे एक उच्च प्रदर्शन किया है। लेकिन वे काफी महंगे हैं और हर कोई उन्हें खरीदने के लिए की हिम्मत। लेकिन यह भी सस्ता माल अपनी लोकप्रियता खो नहीं है हलोजन।

लैंप के प्रकार

वहाँ आधार H3 के साथ प्रकाश तत्वों के कई प्रकार हैं। यह हलोजन तापदीप्त बल्ब, क्सीनन या धातु halide और एलईडी। वे अलग कैसे होते हैं और क्या अपनी कार के लिए चयन करने के लिए बेहतर है? नीचे, हम विस्तार से प्रत्येक प्रकार चर्चा की।

हैलोजन - घटियापन और उपलब्धता

यह सबसे सस्ती है, लेकिन बहुत प्रभावी विकल्प है। गरिमा बल्ब H3 - मूल्य। यह $ 100 के लिए खरीदा जा सकता है। यह इसलिए है क्योंकि इन बल्बों की सस्ती कीमत की मांग कर रहे हैं। व्यवस्थित प्रकाश बहुत सरल है। यह एक क्वार्ट्ज गिलास बल्ब जो अक्रिय गैस और धातु halide वाष्प से भर जाता है पर आधारित है। ज्यादातर मामलों, ब्रोमीन और आयोडीन में। यह काफी हद तक दहन तापमान हेलिक्स को बढ़ाने के लिए संभव बनाता है और के रूप में एक साधारण तापदीप्त दीपक के साथ तुलना में प्रकाश दक्षता में सुधार। अब निर्माताओं एक बहुत विस्तृत श्रृंखला में हलोजन उत्पादों के उत्पादन कर रहे हैं। वे तापमान में अतिरिक्त कोटिंग बोतल, अन्य प्रकाश विशेषताओं चमक भिन्न होते हैं। कम चमकदार दक्षता - कमियों के अलावा। यह केवल सिर प्रकाशिकी लिए सच है। लेकिन H3-बल्ब ज्यादातर सिर्फ फॉग लैम्प का इस्तेमाल किया ताकि उत्सर्जन ताकत अधिक प्रासंगिक नहीं है। एक और नुकसान - कम सेवा जीवन। उन्होंने कहा कि 2000 घंटे से अधिक नहीं है। इसके अलावा दीपक की ऑपरेशन के दौरान उच्च तापमान के लिए गर्म किया जा करने में सक्षम है। एक अन्य महत्वपूर्ण दोष यह है - विकिरण का एक बड़ा प्रतिशत है, जो अवरक्त सीमा में है। इस burnout दर्पण परावर्तक कारण बनता है।

क्सीनन हेडलाइट

इस आधुनिक प्रकाश व्यवस्था उपकरणों, जो अब सिर प्रकाश की मानक उपकरण में पाया जा सकता। इस मामले में, दीपक महंगे उपकरण के साथ सुसज्जित। यह प्रज्वलन नियंत्रण और झुकाव नियंत्रण स्तर। वहाँ भी एक H3-बल्ब "क्सीनन" है। यह सामने फॉग लैम्प में ठीक काम करता है। इसकी डिजाइन के आधार पर दीपक और अधिक कुशल, वृद्धि की चमकदार दक्षता, उच्च विश्वसनीयता है। इस विस्तार आविष्कार पिछली सदी में किया गया था, और 2000 के दशक के बाद से यह औद्योगिक रूप से उत्पादन शुरू किया। हलोजन से उज्जवल दीपक रोशनी करने के लिए, फ्लास्क में अक्रिय गैसों 30 किलो / ² सेमी दबाव ^था। क्योंकि इसके विकिरण बहुत सामान्य दिन के उजाले के करीब है क्सीनन दीपक अच्छा है। चालक लंबी यात्राओं पर थक नहीं मिला, और आंख बेहतर सड़क बाधाओं के बीच अंतर करने में सक्षम हो जाएगा। इसके अलावा अतिरिक्त लाभ के बीच आप सबसे अच्छा संभव फोकस हाइलाइट कर सकते हैं के बाद से प्रकाश स्रोत लगभग एक बिंदु है। हैलोजन के विपरीत, क्सीनन दीपक H3 एक तापमान छोटे के लिए गर्म और एक लंबे समय तक सेवा जीवन है।

एलईडी प्रकाश स्रोत - महंगा है, लेकिन प्रभावी

इस कार के लिए प्रकाश की सबसे आधुनिक स्रोतों है। कई चालकों लंबे इन उत्पादों के लिए पुराने और अक्षम हैलोजन लैंप जगह ले ली है। तथ्य यह है वहाँ कारण हैं। Avtolampy एलईडी कई फायदे हैं।

विशेषताएं डायोड प्रकाश

पावर हैलोजन लैंप - बस 55 वाट। यह काफी एक बहुत कुछ है। इसलिए, हेडलाइट्स चारों ओर कांच के टुकड़े फट और प्लास्टिक भागों पिघला सकता है। इसके अलावा, हैलोजन बल्ब अक्सर जला। Avtolampy इन सभी कमियों वंचित नेतृत्व किया। वे अधिक कुशल हैं, एक उज्ज्वल श्वेत प्रकाश देते हैं, कम से कम ऊर्जा है, जो एक कार के मामले में एक बड़ा प्लस है खपत करते हैं। जनरेटर पर लोड काफी कम है। गर्म सफेद या ठंड के साथ एलईडी प्रकाश अलग पहचान बनाएं। एल ई डी के साथ मामले में H3 दीपक प्रौद्योगिकी के निर्माण के संबंध में, के साथ आधुनिक एसएमडी-चिप्स किया जाता है। वे एक साथ अप्रचलित प्रजातियों के निर्णय के साथ एक लंबे समय तक सेवा जीवन उनके प्रकाश भी उज्जवल और अमीर है, और। इन डायोड के कारण, एलईडी बल्ब H3 संभव के रूप में कॉम्पैक्ट है। एक विकिरण विशेषताओं और मैट्रिक्स 160 डिग्री पर प्रकाश प्रवाह वितरित करने के लिए अनुमति देते हैं। यह पिछली पीढ़ियों की साधारण एलईडी उपकरणों की तुलना में काफी अधिक है।

लक्षण और एलईडी उत्पादों के प्रकार

एल ई डी के आधार पर कारों के लिए एच 3 बल्ब - सामने फॉग लैम्प या डूबा में इस्तेमाल के लिए सबसे आधुनिक और प्रगतिशील समाधान है। उत्पाद शक्ति अलग पहचान बनाएं। इस बल्ब सॉकेट 80 वाट के एक शक्ति से निर्मित है। कम बिजली के साथ उपकरण पार्किंग रोशनी में सिर प्रकाश डिवाइस में स्थापित किया जा सकता, रोशनी और दिशा संकेतक बंद करो।

विपक्ष समाधान एलईडी

अपने सभी गुण के लिए, इस तरह के लैंप नुकसान हैं। हालांकि वे कोई और अधिक महंगी लागत क्सीनन से, पूरी व्यवस्था एक दौर राशि खर्च कर सकते हैं। लेकिन कीमतों में लगातार गिर रहे हैं: के रूप में उनकी लोकप्रियता बढ़ती है, निर्माताओं, विशेष रूप से चीनी, नकली प्रसिद्ध ब्रांडों के लिए बाजार में उपलब्ध हैं। डायोड दीपक एक जटिल संरचना और संचालन, गंभीरता से ज़्यादा गरम कर सकते है। इसलिए, वे रेडिएटर के साथ सुसज्जित किया जाना चाहिए। इसके अलावा कमियों के बीच - एक विशेष नियंत्रण इकाई स्थापित करने के लिए की जरूरत है। इसके बिना, प्रकाश संभव के रूप में कुशल नहीं होगा। एक चमकदार प्रवाह हलोजन प्रकाश की तुलना में किया जा सकता है।

लेजर रोशनी

यह ऑटोमोबाइल प्रकाश की दुनिया में एक नई बात है। 2014 में, बीएमडब्ल्यू एक नई कार, एक लेजर प्रकाश के साथ सुसज्जित की शुरुआत की। फिर, लेजर प्रकाश और अन्य कंपनियां उपयोग करने के लिए के बाद बीएमडब्ल्यू शुरू कर दिया। ये रोशनी चमकदार प्रवाह के एक उच्च श्रेणी प्राप्त करने के लिए एक अवसर प्रदान करते हैं। परीक्षणों से पता चला है कि सड़क से 600 मीटर की दूरी पर प्रकाशित किया जाता है। यह सूचक एक प्रकाश स्रोत पर मौजूद नहीं है। इस मामले में, लेजर डायोड जो उनके स्थापना के लिए सुविधाजनक है कॉम्पैक्ट हैं,।

परिणाम

दीपक सॉकेट H3 के कई प्रकार होते हैं। हालांकि, क्सीनन प्रकाश केवल उन रोशनी, जिसके लिए यह उपयुक्त है में स्थापित किया जाना चाहिए, अन्यथा आप एक अच्छा कमा सकते हैं। हैलोजन उत्पादों अप्रभावी कर रहे हैं, लेकिन कम कीमत और उच्च उपलब्धता है। एलईडी बल्ब - एक "लॉटरी", क्योंकि आप एक नकली में चला सकते हैं। अगर हम लाभ का विश्लेषण, यह पता चला है कि अब बेहतर प्रदर्शन एलईडी समाधान है। याद रखें कि एक अच्छा बल्ब H3 इस प्रकार के सस्ते नहीं होगा।