Lermontov संभावना। मेट्रो बाहरी इलाके के लिए आया था

पिछले साल की शरद ऋतु में हम पहली यात्री स्टेशन "Zhulebino" और ले लिया "पाइन एवेन्यू।" कदम रखा मास्को रिंग रोड की दिशा में मेट्रो और दूरदराज के दूरस्थ जिलों में आया। यह क्या पहले?

एक संक्षिप्त इतिहास

मास्को के दक्षिण-पूर्व में परिवहन स्थिति, यहां तक कि सोवियत युग में पर्याप्त रूप से तीव्र किया गया है। राजधानी के उपनगरीय इलाके के निवासियों अक्सर द्वितीय श्रेणी Muscovites लग रहा है। लेकिन हाल के वर्षों में, स्थिति सीमा रास्ता के पास भेजा। यह शामिल है दोनों यातायात में वृद्धि, बहती है सभी प्रमुख राजमार्गों पर है, साथ ही शहर के केंद्र से बड़े आवासीय क्षेत्रों के सामान्य पृथकता के लिए यातायात का पक्षाघात के लिए एक चोटी में जिसके परिणामस्वरूप। परिवहन बुनियादी सुविधाओं विसंगति क्षेत्रों और Vyhino Zhulebino के विकास पर एक ब्रेक हो गया। प्रयास सोवियत युग में परिवहन समस्या का समाधान किए गए थे, लेकिन वे केवल के विकास में व्यक्त किया गया एक व्यवहार्यता अध्ययन एक दक्षिण पूर्वी दिशा में वायलेट मेट्रो लाइन के विस्तार के। लेकिन कोई वास्तविक कार्रवाई उन वर्षों में शुरू नहीं हुआ है। Muscovites अभी भी Lermontov संभावना के रूप में ऐसी सड़कों पर प्राप्त करने के लिए आसान नहीं था। मेट्रो यहाँ केवल कुछ ही महीने पहले दिखाई दिया। और इस घटना को कम करके आंका नहीं जा सकता है।

मास्को। मेट्रो "Lermontovskiy संभावना"

शरद ऋतु 2013 में आपरेशन शुरू साइट वायलेट मेट्रो लाइन मेट्रो स्टेशन "Zhulebino" में प्रवेश के सभी मास्को दक्षिण पूर्व परिवहन बुनियादी सुविधाओं के विकास में एक मील का पत्थर था। सुरंगों और स्टेशनों के निर्माण के लिए आसान नहीं रहा है। जब भूमिगत "Lermontovskiy संभावना", न केवल सड़क के निवासियों में रुचि को खोलने के लिए का सवाल, बल्कि आसपास के इलाकों के निवासियों। मेट्रो स्टेशन के उद्घाटन के निवासियों Zhulebino शहर के केंद्र के लिए कोई आधे से ज्यादा एक घंटे मिल की अनुमति होगी। लेकिन इसकी कमीशन कई बार स्थगित किया गया था। भूमिगत "Lermontovskiy संभावना" का निर्माण कठिनाइयों के एक नंबर, दोनों तकनीकी, वित्तीय आदेश के साथ संबद्ध किया गया है। बार बार की समीक्षा की और डिजाइन लाइनों परिष्कृत और यह इलाके और त्रैमासिक योजना को जोड़ने। बिग समस्याओं, विशेष रूप से, सुरंग के खिंचाव पर जुलाई 2013 के दिखाई दिया, स्टेशन की दिशा में जा रहा "Vykhino।" उन्होंने कहा कि भूजल के सफलता की वजह से एक बड़े क्षेत्र में बाढ़ आ गई था। यह मुश्किल खंड एक पुराने दलदल Kosinski था। Metrostroevtsy सफलतापूर्वक अपने रास्ते में आई कठिनाइयों को दूर।

उल्लेखनीय घटना

थोड़ी सी भी अतिशयोक्ति के बिना, यह 9 नवंबर 2013 ऐतिहासिक तारीख माना जा सकता है। इस दिन पर, मेट्रो स्टेशन "Lermontovskiy संभावना" अपनी पहली यात्रियों ले लिया है। सबवे ट्रेन जिले के लिए उन्हें ले Taganka स्क्वायर सर्कल लाइन इंटरचेंज नोड पर और फिर - राजधानी के उत्तर-पूर्व में। महत्वपूर्ण इस दिन क्योंकि पड़ोस Vykhino-Zhulebino रिंग रोड के बाहर स्थित के निवासियों बहिष्कृत की तरह महसूस करने, शहर के जीवन से काट रह गए है। जाने और वहां से जिस तरह से कई एक घंटे के भीतर रखी के लिए बन गया है। और तुम, आराम में जा सकते हैं देख बिना ट्रैफिक जाम में।

"Lermontovskiy संभावना" स्टेशन। उच्च तकनीक शैली में मेट्रो

हमें क्या नए स्टेशन वास्तुकला है और अधिक बारीकी से जांच करते हैं। यह अपने डिजाइन अवधारणा में काफी असामान्य है। कई यूरोपीय शहरों, विशेष रूप से पर देशों में में स्कैंडिनेवियाई प्रायद्वीप, आंतरिक सजावट की एक ऐसी ही शैली इतनी दुर्लभ नहीं देखा जा सकता। लेकिन मास्को मेट्रो के भीतर से पहले ही बड़े पैमाने पर नहीं था। आलोचकों का एक शैली अवधि उच्च तकनीक से परिभाषित किया। उन्होंने कहा कि सादगी और अर्थपूर्ण लाइनों और मात्रा की विशेषता है। साथ ही सजावट की चमक के रूप में। इसके निर्माण के प्रकार के अनुसार एक विशाल गुंबददार उथले स्टेशन की भीड़ है। चूंकि यह Khvalynsky बुलेवार्ड पर किया जाता है और, ज़ाहिर है, खुद के लिए Lermontov संभावना।

आगे के विकास के लिए संभावनाएँ

आपरेशन में स्टेशन के शुभारंभ की, एक पूर्ण अभी तक पूरा नहीं किया गया में यह निर्माण के बावजूद। यह दोनों चित्रकला और सजा पर लागू होता है स्टेशन के आगे विकास के साथ-साथ, "पाइन एवेन्यू।" मेट्रो का निर्माण किया जा रहा है। और निकट भविष्य में, इस एक इंटरचेंज स्टेशन होगा। चूंकि यह स्टेशन "Kosino में" Kozhukhovsky लाइन के लिए एक संक्रमण हो जाएगा। आपरेशन में दिसंबर 2015 में प्रारंभिक अनुमान के अनुसार नीचे जाना होगा। इस समय Kozhukhovskaya लाइन सक्रिय रूप से निर्माण किया। इसके अलावा, दक्षिण-पूर्व में आगे के विकास वायलेट मेट्रो लाइन मिलता है। यह एक सौ बने रहेंगे ntsii "मास्को"।

क्या Vykhino और Zhulebino में नया क्या है?

नई मेट्रो स्टेशनों के चालू होने मौलिक पूर्व मास्को उपनगरों के जीवन की गुणवत्ता में बदल दिया है। Vyhino और Zhulebino में स्पष्ट रूप से हम अर्थव्यवस्था, उद्योग, व्यापार और वाणिज्यिक जीवन के विकास के लिए नई संभावनाओं की पहचान। आधुनिक की उपस्थिति परिवहन बुनियादी सुविधाओं के लिए इन क्षेत्रों में बहुत अधिक आम लोगों के लिए और साथ ही व्यापार के लोगों के लिए आकर्षक बना दिया है। यह अचल संपत्ति के लिए मांग के विकास की भी विश्लेषण इसका सबूत है। रियल एस्टेट एजेंसियों इसकी उल्लेखनीय वृद्धि प्रतिनिधित्व करते हैं। यह दक्षिण-पूर्व में एक आवासीय परिसर, साथ ही वाणिज्यिक क्षेत्रों के रूप में अधिक लोकप्रिय हो गया। वहाँ अधिक लोगों को अतीत में चुनने स्थायी निवास के लिए लोकप्रिय Zhulebino नहीं है।