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VAZ "नौ" - शौकिया के लिए मशीन

रूस में वहाँ कुछ चीजें हैं जो मन नहीं समझती हैं। उनमें से एक - घरेलू उत्पादन कारों की एक गैर-घटते लोकप्रियता। सुरक्षा और कम गुणवत्ता वाले विधानसभा के अपने निम्न स्तर के बावजूद, मोटर चालकों रूस "वोल्गा" और "VAZ" खरीदने के लिए जारी है। यह भी महान "नौ" पर लागू होता है - VAZ 2109. तथ्य यह है कि घरेलू "नौ" सोवियत संघ में दिखाई दिया है के बावजूद, यह अभी भी एक काफी मांग है।

बड़ा परिवार

मॉडल 21093 और 21099 (तथाकथित "निन्यानबे") - "नाइन" कई किस्में है। 93 वें मॉडल वर्ष पूर्ववर्ती की जगह, और 1991 साल से तैयार की गई थी। यह एक पांच दरवाजे hatchback फ्रंट व्हील ड्राइव प्रकार था। न्यू कई बदलाव आया। मुख्य अंतर यह है - यह उपस्थिति और शरीर संरचना है - अब छोटे पंखों के द्वारा बदल दिया और बोनट लम्बी संरचना आया था। आंतरिक डिजाइन थोड़ा बदल गया है - अब यह तथाकथित "europanel" में मौजूद है।

तकनीकी विशिष्टताओं में परिवर्तन के बारे में

1.3 लीटर के एक काम की मात्रा के साथ पुराने पेट्रोल इकाई के बजाय 1.5 लीटर इंजन स्थापित किया गया था। इसकी क्षमता 70 एचपी (6 अश्वशक्ति वर्ष इंजन की तुलना में अधिक है)। वृद्धि हुई काम कर रहे मात्रा और क्षमता के लिए, यह आसानी से मशीन प्रति घंटे एक सौ किलोमीटर की दूरी पर 13.5 सेकंड में हुई है कारण (पूर्ववर्ती यह आंकड़ा 16 सेकंड) था। इसके अलावा, एक नवीनता की अधिकतम गति प्रति घंटे 156 किलोमीटर की दूरी तक बढ़ा दी गई है। टोक़ 106 एनएम था।

नए अद्यतन

तीन साल बाद, Volzhsky संयंत्र में उत्पादन करने के लिए इंजेक्टर विकल्प VAZ 21093 "नौ" शुरू किया। 21,093-02 और 21,093-03: मशीन दो संस्करणों था। वे एक दूसरे अपने व्हीलबेस और से अलग गियर अनुपात गियरशिफ्ट। मशीन पर बोर्ड नियंत्रण प्रणाली लागू की गई है, यात्रा कंप्यूटर, साथ ही माइक्रोप्रोसेसर इग्निशन सिस्टम पर पहली बार के लिए।

VAZ "निन्यानबे"

कार VAZ 21099 श्रृंखला 1990 से उत्पादन किया। 93 वें मॉडल के विपरीत, वह एक चार दरवाजा शरीर के प्रकार "सेडान" था और एक नया जंगला है। विनिर्देशों और डिजाइन "नौ" की तरह ही हैं।

उत्पादन समापन

रूस में, "नौ" के सीरियल उत्पादन 2004 साल में वापस बंद किया गया था। यह एक नया लाडा समारा 2 (वास्तव में, कार की दूसरी पीढ़ी) ने ले लिया। समेरा की दूसरी श्रृंखला AvtoVAZ और वर्तमान दिन में उत्पादन किया। चार दरवाजा सिडैन और तीन दरवाजे और पांच दरवाजे हैचबैक - यह शरीर के कई बदलाव हैं। लेकिन रूस में उत्पादन के पूरा होने का मतलब यह नहीं है कि पौराणिक "नौ" - मशीन 90 के दशक, कहीं और से अधिक नहीं किया जाता है। यह यूक्रेनी का उत्पादन ZAZ (Zaporozhye ऑटोमोबाइल संयंत्र)। हैरानी की बात है, 20 साल पहले के मॉडल अभी भी सक्रिय यूक्रेन में खरीद रहे हैं। नई कारों VAZ हर यूक्रेनी गांव में पाया जा सकता है।

लागत

फिलहाल, यूक्रेनी लाडा की प्रारंभिक लागत के बारे में 230 हजार रूबल है। लेकिन इसके साथ ही कारों पर 2109 भयानक निर्माण गुणवत्ता (3 वर्षों में शरीर कॉलेक्ट्रोट्रिकम स्पीशीज) है। लेकिन सब कुछ एक कारण के किसी भी विरोधी जंग इलाज के अभाव के लिए होता है। VAZ "नौ" - हर किसी के लिए एक कार।

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