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अपने हाथों से जापानी कारों पर हेडलाइट्स समायोजन: निर्देश, टिप्स
घरेलू प्रकाश से यूरोपीय कारों की अंतर यह है है। आधुनिक कारों हेडलाइट्स स्थापित कर रहे हैं ताकि प्रकाश किरण ऊपर की ओर और सही करने के लिए निर्देशित किया गया है। यह यह संभव नहीं गुजर आनेवाला कारों के ड्राइवरों को चकाचौंध करने और आंशिक रूप से सड़क के किनारे कवर करता है।
जापानी ऑटो कवरेज पर वास्तविक समस्या है। लैंप शुरू में समायोजित किया ताकि ड्राइविंग असुरक्षित हो जाता है।
प्रत्येक ड्राइवर याद रखना होगा कि प्रकाश की सही समायोजन कुंजी है:
- सड़क के गुणात्मक देखने के कोण;
- सुरक्षित ड्राइविंग;
- आपात स्थितियों में उचित निर्णय लेने।
आज, गैरेज जापानी कारों की प्रकाशिकी समायोजित करने के लिए आवश्यक उपकरणों के साथ सुसज्जित हैं। यह ध्यान देने योग्य है कि सेवा स्टेशन के लिए हेडलैम्प समायोजन मैन्युअल रूप से कभी नहीं किया। इस उद्देश्य के लिए कार विशेषज्ञों के लिए एक विशेष उपकरण का उपयोग किया। के लिए उपकरण समायोजन रेंज एक ध्यान केंद्रित लेंस, एक स्क्रीन और एक photocell जो प्रकाश किरण इंद्रियों के अंदर होने एक ऑप्टिकल कक्ष है।
इस उपकरण से स्वचालित है और काफी का प्रबंधन करने के लिए सरल है।
डिवाइस के मुख्य कार्यों में समायोजित करने के लिए:
- ऑटो प्रकाश प्रणाली के कामकाज में कमियों की पहचान।
- एक सही समायोजन रेंज का क्रियान्वयन।
- अनुकूलतम प्रदर्शन protivotumanok स्थापना।
- निम्न और उच्च बीम की स्थापना।
डिवाइस का डिजाइन विशेषताएं:
- स्टॉक साधन नियंत्रण कक्ष संकेतक (सेंसर नियंत्रण कार्य);
- डिजिटल नियंत्रण उपकरण के लिए चाबी की उपलब्धता।
इसलिए, यदि आप, रोशनी की गुणवत्ता नियंत्रण खर्च करने के लिए जिसके परिणामस्वरूप कोहरे विन्यस्त और किरण डूबा है के रूप में निर्णय लेते हैं, सबसे अच्छा तरीका है एक निश्चित राशि खर्च और SRT में मदद के लिए पूछना है।
विचार करें कि उनके हाथ और क्या इसका अर्थ है के साथ जापानी कारों पर रोशनी के नियंत्रण से गुजरना होगा।
पहले हम याद करने के लिए क्या कारों जापान में बना रहे हैं की जरूरत है। वे हैं:
- ठाठ;
- शक्तिशाली;
- RHD।
मुझे आश्चर्य है कि कैसे इस सुंदरता हमारे सड़कों पर स्थानांतरित कर सकते हैं? कम से कम एक रात के लिए दूर यह अनुकूल नहीं है। सभी के लिए कारण छोड़ दिया पर ड्राइव करने के मूड रोशनी है।
आपात स्थिति में कहा विनियमन गिरावट के साथ कारों के अधिकांश।
अपने हाथों से जापानी कारों पर हेडलाइट्स का समायोजन
बारीकियों कि आप समायोजन करने से पहले विचार करना चाहिए:
- पहियों कारों विनिर्देशों के अनुसार फुलाया किया जाना चाहिए।
- मशीनों लोड हो रहा है वर्दी होना चाहिए।
- ईंधन टैंक के ईंधन भरने में 50% होना चाहिए।
- हेडलाइट बल्ब कोई दोष होना आवश्यक है।
ऑप्टिकल अपारदर्शी फिल्म का काला पड़ना
आदेश पारित करने की ओर चमक को रोकने के लिए कार चालकों के लिए एक विशेष फिल्म है कि प्रकाश किरण बाहर निकलने के क्षेत्र से चिपका है का उपयोग करें।
इस विधि की कमियां
- गौरतलब है कि शाम को और रात में दीपक की दक्षता घट जाती है।
- प्रकाश की चमक को कम से कम।
- टूटी कार बाहरी।
प्रकाशिकी में बल्ब की स्थिति बदलने से
जापानी ऑटो हेडलाइट सेटिंग में इस तरह के प्रदान की जाती है कि उन में प्रकाश बल्ब केंद्र में और आप के लिए सही कोण पर स्थापित कर रहे हैं। इतना है कि यह दूसरी दिशा में प्रकाश किरण बदल अपने लक्ष्य में अपनी स्थिति को सही करने के लिए है। यह प्रावधान प्रकाश किरण की दिशा बदलने में मदद मिलेगी।
काम करने से पहले विचार करने के लिए है, न कि हर मशीन विन्यास यह करने के लिए खुद को उधार देता है।
पुनर्निर्माण इकाई हेडलैम्प
क्योंकि यह करने के लिए एक एकीकृत दृष्टिकोण से किया जाना चाहिए इस प्रकार, सबसे कठिन और समस्याग्रस्त है।
स्टेप-कार्रवाई मोटर यात्री जब कहा कार्रवाई करते:
- हटाने और रोशनी एकत्रित न करने के लिए आवश्यक;
- आधार ऑप्टिकल ग्लास से एक ओवन अलग में हीटिंग द्वारा प्रकाशिकी;
- एल्यूमीनियम घटक निकालने के लिए, एक मुखौटा कहा जाता है;
- एक नया मुखौटा, पिछले एक के समान है, लेकिन इसकी नजर आता प्रतिबिंब के साथ आदेश (यह आवश्यक है, ताकि प्रकाश किरण विपरीत दिशा में निर्देशित किया गया है);
- पीठ पर सभी घटकों को रोशनी स्थापित करने और सुर्खियों जकड़ना।
के रूप में देखा जा सकता है, अपने स्वयं के हाथों से जापानी कारों पर रोशनी के नियंत्रण - काफी मुश्किल काम। इसलिए, काम शुरू करने से पहले यह उनकी ताकत का वजन करने के लिए सिफारिश की है।
स्थापना सिफारिशों क्रिस्टल प्रकाशिकी
कुछ जापानी कारों पर इस तरह रोशनी स्थापित किया गया है। आज के समय पर यह सिर्फ बदलने के लिए आसान है। विचार करें कि सिफारिशों मोटर चालकों प्रदान क्रिस्टल हेडलाइट्स को बदलने के लिए।
तीन मुख्य तरीके
- evroobraztsa हेडलाइट्स खरीदना और जापानी कार पर उन्हें स्थापित करें। इस विधि में कुछ लोगों का उपयोग करता है, क्योंकि यह काफी महंगा और मोटर चालकों का उपयोग नहीं करते बीच लोकप्रिय है।
- पुनर्प्रसारण कहा पिछले विधि - चिपकाने क्रिस्टल फिल्म अपारदर्शी रेंज।
- अपनी धुरी बल्ब के चारों और घूमती द्वारा प्रकाश किरण की दिशा बदल रहा है।
समायोजन "निसान" सीमा एक नहीं बल्कि जटिल प्रक्रिया है, क्योंकि पर रिफ्लेक्टर कहा मशीन समस्याग्रस्त संरचना और एक असममित आकार रहे हैं। कुछ कलाकारों एच 4 पर मूल "nissanovskoy" रोशनी के प्रतिस्थापन के बाहर ले जाने के लिए प्रबंधन।
लेकिन अगर आप अपनी क्षमताओं में विश्वास नहीं कर रहे हैं, तो इस तरह के एक अद्भुत कार के साथ प्रयोग आवश्यक नहीं है।
हेडलाइट समायोजन ( "माज़दा" कोई अपवाद नहीं है) निम्न क्रियाओं प्रदान करता है:
- टायर में हवा के दबाव से बाहर ले जाने और सामान्य करने के लिए इसे वापस लाने के।
- एक क्षैतिज सतह पर प्रदर्शक कारें। मशीन अतिभारित नहीं किया जाना चाहिए।
- कार 1 रखो।
- कारें उससे 3 मीटर की दूरी पर बाधा करने के लिए खड़ा होना चाहिए।
- लाइट चालू करें।
- एक हेडलैम्प और दूसरी ओर कवर का समायोजन के माध्यम से।
- बैटरी चार्ज करने के प्रयोजन के लिए मोटर को सक्रिय करें।
- लाइट गुजर प्रकाश।
- स्वाइप शून्य की स्थिति में स्थापना समतल।
- का समायोजन पेंच का उपयोग करना, रोशनी चले जाते हैं।
एक बार अपने हाथों से जापानी कार पर रोशनी के रखे हुए नियंत्रण है, यह मशीन है, जो शाम को किया जाना चाहिए परीक्षण करने के लिए सलाह दी जाती है। किसी भी बाधा से 40 मीटर की दूरी एक फ्लैट क्षैतिज सतह पर वाहन रखें।
परीक्षण सड़क रोशनी की समीक्षा के लिए पर्याप्त दिखाना चाहिए। यह 3 से 40 मीटर की रेंज में थोड़ी सी भी असमता भेद करने के लिए आवश्यक है।
प्रक्रिया समायोजन पर बीजाणु
इस मुद्दे पर मोटर चालकों के बीच बहस का एक बहुत कुछ किया जा रहा है। या तो मामले में, समायोजन आप ही चाहिए की विधि के साथ निर्धारित किया। यह बात ध्यान में वहन किया जाना चाहिए कि त्रुटियों निश्चित रूप से के रूप में उच्च सटीकता केवल एक विशेष उपकरण आत्म ट्यूनिंग हेडलाइट्स के लिए प्रदान कर सकते हैं होगा।
तो, हम जापान में किए गए कारों पर हेडलाइट्स का विशेष समायोजन पाया।
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