इनफिनिटी QX56। कार का अवलोकन

इनफिनिटी QX56 अमेरिका के पूर्ववर्ती कहा जा सकता है निसान पाथफाइंडर। 5.6 लीटर के विस्थापन इनफिनिटी इंजन, और बिजली - 5200 rpm पर 325 अश्वशक्ति। यह न्यूनतम 3400 वॉल पर 533 एनएम का अधिकतम टॉर्क प्रदर्शित करता है। /। इस तरह की ऑफ-रोड कारों के लिए एक अद्भुत प्रदर्शन 50x50 को 0x100 अनुपात में इलेक्ट्रॉनिक रूप से स्वचालित रूप से वितरित या केवल पीछे के पहिये को प्रेषित कर रहे हैं। जब गाड़ी चला केंद्र अवरुद्ध, इस संबंध में, अक्ष पर शायद समय समीकरण के अधीन है। वापस अक्ष में एक अनुप्रस्थ अंतर ताला पहियों के बीच टोक़ के वितरण की सुविधा।

इस सात सीटों वाले एसयूवी की बड़े पैमाने पर 2.7 मीटर है। हालांकि, कार भी भारी और धीमी गति से नहीं कहा जा सकता। मामले में बहुत तेज गति को विकसित करने के इनफिनिटी QX56 में सक्षम। स्पीडोमीटर सुई में कुछ सात सेकंड के लिए 100 किमी / घंटा के लिए पारित कर सकते हैं। भविष्य में यह 200 किमी / घंटा की छाप से अधिक हो सकता। 60 किमी / घंटा की रफ्तार, एक मंजिल गैस पेडल में दबाया पर हैं, तो ड्राइवर भी कुर्सी पर खरोज महसूस कर सकते हैं। हालांकि, ईंधन की खपत किया है स्टंट शहर में 30 लीटर है।

अपने अमेरिकी पूर्ववर्ती के विपरीत, इनफिनिटी QX56 एक कड़ी निलंबन है। और इसके व्यास ब्रेक डिस्क की 30 मिलीमीटर की वृद्धि हुई है। इस परिवर्तन एसयूवी ब्रेक लगाना का परिणाम नहीं रह गया है "हिला" कर रहे हैं। हालांकि, यह केवल मुश्किल से धीमा कर देती है, के रूप में पहले,। इस सर्दी के मौसम में ब्रेक लगाना के दौरान विशेष रूप से ध्यान देने योग्य है। खड़ी ढलान पर इसका इस्तेमाल करने के कोई मतलब नहीं है पार्किंग ब्रेक या संचरण पार्किंग। वैसे भी, एसयूवी अभी भी नीचे खींच। इसलिए, इनफिनिटी QX56 वृद्धि केवल ब्रेक पेडल पर पैर रख सकते हैं।

हमलों इनफिनिटी QX56 इन्सुलेशन शामिल हैं। बाहर से शोर न केवल एक SUV के आंदोलन के समय में, लेकिन उस पल में इंटीरियर में प्रवेश नहीं करता है,, जब कार सुस्ती है। ऑडियो सिस्टम 333 डब्ल्यू और बारह सबवूफर वक्ताओं शामिल हैं। इसलिए, कुछ भी नहीं यात्रियों से ध्यान हटाना संगीत का आनंद लें कर सकते हैं।

केबिन के अंदर बहुत आरामदायक स्थिति। सामने आराम से बैठने के अलावा, दो अलग-अलग रियर सीटें स्थापित कर रहे हैं। यात्रियों घुटनों, पीठ पर स्थित है,, सामने की सीट में चलाने नहीं है क्योंकि उन्हें दूरी बहुत बड़ी है। इसका मतलब यह है कि यहां तक कि उच्चतम बास्केटबॉल खिलाड़ी सुरक्षित रूप से वापस में रह सकते हैं। एक छत में सामने सीटों के पीछे एलसीडी मॉनिटर रखा होगा। उन्होंने कहा कि एक डीवीडी या सीडी-ड्राइव के रूप में खेलते हैं और टेलीविजन संकेत को पकड़ने के लिए सक्षम है। इसलिए, ऑफ-रोड कार के केबिन में यात्रियों, ऊब नहीं होगा। इसके अलावा, रियर निलंबन सुसज्जित Pneumoelements, तो यह आसानी से सड़क के सभी अनियमितताओं पर काबू पा।

लेकिन यात्रियों, जो तीसरी पंक्ति पर स्थित है, अपने स्वयं के जलवायु नियंत्रण है। लेकिन या तो ड्राइवर या व्यक्ति जो पास बैठा है प्रबंधन करता है। तीसरी पंक्ति आराम से न केवल बच्चों लेकिन फिर भी वयस्कों को समायोजित कर सकते हैं। इस बिंदु एक बार फिर से अद्वितीय आंतरिक roominess इनफिनिटी QX56 पर प्रकाश डाला गया। अमेरिका में इस कार की कीमत के साथ एक मॉडल के लिए औसत $ 56 700 पर है रियर व्हील ड्राइव।