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कार वोल्वो 850: विवरण, समीक्षा करता मालिकों
वोल्वो 850 - कार मध्यम आकार के वर्ग से संबंधित। इस स्वीडिश कार 90 के दशक में बहुत लोकप्रिय हो गया है। वैसे, यह की रोशनी में 1991 से 1997 तक उत्पादन किया गया था। और उस समय के दौरान यह sedans और वैगनों का एक बहुत (अन्य निकायों में नहीं बनाया गया था) जारी किया गया था। मॉडल के डिजाइन यांग Vilsgard काम किया। यह पिछले कार दिनों जब वह समूह के मुख्य डिजाइनर था दौरान उसके द्वारा बनाया गया है।
एक छोटी सी इतिहास
तो, वोल्वो 850 के पहले उदाहरण 1991 में दिखाई दिया, 11 अप्रैल को। फ्रैंकफर्ट में, उसी वर्ष सितंबर में - प्रीमियर बाद में जगह ले ली। यह मशीन है, जो सामने-डी-क्लास सेडान है, जारी किए गए "वोल्वो 240" की जगह। यह मॉडल एक पंक्ति में उस समय 18 वर्ष की गई थी। क्योंकि फर्म एक नए उत्पाद की जरूरत है।
और यह काम किया। वास्तव में, मैं स्वीकार करना होगा, वोल्वो 850 अन्य सभी मशीनों है कि चिंता का विषय पहले से उत्पादित पर मूलभूत अंतर था। डिजाइन पारंपरिक समकोण से एक प्रस्थान देखा जा सकता है। यह इस कार के साथ है, वैसे, "घन" फ़ॉर्म से छुटकारा पाने के लिए शुरू किया। यहां तक कि प्रबंधन क्षमता और चपलता के स्तर में वृद्धि हुई। न्यू कई तकनीकी नवाचार द्वारा दावा। सबसे पहले - पार्श्व 5 सिलेंडर इंजन स्थित है। दूसरा - व्हील ड्राइव। तीसरा - thruster रियर एक्सल, खुद में स्वतंत्र निलंबन और गतिशीलता के आराम संयुक्त। चौथे नवाचार - पक्ष प्रभाव के खिलाफ संरक्षण की व्यवस्था। और अंत में, पांचवें - सीट बेल्ट प्रीटेंशनर से सुसज्जित है।
डिज़ाइन
दिलचस्प बात यह है वोल्वो 850 उन सब का सबसे उन्नत मशीन, जो पहले स्वीडिश कंपनी का उत्पादन किया था। विकास पर लगभग 15 अरब (!) Crowns खर्च किया गया था। और इस मॉडल सबसे महंगी परियोजना है, जो केवल वोल्वो कार लेता था।
डेवलपर्स एक पूरी तरह से नई कार मंच बनाया है और एक विशेष विनिर्माण प्रौद्योगिकी विकसित किया है। इसके अलावा Skövde में बिजली इकाइयों के उत्पादन के लिए एक अलग संयंत्र का निर्माण किया। मुझे आश्चर्य है कि वह इस दिन के लिए विकसित करता है और वोल्वो कारों के लिए मोटर्स वितरित करता है क्या। इंजन, संयोग से, एक मॉड्यूलर संरचना शामिल हैं। उनके डिजाइन और इंजीनियरिंग अत्यधिक कुशल पेशेवर में लगे हुए थे। वैसे, सभी काम परियोजना आकाशगंगा के ढांचे के भीतर किया गया।
और सामान्य रूप में, तकनीकी नवाचार के मामले में, कोई अन्य कार नहीं तो महत्वपूर्ण और वोल्वो कार के लिए महत्वपूर्ण है, 850-वें के रूप में किया गया था।
मॉडल सुविधाओं
वोल्वो 850 - वैगन और सेडान है, जो 90 के दशक और तेजी से आधुनिक कारों के समय में थे। उसी समय से स्वीडिश निर्माताओं सिद्ध कर दिया है कि वे विकास और शक्तिशाली मशीनों का उत्पादन करने, उनकी कंपनी के पारंपरिक मूल्यों का सम्मान करने में सक्षम हैं।
मशीन हेडरेस्ट और बिजली के हीटिंग के साथ एक आरामदायक विस्तृत सीटों की सुविधा है। स्टीयरिंग कॉलम सुरक्षित से बना है और सभी दिशाओं में नियंत्रित किया। नाममात्र भी एक foldout बच्चे सीट की पेशकश की। और कार 4 बिजली खिड़कियों था। यहां तक कि हेडलैम्प वाशर किया गया है।
415 लीटर जितना - वैसे, मॉडल ट्रंक मात्रा (एक सिडैन के लिए) काफी अच्छा है।
डिजाइन और निर्माण की प्रक्रिया
वोल्वो 850 केवल सकारात्मक प्रतिक्रिया प्राप्त हुआ है। यह वास्तव में एक सभ्य स्तर पर सभी था। लेकिन पहली बात हमेशा मनाया डिजाइन ध्यान है। दरअसल, इसके विकास के पाठ्यक्रम में नवीनतम प्रौद्योगिकी लागू करने के लिए! रोबोटिक प्रणाली की अधिकतम संख्या है, साथ ही स्वत: विधानसभा माप के लिए इस्तेमाल किया प्रणालियों के लिए लाया। वेल्डिंग और इस्पात काटने, भी, एक अलग तरीके से अंजाम दिया गया था - एक लेजर की मदद से। तकनीकी संरचना भी सरल और पुनर्गठित किया है। प्रत्येक विधानसभा बिंदु स्वचालित करने के लिए। सभी आपरेशनों है कि पहले किए गए से अधिक कंधे के स्तर कलेक्टर, अस्तित्व में रह गए है किया गया है।
काफी ध्यान सुरक्षा के डेवलपर्स के लिए भुगतान किया जाता है। 850-मैं मॉडल एयरबैग (आगे और पक्ष) है। प्रत्येक मॉडल एबीएस निर्धारित है।
अद्यतन करने
850-मैं मॉडल बहुत लोकप्रिय साबित हुई है। क्योंकि 1992 में बैंड वोल्वो 850 GLE का विमोचन किया। यह अपने पूर्ववर्ती इंजन से अलग है। GLT में पुरखिन श्रृंखला 850s, 20 वाल्व के साथ 5 सिलेंडर 170-अश्वशक्ति 2.5 लीटर इंजन रखा होगा। 1992 की नवीनता एक ही इकाई डाल दिया। केवल वाल्व 10 था, और शक्ति - 140 अश्वशक्ति
1993 में, ध्यान मोटर चालकों वैगन, जो वोल्वो 850 वैगन रूप में जाना गया दिया गया था। परिणाम एक बहुत ही व्यावहारिक और विशाल मॉडल था कि प्रबंधन क्षमता और सेडान से हीन कोई रास्ता नहीं में सड़क पर "" व्यवहार। यही कारण है कि इस कार के बारे उसके मालिकों बता सकते हैं? कुछ भी नहीं है कि के साथ गलत। क्या नकारात्मक गतिशील और सबसे तेजी से कार है कि सामान कम्पार्टमेंट मात्रा का लगभग पन्द्रह सौ लीटर है के बारे में कहा जा सकता है? प्लस एक अच्छी गुणवत्ता निलंबन और इंजन। इस कार में सब कुछ तरह से यह होना चाहिए - अपने मालिक के शब्दों।
1993 की गर्मियों में समूह टर्बोचार्ज इंजन है, जो तुरंत वोल्वो 850 पर सेट करने के लिए इंजन 2.3 लीटर की मात्रा था और विकसित करता है 225 "घोड़ों" शुरू किया उत्पादन किया गया है। लेकिन 1994 में, दुनिया "वोल्वो" का सबसे शक्तिशाली संस्करण दिखाई दिया। 250 हॉर्स पावर के साथ एक कार (!) - वह जल्दी से एक असली स्वीडिश बेस्टसेलर बन। अधिकतम मशीन की गति 250 किलोमीटर प्रति घंटे थी, और एक सौ से ऊपर यह 6.7 सेकंड में तेज करता! अविश्वसनीय संकेतक। कोई आश्चर्य नहीं कि क्यों इस कार इतनी जल्दी बाहर बेच दिया गया था। वैसे, सिर्फ 5000 टुकड़े का विमोचन किया।
हाल के वर्षों
1995 में लाइनअप में एक 2.5 लीटर "डीजल" इंजन था। यह बहुत कारों "वोल्वो" के प्रशंसकों की कृपा है। अपने आप में कार किफायती है, और वहाँ भी एक डीजल इंजन है।
1996 में फ्रांस, एक नया कूप के प्रीमियर में - C70। दिलचस्प बात यह है इस कार के लिए एक विशेष मंच 850s "वोल्वो" पर ठीक बनाया गया था। वैसे, एक ही आधार पर हम मीथेन पर एक मशीन है कि केवल पेट्रोल पर काम नहीं किया रिहा कर दिया, लेकिन यह भी। विशेष डबल ईंधन प्रणाली के लिए सभी धन्यवाद।
1996 में वैगन, जो 850 AWD रूप में जाना गया दिखाई दिया। सभी पहिया ड्राइव "वोल्वो" के दिग्गज संस्थापक, 193 "घोड़ों" करने के लिए एक 2.5 लीटर टर्बोचार्ज्ड इंजन से सुसज्जित। यह भी जल्दी से, लोकप्रिय हो गया जो आश्चर्य की बात नहीं है।
टिप्पणियाँ मालिकों
और अंत में, में कुछ शब्द है कि उसकी लोहे के घोड़े पर कार के मालिक बताओ। वास्तव में, मॉडल के बारे में बुरा टिप्पणी नहीं। लेकिन अच्छी - पर्याप्त। हाँ, वहाँ एक खामी है - टूटने वोल्वो 850 कार मरम्मत की स्थिति में, वे कहते हैं, यह एक बहुत पैसा खर्च होंगे। सेवा में यह सस्ता नहीं है, लेकिन प्रतिक्रिया विश्वसनीयता में भुगतान करता है। और यह इसके लायक है।
प्रबंधन क्षमता - आराम के स्तर पर - और साथ। मूल, आंख को पकड़ने डिजाइन की तरह बहुत से लोग। यहां तक कि अंदर यह बहुत विशाल और आरामदायक है। हालांकि, तेल एक बहुत की खपत - अक्सर बदल किया जाना है। लेकिन कार विश्वसनीय के बाकी हिस्सों में। नहीं कुछ नहीं के लिए क्योंकि 2000 के दशक के लिए "वोल्वो" के सभी मॉडलों का सबसे अच्छा था।
अब, वैसे, इस कार बहुत कम पैसे के लिए खरीदा जा सकता है। उदाहरण के लिए, कारों के सामान्य स्थिति में 1994 रिहाई (यानी, बैठ गए और चला गया) के बारे में 120-150 हजार rubles खर्च आएगा। वहाँ विकल्प और सस्ता कर रहे हैं - बहुत पहले मॉडल है, जहां कीमत और एक लाख लेने नहीं किया। मुख्य बात - स्टेशन पर मशीन की जांच करने से पहले आप खरीदते हैं। बस एक बल्ला नहीं किया गया है।
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