लाडा 4x4 - समय और सड़कों के परीक्षण

शायद एक अच्छा, पुराने, समय परीक्षण किया है और सड़कों Niva से बड़ा प्यार का आनंद ले रहे, घरेलू कार में कोई देश है। हालांकि यह अपने कानूनी नाम खो दिया है, और बदले में कुछ चेहराविहीन नाम खरीदा लाडा 4x4, इसके बारे में प्यार कोई रास्ता नहीं कम हो गई है। निवा के रूप में वह था, और सभी निवा के लिए बने रहे। और मालिकों "ग्लैमरस" मशीनों, नीचे की ओर देख तेजी से राजमार्ग पर से गुजर रहा है, लेकिन चीजें जैसे ही डामर समाप्त होता है के रूप में परिवर्तित करते हैं।

आज के कार लाडा 4x4 के इतिहास 1972, जब परीक्षण नई Togliatti कार का पहला प्रोटोटाइप थे से शुरू होता है। "पैसा भी" का उत्पादन तो पहले से ही महारत हासिल है और पूरे जोरों पर था। युवा संयंत्र के सामूहिक अगले मॉडल को विकसित करने का कार्य के साथ सामना। मंत्रियों की परिषद के एक प्रस्ताव पर Kosygin, एक कार है कि ग्रामीण निवासियों पर केंद्रित करना शुरू कर दिया।

में पहली मशीन उस समय तकनीकी समाधान के लिए नई तोड़ दिया। सबसे पहले, स्थायी चार पहिया ड्राइव, जो कार अंतहीन गंदगी रूस Proselkov काबू पाने के लिए अनुमति देता है। दूसरे, आरामदायक, उस समय, सैलून के मानकों के द्वारा। एसयूवी तो विशुद्ध रूप से उपयोगी थे और बस सड़क पर आंदोलन के लिए पहियों पर एक बॉक्स प्रसिद्ध विलिस को याद करने के लिए पर्याप्त है थे। वास्तव में, मसा में Niva दुनिया की पहली क्रॉसओवर कहा जा सकता है।

समय सोवियत इंजीनियरों के निर्णय की सत्यता की पुष्टि की है। एक नई कार की प्रदर्शन विशेषताओं उत्कृष्ट प्राप्त करने के लिए। उन्होंने कहा कि ऑफ-रोड ड्राइव करने के लिए, शहर में और राजमार्ग पर आत्मविश्वास महसूस कर रहा था, यह वास्तव में शिकारी और मछुआरों अपना आदर्श मानते। यह सच है, वहाँ कई कमियों थे और दावा कार याद आ रही थी। फील्ड, या लाडा 4x4, समीक्षाएँ प्रशंसा से अभिशाप को, एक विस्तृत विविधता एकत्र।

हालांकि बुरा है, हालांकि धीरे-धीरे, लेकिन कार बदल गया है और सुधार हुआ है। वहाँ आधुनिकीकरण लाडा 4x4 में कई प्रयास हो चुके हैं, लेकिन सबसे सफल हम, पिछले एक, 2009 में आयोजित स्वीकार करना चाहिए जब मशीन जन्म से कई "बीमारियों" से छुटकारा पाने के, निहित कर रहा था। कार उनके व्यवहार में और अधिक आरामदायक, और अधिक गतिशील, अधिक पूर्वानुमान हो गया है, और यहां तक कि देश की सड़कों और पर ड्राइविंग के लिए एक नया मौका मिला गंदगी सड़कों।

बेशक, फील्ड आधुनिक कारों के साथ आराम के एक स्तर पर तुलना नहीं की जा सकती है, लेकिन एक सरल और के रूप में सस्ती एसयूवी उत्कृष्ट विशेषताओं के साथ, यह शायद ही एक प्रतिस्पर्धी है। इसके अलावा, प्रदर्शन में सुधार करने के लिए कि काम कभी नहीं समाप्त होता है। ऐसा ही एक विकल्प लाडा 4x4 लिंक्स आधुनिकीकरण किया जाएगा। एक पारंपरिक इंजन के साथ तुलना में, सड़कों की कमी दूर करने के लिए अपनी क्षमता की वजह से बढ़ गया है सीमित पर्ची भिन्नता के आगे और पीछे, और परिवर्तित निलंबन अधिक से अधिक आराम के साथ अनियमितताओं को दूर करने के लिए अनुमति देता है।

लाडा 4x4 जो लोग आराम के लिए सबसे अच्छा विकल्प है - सबसे महत्वपूर्ण नहीं है, लेकिन प्राथमिकता सभी सड़कों पर सभी परिस्थितियों में स्थानांतरित करने की क्षमता है। बहुत बढ़िया ऑफ-रोड प्रदर्शन, उचित मूल्य, सरलता और पहुँच - कि वही श्रेष्ठ माना जाता।