कार सैनिकों रूस

कार रूसी सैनिकों (आधिकारिक संक्षिप्त नाम एबी रूसी सशस्त्र बलों) सशस्त्र बलों के एक संघ है। वे कर्मियों, भोजन, ईंधन, गोला-बारूद और अन्य भौतिक संसाधनों की ढुलाई, जो युद्ध के संचालन के लिए आवश्यक हैं की ढुलाई के लिए करना है। इसके अलावा, कार घायल, बीमार, और प्रौद्योगिकी की निकासी के लिए सेना द्वारा इस्तेमाल किया। वे भी अन्य इकाइयों कि अपनी खुद की परिवहन की जरूरत नहीं है ले।

रूसी सैनिकों ऑटोमोबाइल संरचनाओं, इकाइयों, संस्थाओं और प्रबंधन के बने होते हैं। वे संयुक्त सैन्य इकाइयों और प्रकृति के ढांचे का हिस्सा हो सकता, सशस्त्र बलों की, सशस्त्र बलों या अलग इकाइयों और मोटर वाहन हो।

मोटर बलों के इतिहास: Tsarist रूस

पहला सड़क टीम रूस शाही सेना 1906 में दिखाई दिया। वे इंजीनियरिंग सैनिकों का एक हिस्सा थे। यह वे ही थे जिन्होंने आधुनिक avtobata के प्रोटोटाइप थे। चार साल बाद, 29 मई, 1910 को सेंट पीटर्सबर्ग में, पहले प्रशिक्षण avtorota बनाया गया था। आज, इस तिथि मोटर सैनिकों की दिवस के रूप में मनाया जाता है। कुछ महीने बाद कार बनाई जनरल स्टाफ के मुख्य निदेशालय की सैन्य संचार विभाग के कार्यालय। पहले नियमित avtoroty 1911 के वसंत में दिखाई दिया, तो पहले गाड़ियों के होड़ ट्रक परिवहन का आयोजन किया गया है, जो अपनाने के लिए योजना बनाई गई थी। अगले वर्ष, कारों का परीक्षण किया।

प्रथम विश्व युद्ध

युद्ध से पहले, 1914 में, रूसी सेना पाँच avtorot, 418 के साथ सशस्त्र गिने माल और 259 यात्री कारों शामिल थे। उनकी छोटी संख्या है, साथ ही घृणित सड़क परिवहन के बावजूद इस युद्ध में एक प्रमुख भूमिका निभाई। ऑटोमोबाइल सैनिकों के परिणामस्वरूप उनके लायक साबित करने के लिए सक्षम थे। वे सैन्य कार्गो, घायल कर्मियों, साथ ही चलती मशीन गन और तोपखाने अंक की डिलीवरी के लिए इस्तेमाल किया गया। इसी समय, वाहनों कवच पहनना शुरू कर दिया। इस प्रकार यह पहली बख़्तरबंद गाड़ियों। रूसी सेना वहाँ 400 इकाइयों थे, वे 50 broneotryadov जो सफलतापूर्वक युद्ध लड़ा करने के लिए कम हो गई थी। सेना में अक्टूबर क्रांति की शुरुआत से, वहाँ वाहनों की लगभग दस हजार इकाइयों, जो 22 avtoroty के लिए जिम्मेदार थे।

सोवियत युग: नागरिक युद्ध

मोटर वाहन व्यापक रूप से नागरिक युद्ध के दौरान इस्तेमाल किया। तो अगस्त 1918 में पीपुल्स Commissars के परिषद विशेष प्रस्ताव है, जिसमें आधा कारों सैन्य अधिकारियों को सौंप दिया गया अपनाया। वर्ष के अंत तक लाल सेना चार हजार कारें शामिल थे, और 1920 में - साढ़े सात हजार। जबकि दूसरों को सैनिकों के लिए स्थानांतरित कर दिया गया उनमें से कुछ, सड़क टीमों थे। तरह बढ़ाने के बेड़े कारण ट्राफियां हुई। इस हाथ का मुख्य उद्देश्य लंबी दूरी पर और कर्मियों का तेजी से हस्तांतरण के लिए माल के परिवहन किया गया था। बंदूकों और मशीनगनों - इसके अलावा, अक्सर कारों पर हथियार रखा होगा। इसके अलावा, वाहन एक सैनिटरी, और रेडियो संचार के लिए एक कर्मचारी के रूप में इस्तेमाल किया गया था।

लाल सेना: द्वितीय विश्व युद्ध से पहले

लाल सेना में युद्ध की समाप्ति के बाद पहना वाहनों को अद्यतन करने शुरू होता है। पहली घरेलू कार है, जो सैनिकों के लिए गया था - एक ट्रक एमो एफ -15। एक ही समय में प्रत्येक सैन्य जिले के लिए मोटर सीखने (पांच कंपनियों से बना) की बटालियनों के रूप में शुरू करते हैं। 1933 में वह पहली बार यांत्रिक शरीर है, जो दुनिया का पहला मोबाइल कनेक्शन, सभी हथियारों और उपकरणों जो एक यांत्रिक कर्षण था बन गया बनाया। दो सौ कारों पर राज्य के अनुसार उस में प्रदान किया गया है। और 1936 से, लाल सेना के हिस्से के रूप में पहले से ही चार ऐसे शरीर का गठन किया गया है।

औद्योगिक क्रांति

युवा सोवियत राज्य में तेजी से औद्योगीकरण का आयोजन किया, अन्य बातों के अलावा, वर्ष का पुनर्निर्माण और नई कार कारखानों का निर्माण किया। अद्यतन करने और एमो के तकनीकी आधार और संयंत्र में अपनी नाम के बाद। स्टालिन, यह तीन टन ट्रक Zis-5 पैदा करता है। एक ही समय में नई गोर्की संयंत्र उत्पादन polutorok पौराणिक GAZ-एए शुरू होता है। उनकी सेवा की प्रबंधन में सुधार के अलावा, आधुनिक उपकरणों के साथ सुसज्जित ऑटोमोबाइल सैनिकों के परिणामस्वरूप। प्रारंभ में, वे मुख्य सैन्य इंजीनियरिंग प्रबंधन 1924 में GVIU लाल सेना की आपूर्ति के एक सैन्य तकनीकी प्रबंधन में परिवर्तित कर दिया, और 1929 में रक्षा पीपुल्स Commissariat में मोटरीकरण और मशीनीकरण के कार्यालय बनाया के अधीन थे। मुख्य बख़्तरबंद निदेशालय में - सन् 1935 में एक और पुनर्गठन UMM बख़्तरबंद निदेशालय, और 1939 में वहाँ है।

महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध

ऑटोमोबाइल सैनिकों के विकास में एक नया चरण महान देशभक्तिपूर्ण युद्ध बन गया। तेजी से परिवर्तन परिचालन वातावरण में, युद्ध की बढ़ती गतिशीलता यह आवश्यक संभव materiel की एक बड़ी राशि और सेना के कर्मियों के रूप में के रूप में जल्द हस्तांतरण करने के लिए बनाया है। यह सब ऑटोमोबाइल सैनिकों की संख्या और संगठन का एक और अधिक सही रूप में वृद्धि की आवश्यकता है। नतीजतन जुलाई 1941 में, सड़क प्रशासन, जो लाल सेना के पीछे के अधीनस्थ है बनाया। इस तरह के डिवीजनों सभी मोर्चों पर विभागों द्वारा बनाई गई हैं। इस अवधि में लाल सेना में वाहनों की संख्या 272,600 इकाइयों की राशि। वे आधारित थे कारों GAZ-61 और GAZ-M1, साथ ही ट्रकों और विशेष वाहनों GAZ-एए और GAZ-एएए GAZ-MM, zis -6 और zis-5 के आधार पर किया गया। युद्ध ऑटोमोबाइल सैनिकों के पहले महीने में कर्मियों में आपत्तिजनक नुकसान उठाना पड़ा, और सामग्री भाग में। इन नुकसानों से कुछ अर्थव्यवस्था के क्षेत्रों से उपकरण जुटाने की भरपाई कर रहे थे, और भाग में - नए के उत्पादन की वजह से है, लेकिन औद्योगिक क्षेत्रों का देश के कुल उत्पादन के कब्जे की वजह से कम था। इसके अतिरिक्त, अधिग्रहण और टुकड़ी विदेश से आपूर्ति उपकरण का एक परिणाम के रूप में हुई। इसके अलावा, ट्रॉफी व्यापक रूप से मोटर वाहन इस्तेमाल किया गया है (अवधि में 1942 से 1943 के लिए लाल सेना कुछ 123,000 कारों पर कब्जा कर लिया)। यह सब काफी सैन्य अभियानों की संभावना को बढ़ाने के लिए अनुमति दी गई है। ट्रॉफी - इसके तत्काल बाद सेना में सैन्य अभियानों के अंत के बाद, वहाँ से भी अधिक 664 मिलियन वाहन, जिनमें से 33 प्रतिशत था उधार-पट्टा उपकरण, और 10 प्रतिशत थे। द्वितीय विश्व युद्ध के दौरान, सेनानियों avtobata राज्य पुरस्कार से सम्मानित किया गया है, और कई हजारों की संख्या में - सोवियत संघ के हीरो का खिताब।

युद्ध के बाद की अवधि

द्वितीय विश्व युद्ध के अंत के बाद द्वीप विशेष प्रयोजन संस्थाओं सहित सेना चार पहिया ड्राइव ट्रक, लैस का सवाल बन गया। इस संबंध में, के बाद से देर से चालीस के दशक में सोवियत उद्योग सैन्य वाहनों, जो पहिएदार मंच 6x6 zis-151 का निर्माण शुरू किया था। 1953 में, संयंत्र Likhachev का उत्पादन लाइनों पहले ZIL-157 और ZIL-164 जाते हैं, और गोर्की संयंत्र GAZ-53 के उत्पादन शुरू होता है। साठ के दशक के दौरान - बीसवीं सदी के सत्तर के दशक, मोटर वाहन इंजीनियरिंग के नए प्रकार के साथ सेना लैस पर काम करते हैं। इस प्रकार, सेवा के लिए UAZ-469, यूराल 375 पहुंचें, गैस-66, Zil-131। 1975 में, सोवियत सेना कार सेवा बनाई गई है, जो आम भाषा में लगभग तुरंत "avtobat" करार दिया गया था। KAMAZ-5310 - एक ही वर्ष में सैनिकों कामदेव ऑटोमोबाइल संयंत्र की पहली प्रतिनिधि प्राप्त किया।

अफगान युद्ध

सैनिकों को सैन्य संघर्ष परिवहन materiel की शुरुआत में चालीसवें सेना तेरह मोटर बटालियन बना दिया। तो, सड़क कॉलम है, जो फ्लैटबेड ट्रकों (ऊपर पचास इकाइयों के लिए) शामिल थे, और रखरखाव वाहन (अप करने के लिए दस इकाइयों) द्वारा प्रसव। इसके अलावा, वे शामिल और रेफ्रिजरेटर। आंदोलन केवल दिन के उजाले घंटे के दौरान किया जाता है। कॉलम बीएमपी, BTR और ZSU किए गार्ड। अफगानिस्तान avtobatom पहुँचाया गया था कई वस्तुओं में सैन्य अभियानों के दौरान कुल वजन जिनमें से दस से अधिक मिलियन टन की राशि। 1987 में एक और पुनर्गठन नहीं है, और ऑटोमोबाइल सैनिकों रक्षा मंत्रालय के केन्द्रीय ऑटोमोबाइल और रोड विभाग (TSADU) के तहत में चलते हैं। वे काफी शाखायुक्त संरचना है। अब सैनिकों के विभिन्न प्रकार के सैन्य इकाइयों सुनिश्चित करने के लिए उनकी ओर से प्राप्त है कि सैनिकों और सैन्य कार्गो के परिवहन। परिचालन और रणनीतिक पैमाने विशेष इस्पात ऑटोमोबाइल ब्रिगेड में ट्रकिंग व्यायाम के सबसे शक्तिशाली साधन है, जो सामने, सेना और केंद्रीय कमान में हैं।

नए समय

2000 में, रूस के रक्षा मंत्री के आदेश से डे सैन्य मोटर यात्री की स्थापना की। यह छुट्टी देश भर में avtobatov सैनिकों मनाया जाता है। सेंट पीटर्सबर्ग, मास्को और अन्य रूसी शहरों कार ग्रीटिंग सैनिकों में 29 मई से लेते हैं। इस दिन पर, मोटर चालकों सैनिकों अपने प्रियजनों और कमांड से आभार के शब्द सुनते हैं। इसके अलावा, सैन्य मोटर यात्री के दिवस पर रिजर्व अधिकारियों और दिग्गजों जो रूस avtobate में सेवा की है बधाई देने के लिए फैसला किया। 2010 में, एक सौ साल का मुकाबला हाथ। में अवसर का समय समाप्त प्रदर्शनी मास्को (मॉस्को क्षेत्र)। यह कारें, जो आधुनिक टुकड़े avtobata साथ सेवा में अब कर रहे हैं प्रस्तुत किया।

चाहे सेवा avtobate करने के लिए आसान है?

आज, कई रंगरूटों सेवा में मिल जाते हैं, और उनमें से ज्यादातर किसी भी तरह यह अन्य सैन्य इकाइयों की तुलना में आसान लगता है। हालांकि, मातृभूमि ऋण avtobate कोई बेहतर देने के लिए, और कभी कभी भी बहुत कुछ अन्य सैनिकों की तुलना में जटिल। बार-बार सैन्य काफिलों अग्रसर संक्रमण, बनाए रख सकते हैं नहीं हर अलावा, खाते में, इस कार हिस्सा लेना चाहिए कि सशस्त्र बलों के मुख्य दिशा, जो करने के लिए जुड़ा हुआ है। उदाहरण के लिए, avtobat इंजीनियरिंग सैनिकों के हिस्से के रूप में स्थायी पोंटून क्रॉसिंग में भाग लेता है, और यह एक बहुत ही मुश्किल काम है।

मोटर वाहन सैनिकों के लिए अधिकारियों की प्रशिक्षण सैन्य इंजीनियरिंग स्कूलों और अकादमियों, ऑटोमोबाइल सैनिकों की एक विशेष स्कूल की वजह से बाहर किया बस मौजूद नहीं हैं। इसके अलावा, छह नागरिक विश्वविद्यालयों रूस है सैन्य विभागों, इस क्षेत्र में विशेषज्ञता।

रूस प्रतीक ऑटोमोबाइल सैनिकों और अन्य सामग्री

संयुक्त हथियार - सैनिकों की इस तरह के फार्म। Decals शेवरॉन और लोगो टैब और मोटर चालित सैनिकों कर रहे हैं। इस लेख में प्रदान की फोटो इस विशेषता को दर्शाता है। मोटर बलों का ध्वज शेवरॉन-लोगो सेंट जॉर्ज टेप द्वारा तैयार किए, और आदर्श वाक्य के साथ लिखे हुए एक काले बैनर है: "मोटर वाहन सैनिकों हमेशा फेंक करने के लिए तैयार कर रहे हैं।"