कैसे टायर युक्तियाँ करने के लिए पहियों का चयन करने के

जब एक नया कारों के लिए "obuvki" का चयन यह कैसे टायर के पहियों का चयन करने को समझने के लिए महत्वपूर्ण है। पहिया के कई विचार किया जाना चाहिए कारण सड़क पर कोई खतरनाक स्थिति रिम झुकना नहीं थी या बोल्ट कूद गया है। सीट हमेशा कार का एक विशेष ब्रांड के लिए की जाती है।

क्यों आप नियमित रूप से पहियों खरीदने के लिए क्या है?

इससे पहले कि हम कैसे टायर के पहियों का चयन करने के सवाल के साथ सौदा है, जब निर्दिष्ट करने की: अगर अपने कार्यों वारंटी को प्रभावित नहीं करते। नई पहियों, जो कर्मचारियों से फार्म कारक में मतभेद की स्वयं चयन के साथ, निर्माता की गारंटी देता है से अपनी कार को हटा सकते हैं और सभी मरम्मत जेब से बाहर भुगतान करना होगा। यह रिम के सभी अनुमत आकार के और अपने ब्रांड पर टायर के बारे में पूछताछ करने के लिए बेहतर है।

अधिकांश डीलरों दोहरी पहियों की पहले से तैयार मॉडलों की बिक्री में मौजूद हैं। वे आपको बता कैसे टायर के पहियों का चयन करने के सकता है, और गणना की विधि दिखाई देगा। यह याद रखना चाहिए कि मूल्य वे बहुत अधिक हो जाएगा। यह अपने दम पर इस मुद्दे से निपटने के लिए और आप के लिए आप क्या जरूरत है लेने के लिए बेहतर है।

पहिया की चौड़ाई

अगर, हालांकि, पहिया खुद के बदलने का फैसला किया है, तो कैसे टायर के पहियों का चयन करने को देखो। जाली, मांग में तेजी से डाली: सबसे पहले, मालिकों रिम सामग्री के प्रकार के द्वारा निर्धारित किया जाता है। बिल्कुल अनुशंसित बोझ व्हील रिम इतना वजन मशीन पर वर्तमान के साथ तुलना में।

डिस्क के आकार के टायर आकार चौड़ाई में मिलान किया जाना चाहिए। यह प्रतीत होता है कि यह एक ही होना चाहिए, यह स्पष्ट और सिफारिशों के बिना है। हालांकि, आतंरिक रिम भाग सूत्र से चयन किया जाता है: GW1 = Sh2h (23% -30%) जिसमें SH1 - टायर की चौड़ाई - रिम चौड़ाई डब्ल्यू 2 का लक्ष्य मूल्य। तदनुसार, रिम आकार बस 25 या 30% की तुलना में छोटे चुना गया है।

कैसे चौड़ाई की गणना करने के?

यहाँ टायर के नाम से जाना जाता मापदंडों से व्हील रिम की गणना का एक उदाहरण है। एक मानक 195 मिमी विस्तृत टायर ले लो और भर्ती ड्राइव करते हैं। टायर के लिए हमेशा एक छोटे डिस्क ले लिया। क्या सीमा लेते हैं, 25% या 30 निकटतम मानक मूल्य से निर्भर करता है। यही कारण है कि 0.25 और 0.3 से 195 गुणा और 48,75 और 58.5 मिमी मिलता है, है।

पत्राचार तालिका, जो अक्सर इंच में प्रस्तुत किया है के अनुसार, निकटतम मूल्य पाते हैं। तर्क से 5.5 इंच, एक प्रस्ताव मौजूदा टायर के सबसे करीब के रिम चौड़ाई चुनें। लो एक संकरा रिम अनुशंसित नहीं है: यह एक मजबूत चलने पहनने हो जाएगा। यह किनारों के आसपास रबर के sagging के कारण है।

छोटे रिम चौड़ाई के टायर की चौड़ाई भी खराब प्रदर्शन करेंगे। रोपण रबर रिम यह असंभव ट्यूबलेस प्रकार सेटिंग का उपयोग करने के लिए कर ढीला है। कैम पहिया के साथ भी लगातार पार्श्व विस्थापित किया जाएगा, दरारें या पहिया के शुरुआती विफलता के कारण।

बस में अधिकतम बोझ एक मोड़ के दौरान जाना, और उसके बाद एक संकीर्ण या एक व्यापक प्रोफाइल के साथ की हड्डी टूट जाएगा। sidewalls में धक्कों या दरारें की उपस्थिति की गारंटी दी जाएगी। रबर के पार्श्व कठोरता खो दिया है। विचलन की अधिकतम आकार के मानक मूल्यों के होते हैं:

• 14 इंच के पहियों = 0.5 1 इंच करने के लिए।
• 15 इंच के लिए = 1 1.5 इंच।

प्रतिरोध - निर्दिष्ट श्रेणी से अधिक मान, मुख्य पैरामीटर ड्राइविंग कम। हालांकि, सबसे बड़ी सुरक्षा केवल पूर्ण अनुपालन टायर और रिम आकार के द्वारा प्राप्त किया जा सकता है।

व्यास

वहाँ एक मानक पहलू अनुपात टायर ड्राइव है। आम व्यास डिस्क - 13, 14, 15, 16, 17. बड़े मूल्यों के लिए ट्रक का उल्लेख है। कार के पहिये भी जब एक नई कार खरीदने को बढ़ाने के लिए प्रयास करें।

क्यों डिस्क के आकार को बढ़ा देना चाहिए? जवाब आसान है: यह सौंदर्य की दृष्टि से लग रहा है, बड़ा पहियों आसान छेद कर रहे हैं। लेकिन एक बड़े व्यास को चुनने के लिए मुख्य कसौटी - एक कम प्रोफ़ाइल टायर डाल करने के लिए इच्छा है। इसे और अधिक गति के लिए डिज़ाइन किया गया है और बेहतर पार्श्व भार रखती है।

उच्च रबर पहियों की कम प्रोफाइल समग्र व्यास की जगह पर वृद्धि हुई नहीं है। डिस्क आकार में परिवर्तन और टायर की कम मोटाई। हालांकि, पहिया उसके द्रव्यमान में परिवर्तन नहीं करना होगा, ताकि पसंदीदा मिश्र धातु उत्पादों के बजाय जाली रहे हैं। नवीनतम मॉडल ध्यान से चुनना होगा।

स्थापना की बारीकियों

आकार और आंखों पर वाहन को डिस्क के प्रकार का चयन अनुमति नहीं है। शायद ही कभी एक व्यक्ति 2 मिमी के विचलन देख सकते हैं। इस तरह के पहियों और टायर वहाँ का एक संस्करण। पहिया केंद्र ठीक करने के लिए व्यास छेद 100% के अनुरूप होना चाहिए।

इस प्रकार, 100 मिमी की एक व्यास वाले विभिन्न निर्माताओं के मॉडल में, 98 मिमी आकार में प्रतिरूप हैं। और मोटर चालकों अक्सर नजरअंदाज कर देते हैं। इस सेटअप धातु के विनाश के कारण समय के साथ यह एक आपातकालीन स्थिति हो सकती है, अनुमति नहीं है।

जब एक वाहन को डिजाइन करने सहिष्णुता प्लस दिशा में कम से कम आवंटित कर रहे हैं। यही कारण है, स्थापना से 1 मिमी पर एक बड़े व्यास की अनुमति दी है, लेकिन एक छोटे लंबे समय तक सख्त वर्जित। इस तथ्य को देखते पागल की कस में मतभेद हैं कि के कारण है। उनमें से केवल एक बैठ जाता है, की जरूरत है, और बाकी धीरे-धीरे कंपन से स्पिन के रूप में।

अधिक खोज विकल्प

के अलावा कई अन्य डिस्क आकार केंद्रीय छेद के मुख्य व्यास की पहचान कर सकते हैं, पहिया प्रस्थान प्रकार bolting। पहले पैरामीटर, विचित्र रूप से पर्याप्त, केवल मूल उत्पादों के निर्माताओं का पालन किया। सुंदर प्रकाश मिश्र धातु पहियों अक्सर सार्वभौमिक बना रहे हैं, इसलिए, व्यास सीट से अधिक हो सकती। हम पहिया के मूल बनावट की खातिर यह को नजरअंदाज कर देते हैं करने के लिए है। बंद अंतराल आस्तीन और आवेषण, डिस्क के संयोजन में प्रदान गठन किया जा सकता।

पहिया प्रस्थान के रूप में इस तरह के एक पैरामीटर बन्धन बोल्ट के विमान के सापेक्ष मापा जाता है। यह आकार वाहन के controllability प्रभावित नहीं करता है। सकारात्मक प्रस्थान पहिया के एक विचित्र रूप बनाता है। हालांकि, वहाँ सीमा है कि से अधिक कार निर्माताओं की सलाह नहीं देते हैं।

तथाकथित sekretki करने के लिए परिवर्तन bolting। ये एक ऐसी ही धागे से यौगिक होते हैं, लेकिन एक अद्वितीय कुंजी के साथ। इसके बिना, हैकर्स जल्दी से सुंदर पहियों को दूर करने में सक्षम नहीं होगा। आदेश में इस पर बचाने उसकी संपत्ति की रक्षा के लिए आवश्यक नहीं है। इसके अलावा, बोल्ट जोड़ों के प्रतिस्थापन होता है जब आप डिस्क प्रस्थान बदल जाते हैं। आप एक लंबे समय तक धागे का चयन करने की जरूरत है। और इसे ध्यान में सरल नियम रखें: इससे पहले कि आप रिम पर टायर डाल दिया, सीट पर डिस्क का प्रयास करें। अक्सर सामान्य शादी पूरी तरह से एक सीट खरीद पर सेट के साथ हस्तक्षेप।