मरमंस्क वाणिज्यिक बंदरगाह: इतिहास, विवरण, फोटो

PJSC "मरमंस्क समुद्र व्यापारिक बंदरगाह" सबसे शक्तिशाली परिवहन केंद्र आर्कटिक है। यह 15 मिलियन टन का सालाना कारोबार "आर्कटिक के लिए प्रवेश द्वार" कहा जाता है। प्रसंस्कृत माल की मात्रा के आधार पर MITI सभी रूसी बंदरगाहों के बीच 4 स्थिति लेता है।

विवरण

पूर्वी भाग में स्थित मरमंस्क समुद्र व्यापारिक बंदरगाह कोला बे, की जो बेरिंट सागर का हिस्सा है। यह मरमंस्क के शहर के गठन से पहले बनाया गया था और इस क्षेत्र में सबसे शक्तिशाली कंपनियों है।

बल्कि ध्रुवीय क्षेत्र जलवायु के लिए अनुकूल, गर्म गल्फ स्ट्रीम प्रवाह की निकटता नेविगेशन के लिए उत्कृष्ट शर्तों बनाया है। कठोर सर्दियों पानी के दौरान भी गैर ठंड प्राप्त करते हैं और बर्फ तोड़ने उपकरणों की कम से कम उपयोग के साथ नावों वर्ष दौर भेज सकते हैं। जलडमरूमध्य की चौड़ाई, गहराई फेयरवे सभी प्रकार की अदालतों में प्रवेश के लिए, वर्षा और आकार की परवाह किए बिना अनुमति देते हैं।

सृजन का इतिहास

सेंट पीटर्सबर्ग और आर्कान्जेस्क - रूसी साम्राज्य के उत्तर-पश्चिम में उन्नीसवीं सदी के अंत तक यह केवल दो बंदरगाहों में कार्य किया। और दोनों पानी के माध्यम से जहाजों के तारों के साथ सर्दियों के मौसम की चुनौतियों में महसूस से अधिक फ्रीज। सेंट पीटर्सबर्ग में उन्होंने icebreaking बेड़ा है, जो की सामग्री को सस्ते लागत से काम किया। आर्कान्जेस्क में एक बंदरगाह ठंड के मौसम की शुरुआत के साथ बंद हो जाता है।

राज्य के अधिकारियों के लिए Radeyuschie बार-बार बेरिंट सागर में बर्फ में एक नया नौसैनिक अड्डे के निर्माण का सुझाव दिया है। उदाहरण के लिए, इस विचार के साथ 1894 में राजा वित्त मंत्री Witte करने की अपील की। नई शक्ति के साथ प्रथम विश्व युद्ध में बंदरगाहों, जब जर्मन नौसेना रूसी जहाजों और सहयोगी दलों के लिए बाल्टिक सागर के माध्यम से पारित होने के ब्लॉक करने के लिए की जरूरत है।

कोला खाड़ी में काम के पहले घाट के निर्माण पर 1915 की गर्मियों छह सप्ताह बाद (1 सितंबर) घाट बंधा हुआ स्वीडिश जहाज "Drott" न्यूयॉर्क से माल के साथ करने के लिए शुरू कर दिया।

क्रांति के नाम पर

सोवियत सत्ता ध्यान से शाही विरासत के लिए इलाज किया गया था। क्षेत्र के सामरिक महत्व से वाकिफ है, शुरू में प्रेरित किया गया कब्जा कर लिया मरमंस्क और महादूत विदेशी सैनिकों, तो बंदरगाह बुनियादी ढांचे के विस्तार पर काम शुरू किया।

XX सदी उछाल आर्कटिक अनुसंधान की शुरुआत में। नार्वे, ब्रिटिश, स्वीडिश, डेनिश, इतालवी वैज्ञानिकों और खोजकर्ता बाहर ध्रुवीय क्षेत्रों के लिए कई अभियानों लगे। 30 में सोवियत शोधकर्ताओं लाठी उठाया। यह मरमंस्क वाणिज्यिक सागर पोर्ट आर्कटिक में अनुसंधान और विकास संसाधनों का मुख्य आधार बन गया है।

परीक्षा द्वितीय विश्व युद्ध था। नाजियों एक एकल परिवहन केंद्र के काम को पंगु बना लिए हर प्रयास किया जाता, सोवियत संघ और संबद्ध राज्यों के यूरोपीय भाग को जोड़ने। मरमंस्क बंदरगाह देश के बाहरी गेट बन गया है। वीरतापूर्वक और नि: स्वार्थ dockers काम किया, बमबारी ब्रिटेन और अमेरिका नौसेना काफिलों से आता है के तहत उतारने। टैंक, विमानों, बारूद, गोला बारूद, वाहन, गोला बारूद जीर्ण घाटों के माध्यम से पारित है और सीधे युद्ध के सामने के पास गया। नाविकों, सैनिकों, श्रमिकों की दृढ़ता के लिए धन्यवाद, आम नागरिकों मरमंस्क बच गया शहर हीरो बन गया। यह पूरी तरह से बंदरगाह सुविधाओं को बहाल करने के साल लग गए।

युद्ध के बाद की अवधि

उद्योग का तेजी से विकास कोला प्रायद्वीप के बुनियादी ढांचे के विस्तार के लिए योगदान दिया। "बड़ी भूमि" मरमंस्क समुद्र व्यापारिक बंदरगाह के साथ लोड करने के अलावा लकड़ी, एपेटाइट, लौह अयस्क, उत्पादन Kandalaksha एल्यूमीनियम संयंत्र भेज दिया। 1966 dockers में श्रम मेरिट के लिए सरकार लाल बैनर के आदेश से सम्मानित किया। 80 के दशक MITI कार्गो कारोबार में यह देश के नेताओं में से एक बन गया।

आज का दिन

रूस की अर्थव्यवस्था के लिए OJSC "मरमंस्क वाणिज्यिक सागर पोर्ट", अतिशयोक्ति के बिना, सबसे महत्वपूर्ण रणनीतिक केंद्र है। यह यूरोप में प्रमुख बंदरगाहों के करीब स्थित है। इसके अलावा, यहां यह यात्रा जहाजों लैस करने के लिए सुविधाजनक है उत्तरी सागर मार्ग।

निगमीकरण अर्थव्यवस्था के विकास के लिए अतिरिक्त धन की तलाश की अनुमति दी। शेयरों के लिए आय का मुख्य हिस्सा है, मरमंस्क वाणिज्यिक बंदरगाह फिर से उपकरण, खरीद और tugboats के नवीकरण, बंदरगाह सुविधाओं के सुधार करना है।

आज, 15 लाख टन से अधिक कंपनी का कारोबार। हर साल 500-600 जहाजों के साथ इलाज किया। वितरण और भेजे माल की रवानगी के लिए 220,000 कारों है। मैं हर दिन यहाँ और चौबीस घंटे काम करते हैं, मौसम और छुट्टियों की परवाह किए बिना।

मरमंस्क वाणिज्यिक बंदरगाह - उत्तर पश्चिम में केवल एक ही है, जो 130,000 टन या उससे अधिक की डेडवेट साथ जहाजों संभाल कर सकते हैं। उन्होंने कहा कि उत्तरी समुद्र बेसिन में स्थित देशों के बंदरगाहों के बीच कार्गो कारोबार के मामले में सबसे आगे है। मशीनीकरण और आधुनिक उपकरणों के उच्च स्तर शक्तिशाली सक्षम MITI एक साथ इस क्षेत्र के सभी बंदरगाहों की तुलना में अधिक माल का निर्यात।

मरमंस्क वाणिज्यिक बंदरगाह: खुलासे

पोर्ट खेत 4 किमी की कुल लंबाई के साथ 19 बड़े बर्थ के होते हैं। अंकन गहराई 14.2 मीटर की दूरी पर है, जो विशाल टैंकरों और थोक वाहक घाट के लिए पर्याप्त है। 20 से 60 मीटर की दूरी को लेकर सड़कों पर गहराई।

धमनियों के रूप में रेलवे नेटवर्क, बंदरगाह क्षेत्र प्रवेश, पटरियों की कुल लंबाई 15.4 किलोमीटर है। 21 000 मीटर ² - कवर गोदामों अविश्वसनीय क्षेत्र पर ^{कब्जा।} ओपन गोदामों और भी अधिक - 130 000 मीटर ^2।

रसद

मरमंस्क वाणिज्यिक बंदरगाह निर्यात उन्मुख है। दुनिया के बाजार पर अपनी जड़ों लकड़ी, खनिज, निर्माण सामग्री, ऑटोमोबाइल, रासायनिक उद्यमों के उत्पादों के लिए भेजा जाता है।

कोयला (76%) के बंदरगाह पर कार्रवाई की वस्तुओं के थोक। एमसीएस - इस खनिज से निपटने में सक्षम कुछ बंदरगाहों में से एक। डेडवेट 176,000 टन के साथ 153,000 टन थोक वाहक - मरमंस्क रिकॉर्ड लोड हो रहा है रखती है। पावर प्रतिवर्ष कोयले की 14 लाख टन ओवरलोड अनुमति देते हैं।

मुख्य निर्यात गंतव्य:

• ब्रिटेन।
• बेल्जियम।
• फ्रांस।
• नीदरलैंड।

आर्कटिक अन्वेषण

मरमंस्क समुद्र व्यापारिक बंदरगाह - आर्कटिक संसाधनों के विकास के लिए महत्वपूर्ण। यहाँ सबसे शक्तिशाली आइसब्रेकर रूस में आधारित हैं, उत्तरी सागर मार्ग का काम और आर्कटिक शेल्फ के विकास प्रदान करते हैं। सरकार की योजना - बंदरगाह बुनियादी सुविधाओं की एक बहु विस्तार और 80 लाख टन का कारोबार के साथ एक अंतरराष्ट्रीय हब का निर्माण। यह पहले से ही आधुनिकीकरण की सुविधा के लिए एमसीएस, नई पोतांतरण परिसरों का निर्माण किया जा रहा है।

मरमंस्क वाणिज्यिक बंदरगाह: रिक्तियां

इस तरह के एक बड़े व्यापारिक संस्थानों के कुशल श्रमिकों की जरूरत में हमेशा होता है। जो लोग चाहते हैं उनके अपने सीवी बनाने के लिए और कर्मियों कार्यालय को उपलब्ध कराने के लिए आमंत्रित कर रहे हैं। लोकप्रिय विशेषता में:

• क्रेन;
• ड्राइवर (सहायक) इंजनों;
• इलेक्ट्रीशियन रखरखाव बंदरगाह क्रेन ;
• इलेक्ट्रीशियन रखरखाव, उपकरणों की मरम्मत;
• डायल कर्तव्य स्टेशन;
• कर्मचारियों और भंडारण सुविधाओं के प्रबंधकों;
• खरीद विशेषज्ञ;
• आपूर्ति सेवा इंजीनियर;
• अन्य विशेषता।

कर्मियों नीति एक हाथ पर उद्देश्य से है, श्रम संबंधी समूहवाचक का कायाकल्प करने के लिए, दूसरे पर - संरक्षण और अमूल्य ज्ञान के संचरण अनुभवी कार्यकर्ताओं द्वारा पर।