क्यों इंजन एक बड़ा फ़ेरबदल के बाद चल रहा है?

अपने लोहे दोस्त हाल ही में (यानी मोटर) "दिल की" एक बड़ा फ़ेरबदल का अनुभव है, तो निकट भविष्य में, आप झटके और घुड़दौड़ के बिना, अपने कोमल आपरेशन की देखभाल की जरूरत है। यह क्या करता है? इस सवाल का जवाब है, तो आप इस लेख में सीखना होगा।

क्यों हम इस प्रक्रिया की जरूरत है?

इंजन चल रहा है ओवरहाल के बाद - एक अनिवार्य प्रक्रिया है, जिसके बिना यह किसी भी इंजन ऐसा नहीं कर सकते, हाल ही में गंभीर संरचनात्मक परिवर्तन का अनुभव किया। कारण यह है: पहने बाहर, में पीस, जिसके बाद लाइनर और अंगूठियां जगह में वापस के बीच घर्षण के स्तर फिर से एक मंच के माध्यम से जाना चाहिए बदलने के लिए नए भागों है कि स्थापित किया गया है।

एक नियम के रूप में, के बाद उबाऊ और नए भागों की पीसने की मरम्मत मोटर 2000 किलोमीटर कोमल गुजरना होगा। कई चालकों का मानना है कि 2 हजार मोटर के बाद ओवरहाल पूरा होने के बाद चल रहा है और यह पूरी तरह से इस्तेमाल किया जा सकता। यह क्योंकि केवल नए भागों एक दूसरे के लिए अनुकूल करने के लिए, और अंत में वे समय की इस अवधि के दौरान केवल 15 हजार किलोमीटर समायोजित मौलिक रूप से गलत है। उसके बाद ही आप सब रस मशीन बाहर निचोड़ कर सकते हैं। इस पहले होता है, सभी नए आइटम बुरी तरह से क्षतिग्रस्त हो जाएगा, और फिर आप वापस सर्विस स्टेशन जाना है, परिचित यांत्रिकी में पहले से ही एक ही सेवाओं आदेश देने। इंजन की मरम्मत, एक नियम के रूप, सस्ते नहीं है, और खरीद ख के लिए मोटर के / u महत्वपूर्ण व्यय से आपको बचा नहीं पाएगा।

विशेषज्ञों का कहना है के रूप में, refurbished इकाई पर लोड इसकी कुल क्षमता के 60 से अधिक प्रतिशत की छाप अधिक नहीं होनी चाहिए। यह एक चिकनी प्रदान करता है गियर परिवर्तन, धीमी गति से त्वरण और मंदी, उच्च गति की कमी है। यही कारण है कि जब ओवरहाल के बाद इंजन चालू आप एक नया, शक्तिशाली और विश्वसनीय इंजन है कि वाहन एक सामंजस्यपूर्ण और चिकनी चल रहा है प्रदान करेगा दे देंगे है।

हम इस प्रक्रिया में गुणवत्ता भागों की जरूरत है?

बेशक, हाँ! हर विस्तार, यहां तक कि उच्चतम गुणवत्ता, चलाने की जरूरत है। और चाहे जो मशीनों इंजन की मरम्मत किया - "UAZ", "VAZ", या "बीएमडब्ल्यू" (परिणाम एक ही है)। और इसके विपरीत करने के लिए यांत्रिकी से किसी को है, यह एक विशेषज्ञ (या इच्छा के लिए ग्राहक से ज्यादा पैसा "कटौती") के रूप में अपनी योग्यता का स्तर कम दिखाई देता है।

कैसे प्रभावी इस प्रक्रिया है?

आंतरिक दहन इंजन बहाल पूरी तरह से अपने निहित विशेषताओं प्रकट, अर्थात् चलाने के बाद:

1. यह बेकार स्ट्रोक पर स्थिरतापूर्वक संचालित होगा (आवृत्ति 600 आरपीएम के स्तर से अधिक नहीं है)।
2. जब सामान्य स्थिति में एक उच्च या ठीक इसके विपरीत है, साथ ही संक्रमण चौकी के लिए एक कम से स्थानांतरण वाहन बहरा नहीं है और असामान्य स्वर उत्सर्जन करता है।
3. के रोटेशन क्रैंकशाफ्ट (हैंडल का उपयोग) किसी अतिरिक्त प्रयास के बिना किया जाता है।

कार के इस तरह के गुण नहीं एक ही बार में निश्चित रूप से लाभ होगा,,, लेकिन सुनिश्चित हो - ओवरहाल के बाद शहर में और इंजन चालू बाहर आपरेशन के 2 महीने के बाद यह पूरी तरह से इस्तेमाल किया जा करने की अनुमति देगा।